承运商使用与管理规范.doc

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1、承运商使用与管理规范一、目的：规范承运商的管理和使用，保证货品运输的高效率和规范化，并最大限度的满足客户需求。二、适用范围：无忧物流公司日常运输运作中对承运商的正确使用和规范管理。三、承运商的分类：我公司目前使用的承运商可分为以下两大类：1. 已签署合同的承运商： 指已与我公司签署合同，正在合作中且目前还在合同有效期内的承运商。 包括：长期合作的承运商，零散的承运商。2. 未签署合同的承运商： 指尚未与我公司签署合同，但承运商资料和价格已报备并获总裁批准使用的，正在合作的承运商。 包括：零散的承运商。四、承运商选择使用的原则条件：我公司日常运作中所选择使用的承运商，需具备以下条件：1. 承运商

2、的资质： 承运商具有企业法人营业执照、道路/航空/铁路运输许可证、组织结构代码证、税务登记证、货物运输营业税自开纳税人认定证书、车辆运输营运证等，且以上证件都在有效期内。2. 承运商的硬件条件： 具备不同吨位的车辆；车辆能满足我公司不同货品的装载需求和不同运输形式（如同城配送、干线运输、专线运输）需求。 具有零担货车，能满足我公司特殊情况下零担货品或散货的配载需求。 承运商车辆具有国家交通部门审计规定的七证，包括：车辆行驶证、车辆驾驶证、车主身份证、营运许可证、上岗证、保险（车辆保险、货品保险）、当月养路费证明等七项。 装载危险品车辆必须具备车辆危险品道路运输证、危险品操作证和押运证。3. 承

3、运商的服务质量条件： 保证承运车辆符合安全使用条件及载货运输途中的货品安全。 承运商（司机）遵守我公司相关规章制度，服从管理，积极配合运作需要。 承运商（司机）严格按照我公司项目客户服务操作手册中相关运输条款操作。 具备良好的服务意识，服务热情。五、承运商正确使用的原则规定：1. 必须原则使用符合上述第四项选择条件并已签合同的承运商，在合同未签订前需使用的承运商得先报备总裁/副总裁，待特批后最多允许先使用三个月，三个月内必须补齐合同，未能按规定补齐合同的一律停止使用。2. 调度须掌握符合要求的一定数量的承运商信息及资料作为长期运作储备资源，以备异常或紧急状态下，满足客户需求。3. 对没有签署合

4、同的承运商（如零散承运商），必须掌握其真实的资料信息及相关证件、联系电话、办公地址等，对其信誉度做出正确评估，保持可控的信息联系以保证货品的安全。4. 已签合同承运商（优先）使用原则： 具备良好的服务意识，服务热情，无客户投诉或极少非原则性投诉的。 调车及时，提发货及时，车型符合需求、安全规定，配合管理的。 回单及时，无过时回单、不合格回单和欠缺回单的。 OTD达标，无未达标造成的扣款和投诉的。 针对承运商运作强项，合理分配使用。如：市内配送为强项的就以市内配送项目为主要合作内容；专线整车或零担分别为强项的，确定专线强项线路后针对使用。严禁转货卖货来使用承运商，充分挖掘潜力承运商，提前报总部储

5、备。 以合作年限长的，对所承运货物属性、客户情况了解的及服务质量好的承运商为主，无原则问题或总部指令一般不予更换。 对承运事故处理及时、积极，有充分赔付能力且赔付及时的。 结算周期能按照公司要求履行，非现金结算的。 其他有利于公司管理，100%完成客户KPI要求的。六、承运商运作管理规范：1. 运输前安全质量管理：1.1 承运商（司机）： 承运商司机在运输途中，须遵守中华人民共和国道路交通安全法及当地有关法律法规，安全驾驶，严禁酒后驾驶。 对无箱式货车装货后应保证盖好雨布，捆绑牢固，保证货品外包装完好。 对零散货品装车或混装时（即不同属性货品混装），应保证我司货品的质量状态的安全（如奶粉不能和

