液压系统图试图攻略目前用液压传动的设备诸多，型号也很杂但是，每一台设备上均有一本阐明书，每一本阐明书中均有一份该设备的液压系统图我们不仅通过阐明书要理解该设备的构造、性能、技术规范、使用和操作要点并且通过液压系统图，还应当理解该设备液压传动的动作原理，理解使用、操作和调节的措施因此学会看懂液压系统图，对一种操作和修理液压设备的工人、技术人员来说，是非常重要的，下面我们简介阅读液压系统图的规定、措施和环节 液压系统图是表达该系统的执行机构所实现的动作的工作原理在此图中，各个液压元件及它们之间的连接或控制方式，均按规定的符号-----职能符号（或构造形式符号）----画出在使用一台液压设备时，一方面要阅读该设备的液压系统图，以求较透彻的理解它的工作原理，对的使用它在调节或检修一台液压设备时，可根据液压系统图分析多种元件应有的作用或参数，及应有的合理数值，从而推论出产生某种故障的也许因素，或拟定进一步试调的方案可见，对的阅读液压系统图，无论对于液压设备的使用、检修、调节、排除故障，均有重要作用下面简介阅读液压系统图的要点和环节，并进行实例分析，较系统地复习本篇所述的基本内容，和掌握阅读系统图的措施和环节。
一、阅读液压系统图的规定 1．应较好的掌握液压传动的基本知识，理解液压系统的基本构成部分、液压传动的基本参数等2．熟悉多种液压元件（特别是多种阀和变量机构）的工作原理和特性 3．熟悉油路的某些基本性质及液压系统中的某些基本回路 4．熟悉液压系统中的多种控制方式及液压图形符号的含义与原则 除以上所述的基本规定以外，还要多读多练，特别要多读多种典型设备的液压传动系统图，理解其各自的特点，这样就可以起到“触类旁通” 、 “举一反三”和“熟能生巧”的作用 二、阅读液压系统图的措施和环节 1．尽量理解或估计该液压系统所要完毕的任务，需要完毕的工作循环，及为完毕工作所需要具有的特性 根据系统图的标题名称， 或液压系统图上所附的循环图及电磁铁工作表，可以估计该系统实现的运动循环、所要具有的特性或应满足的规定，固然这种估计不会是所有精确的，但它往往能为进一步分析找出某些头绪， 作某些思想准备， 为下面进一步读图打下一定的基本 2．查阅系统图中所有的液压元件及它们的连接关系，并弄清晰各个液压元件的类型、性能和规格，估计它们的作用查阅和分析元件，就是要理解系统中用的是某些什么元件，要特别弄清它们的工作原理和性能。
在查阅元件时，一方面找出液压泵，然后找出执行机构（液压缸或液压马达） 另一方面是多种控制操纵装置及变量机构再另一方面是辅助装置在查阅和分析元件时，要特别注意多种控制操纵装置（特别是换向阀、顺序阀等元件）和变量机构的工作原理、控制方式及多种发信号元件（如挡铁、行程开关、压力继电器等）的内在关系 3．仔细分析实现执行机构多种动作的油路，并写出其进油和回油路线 对于复杂的系统图，最佳从液压泵开始直到执行机构，将各元件及各条油路分别编码表达以便于用简要的措施写出油路路线 在分析油路走向时应一方面从液压泵开始，并规定将每一种液压泵的各条输油路的“来龙去脉”弄清晰，其中要着重分析清晰驱动执行机构的油路----主油路及控制油路写油路时，要按每一种执行机构来写从液压泵开始，到执行机构，再回到油箱，成一种循环 液压系统有多种工作状态在分析油路路线时，可先按图面所示状态进行分析，然后再看它的工作状态在分析每一工作状态时，一方面要分析换向阀和其他某些控制操纵元件（开停阀、顺序阀、先导阀等） 的通路状态和控制油路的通路状况， 然后再分别分析各个主油路要特别注意系统中的一种工作状态转换到另一种工作状态是由那些发信号元件发出信号的，是使那些换向阀或其他操纵控制元件动作，变化通路状态而实现的。
