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1、工程项目安全生产管理重点8.1桥涵施工安全措施基坑开挖安全措施基坑开挖必须编制施工方案，边坡支护要根据有关规范 要求进行设计，并有设计计算书。开挖基坑时，如对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时， 要采取安全防护，加强位移观测。挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边 的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、 挂钩、机具等是否完好牢固。吊斗升降时，坑内作业人员应躲离吊斗 升降移动范围以外。吊斗不使用时要及时摘下，不得悬挂。深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂 影响基坑边坡稳定时要立
2、即加固防护。基坑需抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水 机及管路等要安放牢靠。基坑爆破，按爆破安全规程(GB 6722-86)办理。挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚 固牢靠。基础施工中，挖土、吊运、浇筑混凝土等作业，严禁碰撞支 撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰、支撑有松动、变形 等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时要立即撤出。基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指导下进行。拆除 支撑应与基坑回填相互配合进行。有引起坑壁坍塌危险时，必须采取 加固措施。在围堰内作业，遇有洪水或流冰，要立即撤出作业人员。人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大 于2.5m。多
3、台机械开挖，挖土机间距要大于10m。挖土要自上而下， 逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。运土道路的坡度、转弯半径要符合有关规定。挖孔桩施工安全措施挖孔较深或有渗水时，要采取孔壁支护及排水、降水等措 施，严防坍孔。对孔壁的稳定及吊具设备等，要经常检查。孔顶出土机 具要有专人管理，并设置高出地面0.3m的井圈，孔口设防护栏杆； 孔口不得堆集土渣及沉重机具；作业人员的出入要设常备的梯子；夜 间作业要悬挂示警红灯；挖孔暂停时，孔口要设置罩盖及标志。孔内挖土人员的头顶部位要设置护盖。取土吊斗升降时, 挖土人员要在护盖下面工作待避。相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土 时，另一孔的挖孔人员要停止作业，并撤出井孔
4、。人工挖孔，除要经常检查孔内的气体情况外，并要遵守 下列规定：（1）挖孔人员下孔作业前，要先用鼓风机将孔内空气排出更换;（2）二氧化碳含量超过0.5%时，要采取通风措施。对含量虽不 超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦要采取通风或换班作业 等措施；8.125人工挖孔深度超过10m时，要采用机械强制通风。当使 用风镐凿岩时，要加大送风量吹排凿岩产生的石粉。人工挖孔最深不 宜大于15m。8.126挖孔桩使用的提升卷扬机要有双保险的自锁装置，每班 操作人员下孔前要对钢丝绳、卡头、卷扬机进行检查无误后方可开工。8.127提升料斗尽量采用橡胶制品，料斗的吊环采用钢丝绳， 严禁用铁丝捆绑。每次装料为吊
5、斗容积的2/3,严禁超出。严禁从孔 内直接捆绑石块吊出或用吊斗吊大于吊斗容积的土石块。挖孔桩孔内岩石需要爆破时，要采取浅眼爆破法，严格控 制炸药用量，并按爆破安全规程(GB 6722-86)中的有关规定办 理。现浇支架搭设防坍塌安全措施现浇梁搭设必须成立以工区副经理为组长的安全鉴定小 组，主管生产的副经理及总工程师为小组的副组长，小组成员由部门 有关人员参加。对支架的受力及稳定性做出评价，发现问题定时间、 定人员进行整改，并对整改进行跟踪检查。大型临时支架必须进行设计和检算，制订详细的施工方 案，按规定报批。根据批准的施工方案进一步细化制定支架搭设的作业指 导书，严格交底制度。工区(作业工区)
