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1、水泥石灰综合稳定土施工方案目录1编制依据12.2水泥石灰稳定土的特点13施工准备13.1技术准备13.2现场准备13.4材料参数计算2综合稳定土工程量计算2水泥用量计算2石灰用量计算3素土用量计算33.5施工进度计划34施工工艺34.1施工工艺流程34.2工作面处理44.3施工放样44.4素土施工44.5卸置和摊铺石灰44.6拌和54.7含水量调整54.10水泥拌和64.11整形64.12碾压74.13接缝和调头处的处理74.14养护75雨期施工措施76质量控制措施86.1组织管理机构8质量措施8质量标准97安全文明施工97.1建立安全保证体系97.2制定安全管理计划与规章制度97.3安全技术
2、措施91编制依据1沥青路面施工与验收规GB50092-96;2公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004;3公路路面基层施工技术规JTJ034-2000;4公路路基施工技术规JTGF10-2006;5公路沥青路面施工技术规JTGF40-2004;6中牟县雁鸣湖镇星辰路新建工程施工图纸第一册道路工程；7城镇道路工程施工与质量验收规CJJ1-2008;8公路沥青路面设计规JTGD50-2006。2.2水泥石灰稳定土的特点1水泥石灰稳定土具有材料来源广泛、费用经济、强度高、水稳定性好力学性能良好和板体性好等特点，被广泛用于路面基层或底基层。2受水泥延迟时间的影响，水泥石灰稳定土施工时，各道工
3、序连续施工，中间少停顿或不停顿，务必将施工时间控制在延迟时间2h,施工节奏连续、严密性要求高。3施工准备3.1技术准备1技术、质量、试验、测量、资料、安全、设备等岗位人员到岗就位，由技术负责人进展技术交底。2水泥石灰综合稳定土配合比试验检测报告，经监理工程师审核批复后，方可进展用于施工。3下承层经自检合格后申报监理工程师进展验收检测，要满足设计与规要求。4测量队就沿线水准点和导线点进展复测、校核，进展现场放样，并上报监理工程帅。3.2现场准备1现场施工路段与既有路线有交叉，平交路口设立相关安全警示标志，施工期间要进展洒水降尘，确保交通安全畅通。2施工用电设备齐全，并有相应的应急措施。3施工用水
4、取自自然河流运粮河，用水泵将河水抽入施工处3.3机械设备准备主要机械、设备统计表序号名称规格型号单位数量1路拌机YWB210台22推土机TY220台13平地机PY190C-3台14振动压路机YZ22台25挖掘机PC240台16自卸汽车斯太尔台47多哗犁台18洒水车5t19土工试验设备套13.4材料参数计算监理部常批配合比为水泥：石灰：素土=4:12:84的水泥石灰综合稳定土最大干密度为1880KG/m3,素土最大干密度为1770KG/m3,石灰密度为800KG/m3,水泥密度为1460KG/m3,该施工段单幅长度为653m,机动车道施工宽度为12.4m,压实厚度为18cm,非机动车道与人行道总
5、施工宽度为9.47m,压实厚度为15cm。3.4.1 综合稳定土工程量计算机动车道：653X12.4X0.18X2+251=3166m3;251m3为星辰路与雁月路平交路口增加的工程量非机动车道与人行道：653X9.47X0.15X2=1855m3;总方量为：3166+1855=5021m3水泥用量计算机动车道：3166X0.04X1880=238.08t;非机动车道与人行道：1855X0.04X1880=139.5t;水泥总工程量：238.08+139.5=377.58t。石灰用量计算机动车道：3166X0.12X1880=714.25t;非机动车道与人行道：1855X0.12X1880=4
6、18.49t;石灰总工程量：714.25+418.49=1132.74t。素土用量计算机动车道：3166X0.84X1880=4999.75t;非机动车道与人行道：1855X0.84X1880=2929.42t;素土总工程量：4999.75+2929.42=7929.17t。3.5施工进度计划计划2015年3月中旬开始至2015年3月底完毕。本工程工期为16天，工期计划横道图如下：序号虹内容持续时间（d）单位：d123456789101112131415161施工准备32下承层处理Q53素土施工54石灰施工55施工56养护12nnn4施工工艺4.1施工工艺流程工作面处理r施工放样r素土摊铺r整
7、平和轻压r卸置和摊铺石灰r拌和7闷料7整形、轻压7摆放和摊铺水泥7拌和7整形碾压7接缝和调头处的处理7养护。4.2工作面处理在底基层施工之前，对枯燥的路基顶面采取少量洒水湿润处理。4.3施工放样1测量员恢复道路中心线后，复核当前工作面的高程。2路床两侧按照设计宽度，撒出白灰线作为边线，供以后摊铺控制。3在单幅路的两侧距离边线30cm位置定测出相应的施工边桩，纵向间距为10m,作为施工高程控制桩。4.4素土施工为减少施工机械对成品路基顶面的扰动和破坏，素土摊铺时以雁月路为界，雁月路以北由小桩号向大桩号方向推进；雁月路以南由大桩号向小桩号方向推进，松铺厚度机动车道不超过26cm,非机动车道不超过2
8、0cm暂定松铺系数为1.5。为控制摊铺厚度和减少摊铺时间，控制好布土密度，根据自卸车装土体积，计算出每车应摊铺面积，然后划成方格，每格倒一车，满足施工要求。计算过程如下：1机动车道松铺厚度计算：4999.75+2X1.77X653X12.4X1.5=26cm每车土方量按20m3,摊铺宽度为3.1m,如此每车土的摊铺长度为：20-3.1X0.26=24.8m。由计算可知，所划方格尺寸为3.1mX24.8m。2非机动车道松铺厚度计算:2929.42+2X1.77X653X9.47X1.5=20cm每车土方量按20m3,摊铺宽度为4.7m,如此每车土的摊铺长度为：20-4.7X0.2=21.3m。由