6、化工产品混放等）。 承运商必须确保诚信，杜绝司机偷货现象。 承运商在运输过程中应保证我司货品在途安全。 承运商司机在运输过程中不得带有其它与我公司无关的货品，或绕路行驶在其它地段装卸与我司无关的货品。1.2 承运商的车辆状况： 承运商的车辆须保证车况良好，证件齐全，并符合国家交通部门和车辆管理部门的相关规定。 承运商的车辆应符合我司运载货物规定的要求，车辆保持清洁，车况良好。1.3 运输货品质量状态： 承运商在装卸和车辆运输途中须保证我公司货品质量状态的安全。 承运商不得将我公司的货品转包运输。2. 承运商承运过程管理:2.1. 发运前： 承运商（司机）：A. 承运商（司机）提货车辆到达后，需

7、服从我公司调度或仓库人员的安排，在指定地点熄火停泊。B. 车辆须从指定的门口、路线出入、行走且车速不得超过5km/h，严禁在我公司区域内任意行驶。C. 危险品承运商的提货司机、押运员须准备好符合危险品作业要求的棉质长袖工作服、防砸工作鞋、安全帽、防护眼镜、防护手套、口罩等工具。D. 危险品承运商的提货司机须带好危险品车辆相关证件和物品(驾驶证、行驶证、车辆危险品道路运输证、危险品操作证和押运证以及车辆消防灭火器)。E. 严禁承运商司机与无忧调度或仓库人员发生争执或其他冲突，如有异议转承运商负责人与办事处负责人进行协调处理，在处理结果未明确之前，承运商司机必须无条件执行无忧调度或仓库人员的指令。

8、 承运商提货、装货：A. 承运商听从我公司调度或办事处负责人（运作经理）的车辆调遣，在约定的时间内到达提货地点。节假日或受自然灾害影响不能正常提供服务时，需提前通知我公司另作安排，保证我公司正常运作。B. 承运商司机在装货作业时，提货司机须与无忧仓库人员或者现场业务员仔细清点、验收货物，确保所提货物的品种、批号、质量状态和数量与发货单完全一致。发现货品残损或货品数量与品种不符，应及时通知无忧仓库人员或现场业务员进行处理。 C. 下列货品不得收货装车： 外包装残损、水湿、受潮、污染或严重变形的产品。 包装二次封口（指非原封、双重封口等）。 产品外箱上的品名、产品代码或主要商标图案印刷模糊、磨损、

9、脱落、退色而难以辨认。 破损、渗漏的产品。 产品没有批次号或批次号与提单不符。 待检产品或客户不允许发放的产品。D. 不同批次号的同种产品混装时，必须用纸皮、夹板、薄膜进行隔离，避免混批，同时必须保证我公司货品的质量及安全。E. 不同产品混装时（危险品和非危险品严禁混装），应严格遵从客户对不同品类产品混装的要求合理搭配，遵从重不压轻的原则，贵重物品先装车。对于易碎、易渗货物，应后装先卸，并且采用纸皮、夹板、薄膜等材料进行充分有效的分隔防护。F. 不同订单的货品装车时，应按卸货地点的次序顺放，遵循先卸的货品后装，后卸的货品先装的原则； 承运商的提货车辆：A. 承运商的提货车辆必须符合我公司货品的

10、运载要求，且车况良好、手续齐全。B. 保证车厢清洁且无异味、漏雨、潮湿等现象。C. 无箱式货车，装货后确保雨布盖好且捆绑牢固（用隔板条，避免货物外包装因捆绑变形受损），保证货品外包装完好。2.2. 在途运输：（从送货车辆出库到收货人收完货物为止时的运作） 送货：A. 承运商运输途中不得私自改变运输路线、中途过车或卸货，按照要求到货时间把货品送达目的地。承运商因中转或与终端客户交接不清导致货品混乱等产生的后果，包括经济损失等，由承运商承担。B. 承运商提取货品后，必须在我司规定的时间内将货品完好地送达收货客户处。C. 特别客户（如丹尼斯克）承运商送货时必须随车携带药检书或质量保证书。D. 承运商

