贵州公路建设项目毕节至都格公路高边坡开挖及防护施工方案

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1、 贵州公路建设项目毕节至都格公路BD-T5合同段高边坡开挖及防护施工方案编 制: 复 核: 批 准: 目 录第1章 工程概况3一、工程概况3第2章 编制根据42.1编制根据42.2编制原则5第3章 施工准备5一、人员组织5二、技术准备6三、实验准备6四、重要机械设备6五、机械设备管理7第四章 施工方案7一、施工准备7二、施工措施9第一节 高填方路堤填筑规定11一、一般规定11二、施工措施12第二节 路堤填料规定131、土方填料规定132、石方填料规定143、土石混填填料规定14第三节 路堤施工工艺151、土方路堤施工工艺152、石方路堤填筑工艺173、土石混填路堤施工工艺18第四节 质量规定1

2、91、土方路堤192、石方路堤193、土石混填路堤20第六节 压实度检测211、土方路堤检测:212、石方路堤和土石混填路堤:21第七节 高填方路堤的质量控制213、高填方路堤常用质量问题的防治及管理措施。234、土方路堤常用质量问题的防治及管理措施。24第五章 工程质量保证措施25第六章 进度保证措施30第七章 安全、文明施工32一、安全、文明施工32二、安全生产、文明施工保障措施32第八章 环保措施34第九章 施工控制要点36一、土方路堤37二、石方路堤39三、土石混填路堤42四、强夯施工要点43 第1章 工程概况1.1工程简介杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路BD-T5合同段(K11

3、8+600K127+000)全线高高边坡有3处,具体分布如下:(1) K119+717K119+980两侧,长度263米,最大切方高度56.04m。本段高边坡段重要位于化作乡李家寨附近,属溶蚀型峰丛谷地地地貌,地面标高为1571.3 1631.8m,相对高差约60.5m,地形起伏较大,山坡地面自然横坡较陡,约30左右,路线走向约185(2) Y(Z)K120+090Y(Z)K120+240两侧,长度150米,最大切方高度54.22m。本段高边坡位于纳雍县化作乡李家寨岳家湾之间,地面标高为1562.1 1636.6m,相对高差约74.5m,地形起伏较大,山坡地面自然横坡较陡,约30左右,山体边沿

4、呈近直立状,路线走向约186。(详见表1.1)高边坡段落 表1.1序号起讫桩号处置长度(m)最大填土或边坡高度(m)1K119+717K119+980两侧26356.042Y(Z)K120+090Y(Z)K120+240两侧15054.221.2工程地质(1)、K119+717K119+980段边坡岩层:边坡区第四系粉质粘土覆盖层厚度较小,基岩大面积出露,为二叠系中统茅口组灰岩。根据本次钻探成果,结合地面地质调查,边坡辨别布的地层由新至老描述如下:第 层:粉质粘土,钻孔揭发厚度0.41.0m,稍湿,可塑。第 层中风化灰岩:层面埋深0.41.0m,灰黑色,灰色,细晶构造,中厚层构造,节理裂隙发育

5、,岩质较硬,岩石较完整。(2)、Y(Z)K120+090Y(Z)K120+240段边坡岩层:边坡区第四系碎石土覆盖层厚度较小,基岩大面积出露,为二叠系中统茅口组灰岩。根据本次钻探成果,结合地面地质调查,边坡辨别布的地层由新至老描述如下:第层 粉质粘土,钻孔揭发厚度0.41.0m,稍密中密状,稍湿。第层 中风化灰岩:全场辨别布,层面埋深0.41.0m,灰黑色,灰色,细晶构造,中薄层构造,节理裂隙发育,岩质较硬,锤击声脆,岩石较完整。1.3水文地质条件场区地势较高,为山体斜坡,地表水为雨季地表临时性片流,沿地表迅速向沟谷排泄,地表水对工程边坡稳定影响较小,场区内地下水类型重要为基岩裂隙水,赋存于灰

6、岩节理裂隙中,属上层滞水,透水性,富水性弱。地下水受大气降水补给,重要沿基岩裂隙,层面向沟谷底部方向径流。季节控制明显,无稳定地下水位,勘察期间,测得钻孔孔内为干孔,地下稳定水位埋藏较深。水文地质条件较好。1.4工程措施K119+717K119+980段,针对开挖边坡的重要问题,边坡工程重点是做好坡面防护,施工规定采用光面爆破,严格控制爆破工程,不得松动设计坡面岩层。左侧第一级挖方采用攀爬植物护坡防护,上部岩质边坡裸露防护,右侧挖方全断面采用浆砌片石拱形骨架植草防护。Y(Z)K120+090Y(Z)K120+240段,针对开挖边坡的重要问题,边坡工程重点是做好坡面防护,施工规定采用光面爆破,严

