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1、绞车检修安全技术措施 为了保证绞车检修不出问题,现制定如下安全技术措施,参加人员必须认真执行. 一、检修主要负责人：钳工廖义兵、电工陈志勇；负责人员的安排与具体施工，谷礼宜、周孚明负责技术指导。 二、检修前必须将绞车房主电源隔离开关拉开，并悬挂上有人工作，严禁送电的警示牌。 三、钢丝绳放入斜坡，应用直径不小于钢丝绳和相符合的绳卡卡在入井口的钢轨上。 四、滚筒起吊架必须牢固可靠，并且先进行试吊次，滚筒下面必须打好保护木垛，木垛离滚筒空隙不得大于。 五、检修使用电焊、气割时，作业地点必须备有两个以上泡沫灭火器和足够的消防砂。 六、检修过程中，拆下的零配件及工具应摆放整齐，严禁堵塞安全通道。 七、用
2、过的废纸、油和烟头等易燃易爆物不准乱甩乱放，油脂要统一管理，距火源不小于米远。 八、拆下的零配件，必须严加保管，不得有任何损坏，尤其是齿轮和轴径面。 九、减速箱合盖前，检修负责人必须亲自详细检查，以防留物于内。 十、检修技术要求 、轴承的修理与安装 、间隙：轴与轴瓦之间的径向间隙为轴径的左右，径向侧向间隙为顶间隙的。 、轴承调整间隙的垫片不得超过四片，垫片总厚度不得超过。 、轴的要求：主轴的水平度不得超过，轴颈磨损和加工切削量不得超过厚设计值的 、减速箱的修理与装配 、检查齿轮时，如发现有齿面磨损不匀，反常痕迹或局部剥落情况，应检查齿轮中心距，各轴不平等度，齿轮啮合间隙，各轴承的水平度不同轴度
3、和接触情况。 、齿轮啮合间隙检查：采用压铅法和塞尺法，最小齿侧间隙（0.050.08）. 、齿轮啮合接触面积检查：采用涂色法，接触长度不得小于齿长的60%。齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹和剥落等现象。 、滚筒的修理与装配： 滚筒出现裂缝要进行焊补，衬木磨损严重必须进行更换，固定螺钉要沉入衬木的1/2。 、紧急制动闸 、液压推动器已坏一台要更换； 、检查刹车带磨损情况，如果磨损严重，则要更换。 、电气部份 、电动机在检修前先要求测量其绝缘阻值并记录，检修后复测一次，做好检查、加油工作。 电气除尘和触头修理、调整均按煤矿机电设备完好标准执行，务整定值任何人都不得随意调动。 、检修完毕后，要进行试车，正常后才能投入运行。
