S26公路东延伸新建工程监理细则PHC管桩(打入桩)

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1、S26公路新建工程-2标 监理实施细则批复表 承包单位: 合同号:监理单位: 编 号:致:S26公路新建工程JL-总监理工程师办公室现报上S6公路新建工程-7标PHC管桩施工监理实施细则,请予审查和批准。 专业监理工程师: 日 期:主要工程内容:1 、工程内容概述2、监理依据3、监理工作范围、目标及控制方法4 、监理控制内容、方法与措施 5 、监理主要监测及控制项目6、现场监理旁站计划7、预应力管桩施工监理控制要点8、预应力管桩施工质保资料相关要求9、常见问题及防治对策10、安全、文明施工监理控制要点审查意见: 总监办(章): 总监理工程师: 日 期:S26公路东延伸新建工程桥梁工程PHC预应

2、力管桩工程监理实施细则 设 计 单 位: 施 工 单 位: 监 理 单 位: 编制人: 审批人 : 5目 录一 、工程内容概述4二 、监理依据6三 、监理工作范围、目标及控制方法 6四 、监理控制内容、方法与措施7五 、监理主要监测及控制项目12六 、 现场监理旁站计划13七 、预应力管桩施工监理控制要点13八 、 预应力管桩施工质保资料相关要求14九 、常见问题及防治对策15十 、安全、文明施工监理控制要点18一 、工程内容概述1.1工程性质工程名称:S26公路东延伸新建工程建设单位: 监理单位: 设计单位: 施工单位: 1.2桩基工程概况S26公路东延伸新建工程的主线高架工程基础桩基使用P

3、HC管桩的施工范围(在罗蕴河大桥下游至标段终点):上行起点桩号为K9+244.293(S43),上行终点桩号为K9+564.293(S54);下行起点桩号为K9+228.482(X42)(含对应墩及伸缩缝),下行终点桩号为K9+556.482(X54)(含对应墩及伸缩缝)。本工程部分基础采用PHC高强预应力砼离心管桩基础,桩径为800,桩型为B型和AB型,每根管桩分3节圧入,下部2节为AB型,上部一节为B型(长度12m)。管桩共336根,(根据图纸统计),其中主线上行桩:186根;主线下行桩:150根。共有45m、46m、47m、48m、49m等单桩长度规格。PHC管桩采购上海建华管桩有限公司

4、提供的成品桩。1.3地质概况本标段工程采用管桩基础的主线沿线场地周围主要为居民住宅、厂和农田,局部发育大量明浜和鱼塘。面标高约+2.97+5.70m,平均约+4.05m。场地地貌类型属滨海平原地貌类型。根据地质勘测报告显示,场地地基土在勘察深度范围主要由饱和粘性土、粉性土和砂土组成。拟建场地自上而下可分为11个工程地质层,共25个亚层,其中、层土为Q4沉积物,、层土为Q3沉积物,、层土为Q2沉积物。根据场地土层分布情况,综合拟建构筑物的性质,对拟建场地划分为二个工程地质区,即按层的分布或缺失划分为滨海平原相正常沉积区(区)和滨海平原相古河道沉积区(区);再根据2-1层的分布或缺失划分工程地质亚

5、区。各工程地质区主要特征详见表2.2-1。 表2.2-1 工程地质区分布区域和土层特征表地质分区主要特征主要土层特点滨正常沉积区-1发育层、缺失 2-1层主要分布于主线起点K3+140区段,层、分布稳定,埋置较浅,一般层顶埋深在16m左右,1-1层厚度较大,一般厚2025m,下伏1-2层或1-3层,缺失2-1层,局部1层埋藏相对较浅,层顶埋深在5659m左右。-2层、2-1层均发育主线起点K3+140区段断续分布, K3+140工程终点及A20立交分布较为广泛,层分布稳定,埋置较浅,一般层顶埋深在16m左右,1-1层厚度较大,在主线起点K3+140区段,2-1层埋置较深,层顶起伏较大;在 K3

6、+140工程终点2-1层分布稳定,层顶埋深一般为4748m左右,局部埋深大于50m,一般其下伏2-2层。局部1层埋藏深,层顶埋深70m左右。古河道沉积区-1层、2-1层均缺失主要分布于主线起点K3+140区段和A5立交,层缺失,A5立交1-1层缺失,1-2层发育,厚度大,主线1-1层较发育。该分区2-1层缺失,局部2-2层发育,局部1层埋藏相对较浅,层顶埋深在5659m左右。-2层缺失、发育2-1层断续分布,层缺失,2-1层在主线起点K3+140区段和A5立交区段,埋置较深,层顶起伏较大,在K3+140工程终点区段2-1层分布稳定,层顶埋深在4748m左右,一般其下伏2-2层。备注由于拟建工程

7、沿线局部区段工程地质分区规律性较差,故本表未进行具体分区分布范围文字描述,各地质分区的分布情况详见“勘探点平面布置图”根据地质勘探报告,预制管桩持力层选择2-1 层。二、监理依据1. 建设单位与承包商签定的施工合同及其附件2. 施工设计文件(设计图纸、说明、设计要求)3.指挥部2011年5月19日PHC管桩施工技术专题协调会4.预应力混凝土管桩(10G409)5.交通部公路桥涵施工技术规范(JTJ /TF50-2011)6.建筑地基处理技术规范JGJ/T7920027.公路工程施工质量验收规范(DGJ08-119-2005)8.交通部公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)9.