对于一种工作循环，应在一种动作的油路分析完后来，接着做下一种油路动作的分析，直至所有动作的油路分析依次做完为止 以上所简介的阅读液压系统图的规定、措施和环节，只是某些原则性的提法，在遇到具体问题时还要作仔细推敲和具体分析下面结合一种例子来进一步谈谈阅读液压系统图 三、阅读液压系统图实例分析 如下图所示的液压系统图若只有一张系统图，没有任何阐明规定我们分析一下它的工作原理那么，一般应： 1．估计液压系统的任务 从上图可知，这是一张液压缸顺序控制系统图，这个系统能实现A、B 两液压缸按某个顺序进行动作但究竟这个顺序是什么，临时还不懂得，这就要通过度析这个系统的油路来解决 2．熟悉元件、编码、分析元件作用 我们先将各元件及各油路加以编码，如上图所示此系统是液压泵 1供油，执行机构是单杆液压缸 A、B阀 2是溢流阀阀 3 装置在主油路的回路上，估计起背压阀的作用 电液换向阀 4起控制执行机构换向的作用， 从元件符号图可知，它是一种三位四通电磁换向阀5、6是单向顺序阀它们各由一种单向阀和一种顺序阀构成，可使 A、B 两液压缸按压力不同进行顺序动作7 是单向行程节流阀，由一种节流阀、一种单向阀、一种行程阀构成；由 B 缸活塞杆下方固定的挡块来控制其动作。
因此可使液压缸 B的速度按行程控制的措施实现换接的作用 8是压力表用以测定油液的压力 3．进行动作程序的油路分析 （1）在图示状态时 液压泵 1→管路①→换向阀 4→管路○ 7 →背压阀 3→油箱液压泵 1 卸荷 由于没有压力油进入液压缸 A、B，因此它们都处在停止状态 液压泵 1的卸荷压力由压力表 8 测出由于卸荷压力很低，因此溢流阀 2 处在封闭状态 （2）令 1YA通电、2YA 断电时 液压泵 1→管路①→换向阀 4→管路②→液压缸 A 左腔缸 A右腔的油液→管路⑤→阀 6 的单向阀→阀 7 的行程阀（少量油流经节流阀）→管路③→换向阀 4→管路○ 7 →背压阀 3→油箱于是液压缸 A的活塞被压力油推动迅速右行 此时，油路③压力较低，阀 5的顺序阀关闭，没有压力油进入油缸，故 B 缸活塞仍保持停止当液压缸 A 的活塞右行到右端尽头， 或行至不能再右行的位置时（如夹紧工作等） ，油路②的压力升高，打开阀 5 中的顺序阀，压力油便经管路③进入液压缸 B的左腔而缸 B 右腔的油液→管路④→阀7 中的行程阀（少量油流经节流阀）→管路③→换向阀 4→背压阀 3→油箱；液压缸 B的活塞便迅速右行。
当液压缸 B 的活塞右行到了预定位置时， 固定连接在活塞杆上的档块压下行程阀，截断此阀的道路，液压缸 B右腔的油液便只能经阀7 中的节流阀→管路③→换向阀 4→背压阀 3→油箱而活塞变成较慢的速度运动 （3）当液压缸 B 的活塞右行到预定位置时，固定在活塞杆上的挡块遇到行程开关，使 1YA断电，2YA通电，管路①、③相通及○ 2 、○ 7 相通 此时的油路是：液压泵 1→管路①→换向阀 4→管路③→阀 7 中的单向阀（少量油流经节流阀）→管路④→液压缸 B的右腔缸 B 左腔的油液→管路○ 6 →阀5中的单向阀→管路②→换向阀 4→管路○ 7 →背压阀 3→油箱，于是液压缸 B 的活塞便迅速左行此时，管路中④的压力较低，局限性以打开阀 6 中的顺序阀，因此没有压力油进入液压缸 A的右腔液压缸 A的活塞就仍保持停止 当液压缸 B 的活塞左行到尽头时，管路④的压力升高，打开阀 6的顺序阀压力油便经管路⑤进入液压缸 A的右腔而左腔的油液可经管路③→换向阀 4→管路○ 7 →背压阀 3→油箱，因此液压缸 A 的活塞便迅速左行4）当液压缸 A的活塞左行到尽头时，固定在活塞杆上撞块碰行程开关，使 2YA 断电，整个系统便答复到图面所示的停止工作状态。
