世界上最著名的十大地铁英国新假日旅游公司曾对世界各国地铁进行了评比，列 出了世界上最著名的10条地铁排名排在第一位的是伦敦 地铁：它是欧洲最大的地铁1、伦敦地铁伦敦地铁伦敦地铁(London Underground)直译就是“地下 的东西”，它是世界上的第一条地铁时至今日，伦 敦地铁在总里程和车站数量上仍居世界之首，伦敦也因此被 称为“建在地铁上的都市”开通于140多年来，伦敦地铁有12条线路纵横交错，总长 超过400公里1856年开始修建，1863年1月10日正式投 入运营它长约7.6千米，隧道横断面高5.18米、宽8.69米， 为单拱形砖砌结构当时是以蒸汽机车牵引列车1890年又 建成一条地下铁道，长5.2千米，隧道为圆形，内径3.10〜 3.20米，铸铁管片衬砌用电力机车牵引列车，为世界上第 一条电气化地铁现在英国伦敦地铁列车通过第三轨供直流 电，电压为600伏列车运行速度约32千米/小时，最大 时速达96千米伦敦地铁于1971年开始在维多利亚线区应 用遥控和计算机技术操纵列车伦敦地铁在战争时期曾被用作地下掩体二战期间，每 晚平均有6万居民进入隧道，最多时达17.7万余人。
右图为 伦敦市区及郊区地铁图，白色为一区，绿色为二区，明黄色 为三区，橘色为四区，紫罗兰色为五区，粉色为六区2、巴黎地铁巴黎地铁巴黎地铁（Le Métropolitain de Paris，简称为Métro）是法国巴黎的地下捷运系统，由巴黎大都会铁 路公司（Chemin de Fer Métropolitain de Paris）负责营 运目前巴黎地铁总长度221.6公里（133.7哩），有14条主 线、2条支线，合计380个车站、87个交会站地铁路网拓展大致分为三阶段：1900年代到1920年代间， 兴筑路线以巴黎核心路网为主；1930年代年代至1950年代， 路线扩展至近郊；1960年代至1980年代以建设大区快铁（RER）的路网为主，整体路网于1990年代末期完工巴黎人对他们的地铁系统是十分自豪的经过一个世纪的发 展，目前巴黎地铁无论从其覆盖的范围，管理的完善还是运 行的效率来看都可以说是世界一流的水平巴黎地铁每天的客流量超过600万人次，仅从这个数字您也 可以想象这个庞大的地下交通系统的发达程度有一个说 法：无论您站在巴黎市区的哪一个点，离您500米内肯定有 个地铁站。
这个说法可能并不严格成立，但从中也可以看到 巴黎地铁网点的密集程度3、莫斯科地铁莫斯科地铁莫斯科地铁全称为列宁莫斯科市地铁系统Mo C K O B Ck u m Mempono口 UTeH UMeHU B . W .口 e h u h a，是上使用效率第二高的地下轨道系统（第一 是）地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民 掩蔽之用不少车站融入了卓越的设计风格以及大理石立柱 的设计使得地铁富丽堂皇由于历经了以及后苏联时期的各种动荡，这些车站从建设至 今，许多都已经不是当初建成时候所命名的名字了，这些车 站名字的变更可以窥见社会的变更其中最早建成的车站其 名为卡冈诺维奇（口 . M. KaraHOBUua）莫斯科 地铁（Moscow Metro）还是世界上规模最大的地铁之一，它一 直被公认为世界上最漂亮的地铁，享有“地下的艺术 殿堂”之美称4、马德里地铁马德里地铁 马德里地铁是西班牙首都马德里的地下铁路系统，于1919年10月17日由当时国王阿方素十三世开 幕直至现时，共有281个车站，其中27个为两线转乘站， 12个为3线转乘站，1个（美洲大道站，Avenida de América）是四线转乘站。
全个地铁网路包括十二条主 线及一条支线，合计长度为281.58公里有3站提供同线转 乘，以前往其他地区，而有21站提供与马德里近郊线的转 乘此外，马德里地铁旗下亦包括三条电车线，称为轻铁（Metro Ligero），总长度27.78公里，共设38个车站地铁及轻铁共设319个车站，总长度为309.554公里以长 度计，这是全球第三大的地铁网路（仅次于纽约地铁及伦敦 地铁），但值得一提的，是马德里市区人口只有约三百万， 全都市区人口约六百万，全球都市人口排名约505、东京地铁东京地铁东京地铁（日文：^9^^9^^TO，罗马拼音: Tokyo Chikatetsu ）可以泛指由两个单位共同营运的东京都会 区地下铁系统，包含：东京地下铁股份有限公（东京地下缺 株式会社）所经营的东京地下铁路线（东京X卜口线/东京Metro线）东京都交通局所经营的都营地下铁路线（都莒 线）东京地铁公司的前身为1941年依“帝都高速度交通营 团法”成立的帝都高速度交通营团（又称为营团地下 铁；经营的路线通称为营团线）在此之前，原本是由最早 开业的“东京地下铁道”与后来开业的“ 东京高速铁道”两间公司，各自兴建并经营两段地下 铁路线区间。
