1重力式挡土墙设计1.1设计资料(1)浆砌片石重力式仰斜路堤墙，墙顶填土边坡1:1.5，墙身纵向分段长度为,路基宽度，路肩宽度.(2)基底倾斜角，取汽车荷载边沿距路肩边沿.(3)设计车辆荷载原则值按公路－I级汽车荷载采用，即相称于汽车—超20级、挂车¾120（验算荷载）4)墙后填料砂性土容重,填料与墙背的外摩擦角；粘性土地基与浆砌片石基底的摩擦系数，地基容许承载力.(5)墙身采用2.5号砂浆砌25号片石，圬工容重，容许压应力，容许剪应力，容许拉应力.1.2设计任务(1)车辆荷载换算2)计算墙后积极土压力及其作用点位置3)设计挡土墙截面，墙顶宽度和基本埋置深度应符合规范规定进行抗滑动稳定性验算及抗倾覆稳定性验算4)基本稳定性验算与地基承载力验算5)挡土墙正截面强度及抗剪强度验算1.3设计参数1.3.1几何参数墙高，取基本埋深,墙身总想分段长度；墙背仰斜坡度1:0.25，，墙底倾斜度，倾斜角；墙顶填土高度，填土边坡坡度1:1.5，，汽车荷载边沿距路肩边沿.1.3.2力学参数墙后砂性土填料内摩擦角，填料与墙背外摩擦角，填土容重；墙身采用2.5号砂浆砌25号片石，墙身砌体容重,砌体容许压应力,砌体容许剪应力,砌体容许拉应力；地基容许承载力.1.4车辆荷载换算按车带宽均摊的措施1.4.1计算荷载：汽车—超20级换算土层厚度，内数值不小于分段长度,取从而求得.车辆荷载作用宽度.1.4.2验算荷载：挂车—120挂车—120，，布置在路基全宽上。
车辆荷载作用宽度.1.5积极土压力计算1.5.1计算荷载：汽车—超20级1)计算破裂角假设破裂面交于荷载中部，则堤顶破裂面至墙踵：荷载内缘至墙踵：荷载外缘至墙踵：因，故破裂面交与荷载中部，假设对的2)计算积极土压力，水平分量 竖直分量 3)积极土压力作用点位置因墙底倾斜，故取修正值 1.5.2验算荷载：挂车—120计算措施和公式同计算荷载，在式中取，.计算成果如下：1)计算破裂角假设破裂面交于荷载中部，则堤顶破裂面至墙踵：荷载内缘至墙踵：荷载外缘至墙踵：因，故破裂面交与荷载中部，假设对的2)计算积极土压力，水平分量 竖直分量 3)积极土压力作用点位置因墙底倾斜，故取修正值 1.6挡土墙计算比较计算荷载与验算荷载，发现验算荷载的土压力较大由于基底摩擦系数较小，估计为滑动控制，故先采用验算荷载即挂车—120的土压力计算这里只对荷载组合Ⅱ进行计算经试算，取挡土墙顶宽.1.6.1墙身自重计算墙身体积，，墙身自重，＝＝墙身自重力臂，作用于墙底（即基底）的竖向力，至墙趾A的距离，墙底斜宽；1.6.2抗滑稳定性与抗倾覆稳定性验算作用于墙底（即基底）的竖向力，抗滑稳定系数，满足抗滑规定。
墙身自重力臂，抗倾覆稳定系数，满足抗倾覆规定验算成果表白，断面尺寸由滑动控制，故不必采用汽车—超20级的土压力计算1.6.4基底应力及合力偏心距验算竖向力至墙趾A的距离，墙底斜宽基底合力偏心距，基底应力，满足规定1.6.5墙身截面强度验算墙面、墙背互相平行，截面最大应力出目前接近基底处偏心距和基底应力满足规定，墙身截面应力也能满足墙身材料规定，故可不做检查。