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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date沥青路面施工组织设计1施工组织设计建议书C施工组织设计 表1 施工组织设计的文字说明表2 分项工程进度率计划（斜率图）表3 工程管理曲线表4 施工总平面布置图表5 主要分项工程施工工艺框图表6 分项工程生产率和施工周期表表7 施工总体计划表 表1 施工组织设计文字说明河南驻马店高速公路沥青混凝土路面工程施 工 组 织 设 计 一、编制依据及原则：（一）编制依据1交通部
2、颁发的公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）、公路改性沥青路面施工技术规范、河南省驻马店至泌阳高速公路沥青混凝土路面工程施工招标资格预审文件、河南省驻马店至泌阳高速公路路面工程施工图设计资料。2交通部现行相关施工规范及规程、公路工程质量评定及验收标准有关文件。3交通部颁发的公路工程施工安全操作规程。4本单位以往公路工程施工经验。（二）编制原则根据资格预审文件及设计资料的要求，本工程为河南省驻马店至泌阳段高速公路沥青混凝土NO.12合同段路面工程。起止桩号为：K100+740-K120+100，全长19.36.公里。 本项目采用主线四车道高速公路标准，施工工期12个月， 为保证按照业
3、主要求完成施工任务，我们特制定如下原则：1认真研究招标文件，并结合当地实际情况编制投标报价。2严格按照技术规范及招标文件的要求及当地自然气候条件编制施工组织设计。3施工组织设计的编写力求施工方法先进，施工方案简洁，施工日程紧凑。4质量保证措施具有全面性、先进性和科学性。二、工程概况（一）项目地理位置 驻马店至泌阳高速公路是京珠国道主干线、上武国家重点公路的连接线，根据河南省路网规划，向东与在建的新蔡至驻马店高速公路相连，远期向东延伸至安徽阜阳市，起点桩号为K82+333.9,终点桩点为K163+200，全长80.91公里，其中大桥29座、中桥40座，小桥14座，通道（桥）80道，盖板涵111道
4、，圆管涵23道，互通立交4处，枢纽式立交1处，天桥26座，收费站4处，服务区1处，收费、通信监控中心1处，总投资26亿元。该项目工程建设对沟通国道主干线和国家重点主干线和国家重点公路，完善河南省重点公路，完善河南省干线公路网布局，提高路网整体效益，促进地区经济快速发展具有重要意义。（二）地形与地貌 路线所经地区属淮河流域，区域内有汝河、臻河、泌阳河、宋家场水库等，沿线水系均不通航。区域地下水深随不同地貌而有变化，水质较好可直接引用，地下水一般可作生活和工程用水，对混凝土不具有侵蚀作用。沥青材料根据河南省实际情况，高速公路所用沥青均为进口沥青，由日照港运进。（三）工程技术标准本项目采用主线四车道
5、高速公路标准，计算行车速度100公里/小时，路基宽度26米，沥青混凝土面层。本工程路面上、中面层沥青混合料中沥青采用90号改性沥青，下面层沥青混合料中沥青采用A级道路改性沥青。主线及互通式立交、服务区匝道:沥青砼面层厚18cm，采用三层结构。上面层采用厚5cm的AC-16C型中粒式改性沥青砼，中面层采用6cm的AC-20C型中粒式改性沥青砼，下面层采用厚7cm的AC-25C型粗粒式沥青砼。其它路面结构:收费站采用26cm水泥砼面板。 三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 我公司将以部优工程作为本工程的质量目标，工程一旦中标，我公司将严格把主要的施工力量投入到本工程中，树立
