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1、中牟县雁鸣湖镇新月路新建工程竣工验收汇报材料批准：审核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司中牟项目总承包部二一六年四月1/10目录1.工程概况.21.1工程简介.21.2工程技术指标.21.3项目划分.62.主要建筑物完成情况.63.原材料及中间产品质量检测.73.1原材料.73.2混凝土中间产品检测.74.单位工程质量评定结果.75.工程重大变更.86.工程大事记.87.工程心得及评价.91/101.工程概况1.1工程简介表1-1：工程建设概况一览表工程名称中牟县雁鸣湖镇新月路新建工程工程地址中牟县雁鸣湖镇工程类别城市主干路长度2930.943m业主单位中牟县交通运输局监理单位英泰克工程
2、顾问（上海）有限公司设计单位郑州市交通规划勘察设计研究院总包单位中国水电建设集团路桥工程有限公司中牟项目部承包部质量要求合格承包范围K1+475-K4+405.943合同工期主要分项工程270日历天（1）道路工程、（2）桥涵工程、（3）污水工程、（4）雨水工程、（5）照明工程、（6）绿化工程中牟县雁鸣湖镇新月路新建工程位于中牟县雁鸣湖镇，为东西向城市主干路，采用双向六车道、城市主干路标准，设计速度为60公里/小时。道路红线宽度50m，绿线宽度为80m；其中红线断面布置为=4米（人）+4.5米（非）+2.5米（绿）+11米（机）+6米（绿）+11米（机）+2.5米（绿）+4.5米（非）+4米（人
3、）。本次实施平面交叉2处；在K2+093设置3-16米中桥一座。本次设计包括路线、路基路面、桥梁、涵洞、交通安全设施、雨污水工程、照明工程、绿化景观等。1.2工程技术指标1.2.1道路工程新月路道路横断面图2/10机动车道、非机动车道路面横坡度1.5%，采用直线型路拱，人行道横坡度为-1.5%。路基设计：路基压实度采用重型击实标准。填方路基路面下0-80cm深度内压实度不小于95%，80-150cm范围压实度不小于93%，150cm以下压实度不小于92%；挖方路基路槽下0-30cm深度范围内压实度不小于95%；30-80cm深度范围内压实度不小于93%。边坡坡率及路基防护设计：由人行道红线向外
4、放坡，填方边坡1:1.5，挖方边坡1:1，一般路段坡面均采用植草防护。桥头路基段桥梁锥坡及两侧10m范围内应满铺将其片石防护，桥台耳墙末端设人行踏步，兼作排水急流槽。鱼塘段水位+0.5m以下采用浆砌片石进行全坡面防护，鱼塘水位+0.5m以上采用植草防护。路床处理设计：对行车道填土高度H1.56（机），填土高度H1.0m（非）的路基清表后超挖至路床底，采用碎石回填至下路床设计标高，按20cm厚度计列，其中压实挤入土中10cm；下部路床采用40cm3.0%水泥土分层回填压实，上部路床采用40cm4.0%水泥土分层回填压实。对行车道填土高度H1.56（机），填土高度H1.0m（非），原地面清表，整平
5、压实后分层填筑素土至上路床低，然后分层填筑40cm4%水泥土。桥头台背路基处理：桥头路基填料采用碎石，桥台台背处理长度基底为3m，并按1:1.5坡率分层回填夯实，使其过渡到一般路基。新旧路基衔接设计：对新老路基衔接部分设计，需要将老路边坡清表50cm后从坡脚开挖150cm宽。100cm高的台阶，然后同新建路基一同填筑路基至路基顶。特殊路基设计（鱼塘段）：设计对鱼塘采用换填片石的方法进行处理，对鱼塘底淤泥层进行初步清理，换填1.5米厚片石进行挤压，并在抛石后在上面铺设30cm砂砾垫层及一层高强土工格栅；排水渠路段需要将渠底淤泥清除后，采用填筑1.0m厚的片石。路面设计：机动车道路面设计：5cm厚
