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1、临离高速一合同段十一分部隧道工程K42+915K42+951护拱进洞专项施工方案二一一年五月二十九日劝家山隧道右线K42+915K42+951护拱进洞专项施工方案一, 工程概述劝家山隧道右线K42+910-K44+986，长2076m；隧址区地处吕梁市方山县大武镇界内,地表形态为黄土梁峁状，地形起伏大，冲沟发育,谷坡陡立，海拔高程介于1130-1300米，相对高差170米。隧道围岩主要由奥陶系上马家组Q2S灰岩组成，局部洞体位于土石界面旁边，结合程度差，隧道开挖易坍塌。隧道开挖呈滴渗状出水。现K42+915K42+951地面高差大，最大高差谷沟至山脊线高差约30m,隧道中线右侧位于松软虚土层，
2、地形起伏大，冲沟发育，隧道进洞为半明半暗式隧道，见附图。为了保证施工平安，提高工程质量，高效有序的组织现场的施工，特针对K42+915K42+951段编制专项施工方案。二, 施工工序施工工序总体如下：施工放线边坡支护边墙施工套拱施工及长管棚施工右侧护拱支护立架模板安装浇筑混凝土回填处理正常进洞右线左侧护拱封闭施工右线左侧长管棚施工。1, 施工放线限制，隧道中线左偏4.5米开场起坡放线，对于大断面土方量大的大里程位置，依据现场实测结果，偏距适当减小，尽量削减对原始地貌的破坏，防止高落差引起对施工的不平安因素。仰坡依据设计，拱顶上2米起坡，放线开挖。根底处理和单侧壁施工放样严格依据设计要求，满意施
3、工要求和设计尺寸。并在施工前对周边冲沟进展实地调查，对右侧冲沟进展人工挖渠引排水工作，满意冲沟的排水量，沟底沟侧用砂浆抹面，防止出像渗漏浸泡右侧基坑根底2, 边坡支护1测量放线。依据实地放线结果，施做边坡锚固系统和排水系统。机械结合人工首先将边仰坡表皮的松软土去除，然后依据不小于1：0.5 的坡度放样。2做临时防护和排水设施。第一道边坡由于坡度大，土质差，不利于平安施工，故每10米高设一个台阶，留1.0米宽护坡道，并设高30cm, 宽25cm截水沟，水宜沿山脚最终排入路面边沟。第二边坡面采纳速喷的方式做临时防护。待护拱施工完毕后，依据1：0.75的坡度放坡，然后在坡面上喷防水砼10cm厚，并以
4、250cm*250cm梅花型布置泄水孔，在1米宽的护坡道上布设高30cm*宽25cm截水沟。3打锚杆，布设斜向钢拱架。依据设计要求，纵向50cm*环向100cm的间距梅花型打入长度为500cm的早强砂浆锚杆，锚杆外露45cm和纵向I20a工字钢焊接牢固。具体工艺为测量放线打眼检查报验注浆(早强剂)打锚杆挂钢筋网8钢筋，间距25cm*25cm焊连工字钢喷锚喷锚厚度为60cm。4仰坡防护采纳临时防护。依据1：0.75刷坡完毕后，做好临时排水设施，便利施工。3, 边墙施工1测量放线。依据设计要求和现场实际，确定右侧护拱拱脚开挖位置和深度。为了便利布置施工，右半幅护拱施工自K42+951向洞口方向反向
5、施工。2实施立架稳固措施。为了使下导钢架稳固架立，便利施工，在边墙拱脚底部浇筑15cm混凝土垫层，以利立架。3安装I20a工字钢。工字钢纵向间距为50cm，高度为301cm,并用20的钢筋连接牢固。在拱架上焊接连接钢板，便利上部拱架的连接安装，按50cm间距架立在浇筑好的15cm混凝土垫层上。4支模。模板高度为291cm，外露10 cm钢拱架，便于和上部拱架连接。纵向长度为12米，模板两侧要安装牢固，防止爆模，影响边墙施工质量和美观；5浇筑混凝土。依据设计要求和现场施工时状况，右侧可一次性开挖，护拱段共计36米，每次施做12米。每段之间设有沉降缝，反复3次将隧道右侧拱脚混凝土连续墙施工完毕。6