6、精品意识，充分发挥多年的施工经验，积极解决施工中出现的各种问题，优质、按期、安全地完成本工程的建设，创造良好的社会信誉是我公司承接本工程的宗旨。 （1）设备、人员动员周期（20天） 我们把本工程列为我公司的重点工程，在进行投标的同时，根据施工组织设计中确定的施工方法，进行施工机具、机械设备组织落实，组织落实维修和保养。对所有仪器进行调校和送检，确保在项目的施工中正常运转。对进场的各级技术管理人员进行必要的技术、安全施工管理的岗前培训和法制教育，教育各级管理人员树立明确的质量、安全和文明的施工意识，遵守安全施工、文明施工的有关制度的法规，遵守地方的有关治安规定。接到中标通知书后，我们保证在200
7、6年8月全部人员和全部设备进入工地，并做好开工准备工作。人员设备在全公司内进行优化补充调配，按“项目管理法”组织施工。我公司有多年施工经验，因此我们有能力保证高效优质的完成本合同段的施工任务。 （2）设备、人员、材料运到施工现场的方法1、 机械的配备及运送我们根据招标文件的要求及现场情况，同时结合本工程的实际情况和我公司的综合实力，为本工程配备机械，并制定合理的机械施工计划。所配机械施工能力均满足招标文件的强制性标准，机械状况良好，技术性能满足施工要求。对于压路机、装载机、 沥青砼摊铺机、 沥青砼拌和楼等大型施工机械采用平板拖车运送的方式。发电机及试验、测量、质检仪器设备等小型机械，采用斯太尔
8、或小解放运送到施工现场。2、 人员将乘专用汽车及其它交通工具到达施工现场。3、 主要材料进场方案根据我公司对当地材料的调查情况及招标文件的要求，我们决定按照业主的要求采用当地材料。所有外购材料均要有厂商的材质检验合格证，并取样送到监理工程师指定的试验室进行检测，合格后方可进场使用。在施工中，还要经常不定期的对材料进行取样试验，如果发现不合格材料，要立即停止使用，并将其清理出现场。所有材料均采用汽车送到施工现场，堆放材料的场地，全部要平整、硬化。对于不同类型、不同规格的材料要分别合理地堆放，并注意搞好料场的排水工作，必要时搭雨棚存放。 四、施工总体布局我公司若能中标，立即组成项目经理部，调动公司
9、优秀的施工队伍进行施工。（1） 项目经理部组织机构（见表B-6） 项目经理部下设办公室、工程部、技术质检部、经营部、材料设备部、安全保卫部。 施工组设置： 路面面层施工队二个，沥青搅拌站一座及机运队二个。 （2）现场施工组织机构主要职能项目经理对业主是全面履约，对本项目负责全面管理，领导、组织、指导各业务部门的工作，不断提高各业务部门的业务水平和工作质量，以全员工作质量来保证工程质量。负责各方面的协调工作，给项目施工创造良好的施工环境。项目总工程师向经理负责，协助经理负责本项目的全面技术工作，搞好工程质量管理，及时组织解决工程施工中的各项技术问题，以优良的技术管理保证工程创优，并主管工程部、技
10、术质检部的工作。办公室负责对外协调工作，使本项目有一个良好的外部环境，以便工程顺利进行，并负责项目内的后勤保障和服务工作。经营部以负责全面履约为中心的合同管理，制定年度季度和逐月施工生产计划，组织本项目均衡生产，在确保工程创优前提下保证工程工期。按规定做好各项统计工作，客观真实地反映本项目的经营生产情况，并负责项目验收计价工作。并负责建立财务管理制度，负责本项目资金管理、资金调配，保证资金合理使用，使资金首先满足施工的需要，以保证工程的顺利进行。搞好会计核算，按规定做好各种报表。工程部负责本项目施工技术工作，编制贯彻实施性施工组织设计和工程质量技术措施，填报中期支付证书，及时做好各分项工程和工
11、序列的技术交底，对职工进行技术培训，根据工程实地情况进行合理变更，处理施工中出现的各种技术问题。以技术为先导，组织职工严格按照施工技术规范进行施工，确保工程质量目标的实现。及时收集积累和整理技术资料，编制竣工文件。技术质检部是工程质量管理部门的专职部门，负责施工技术规范和质量技术措施的贯彻和落实，积极配合工程监理做好本项目质量的监督检查工作，接受并传达业主、监理工程师的有关指令。建立健全各项检查制度。经常深入工地对工序和施工过程进行检查，按公路工程质量检验评定标准对各工区所完成的产品、半成品进行检测，及时发现和消除工程质量隐患，确保工程创优。材料设备部负责本项目施工机械的调配、使用、养护和维修