这样，此系统便自动完毕了一种工作循环 如果液压缸 A的活塞左行到尽头时， 固定在此活塞杆上的撞块碰行程开关，使 2YA 断电，1YA 通电，系统便可自动反复上述工作循环 根据以上的分析，此液压系统 A、B两个液压缸的动作顺序，可用顺序动作图（如下图）来表达液压电控原理图设计实例设计液压传动设备电控原理图， 一方面要有电气设计和液压控制系统设计的基本知识， 并且还要有一定的经验设计和逻辑设计措施的实际应用能力，才有也许顺利的设计出液压电控原理图下面我们进行某些设计实例的解说 1、有一台由两把刀具构成，在同一平面可同步工作，而加工方向不同的机床 其控制线路的设计规定为：甲、 乙两动力头同步启动从不同方向对工件加工机械设计指定甲动力头于指定地点（SQ3 处为危险区）停止；待乙动力头加工完毕返回原位后，甲动力头再次自行启动进入危险区加工完毕 注：设计时只考虑甲乙两动力头运动轨迹，刀具的伸出和收回不考虑； 但必须考虑避免两把刀具在工件加工过程中的危险区内相碰的也许性上图为其工作循环图图中注明了以行程开关（SQ1、SQ2）的方框标志为初始安装定点； 甲动力头在 SQ3 处所画圆圈表达其停止等待状态（SQ3处为危险区） 。
其中各行程开关作用阐明如下： SQ1----甲动力头原位压下行程开关； SQ2----乙动力头原位压下行程开关； SQ3----甲动力头进入‘危险区’行程开关； KM1、KM2----分别为甲、乙动力头的控制用接触器 规定：控制线路最简朴，可靠性高，初投资费用较少；操作、维护、调节最以便，并且最安全可靠，接线点数较少；常设保护功能齐全，使用元件个数至少；线路投入正常运营后控制能耗最低，最适合于实际应用；设计电路如下图所示：按下 SB2（SQ1、SQ2的常开触点在起点被动力头甲、乙压合，常闭触点在起点被动力头甲、乙压断）交流接触器 KM1、KM2 得电吸合，甲动力头电机 M1、乙动力头电机 M2正常运转（当动力头甲、乙离开起点其常开、常闭触头恢复原状， 为甲、 乙两动力头如下工作作准备） ，接触器 KM1、KM2的常开辅助触点闭合自锁，常闭辅助触点断开互锁，当甲动力头运营到 SQ3 处并压下，SQ3 的常闭触头断开 KM1失电释放M1 电机停转，SQ3 常开触头闭合为 KM1 再次起动作准备；M2 电机循环一周后回到起点压下 SQ2，KM2 失电释放 M2自动停止，KM2 常闭辅助触点闭合 KM1 得电再次起动，M1 电机继续运转直到循环一周后回到起点压下 SQ1，KM1 失电释放 M1自动停止，完毕了所规定的工艺过程。
2、有一液压控制系统其工艺和设计控制规定为：按合 SB 后，二位四通阀 YA 得电，油缸作迈进运动，使长挡块压合 SQ 直至完全通过SQ 后，二位四通阀 YA 失电，油缸作后退运动，又压合 SQ 直至经 SQ返回原位；其后，油缸再进、退一次完毕一种工作循环油缸未完毕第二次进、退运动之前按合 SB 应不起作用 控制线路最简朴，可靠性高，初投资费用较少；操作、维护、调节最以便，并且最安全可靠，接线点数较少；常设保护功能齐全，使用元件个数至少；线路投入正常运营后控制能耗最低，最适合于实际应用； 这个控制规定的特殊之点在于：它只容许用一种行程开关 SQ 控制其油缸的伸出、缩回转换，作为伸出、缩回运动转换的检测元件；它没有使用行程开关来反映油缸的原始位置根据上述规定，其工作循环图如下：注：可以发现这个线路和“辨别动作次数奇偶”的线路在本质上十分相似；两次迈进程序和两次后退程序中检测元件 SQ 的伸出和缩回转换都必须加以记忆辨别此外：当油缸失电缩回并在 SQ 处在原始状态时，作为工作循环完毕，且容许按合 SB 再次启动线路工作设计电路如下图所示：按下 SB 中间继电器 KA1 得电吸合，辅助常开触头闭合自锁，而二位四通阀 YA 也得电，油缸作迈进运动，使长挡块压合 SQ 中间继。