6、回填处理。待混凝土根底施工完毕后，再用浆砌片石回填右侧冲沟地带，回填要保证砂浆饱满密实，不得有空洞。保证护拱拱脚不位移和变形，回填高度平齐混凝土墙的高度。上述回填作业完成后开场进展右侧长管棚的施工，在施工套拱时，其右侧拱脚要适当加大。4, 长管棚施工右侧长管棚施工严格按长管棚施工方法进展施工右线右侧，采纳C25制作导向墙，用108管做长管棚，在钻孔, 打入管棚后进展注浆。右线进口长管棚施做完后即进展右侧护拱施工，右侧护拱施工完毕，待护拱砼强度到达95%以后，再进展左侧长管棚施工。5, 护拱右侧上部支护施工 1测量放线。按洞口段设计限制预留沉降量。2护拱钢拱架的预制加工和安装。1, 护拱拱架的制
7、作钢架在钢筋加工棚设置的1：1制作样台上，冷弯制作，制作时按单元分段进展，运至现场后拼装安设。依据右半环拱架的总长，该段拱架施工总共分三段进展，每段端部焊接连接板，便利和下一段钢拱架连接。组成每榀拱架的单元钢拱架的长度要尽可能的一样，保证上部拱架在和边坡防护中预留的I20a拱架焊接后外伸拱架的端部能保持在一个平面，便利左侧拱架的安装，最终封闭成环。加工拱架时要留意以下几项：, 加工做到尺寸精确, 弧形圆顺, 钢筋焊接(或搭接)长度满意设计要求，焊接成型应沿拱架两侧对称进展，接头处相邻两节圆心重合，连接孔位精确；, 钢架加工后先试拼，检查有无扭曲现象。2, 护拱拱架的安装安装工作内容包括定位测量
8、, 安装前的打算, 安装，监控量测。, 定位测量：首先测定出路途中线，确定高程，然后再测定其横向位置，拱架设于曲线时，安设方向为该点线路的法线方向；, 安装前的打算工作：运至现场的单元拱架分单元编号堆放，安设前进展断面尺寸检查，刚好处理欠挖局部，保证拱架正确安设，拱架外缘预留5cm的爱护层。安装拱脚或墙脚钢架前，应去除垫板下的松碴，将钢架置于原状岩层上，在懦弱地段，拱脚下加垫钢板。, 安装前先进展测量定位，确定每榀钢架的施工平面，保证每榀钢架之间的间距为50cm。钢架在安装时要从下向上安设，在第一段钢架安装时要留意和根底中预留出的钢架连接严密，用高强螺栓连接牢固，并且保证安设时钢架不得发生偏位
9、，以免影响整榀钢架的安装。钢架和封闭混凝土之间紧贴，安设过程中，当钢架和围岩间有较大间隙时安设混凝土垫块，垫块数量不大于10个，在两榀钢架间沿周边设22纵向连接筋(环向间距)，以形成纵向连接体系。钢拱架自K42+951向洞口方向安装时，钢拱架在隧道右侧方向，必需同边坡处理喷锚后预留的工字钢用22的钢筋连接牢固，22要从边坡预留工字钢的侧面穿过，将护拱工字钢和边坡预留工字钢连接，并将其进展焊接，焊接时要在拱架的两侧进展焊接，焊缝要饱满，保证拱架连接点的强度，起到临时受力点的作用。留出的护拱连接板必需长出防护墙工字钢20cm，浇筑混凝土时用湿土掩埋整平，以利于和左侧护拱钢拱架连接。然后每50cm一
10、榀钢拱架，并用20连接钢筋环向100cm的间距牢固连接。3支模。护拱的外模和底模均采纳木模，每累计安装8榀I20a钢架安设一次木模。安设木模由下到上安设。木模上在固定木模的钢筋处留出缺口放置钢筋，使每块木模连接严密牢固。同时预埋衬砌支护钢拱架锚杆钢筋，使其能和衬砌钢筋拱架连接。护拱浇筑混凝土共60cm，内模和拱架间距5-7cm，外模和拱架间距为20-30cm，施工时要保证其混凝土的厚度。4浇筑混凝土。待模板安装定位好后，采纳C25混凝土浇筑，浇筑时从下到上浇筑，并留意浇筑护拱拱架和边坡预留拱架的连接处，连接板处不能被混凝土浇筑，否那么影响左半环钢架和右半环钢架的连接，影响最终封闭成环。混凝土浇