11、送货途中，妥善保管送货凭证。凭证丢失无法补回的，我公司将不予结算运费。 在途信息传递：A. 承运商在途事故处理，参照本文件第七大项“承运商异常事故规范处理”操作并及时向无忧调度反馈。B. 承运商须及时按时向我司反馈相关准确的货品在途信息（包括货品到达地点、到达时间、货品质量状态等），不得提供虚假信息，以便我公司掌握货品的质量状况、在途地点和预计到达时间等在途情况。 运输货品质量状态：A. 承运商送货途中，未经我公司许可，不得擅自将我公司货品分开运送更不得擅自打开包装箱。B. 承运商未经我公司许可，不能擅自将我公司的货品转包运输。C. 长途零担需配货的订单，必须确保我司货物的安全和准时到达。如食

12、品类货品须与其同类产品配载，严禁与化工、建材类货物配载。2.3. 货品送达与返回：（从收货客户开始签单到回单返回我公司办事处为止） 货品送达：A. 承运商在货物送达前应将预计到达时间事先通知收货方,以便收货方做好收货准备。货品到达后，承运商司机应热情服务和交接，协助卸车。B. 承运商司机必须确保在我公司规定的时间内，将货物安全无误的送达约定的目的地，与接货客户热情交接。C. 货品到达指定收货客户后，承运商（司机）须按送货单信息及实际货品情况，与收货方仔细清点、交接完整，包括货品的数量、品名、状态等，出现货品数量短缺、货品残损、货品品种差异等异常，第一时间与我公司调度或客服人员联系并在24小时内

13、将有异常的签收单传真回BVP调度/客服人员，并严格按照调度或客服人员指令处理。 回单签收及返回：A. 承运商必须按照我公司的规定，确保收货客户签收的回单符合要求。B. 承运商在我公司规定的时间内将签收完好、数量无误的回单返回我公司办事处。C. 我公司不接受非我公司指定的一切形式的回单签收，由此产生的责任将由该承运商承担。D. 对于承运商回单丢失、签收不合格及回单返回延迟等现象，我公司将严格按照承运商合同和无忧回单管理规定给予承运商相应处罚。 异常货物退货及返回：A. 对于残损的货品，承运商须在接到项目组客服人员的退货通知后，方可将货品在规定的时间内退回我公司仓库或指定地点。B. 货品返回途中，

14、承运商须确保货品原有的质量状态，包括货品的数量、品种、外观（外包装）等。C. 货品返回后要及时退回我司仓库，非允许情况下，返回货物严禁在到达后24小时内不实物入我司库行为。七、承运商异常事故规范处理：1. 车辆故障、交通事故： 承运商送货途中发生车辆故障等异常，须在异常发生后的1小时内通过各种途径向无忧调度汇报详情，包括时间、地点、原因、车辆损毁情况等； 承运商送货途中发生交通事故，承运商司机须保护好现场，于10分钟内通知交通管理部门和其他相关管理部门，同时将详情（包括时间、地点、原因、货物损毁情况、车辆损毁情况、人员状况等）汇报给无忧调度，并采取一切措施保护货品安全，尽量减少货损、人员伤亡；

15、 因交通事故或车辆故障导致到货延误，承运商须及时和收货客户沟通，取得收货客户的谅解，同时告知收货客户具体的延迟到货时间。 承运商司机与无忧调度保持联系，无忧调度跟踪事故处理情况、掌握货品在途信息。（较大的交通事故，对送货时间有4小时以上的延迟或货品有较严重的损坏，无忧调度上报给客户经理和运作经理。） 事故处理完后，承运商须向无忧调度提供一份交通管理部门的事故处理报告。因承运商司机不能提供车辆证件，导致公安部门及保险公司拒绝受理或免赔的，造成的经济损失由承运商承担。2. 货品异常：包括货品数量差异、货品残损，货品品种有误等。 因发货客户原因，造成提货数量不足、或提不到货，承运商应第一时间与无忧调度联系，按无忧调度指令处理。 承运商在收货客户签单时出现异常问题，须立即电话反馈至无忧调度，无忧调度或项目客服人员负责回访核实并协调在30分钟内解决。 因承运商运输原因造成货品破损、货品数量短缺，收货客户拒收的：A. 由收货客户按实际收货件数签收。承运商应第一时间与无忧调度联系，解释清楚造成货品破损的原因。B. 无忧调度将情况反馈给项目客服