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1、（）大学机械工程学院毕业设计精品（）大学毕业设计论文设计（论文）题目： 压缩式垃圾车压缩装置设计 全套图纸，加153893706系 别： 机械工程系 专 业：机械设计制造及其自动化 班 级： 09机制 姓 名： 学 号： 0801631114 指导老师： 完成时间： 2013-05 摘要后装压缩式垃圾车因其压缩容量大、密封性好、装料方便、自动化程度高等优点而日益成为环卫垃圾收集运输的主要车种。论文选题具有很强的工程背景和应用价值。其主要内容包括：1 对后装式压缩垃圾车的整车进行总体方案设计，以及对主要工作部件装填机构、锁紧机构、填料器、装填箱、滑板、推板、推板滑轨及推板驱动方式进行方案优选。2
2、 掌握其压缩装置动作原理，建立压缩垃圾车的整车的三维模型。3 从影响后装压缩式垃圾车的装载容积和装载质量的因素着手，对装填角、压缩比等因素做分析，特别针对压缩装置装填角运用力学知识并结合多体动力学仿真软件ADAMS进行仿真实验研究，建立多个垃圾压缩机构仿真模型，通过计算结果、仿真实验分析结果和综合评价之间的相互研究与对比，确定出垃圾压缩车压缩机构最佳的装填角度。4 对后装式压缩垃圾车关键参数进行设计研究，确定装填角、压缩比、装填箱的质心位置、推挤卸料机构、车厢等的设计参数。 关键词：压缩装置、推挤料机构、压缩角、质心 ABSTRACTAfter install zip compression
3、type garbage truck because of its large capacity, good sealing, easy loading, high degree of automation and increasingly become the main environmental sanitation garbage collection transport type. Thesis topic selection has a strong engineering background and application value. The main content incl
4、udes:1 compress garbage truck vehicle mounted after overall scheme design, and the main working parts feeder loading mechanism, locking mechanism, fill, packing boxes, skateboarding, push board, slide push board and push plate drive way plan optimization.2 master its compression device principle, th
5、e establishment of three-dimensional model of compressed garbage truck vehicle.After 3 from the influence of compression type garbage truck load capacity and load of quality factors, factors such as the loading Angle, compression ratio for analysis, especially in view of the loading Angle compressed
6、 device utilizing the knowledge of mechanics and combined with multi-body dynamics simulation software ADAMS simulation experiments, several garbage compression simulation model is established, through the calculation results and simulation results of the analysis and comprehensive evaluation of mut
7、ual study and comparison, determine the car garbage compression compression institutions optimal loading Angle.4 key parameters of mounted after compression garbage truck to carry on the design research and determine the loading Angle, compression ratio, packing box of the center of mass position, p
8、ush the design parameters of discharge mechanism, cars, etc.Keywords: compression device, pushing mechanism, compression Angle and center of mass目录摘要- 2 -ABSTRACT- 3 -第一章 概述- 5 -1.1压缩式垃圾车发展现状- 5 -1.2压缩式垃圾车的工作特点- 6 -1.3运动仿真分析应用- 7 -1.4论文的研究意义- 9 -第二章 压缩式垃圾车压缩装置的方案设计- 10 -2.1总体设计方案及工作原理- 10 -2.2装填机构原理
