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1、沈大线K180+640二道河桥改造工程防洪预案项目名称：沈大线K180+640二道河桥改造工程建设单位： 沈阳铁路局大连工务段监理单位：锦州渤海铁路工程监理有限公司施工单位：中铁九局集团第七工程有限公司编制：复核：审核：审批：中铁九局集团第七工程有限公司防洪预案为了使沈大线K180+640二道河桥改造工程防洪、防暴雨工作扎实有效的开展，便于各级指挥机构组织抗灾抢险及各部门之间的协同作战，确保汛期施工生产正常进行，维护铁路汛期的行车绝对安全，结合项目部施工工程的具体情况，针对汛期施工重点部位，特制定防洪预案。一、指导思想：树立“建重于防，防重于抢”的指导思想，严格执行防洪岗位责任制，提前做好防洪
2、准备工作。从严务实，规范管理，重在预防。二、组织机构：项目部防洪总指挥： 田广胜（项目经理）项目部防洪副总指挥： 张亚民（项目书记）项目部防洪组织成员： 秦起亮、赵振龙、李广顺、季有弢、王力鹏、马殿卓、王学民等30人。三、防洪材料安排：1、片石： 200立方米2、草袋及编制袋： 500个3、大绳： 100米4、铁锹： 30把5、抬筐： 30个6、抬杠： 50根7、枕木及枕木头： 50根8、22号镀锌铁线： 60公斤9、4寸潜水泵： 5台10、道碴石： 200立方米 四、防洪措施1、成立防洪领导小组，责任到人，每天24小时值班。各工点组长手机、电话24小时开通，认真组织，详细安排。2、每天收听、
3、收看气象部门的预测、预报，确保汛期的施工安全和人身安全，同时准备对营运线抢险调动。3、现场所有人员无条件服从安排。4、汛期期间，安排专人收听天气预报，及时通报气象信息，向项目部传达上级通知。5、对施工各种小型机具，机电设备，机械设备，材料，当天施工完毕后，要及时撤除。6、项目部对新填筑的路基、浆砌片石进行经常性检查，对防洪重点处所（锥体护坡、既有线帮填路段）进行详细调查，排除隐患。7、建立雨前、雨中、雨后检查制度，密切注意线路状态，避免路基被大雨冲刷影响行车安全，容易造成塌方处所二十四小时由专人检查，发现问题及时处理，项目部值班人员要对施工现场进行检查，发现问题及时解决。8、施工机电设备，必须
4、采取“一机、一闸、一器、一箱”随时检查接地保护装置，电缆接头处所要架空，并严格检查，确保临时用电人身安全。9、汛期项目部管理人员和职工必须熟知汛期行车安全措施，施工区域防洪要求。与既有线并行区域段的两端车站值班人员联系，充分掌握列车运行情况，如发生异常情况时采取防护措施，拦停列车，杜绝冒险放行列车。10、汛期项目部必须严格执行干部值班、值宿和防洪备勤制度。11、值班值宿有关人员必须坚守岗位，及时与当地防洪气象部门联系，按雨情、水情及时发布巡检命令。12、对可能影响安全渡讯的施工位置，认真接受防洪部门的防洪检查和建议，并按要求认真落实责任，安排好抢险的人力、物资、机具和设备。五、具体工点的防洪措
5、施1、加强二道河桥路基填土，建立雨前、雨中、雨后检查制度，密切注意线路状态，避免路基被大雨冲刷影响行车安全，容易造成塌方处所二十四小时由专人检查，发现问题及时处理。2、对桥涵及轨道衡施工现场的临时用电进行检查，保证电缆及线路的防潮及防短路现象的发生。所有电缆接头要架空，并做好防雨措施。3、密切注意线路状态，避免路基被大雨冲刷影响行车安全，容易造成塌方处所二十四小时由专人检查，发现问题及时处理。4、路基的沉降及有无滑坡，发现问题及时上报。5、加强新铺轨道检查，密切注意线路状态，发现问题及时处理。六、安全应急与响应预案 （一）、安全应急救援领导小组及各人员职责1、应急救援领导小组组成人员及分工：安
6、全应急救援领导小组序号姓 名岗位 分工岗位职责1田广胜组 长负责项目突发性事故抢险救援决策、指挥、协调工作。2张亚民副组长负责协调现场与外部关系。3赵振龙副组长负责事故现场警戒、标示、疏通交通秩序等。4季有弢副组长负责救援抢险所需材料、物资的调配。5马殿卓组 员负责组织人员进行抢修或抢救。6徐强组员负责后勤保障工作7李广顺组 员负责重大危险源的监控、灾害性气象的收集、反馈。2、应急救援领导小组职责：1）、负责指挥处理紧急情况，保证突发事件按应急救援预案的实施；2）、负责所需材料、作业人员的落实及工作安排；3）、负责与相邻可依托力量的联络求救；4）、负责工程项目生产的恢复工作。5）、负责与上级安
7、全生产管理机构的联系及情况汇报；3、项目部应急专业组职责：1）、事故现场抢险组职责：负责事故现场的紧急抢险工作，包括受困人员、现场贵重物资及设备的抢救、危险品的转移等。2）、事故现场救护组职责：负责事故现场的紧急救护工作，及时组织护送重病伤员到医疗中心救治。3）、事故现场保护组职责：负责事故现场的保护、人员的清点及疏散工作。（二）、应急预案1、应急抢险组人员由现场施工负责人统一安排、指挥；专职安全员负责协调应急和抢险工作。2、救护组由施工点施工人员组成，由组长统一管理指挥。3、安排防护员负责施工点施工及抢险过程的线路防护工作，项目部安排联络员负责与车站调度联系，抢险时传达现场信息，使车站方面能
8、及时、准确地掌握线路的实际情况。4、在施工点附近（不影响线路运营之处）存放一定数量的抢险材料和抢险工具机具,如枕木、片石等，具体数量根据现场条件确定。在路基和桥涵施工期间，各种应急抢险备用物资、材料不得挪作他用；抢险工具、机具、机械设备做到经常维护，专人负责保养，保持其随时可投入正常使用状态。5、认真全面地进行安全交底，完成安全相关记录，使施工安全责任具有可追溯性。6、建立各项安全制度，设专职人员作巡回检查施工范围内线路和安全保护，各工种间加强合作，统一指挥，做好交接班记录。7、开挖路基施工，严格按“先做堑顶排水和坡脚加固，后开挖边坡；边开挖边顶进”的原则进行，对已经开挖，而支挡、防护、排水措施尚未完成的工程量，必须在雨季来临之前加紧完成。