7、格控制爆破工程,不得松动设计坡面岩层。左侧挖方采用积极防护网防护,右侧挖方全断面采用浆砌片石拱形骨架植草防护。 第2章 编制根据2.1编制根据 1、杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路BD-T5合同段K118+600K127+000施工图设计; 2、公路工程施工安全技术规程; 3、路基施工规范和质量评估原则;4、工程现场的平面布置及气候条件;5、环保规范及现场文明施工措施;6、实行性施工组织设计;7、国家、工程建设原则化协会、交通运送部等工程建设原则主管部门发布的与路基工程有关的文献、原则、规范、规程和指南;6、交通部及贵州省颁发的施工技术规范、技术原则和操作规程及有关规定;8、行业内通行的

8、先进施工工艺和管理措施;2.2编制原则1、充足满足工期、质量、安全、舒服、环保、和谐及文明施工等方面的规定和规定。2、结合业主下发的设计图纸和我公司现场踏勘,以及现场实际状况。第3章 施工准备3.1人员组织1、按投标文献承诺的技术人员及重要施工人员及时进场,并随时调节人员和机械的局限性。2、进场后,根据合同工期合理安排专业施工队伍进场并编制劳务用工筹划。3、专业化施工队伍的作业人员必须具有有劳动部门颁发的特种作业许可证。4、根据工程进展状况及时调节劳务用工筹划,保证特殊季节劳务人员数量。5、及时记录劳务人员基本信息,及时与工程所在地公安机关、劳动部门沟通办理有关手续。6、定期对劳务人员进行安全

9、教育,准时对劳务人员发放劳保用品。7、准时对劳务人员工资进行结算,不准拖欠农民工工资。3.2技术准备1、进场后,施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文献,具体做好分项工程施工组织设计并报监理工程师批准。2、测量人员对各控制点进行仔细校对及复测,并进行通道细部施工放样。3、对场地进行平整,提供良好的施工平台,并搞好施工用水、用电的供应。4、将施工所需设备机具调配到位并做好保养工作,保证施工时能正常运营.5、在施工前,现场技术人员要向施工队各班组进行书面技术交底,驻地办专业监理工程师参与。6、施工机具设备应安全可靠,配备专业维修人员、电工,及时对设备机具进行维修及检查,保证施工安全。3.3

10、、重要机械设备序号机械设备名称规格及型号数量备注1装载机2m3及以上112推土机160KW及以上33挖掘机1m3及以上64自卸汽车20T125洒水车10t及以上33.4、机械设备管理1)施工车辆和各类机械设备按照类别统一编号,规范标记,标明机械名称、型号、状况、安全注意事项及机手姓名。2)设备停放位置,应合理规划、分区布置、摆放整洁。承包人应定期对施工机械(具)设备进行检查维修和保养清洗,严禁设备带病作业。3)重要设别明确一名操作人员及替班人员。4)设备进场后进行安全验收,保证施工设备安全可靠。第四章 高边坡开挖及防护施工措施4.1高边坡开挖施工措施 设计有截水沟得地段应在路堑开挖前先开挖截水

11、沟,并对截水沟进行铺砌防护,严禁山坡水流进入开挖现场。雨季施工时,必须做好新开挖坡面未防护前的防水工作,可采用遮挡、拦截等方式避免雨水、地表水对边坡的危害。施工时应先场地清理,在开挖范畴内的树木、灌木丛、房屋等均应在施工前砍伐或移植。砍伐的数目应堆放在路基用地之外,并妥善解决。然后由上而下,逐级边坡开挖。且应开挖一级,加固一级。每级边坡开挖完到边坡开始防护工程施工间的间隔不得超过15天。绝不能待边坡所有开挖完毕后,在进行加固防护工程施工。导致边坡暴漏时间太长而失稳。 为保证边坡稳定、美观路堑边坡采用预留光面层进行爆破。因受钻孔深度限制,可采用小台阶试光面爆破,同步为解决由于不完全爆破产生的欠挖

12、,也可采用手持式风钻钻孔进行补炮解决。4.2钻爆设计 (1)、计算光面爆破单孔装药量在光面爆破中,间距a与装药密度Q线根据孔径、孔深以及岩石的性质拟定。采用YT218凿岩机钻机,孔径约为40cm。线装药密度Q线根据下列计算式得出:Q线=0.127()0.5(a)0.84(d/2)0.24在施工中,a、Q线一般根据实验拟定。采用光面爆破应按设计线装药密度和装药长度将炸药和导爆索绑在竹片上装入孔中,并将竹片未绑炸药一次置于保护岩层一侧。(2)、爆破参数的选用根据实际地质,光面爆破孔径为40mm,孔径控制在1.01.2m,最小抵御线控制在0.81.0m,凿岩机具采用YT28手持式风钻,炸药采用RJ-2#乳胶炸药或2#岩石硝铵炸药,RJ-2#乳胶炸药在雨天孔内有水时使用,2#岩石硝铵炸药在晴天孔内无水时使用。雷管采用“第二系列”1-15非电毫秒雷管。手持式风钻浅孔爆破参数见表4.2,1-1爆破类型孔径(mm)孔距(m)排拒(m)孔深(m)单耗(kg/m3)堵塞高度(m)备注浅孔40

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