6、总工对支架搭设的技术方案 负责，现场工地负责人对执行搭设方案确保支架搭设质量负责。8.134支架搭设前，工区（作业工区）总工要组织对支架施工 人员要进行详细的书面技术交底，工地负责人及技术人员应对交底的 落实情况进行检查，由安全员监督操作工人严格按交底要求施工。8.135支架的日常检查由领工员、值班技术员、班组长和安全人 员负责。8.136支架搭设严禁随意更改搭设方式、间距、数量和结构件型 号等。8.137支架搭设人员必须是经过考核合格的架子工担任。8.138支架搭设人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得偏载、超载， 严禁悬挂起重设备。支架在使用期间，严禁
7、拆除主节点处的纵、横向水平杆， 纵、横向扫地杆。不得在支架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取 安全措施，并报主管部门批准。在支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专 人看守。构配件的检查和验收支架使用的材料，如型钢、军用器材、贝雷片、制式脚手架、扣 件等材质及各项尺寸应符合标准，严禁不合格的材料进入施工现场。支架在搭设及使用前要进行分步检查验收，并做好记录(1) 基础完工后及支架搭设前；(2) 作业层上施加荷载前；(3) 每搭设完46m高度后；(4) 达到设计高度后；(5) 遇有六级大风与大雨后；寒冷地区开冻后；6.停用超过一个月。安装后的扣件螺栓也应进行检查，不合格的必须重新拧 紧，
8、直至合格为止。当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止支架的搭设 与拆除作业，雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪在风、 雨、雪之后应重点检查支架有无整体或局部变形、节点有无松动、安 全防护设施是否完好以及地基有无沉降变形等影响支架安全使用情 况的出现，发现问题及时处理。支架的检查和验收支架搭设完成后，要由主管生产的副经理、技术负责人、专职安 全员、质检工程师和领工员联合进行一次安全技术鉴定后检查验收， 验收发现问题时，要责成工地负责人限期整改，整改完成后验收小组 组织复验，直至符合要求为止。混凝土浇筑过程中要设置观测点，及时观测、记录混凝 土浇筑过程中支架变形情况，发现异常情况应
9、立即采取措施，以确保 支架在整个施工过程处于完好状态。支架搭设及拆除（1）立杆要选用同类管径和壁厚的钢管搭设，严禁不同型号的 钢管混合使用。（2）支架搭设前要清除场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅 通，支架底座底面标高宜高于自然地坪50mm。支架基础下有管沟时 及电线路时，应铺方木或型钢通过。（3）支架每搭完一层，要及时校正步距、纵距、横距及立杆的 垂直度。（4）支架要设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件 固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆固定在紧 靠纵向扫地杆下方的立杆上。（5）为增加支架的稳定性，支架要设置纵向和横向斜杆，斜杆 与地面夹角为4560之间，斜杆底部
10、应撑地。支架外侧沿全高 设十字剪刀撑，每道剪刀撑应与57根立杆联结。（6）支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15 mm， 每根立杆底部应设置底座或垫板。立杆接长除顶层外，其余各层各步 接头必须采用对接扣件连接。（7）支架立杆底部和顶部的可调托座，丝扣不可旋出太高，当 其伸出长度超过300mm时，应采取可靠措施固定。（8）钢管扣件的螺栓拧紧扭力矩不应小于40Nm，且不应大 于65 Nm,对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板 边缘的长度不应小于100mm。（9）支架拆除应进行安全技术交底，拆除时须划出安全区，设 警戒标志，并设专人看管。拆除前应清除支架上的杂物及地面障碍物。(
