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1、宜昌市体育场路延伸段市政工程桥梁板吊装施工方案编制：审核：审批：宜昌华力机械化施工有限责任公司二零零九年九月二十二日目 录1、编制依据32、工程概况33、施工特点及准备 64、施工方案选用及实施105、吊装方法136、吊装进度177、安全措施178、施工组织199、方案整改、批复1910、应急处理及组织体系1911、附录231.编制依据1.1交通部公路工程国内招标文件范本（2003年版）。1.2宜昌市体育场路（西陵二路华祥物流段）市政工程招标文件及施工图设计文件。1.3国家及交通部现行的施工技术规范、试验规程。1.4交通部公路工程质量检验评定标准。1.5公路桥涵施工技术规范JTJ041-200
2、0。1.6施工准备阶段调查所获取的资料。1.7国家及当地有关环境保护的法规。1.8本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与高速公路建设所积累的施工经验。1.9起重吊装技术手册 杨文渊编1.10设备起重吊装工程便携手册 何 焯编1.12重型设备吊装工程施工工艺与计算 杨文柱编1.13实用起重工手册 陈兆铭编1.1455t汽车式起重机性能参数1.1540t汽车式起重机性能参数1.16 设计文件1.17施工现场考证及询问2、工程概况2.1工程简介宜昌市体育场路延伸段（西陵二路华祥物流段）市政工程为宜昌市城市建设重点工程，全长800米，起点为西陵二路（桩号K0+000），终点在华祥商业
3、中心（桩号K0+800）。主要项目有道路、排水、桥梁工程。建设单位：宜昌市建委重点工程办公室；监理单位：湖北三峡建设项目管理有限公司；总包单位：湖北益通建设工程工程有限责任公司；桥梁梁板吊装分包单位：宜昌华力机械施工有限责任公司。本桥梁位于宜昌市体育场路（西陵二路华祥物流段）0+046.50+163.5，全长117米，西陵二路交叉口附近。桥位处地势低洼，地面标高79.085.0左右，相对高差约6米。简支桥面，5跨20米。上部为先张法预应力空心板简支结构，桥台为U型桥台，桥墩为挖孔灌注桩。桥面设计高程88.4，桥面纵坡为0%，横坡为1.5%。桥面布置形式为16.0米=0.5米（防撞栏杆）+15.
4、0米（车行道）+0.5米（防撞栏杆）。桥梁每跨宽度净空18.36米，盖梁顶离地面高度为6米，盖梁宽度1.6米，每跨梁板12片，按照左右横坡1.5%进行布置，2片边板，10片中板。盖梁上预先浇注支座垫石，预埋抗震锚栓。2.2主要技术指标结构设计基准期：100年，结构设计安全等级：二级，环境类别：类。设计荷载：公路级，边板所受最大支座反力为504KN,中板所受最大支座反力为440KN。桥面车行道宽15米。跨径：20米，全桥共5跨。每跨桥板片数：12片板，其中中板10片，边板2片。板间距为1.25米，预制板长19.96米，预制板高0.95米,宽1.24米。桥面现浇层：0.1米，AC-16C型中粒式S
5、BS改性沥青混凝土8厘米。预制板安装重量：边板391KN，中板313KN。抗震设防标准：地震动峰值加速度0.05g，对应烈度6度，按7度构造措施设防。本桥等级为公路二级，桥宽14m，地震设防烈度为7度.主线按双向6车道设计,计算行车速度为80km/h，设计车辆荷载为公路-I级。2.3 桥梁板尺寸图：如图2.3、2.4所示图2.1 中梁尺寸图图2.4 边梁尺寸图2.4场地俯视图：如图2.5所示: 图2.5 施工场地俯视图由图2.5可知，吊装作业区域处于居民区内，作业环境十分复杂，为方便居民出行及吊装作业不受影响，特专门修建一条临时通道，并建立防护网。3施工特点及施工准备桥梁两侧建筑群密集，西陵二
6、路路口车辆流量大，桥梁板的运输只能考虑从华祥物流段向西陵二路推进，桥梁板运输路线必须平整碾压，由于桥位处地势低洼，桥下为吊车主要站车位置，需做必要的平整和夯实工作，防止陷车。桥址两侧距离民房较近，其中桥梁左侧距离常刘花园围墙和明港建陶城最近米，最远米；右侧距离地建四栋宿舍楼最近米，最远米；且地建宿舍楼区域人口密集，来往人口众多，现场采用围栏桥下封闭施工，专人疏导。运梁通道为西陵二路至望洲岗主要通道，车流量较大，运梁通道两侧有宜昌市福利院、联运公司、华祥商业中心等单位，共计四个路口经常有车辆出入。运梁前三天张贴告示，请车辆绕行，对交通进行管制，封闭各路口，派专人值守疏导。施工准备 危险源辨识序号
7、作业活动危险因素可能导致的事故判别依据 作业条件危险性评价危险级别控 制 措 施备注(-)LECD1施工前测量放样高坠车辆伤害砸伤、摔伤、物体打击、机械伤害3216稍有危险穿长裤、鞋袜、并扎好裤脚，上下系安全带，不许吸烟。注意来往的车辆、吊装构件2钢筋焊接高坠、水泵电焊机漏电、弯曲机伤手、气焊烧伤砸伤、摔伤、物体打击、机械伤害、触电事故、烧伤63354一般危险电焊机、弯曲机等电气设备可靠接零并安装漏电保护器，电焊、气焊工带长皮手套，电焊工穿绝缘鞋，并持证上岗。切断短料时要用钳子不得用手直接把料。3搭架子（碗扣式万能杆件）高坠、高空坠物、大风环境恶劣摔伤、物体打击、637126显著危险绑架子时工
