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1、ETC车道收费系统操作说明1主界面功能介绍1.1设备状态区设备状态区中包括RSU （天线）、读写器、触发线圈、识别线圈、流量 线圈、通讯灯、栏杆、报警器的状态显示，如下图：1.1.1 RSU 天线RSU天线负责与车辆上的OBU交易，并将OBU交易后的信息传达到PC机；RSU天线异常时，ETC车道不能正常交易车辆。读写器在天线交易失败时，可用读写器交易当前车道内未交易的车辆。触发线圈触发线圈在ETC车道内RSU天线前方，当车辆进入触发线圈时，即进 入车辆交易信息区。识别线圈识别线圈在ETC车道内综合显示屏前方，当车辆进入识别线圈时，即 离开了车辆交易区，车牌识别的摄像机会自动将进入的车辆拍照，并
2、将识别 的车牌结果传到ETC车道软件。流量线圈流量线圈在ETC车道内栏杆位置的地下，当车辆离开流量线圈时，即 离开了 ETC车道。116通行灯显示综合显示器上通行灯的状态。117栏杆显示栏杆的状态。报警器显示综合显示屏上的报警器状态。1.2视频区即时显示当前ETC车道内车辆通行情况，如下图:1.3最新交易车辆信息区最新交易的车辆的交易时间、标签号、车辆、入口站点、费额、余额, 并显示统计车辆总数、普通车、公务车、统缴卡。标签号：OBU的ID号。出口车道的最新交易车辆信息区，如下图：车辆总数公务车0普通车：00统缴车：0交易时间 车型费额标签号： 入口站点： 余额：入口车道的最新交易车辆信息区，
3、如下图:辛辆总数普通车交易时问：标签号：卡号：卡类型：1.4车道内车辆交易信息区记录当前ETC车道内车辆正在交易的信息，如下图:卡号1.5历史交易记录区显示最新交易的9条已完成的车辆交易流水信息，如下图:显示系统流程信息。如下图:2日常操作处理2.1系统登录运行车道程序，选择“登录系统”（系统默认选项），进行以下操作，如下图：01）上班身份确认收费员输入身份号与密码，系统判断无误后即可进行下一步操作。注意：ETC用户统一使用ETC专用工号：收费站站玛+ 999。02）上班日期与工班确认收费员在系统提示下输入上班日期，系统缺省值为当天（日期输入格式 为YYYYMMDD）。如果该工班的费率没有下载
4、，系统将提示“此工班费率没有下载”需要在收费站下传最新费率信息。完成以上步骤，即可正常上班。2.2车辆手动放行车辆需要向前引导时，操作车辆手动放行。01）收费员按“特殊处理”键，弹出如下图对话框。02）收费员选择【3】车辆放行（抬杆）”，回车。03）栏杆抬起后，待车辆离开车道后需要落杆时，收费员再按“特殊处理” 键，弹出如下图对话框。04）收费员选择【3】取消车辆放行（落杆）”，回车。2.3重连RSU天线当打开天线失败或初始化天线失败时，系统员调整配置后，可重连天线。01）收费员按“特殊处理”键，弹出如下图对话框。02）收费员选择【2】重连RSU”,回车。03）界面提示“打开天线成功”，即可。
5、2.4异常事件查询当车辆交易失败或天线打开异常时，收费员可通过“异常事件查询”查 看异常记录。01）收费员按“特殊处理”键，弹出如下图对话框。异常处理02）收费员选择“03）查看异常记录，如下图。异常信息查询71S|时间车牌号|错俣信息第一页1卜2山叩引2110339设备故障打开氐u失败3201003111802123JrA88886车辆违章车辆误闯前一页回20100311180208浙 A8888B校验异常BLI与卡不匹配20100311180206车辅违章车辆溟闯下一页201003111744113tJfA0888e校验异常BU与卡不匹配120100311174302浙 A8888E校验异