11、10) 支架拆除必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业，按 先横杆，后立杆的顺序逐层往下拆除，禁止抛掷，拆除后的构配件应 及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。防高处坠落安全措施高处作业必须逐级进行安全技术教育及交底，对用于高 处作业的设施、设备和安全标志，在投入使用前，必须经检查确定完 好后才能使用。遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空高处作业。用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要 临时拆除必须经施工负责人同意，并采取相应的措施，作业后应立即 恢复。高处作业必须系安全带，严禁在一个物件上拴挂几根安全 带或一根安全绳多人共用；临边作业要设置防护围栏和安全网；悬空 作业应有
12、可靠的安全防护设施。高处作业人员按规定着装，穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、 硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。高处作业中所用的物料均应堆放平稳，不得置放在临边或 洞口附近，更不得妨碍通行和装卸，对于有坠落可能的任何物料、工 具，都应一律先行撤除或加以固定。发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患，必须及时解决， 危及人身安全时要停止作业。8.148设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件，必须牢固、可靠。供人上下的踏板承载力不应小于1.1KN。8.149移动式梯子的梯脚底应坚实，梯子上端应有固定措施，人 字梯铰链必须牢固。在同一架梯子上不得两人同时作业。高处作业不易上下重叠。确需在高处上下重叠作业时， 应在上下两层
13、中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。高处作业遇有架空输电线路时，应与电线路保持规定的 安全距离。当保持安全距离有困难时，要停电或采取可靠的安全防护 措施。架梁作业安全措施架梁作业时要做好安全保卫工作，为防止干扰架梁和发 生人身安全事故，架梁作业区闲杂人员不得入内。架桥机架梁（1）组装架桥机要选择在距桥头不远的直线地段或非接触网区 段的车站股道上进行。如条件限制，需在电气化区段的站线上组装， 必须向运营单位申请，经同意并在接触网停电接地后方可进行组装。 组装时必须加强安全防护，并注意各种机具不能侵限，不得接触电气 化接触网，组装地段直线有效长度不得小于80m。（2）架桥机组装后通过线路不良地段
14、时，应降低速度并随时监 视车轮与轨面接触情况，防止掉道。在既有线旁增建二线走行时，当 通过线间距小于5m的曲线地段时，必须要点封锁既有线后方可移动。（3）架桥机在桥头对位时，要在线路钢轨上做好标记，速度控 制在0.5km/h，并派专人安放止轮器和放风制动。(4) 架梁作业捆梁时千斤绳与梁底面转角接触处必须安放护梁 铁瓦，千斤绳与混凝土面接触处应垫木板防护，且应在受力时进行调 整，使其支垫牢靠，防止中途脱落。(5) 当梁体吊离支承面2030mm时，应暂停起吊，对架桥机 各重要受力部位及关键处进行观察，确认一切正常后方可继续起吊， 且梁在起落过程中应保持水平，横向倾斜最大不得超过2%,纵向前 后梁
15、端下落落差不得大于500mm，严禁梁的尾端碰撞臂。(6) 在起重吊升过程中，梁被障碍物卡住或受其他外力猛烈冲 击时，必须停车检查钢丝绳有无异常。如有损坏时，必须更换。(7) 落梁就位时严禁无约束地横向顶、拉。(8) 机上移梁前，应重新检查零号柱和架桥机主机前支腿支垫 情况及墩顶垫情况；当移梁不到位时，需要少量斜拉，宜选择在低位 进行，斜拉距离不得超过400mm，斜拉所用手拉链条葫芦不得小于5 吨。(9) 墩顶移梁作业，在梁落实在砂箱或托盘顶面后应立即安好 支护设备，移梁时，梁两端的走行速度应基本一致，托盘前后应有止 动木楔，梁停止移动时应立即塞紧；支托在移梁设备上等待回移的梁 片，必须可靠地制动。(10 )顶落梁时必须两端交替进行，严禁同时起落，同时应设置 保险枕木垛，紧随梁起落加高或降低，并用木板、木楔等调整间隙。 使用千斤顶顶梁安放支座时，顶起后应立即塞入支座，严禁长时间用千斤顶支承梁体。（11）移梁和落梁就位时，必须用链条葫芦在前后端采取保险措 施，并派专人负责，挂在牢固处。（12 ）桥面与墩台间进行双层作业时，上层作业人员应将工具、 材料放在可靠的地方；上下传递工具及材料要上下呼唤，禁止自由丢 落。（13）电焊作业时，当桥梁附近有建筑物或易燃物品时，要根据 具体情况设置安全防护。（14 ）在既有线旁架梁，要按规定设置防护。（15）梁车存放