11、筑厚度为60cm，浇筑时要分层浇筑，每层混凝土浇筑后必需刚好振捣密实，用插入式振捣器振捣时，快插慢拔，保证混凝土振捣的密实性，直至混凝土外表不再有显著下沉, 不再出现气泡, 外表平坦, 泛出灰浆时停顿振捣。混凝土浇筑完毕后，检测其厚度是否匀称，C25混凝土要保证其强度，表观没有蜂窝麻面现象。如此反复从K42+951向K42+915将隧道右侧护拱依次做完。5拆模。在混凝土强度到达50%后拆去木模。6养生。在混凝土拆模后刚好对混凝土进展洒水养生，在混凝土强度到达70%时对其进展支撑施工。7施做型钢支撑。在混凝土到达强度的70%时用I20a型钢做中心支撑。隧道右线护拱从K42+951向K42+915
12、施工，每次混凝土拆模完毕后，刚好对每榀钢架的拱顶部位进展型钢支撑，支撑从里向外施工，在每个钢支撑下加垫钢板，保证支撑的稳定性。钢架支撑做好后，在每两个支撑之间用22的钢筋双侧焊接，焊缝要饱满，不得漏焊缺焊，保证支撑牢固，施工时每做两个支撑焊接一次连接钢筋。在施工中心支撑时，可以依据具体的施工现场状况在拱架的其他部位进展钢架支撑施工。护拱施工完毕后，在混凝土到达肯定强度后，刚好将右侧的外露护拱用浆砌片石回填，回填至拱腰旁边。浆砌片石回填要密实，稳固。在护拱做好之后要做好对护拱的监控量测工作，刚好收集信息，做好隧道接着施工的打算。6, 闭合左侧护拱1施工放线。通过施工放线确定左侧钢拱架施工的具体位
13、置，保证和右半环拱架连接精确。2开挖。右侧护拱施工完毕，待护拱砼强度到达70%以后，再依据现场实际状况，对于大里程半明半暗段隧道，采纳两台阶法开挖，每次开挖进尺限制在一榀钢架距离，即50cm。开挖同时要对左侧边墙进展素混凝土临时支护。在开挖桩号到达K42+942前56m时，进展对左侧洞体超挖，超挖宽度和高度满意套拱及长管棚施工即可，给施做左侧接出套拱及长管棚施工留出施工空间，并对超挖局部进展临时支护，以到达平安施工。在开挖到K42+951时，先行施做套拱及长管棚接出施工，再进展左侧护拱施工，套拱施工和钻机钻孔同前，108 mm钢管顶进施工时分段顶进，长度限制在4-5米，采纳焊接接长最终到达设计
14、长度。注浆施工同前。超挖局部在施工左侧护拱时一并回填。3施工左侧护拱。开挖同时，进展左侧护拱的施工，左侧护拱从K42+915向大里程依次施工，最终使其完全闭合。每次左侧拱架施工限制在一榀钢架距离。在通过施工放样确定拱架安装位置后进绽开挖，开挖时不能撤除钢支撑，只是在左侧开挖肯定的工作面，可以安装拱架即可。左侧拱架采纳I20a工字钢，纵向间距50cm,自K42+915开场同右侧同里程的护拱钢拱架连接，采纳20的钢筋连接牢固，环向间距100cm，采纳8的钢筋网片，间距为20cm*20cm,锚杆采纳中空注浆锚杆，锚杆长度为350cm，环向间距为100cm。锚杆外露60cm ,便利下道工序的施工。在制
15、作钢架时要依据右半环钢架的具体长度来确定左侧钢架的长度，要保证钢拱架下部的连接板在同一个平面内。在钢架架立时，首先要测量精确，去除干净脚底处浮渣，架立后进展复核。钢架架立时脚底运用大块钢板。拱架安装完毕后，打设锁脚锚杆，并对其进展喷混凝土支护。左半环护拱混凝土施工完毕后要保证左, 右半环护拱内外表的平整度。左侧钢架施工2榀后对其进展边墙的施工，使整个断面刚好成环，每完成12m边墙施做一次沉降缝，左侧边墙的沉降缝要和右侧边墙沉降缝处于同一个里程和桩号。4喷锚混凝土。采纳C25混凝土喷锚，喷锚要匀称，密实。5回填护拱浇注完毕后，两侧采纳浆砌片石匀称回填，洞上回填碎石土时，需人工对称分层夯实，层厚不大于15cm，压实标准须到达轻型击实标准的95%压实度。6左侧下导施工。在左侧钢架施工完毕后，左侧的下导施工刚好跟进。实行和隧道V级小净距围岩段一样的施工方法施工。三, 工期支配方案施工日期2021年6月5日2021年7月20日四, 施工质量保证措施设立科学合理的的工程管理机构，充分发挥各个部门职能，我们将成立工程经理负总责的创优领导小组和以工程总工程师负责的技术管理体系。建立工程经理部总工程师, 施工队质检工程师, 工班质检员三级质量管理网络，依据ISO9001进展标准化管理，科学严格地制定工