8、工程建设标准强制性条文建设部10.工程建设地方标准强制性条文上海市11.建设工程质量管理条例国务院第279号12.建设工程安全生产管理条例国务院第393号13.中华人民共和国安全生产法14.施工现场安全生产保证体系DGJ08903200315.建设工程施工安全监理规程DG/TJ08-2035-2008 J11166-200816.建筑施工安全检查标准 JGJ59201117.施工现场临时用电安全技术规范JGJ46200518.公路工程施工安全技术规程 JTJ0769519.施工现场机诫设备安全管理规定(试行)沪建施(87)第533号20.关于颁发“市政、公路工程起重安全吊装令”的通知沪市政建

9、(2003)第159号21.上海市市政(公路)施工安全检查评分标准沪市政施(98)第969号三、监理工作范围、目标及控制方法3.1 适用范围: 监理服务范围:S6公路新建工程7标PHC管桩基础。3.2监理工作目标:在质量方面控制工程质量达到施工合同的要求。在进度方面按施工合同的要求控制工期和按时竣工。在费用方面严格按合同要求据实计量。在合同管理方面,监理作为第三方按公正的原则严格监督检查,帮助业主、承包商共同履行合同。在安全方面控制的目标,无重大伤亡事故,在文明施工方面协助承包商创市级文明工地。在竣工档案方面,指导、帮助、监督承包商按要求完成归档资料,并独立完成监理资料。3.3监理工作控制方法

10、: 以合同、设计文件、国家有关法律、法规为依据,坚持并熟练运用“事前控制事中控制事后控制”,以事前控制为主,过程控制为辅。监理通过旁站、测量、试验、指令、程序、支付等手段进行监理工作,使工程处于受控状态。四、监理控制内容、方法与措施4.1开工前质量监理准备工作:4.1.1机械设备的要求PTC桩的施工必须配备性能可靠、符合标准、种类齐全的施工机械和设备,在施工前做好机械设备的保养、试机工作,确保在施工期间正常作业。监理应审查进场设备数量、功能,能否满足工程进度、质量、安全需要。需配置的主要施工机械和设备如下:(1)按照业主和设计要求,打桩机采用履带式打桩机,不允许采用导杆式打桩锤,应采用10T锤

11、头。(2)起重机();长挂车。(3)水准仪;经纬仪;皮尺;直尺;3m直尺;锤球绳。4.1.2管桩配置、质量、吊运、存放要求1.确定桩节长度和编号方式,每墩台配桩后经专业监理工程师复核签认,明确沉桩顺序,PHC桩相邻接头位置要求错开1m以上,同一墩、台中,桩基接头数在同一水平内不得超过桩基总数的1/4,距承台底最上节桩接桩位置要求大于12m。2.检查PHC管桩的厂家资质、进场PHC管桩合格证、质保单(含管桩结构性能检测报告)和外观质量。桩的外观质量包括: A、预应力混凝土桩桩身不得有裂缝。 B、桩表面应无蜂窝、麻面。若因特殊情况出现表面蜂窝时,蜂窝深度不得超过5mm。 C、桩端面应平整,法兰盘焊

12、缝不许开裂。 D、桩身混凝土不得有明显接茬及混凝土离析现象。 E、管桩强度等级必须达到设计强度并且要达到龄期。F、长度、直径、壁厚、顶面平整度、弯曲矢高等偏差应控制在规范要求之内。3.检查PHC管桩现场堆放情况,叠放不能超过3层,堆放底层应在吊点处设置垫枕,垫枕支撑点应在同一平面上,堆放场地应有足够的强度,并采取可靠的防滚、防滑措施。管桩砼强度达到100%才能吊装出场,管桩吊装时宜采用两支点法,或两头勾吊法,两吊点(两支点法)距离桩端宜为0.207L(L为管桩长度),绳索与桩身水平交角大于45度。喂桩必须采用吊机,喂桩时采用单点吊装时,吊点位置宜为0.293L。4.1.3其他准备工作的检查1.

13、组织监理组监理工程师认真学习PHC管桩设计图纸和有关规范、标准。2.认真审查PHC管桩施工方案,审查技术措施是否满足设计及规范要求和施工要求,并依据施工方案修改完善监理细则。3.复核计算PHC桩桩位轴线控制点坐标数据。4.检查清基工作和管线保护工作,重要管线应编写保护措施,报监理审批。5.检查施工单位的管理体系,审查特种操作人员的持证情况(吊车司机、指挥、电焊工、电工、安全员等),特种操作人员一经进场不得随意更换。6.施工临时用电,机械设备必须按要求进行安全检测,并按程序报验,合格后方可投入使用。作业期间,经常检查、维修和保养,确保设备性能良好,安全可靠运转。7.审查施工单位的突发事件应急预案,采取的处理措施是否符合要求。8.检查场地平整、施工便道、设备停放使用稳固措施等。4.2沉桩施工4.2.1本工程桩数较多,要求现场施工人员必须对桩长按设计长度和接桩的规定进行配桩,避免出错。4.2.2检测桩位必须提前72小时报监理工程师批准。插桩位置要准确,首先在桩的位置上事先按桩位点为圆心,外径为半径划圆,插桩按圆周插桩,这样可减

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