9、- 11 -2.3 提升机构原理- 12 -2.4本章小结- 13 -第三章 压缩式垃圾车压缩装置参数设计- 14 -3.1 装填角- 14 -3.2 ADAMS运动仿真软件简介- 15 -3.3 仿真数据分析- 16 -3.4各个机构油缸参数- 18 -3.5 本章小结- 28 -第四章 压缩式垃圾车压缩装置三维建模- 29 -4.1 solidwork软件介绍- 29 -4.2提升机构的三维建模- 32 -4.3压缩机构的三维建模- 34 -4.4压缩式垃圾车压缩装置装配体- 36 -4.5本章小结- 37 -致谢- 38 -参 考 文 献- 39 -第一章 概述1.1压缩式垃圾车发展现状
10、随着城市建设的不断发展，城市人口不断攀升，人们对于生活环境的要求随着生活水平的提高而提高，城市生活垃圾所带来的一系列问题已经凸现出来。原有的垃圾运输设备或者垃圾中转站，已经不能满足日益增长的垃圾处理的要求。另外，在垃圾无害化处理方面，用于垃圾填埋的场地也捉襟见肘，环卫部门不得不选择城市边缘的城郊结合部作为填埋场。由于远离城市中心，造成垃圾的运输距离大大增加，使垃圾运输的费用在垃圾处理费用中所占的比例大为增加。在某些发达国家甚至达到 80%左右。所以，现在对于垃圾处理行业来说，垃圾运输是重要的一环，并且，运输的效率是应该摆在第一位的。另外，运输工具的选择好坏，也会影响到运输过程中二次污染的产生。
11、垃圾的两种收集运输方式，一种是在垃圾运输距离超过 20Km的情况下，要设立垃圾中转站的方式；一种是直接采用垃圾运输设备运输收集。垃圾中转站一般占地面积较大，在城市面积不断增长的今天，完全依靠这种方式是不现实的。我国现阶段采用的是两种方式相结合，高效率的垃圾运输设备可方便喂入，不受地域的限制，是环卫设备发展的方向。图1.1 压缩式垃圾车外形图我国的几个大城市中，垃圾处理厂距离市中心在 50Km 以上。按人均产生0.5kg 垃圾来计算，千万人口的城市将日产 5000 吨左右，10 吨的垃圾运输设备需要运输 500 次左右，这个任务是相当艰巨的。然而，目前我国城市中高性能的垃圾车还不普遍，非压缩式垃
12、圾车采用敞开式垃圾车、加盖式垃圾车等非压缩式垃圾车，拉臂压缩式垃圾车的使用较多。主要原因是我国的垃圾运输设备发展的时间不长，国家投入不多。因此，我国垃圾生产厂家规模一般较小，我国的垃圾生产厂家普遍规模较小，年销售产值 200 万以上的不到 100 家，年销售 1000 万的更是只有几家而已。我国生产垃圾车的主要企业有：青海新路环卫设备制造有限公司，北京华林专用车制造公司，济南哈勒专用车制造公司，中国第一汽车集团四川专用汽车厂、上海市环境工程设计科学研究院、中日合资。南京晨光航天应用技术股份有限公司、广西玉柴专用汽车厂、湖北程力专用车厂、中联中标环卫设备制造厂等。青海新路，北京华林，济南哈勒，中
13、联中标的规模较大，基本能满足各大城市的垃圾车的需求。这其中还包括三家中外合资企业，不是中外合资的企业的关键元件也是依赖进口，没有自主产权。但是，城市还在不断发展中，要想使垃圾设备跟上发展的需要，扩大中小企业规模，甚至上一些新的项目，建一些新的厂家都是当务之急。除此之外，还需积极的引进国外的垃圾车先进的制造技术。垃圾车起源于上个世纪初的欧洲，经过一战、二战后，垃圾车已经在全球范围内发展起来，并在发达国家有了广泛的使用。发达国家的垃圾设备技术先进，工艺成熟，自动化程度很高。国外生产垃圾车的厂家主要有：戴姆勒克莱斯勒公司(DaimlerChrysler)，MAN 公司、许凌(Schorling)公司
14、、依维柯(IVECO)公司、法恩(Faun)公司、海勒(Haller)公司、SCANIA 公司、Tteberg 公司等。差距仍然存在，但我们应该看到，发达国家的设备在我国不一定就能适应；随着国家对环卫设备投入的增加，垃圾车的制造和研发技术有了长足的进展，与发达国家无论在上装还是底盘的制造上，差距都在逐渐缩小。我们应该利用后发优势，在借鉴的基础上设计出适合国情的高效率的垃圾车。1.2压缩式垃圾车的工作特点资源化、无害化原则，加强对垃圾产生过程的管理，从源头减少垃圾的产生。垃圾处理常规方法有三种：卫生填埋、焚烧、生物堆肥焚烧法具有时间短，垃圾清除彻底等特征，但要达到国家规定的排放标准，造价极高；堆
15、法将垃圾资源化，但肥效差，成本高，占地面积大；因此，80%以上的垃圾处理仍然要依靠填埋。主要原因是，填埋法在我国一直沿用，技术成熟，处理量大，成本低。但是，原有垃圾处理技术没有注意到垃圾的减量化，占地过多，后期处理工作，如滤液处理，难度很大，所以仍需要进一步改进。此外，循环利用，减少焚烧排放，都需要将垃圾分类处理。垃圾车的制造要求专用车企业在研发高性能的垃圾车时，提出了跟高的标准，可以概括为以下几个方面。 (1)不同类型的垃圾转运与收集采用的设备更加具体化。(2)具有压缩功能的垃圾车普遍化，并有装置与收集装置配套。(3)跑、冒、滴、漏二次污染逐步得到解决。如增加推板的高度，在车尾加设盖板密封以及整车的接口处加装密封条等。(4) PLC 及其他电器控制系统的配备，液压传动系统的配备使整车机电液一体化，自动化水平大大提高。(5)垃圾车是一种特种作业车辆，工作环境多变，要求转向具有灵活性，且通过能力较好；为节约制造成本，应降低整车的重量，提高载质量系数；动力排放要求达到欧 II 及以上的排放标准；考虑到用户工作的舒适性，驾驶室要求密封，座椅弹性良好，有空调。