12、，建立健全各类机械设备的使用、养护和维修等管理制度，努力提高机械设备的完好率和使用率，以良好的机械、优良的操作水平和良好的设备状况，保证工程顺利进行。并负责本项目各种物资的组织供应工作，建立各项物资管理制度，加强同技术质检部的联系与合作，保证适时将足额的物资供应到现场，所有物资除有合格证外，还需经试验室试验合格后方可进料和使用，以保证工程质量和施工的顺利进行。路面施工队：负责全线NO.12标段的沥青砼路面面层的施工。沥青搅拌站：负责全线NO.12标段沥青砼成品料的加工任务。机运队：负责全线NO.12标段工程成品料的运输。五、主要工程项目的施工方案、施工方法；各分项工程的施工顺序；重点（关键）和
13、难点工程的施工方案、方法及其措施一、各种工序的施工方案、施工方法 （一）透层的施工1、透层沥青的施工方法透层施工前，对路基的高程、中线、宽度、横坡度和平整度等进行全面的检查，使路基能满足设计要求。a.施工前，基层顶面彻底清扫干净，尤其是桥涵、通道面上，要清除灰浆等各种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理工程师检查合格并签认评测后进行。b.气候条件，洒布沥青材料的气温不能低于10度，且是稳定布上升的温度，风速适度，有雾或下雨停止施工。c.沥青用量，对透层所有的沥青用量，根据基层的各类通过试洒确定，若经现场试验由工程师确定其沥青用量。d.喷洒，采用沥青洒布车均匀地洒布，沥青用量、温度条件及洒布面
14、积均匀应在洒布前获得认可，喷洒超量或漏洒或少洒的地方纠正。喷洒区附近的结构物和树木表面加以保护，以免溅上沥青受到污染。e.养护，对洒好透层的基层和面层保持良好状态，当出现泛油，按指定且量补撒吸附沥青材料。如透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的面层无法与透层粘结，要在摊铺沥青路面之前，有透层上补洒一次粘层沥青。养生期内则禁止一切车辆通行，即使超出7天养生期也应控制交通，禁止非施工车辆通行。 （二）下封层、粘层的施工1、封层施工(1) 原材料的要求：严格按照设计及施工规范要求对原材料的各项指标进行试验，符合要求并经监理工程师批准后方可投入使用。(2) 施工要求备下承面：封层施工前，基层顶面应
15、彻底清扫干净，尤其是桥涵、通道面上，一定要清除灰浆等各种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理检查合格并签认评测后进行。 气候条件：洒布沥青材料的气温不低于10，且是稳定而上升的温度，风速适度，有大风、浓雾或下雨不得施工。A、喷洒第一层沥青在已喷洒过透层油的作业路段用汽车洒布机喷洒第一次沥青，施工工艺同透层油喷洒施工。沥青喷洒数量以试验室提供并经监理批准的数量为准。B、撒第一层矿料当洒布汽车喷洒第一层沥青后（不必等全段洒完），应立即撒铺第一层主层矿料，洒布应均匀。矿料数量、粒径、级配应符合要求。C、碾压当矿料撒布一段后（不必等全段撒布完成），应立发即用轮胎压路机碾压。先从路边开始，再渐移至中心，碾压速度以1.5KM/H为宜。每次轮迹重叠30CM，压至表面平整、稳定无明显轮迹为止。注意不要过压，一般压2-3遍。D、初期养护碾压结束后，即可开放交通，并进行初期养护。养护期可采用指挥交通的方法，或设置路障控制行车路线与速度（一般为20-30KM/H），尽量使路面全宽获得均匀行车碾压，2-3周