6、常CIBU与卡不匹配撮后页420100311174238浙 A8988E校验异常CIBLI与卡不匹配20100311174223浙 AS888B校验异常BU与卡不匹配20100311171056设备故陣BU被拆卸20100311171049设备故睦OBU拆卸20100311171010设备故障FIs嗣贻化失败20100311171017设备故陣化失贱20100311170606设备故陣FI加初舞化失败20100311170605设备故障FIW初始化失败2010Q311142553设备故障打幵肤败关 ffl52.5清车辆队列当有车辆倒车后，或车道内无车但“车道车辆交易区”有交易记录时, 收费员需
7、手动清除车辆队列。01）收费员按“特殊处理”键，弹出如下图对话框。异常处理02）收费员选择【4】清车辆队列”，回车。03）车辆队列清空后，如下图：2.6 ETC车道刷CPU卡处理01）入口操作a）收费员按“特殊处理”键，弹出如下图对话框。b）收费员选择【5】CPU卡支付”，弹出“CPU刷卡对话框”，如下图所/示Oc）收费输入该车辆车型，系统立即显示当前输入的车型。d）收费员将司机递交的CPU卡放置在读写器上方，系统将日期、时间、 车型、收费站代码等入口信息写入CPU卡。写卡成功后，屏幕提示 当前写卡成功的卡号，收费员把卡还给司机。e）收费员按取消或ESC键，关闭“CPU刷卡对话框”后，收费员再
8、手 动放行车辆，具体操作“参照2.2车辆手动放行”。02）出口操作a）收费员按“特殊处理”键，弹出如下图对话框。b）收费员选择【5】CPU卡支付”，弹出“CPU刷卡对话框”，如下图 所示。入口站点：入口车道:入11日期：Al 1吋冋:型入口车型：车牌:车种：交易吋问:0费额：余额:收程示信息c）收费员输入该车辆车型，系统立即显示当前输入的车型。d）收费员将司机递交的CPU卡放置在读写器上方，系统扣取金额后， 屏幕提示当前扣款金额与交易信息，收费员把卡还给司机。e）刷卡时若出现U型车、无入口信息等错误提示，需引导车辆转到 MTC车道刷卡。注：ETC车道只支持CPU卡支付。f）收费员按取消或ESC
9、键，关闭“CPU刷卡对话框”后，收费员再手 动放行车辆，具体操作参照“ 2.2 车辆手动放行”。注：CPU卡支付无需打印发票！2.7监控车道内车辆交易信息示。如果无车时，“车道车辆交易信息区”不为空，需收费员手动清除车辆队列。清除车辆队列的操作参照“2.6清车辆队列”（只有ETC车道内有车时，“车辆交易信息区”才会对应的有记录。）3 系统异常处理3.1 打开天线失败系统提示打开天线失败时，系统员应检查天线控制器是否打开，天线控 制的串口与PC机的串口连接是否正常。3.2 初始化天线失败系统提示初始化天线失败时，系统员检查天线控制器是否打开，且PSAM卡是否插入天线控制器中，PSAM卡槽是否与配
10、置一样。PSAM卡槽 配置参见“4 天线配置”。3.3 交易失败时手动放行车辆当有车辆交易失败时，需收费员手动放行车辆，放行车辆的操作参照“2.2 车辆手动放行”，如果车辆倒车时，需手动清除车辆队列，清除车辆队 列的操作参照“2.5 清车辆队列”。4 天线配置打开 Lane.ini 配置文件，系统员根据实际设备配置天线参数。 01) 天线厂家配置埃特斯的天线 RsuType=1金溢的天线 RsuType=2聚利的天线 RsuType=3千方的天线 RsuType=702)连接天线控制器的串口配置 根据实际连接天线控制器的串口配置RSUPort = COM103) 天线功率配置 天线功率越大，天线扫描范围越大,天线功率范围：0-31 TxPower= 2704) 天线信道号配置 天线信道号配置，相邻的车道信道号不能相同，默认入口车道的天 线信道为 0，出口车道的天线信道为 1。天线信道范围：0-1PLLChannelID = 005) 天线扫描 OBU 间隔配置默认天线扫描OBU的间隔为20MS。范围为：20-100MSBSTInterval= 2006)天线控制器中PSAM卡槽配置PSAM卡槽范围为0 -4,根据PSAM插入的卡槽来配置。PSAMSlot= 0