6、中粒式沥青混凝土（AC-16C），7cm后粗粒式沥青混凝土（AC-25C),0.6cm厚乳化沥青下封层，18cm厚水泥稳定碎石上基层（5%），18cm厚水泥稳定碎石下基层（4%），18cm厚水泥石灰综合稳定土底基层（4:12:84）。非机动车道路面设计：5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C），0.6cm厚乳化沥青下封层，15cm厚水泥稳定碎石上基层（5%），15cm厚水泥稳定碎石下基层（4%），15cm厚水泥石灰综合稳定土底基层（4:12:84）。人行道设计：铺装总厚度26cm：6cm厚混凝土渗水砖，2cm厚M7.5水泥砂浆垫层，18cm厚水泥石灰土（4:12:84)。人行道上设置行道树池，
7、行道树中心间距7.0m。3/101.2.2桥涵工程桥梁设计：K2+093小雁河桥全长：53.04米，宽度51.5米；设计荷载：城A级；上部结构为3-16米预应力混凝土简支空心板，下部结构墩台采用立柱接扩大基础，钻孔灌注桩基础。涵洞设计：改渠1涵洞为1-4.01.4m钢筋混凝土盖板涵，涵长87.5m；改渠2涵洞为1-4.01.5m钢筋混凝土盖板涵，涵长37.5m；渡槽设计：丁村支渠改渠跨越规划小雁河，设置渡槽一座，渡槽采用8.5+214.5+8.5m钢筋混凝土连续梁，渡槽宽：4.6m，总长49m。1.2.3污水工程污水管布置道路中心南侧18米处；污水管采用HDPE通用增强型结构壁管，管道结构及基
8、础均采用两层热熔接口，20cm砂石基础。检查井采用砖砌污水检查井，有用户支管接进的干管上的污水检查井底做成落底0.5m的沉泥槽。检查井盖应与路面齐平且横坡一致。图集中检查井原150（100）mm厚C15混凝土井基调整为250mm厚C25混凝土；图集中检查井基础及垫层下均增设200mm厚14%石灰土垫层（无地下水时）或200mm厚碎石垫层（有地下水时），宽度同检查井基础，位于道路范围内检查井需进行加固。检查井盖用D400级防盗铸铁井盖及盖座，采用无回收价值的新型材料井盖做实验。1.2.4雨水工程雨水工程：规划雨水管道布置在路中线两侧12米。雨水进水口采用偏沟式双箅雨水口及偏沟式四箅雨水口，球墨铸
9、铁雨水口箅子。雨水口支管除注明外均采用d300II级钢筋混凝土承插管。施工中可适当调整雨水口位置，以保证收水效果。管材：d1200雨水管采用II级钢筋混凝土承插口管，d1200采用II级钢筋混凝土企口管。管道接口及基础均采用橡胶圈接口，150砂石基础，位于车行道上面的雨水管，当管顶至设计路面标高小于1.2米时，需对管道进行加固。检查井及出水口：接入管径d1000的检查井采用砖砌圆形雨水检查井，d1000的检查井采用矩形砖砌雨水检查井。构筑物的抗渗等级为S4。位于道路范围内雨水检查井需进行加固。检查井采用D400级防盗铸铁井盖及支座，采用无回收价值的新型材料井盖。4/101.2.5照明工程主线道
10、路照明两侧采用双悬臂风光互补LED路灯布灯。标准灯间距30米，路灯布于侧分带，灯杆中心距离路缘石1.25m。本次设计路灯基础采用1.6米基础。快车道侧灯高12米，光源为120W，挑臂长2.0米，仰角为15；慢车道侧灯高8米，光源为60W，挑臂长2.0米，灯具仰角为10，灯间距为30米。交叉路口处采用12米高150W单悬臂风光互补型等加强路口照明。发光灯具为LED灯具，每杆路灯均配置2套MBG180.180Wp型太阳能电池板，4套LCPA150-150Ah/12V专用蓄电池和风力发电机。风力发电机采用水平轴风力发电机，额定功率：不小于400w，额定输出电压：24V，并保证2.5M/S发电；使用寿命20年以上。灯具防护等级需达到1P65，光源采用白光LED，色温4000K，使用寿命5万小时以上。灯体采用铝合金高压压铸成型，灯具采用高温硅橡胶密封带。支架为可调式，最佳配光角度通过垂直和水平方向调整。驱动电源为DC24V直流电，LED结温恒定与正常设定温度，多路恒流电路，带有PWM数字调光接口。使用寿命5万小时。配光分布达到城市道路照明设计标准CJJ45-2006中半截光路灯的照明设计要求。每个LED芯片拥有经过计算的配光透镜，芯片350mA供电时纳光通量大于1001m/w。太阳能组件由多晶硅电池片层压