之后政府出面整合，先是让双方的路线相互直 通运转，最终借由收购股份的方式，将两间公司合并，并协 同当时的东京市，以及其他私铁业者共同投资，组成特殊交 通法人一“营团 ”战后，新组成的东京都政府有意废止营团，将地下铁全面收 归都营但当时的运输省（今国土交通省）认为：营团地下 铁为国家出资，具有高度公共性的事业体，且为战后复兴所 需，因此应予存续2004年4月1日，为因应行政组织改革 而正式公司化（由政府与东京都共同出资）并改为今名（经 营的路线也随之改称），并以2007年达成完全民营化为目标 目前共经营9条路线东京地铁总里程达到世界第四位作为拥有如此之多的人口 的城市，东京地铁从根本上舒缓了城市的交通压力，此外快 捷的地铁也有效控制了汽车的数量，使得东京也避免了在城 市高速发展中遭受了象墨西哥城那样的环境污染，在东京， 只有百万富翁和计程车公司才买车，大多数的人便是这样整 日整夜地过着“线上”生活，而其中的一半时 间，又在地下地铁是东京最乱最没有诗意的地方，但又是 东京最活色生香的“梦华录上河图”6、 首尔地铁首尔地铁首尔地铁是世界前五大载客量最高的铁路系统，位于韩国的 首都首尔特别市，一天载客量可达4百万人次，服务首尔和 周边京畿道的首都圈。
首都圈电铁以首尔的八条地下铁路为 主，并辅以国铁的盆唐线及仁川地铁的两条路线，合共11 条路线现时整个铁路系统里，单单是国铁运营路段以外的 地下铁路线，其总长度已达278公里而未来更有一条新路 线及多条路线的延长工程正在开展中7、 蒙特利尔地铁蒙特利尔地铁蒙特利尔地铁(Montréal Métro) 是蒙特利尔市、Longueuil市和Laval市的城市轨道交通系统， 由蒙特利尔交通局(STM)管理整个系统包括4条线路，73个车站蒙特利尔地铁是世界上少数使用胶轮路轨系统的 重铁系统，其技术采纳自法国的巴黎地铁的MP-59列车它 是世界最繁忙的地铁系统之一8、 北京地铁北京地铁北京地铁服务于中国北京市及其周边地区的城市轨道交通 系统它始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地 铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市 2007年12月24日是北京地铁1号线和13号线缩短高峰运 行间隔的第一天，地铁全网客运量突破300万，达到3018347 人次，全线开行列车2306列，其中加开临客82列至此， 北京地铁成为中国大陆第一个日客流超过300万人次的地铁 系统。
2008年3月6日，地铁客流突破430万人次，达到 434.57 万9、 香港地铁香港地铁香港地铁（英文：Mass Transit Railway，MTR）曾 经是香港两大城市轨道交通系统之一，已在2007年12月2 日的两铁合并中，和九广铁路合并成港铁（意为香港的铁 路）自1979年开通至2007年两铁合并期间，香港的地铁 由地铁有限公司（现称香港铁路有限公司）营运，发展成一 个有7条路线，全长91.0公里的铁路系统网络，共有53个 车站，其中14个为转车站10、纽约地下铁道纽约地下铁道纽约地下铁道New York，Subwayin，纽约市于1868年首次 建成高架铁道并投入客运，后因噪声及污染严重，除保留少 量郊区线路作为以后兴建地铁的延伸线外，陆续予以拆除 第一条建于地下的地铁于1907年建成通车有地铁线路31 条，总长443.2千米，设车站504座，居世界首位其中地 上线路约占44%，绝大部分为高架线地下部分除过河段等 少数区段用盾构法施工外，绝大部分均用明挖法施工地铁轨距1435毫米，分别以600伏、625伏和650伏直流3 轨供电纽约地铁的特点是24小时运营，有些运量较大的 线路，还采用3条或4条轨道，实现了快慢车分道行驶。