9、计算可知，所划方格尺寸为4.7mx21.3m。以上计算均为理论计算数据,施工过程中可以根据实际情况调整。布土完成后，先用推土机将土推平，测定含水量，当含水量较小时须用洒水车洒水、翻拌，按确定的松铺厚度整平，再用18t压路机静压12遍，使其表面平整，并达到一定的压实度。4.5卸置和摊铺石灰在素土整平后，根据现场土质情况确定的掺灰量和掺灰层的厚度，以与运输石灰车辆的运载量进展人工布格，布格的大小尽量与每车石灰摊铺面积相符以便控制掺灰均匀。现场施工技术员严格按照每格一车的用量指挥卸车，采用人工洒布石灰，试验人员随时检验石灰摊铺量厚度是否满足要求，对不均匀处与时进展调整，以满足掺灰的均匀性。具体计算如
10、下：每平米石灰松铺厚度h为：7X1xhX0.8=1x0.26x1.77经计算，h=8cm。每车石灰暂按20m3计算，如此摊铺长度为：机动车道：20+12.4+0.08=20m，方格尺寸为12.4mx20m；非机动车道：20+9.47+0.08=26m，方格尺寸为7.47mX26m。以上计算均为理论计算数据，施工过程中可以根据实际情况调整。4.6拌和按设计石灰数量均匀摊铺在素土层外表后，施工人员采用稳定土拌和机进展拌和施工，以满足土层拌和均匀要求为止；直到粉碎灰土层颜色达到一致，无灰条、灰斑、整体层位均匀一致，颗粒大小满足碾压要求。在掺灰完毕后，采用振动压路机以34km/h稳压一遍，当第一遍路拌
11、机拌和时，下齿深度不得将施工层拌透预留34cm，待第二遍拌和时下齿到下层面的12cm处进展拌和，以利层与层间的结合，拌和的遍数以满足灰土颗粒达到压实要求为止。对于边角部位和台背处路拌机施工不到位处，采用牌犁、旋耕机与人工配合施工，总之无论用何种拌和方法，均以灰土均匀和颗粒大小符合规要求为准。4.7含水量调整卸料后用推土机摊平，含水量较大的采用铮犁翻晒，旋耕机粉碎，反复进展耕犁至含水量和土粒大小满足要求为止；对于含水量过小的土层，采用洒水与钾犁翻拌，旋耕机粉碎至整体土层含水量要求。对于石灰土层，在拌和完毕后，如含水量过小，采用洒水车补充水份，然后拌和均匀与时稳压。4.8石灰土整形灰土拌和均匀后，
12、先用平地机粗平，再用振动压路机在初平的路段上快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整，接着再用平地机进展整平，整平前应用旋耕机将轮迹低洼处外表层5cm以上打松，整平后再用振动压路机快速碾压一遍。压路机快速碾压完毕后，测量人员现场对各点进展高程测量，并作出各点的位置。最后用平地机精平一次，由两侧向路中心进展刮平，以防止本层土施工的不均匀现象，整形后的纵横坡度要求为1.5%。精平时应将高出标高处的混合料刮出路外，严禁形成薄层贴补现象，在整形过程中，严禁任何车辆通行。4.9摊铺和摆放水泥按计算出的每袋水泥的纵横间距，在土层上做安放标记。用刮板将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥摊铺面积相等，水泥摊铺完成后，外
13、表应没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。计算过程如下：每平米水泥松铺厚度h为：21xIXhx1.46=1x0.26x1.77经计算，h=1.5cm。每袋水泥为50KG,每袋水泥摊铺面积为：50+1460十0.015=2.28m2o根据以上计算，现场将方格尺寸设置为3.1x7.35，其中横向宽度为3.1m,纵向宽度为7.35m,每个方格10袋水泥。以上计算均为理论计算数据，施工过程中可以根据实际情况调整。4.10水泥拌和用稳定土拌和机进展拌和，拌和深度应达到稳定层底，设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，使水泥在灰土下层拌和均匀，应控制在略破坏下承层的外表，以利上
14、下层粘结。在上述拌和过程中，如果混合料含水量不足，应用喷管式洒水车进展补充洒水。混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，既无明显粗细集料离析现象，且水分适宜均匀。为检测水泥石灰综合稳定土的施工质量，取现场拌和好的混合料进展灰剂量滴定同时制作7天无侧限试件检验强度。4.11整形水泥石灰混合料拌和均匀后，用平地机初步整形，然后用推土机稳压一遍，检测此时混合料的干密度，算出压实系数和松铺厚度，根据路基两边侧设置的指标桩的标高、线把砖埋到松铺厚度的顶点，在整型过程中要按“宁高勿低，宁刮勿补，由低到高的原如此进展，以最短的时间完成以上工序。4.12碾压整型到规定的标高、坡度和路拱，当混合料的含水量为最优含水量土1%土2%，立即用压路机在结构层全宽进展碾压，碾压时由横坡底部向路中心线碾压，并重叠1/2轮宽，后轮必须超过段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为遍。在碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，与时翻开重新拌和（加适量的水泥）,使其达到质量要求。碾压遍数以现场实际压实度达到合格为准。现场压实度检测合格后，采用压路机