8、作人员要戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，回转扣螺丝要拧紧固，碗扣要打牢，静滑轮要绑牢固，起重绳子检查结实可靠，三步架以上必须绑扎十字杆和压栏。大风、等恶劣天气不得作业。4梁板安装高坠、高空坠物摔伤、物体打击、触电事故637126显著危险起吊前检查吊索吊具，不得一次提升，应先吊起3厘米以下，检查吊索、吊具和卷杨机等起重设备情况正常后方可正常工作。梁板横移时两天车同时移动速度一致，下落时同时下落速度一致，垫铁板时用铁钩子严禁用手扶正支座和垫板，抽木方时千斤顶要支稳支牢，工作人员要戴安全帽系安全带并挂在牢固的位置工作人员不许站在盖梁上。工作时脚下放跳板，跳板两端要固定。工作人员持证上岗。5电焊机烫伤、
9、弧光、火灾、电焊机漏电电光性眼炎、皮肤炎、裸露皮肤被烫伤、触电事故33327一般危险电焊机下部用干燥的木板或木方垫起，一次线必须使用电缆，二次线不得超过3米，电焊工要穿绝缘鞋、戴手套、安全帽、工作服、面罩、脚盖，2米以上空中作业必须系好安全带，停止焊接时，应将电闸拉下。雨、雪天气要有防雨、雪措施，电焊机可靠接零碎并安装漏电保护器。6施工临时用电导线不符，架线不合理，不按操作规程作业触电伤人、发生火灾事故62336一般危险严格遵守操作规程，按临时架线要求作业，执行按装操作规程，按漏电保护器。7其他相关人员进入场区不熟悉现场状况，容易发生意外伤害人身伤害32318稍有危险查验证件、做好登记，做好各
10、种安全防护，加强安全防护教育，设专人陪同，提供必要的防护用具，加强现场监督管理，做到封闭施工。8汽车吊不支脚起重钢丝绳超标、断丝，不按规定操作车辆倾斜，吊物坠落、吊臂刮物32742一般危险严格按操作规程操作，坚持经常性的检查、维修，增加备用钢丝绳，保证吊索具信号装置完好。3.1安全技术交底吊装前对参加吊装安装所有各单位进行三级安全技术交底，吊装前一天进行安全施工演练。3.2下部构造验收3.2.1 下部结构梁板吊装前，对桥梁下部结构进行验收，混凝土强度、下部结构平面坐标位置、几何尺寸符合规范要求范围。3.3桥梁梁板验收 a、桥梁预制梁板几何尺寸的验收。根据施工规范对梁板的长度、宽度、高度及整体倾
11、斜度检验。确保几何尺寸在安装偏差范围之内。 b、预制梁板强度检测。根据合同或业主、监理、质监等单位要求，对梁板强度进行检测。强度达到设计要求方能视为合格。 c、预制梁板荷载试验检测。根据要求对单片梁板进行荷载试验，达到设计要求方能视为合格梁板，方能进行吊装。3.4橡胶支座定位及安装 本工程的桥梁支座为圆形板式橡胶支座。 （1）一般要求： 桥梁支座将根据设计图纸的具体要求，并由供应厂商统一提供，支座的技术性能应符合JT/T4-93公路桥梁板式橡胶支座JT/T4-2004的要求。对这些供应厂商提供的产品，按有关技术参数，进行检查，索取必要的合格证书，并将结果送监理工程师审阅。（2）支座垫石复测及梁
12、板定位测量前先对施工图纸座标、标高进行复核，确认无误后再进行测量；平面控制网点、高程控制点采用桥梁下部构造施工用的控制网点。复测中发现垫石位置偏离设计中心10mm，高程偏差10mm立即凿除重做。根据梁板的几何尺寸在盖梁上预先弹出梁板装配位置。梁板装配位置偏差小于5mm。 （3）桥梁支座的安装注意事项： a、安装前先对各滑移面用丙酮或乙醇清洁，其他部分也应清理干净；用墨线画出支座中心线（十字线），落梁前在十字线中心不小于支座尺寸的范围内抹水泥砂浆调平层，水平安放支座，并使垫石和支座的中心线重合。 b、支座除标高符合设计要求外，保证平面两个方向的水平十分重要，支座四周高差不得大于2mm。 c、注意
13、支座顺桥向与横桥向的安放位置，支座上下各件纵横向必须对中。 d、支座中心与主桥中心线应重合或平行。e、支座按图纸标定的位置、标高准确水平的安放在水泥砂浆垫层上，砂浆垫层伸出支座各边缘50。支座垫层标高的容许误差为10。支承在支座上梁体的下表面与支座面保持水平。3.3安全维护1、在梁板吊装第五跨时，对桥下原居民通道采用彩钢板和警示带进行全封闭，并派专人进行守护，将居民楼至西陵二路沿桥梁方向的便道进行修葺，使居民能便于通行,各路口安排专人值守。2、盖梁上操作人员需佩带安全保护设施，挂钩需在组合式活动平台上进行固定。3.4运梁通道施工前，对运梁通道进行整修，道路压实度要达到96%。运梁车准备在K0+200-K0+240处进行掉头。运梁前将该处位置进行整平碾压。吊装就位梁板吊装在盖梁上后，根据预先弹线位置进行就位。梁板距离支座顶10cm后，人工采用钢钎根据弹线位置进行定位。定位准确之后，梁板慢慢下落于支座垫石之上。钢钎下部与梁板接触位置用橡皮包裹。4、吊装方案选用及实施4.1施工机械选用4.1.1 在桥梁板在装车过程中，对于中板要求吊车不出杆且作业半径控制在6m以内，起重量应不小于15.5t，因此选用两台40t以上的吊车采取双
