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1、目 录第1章工程概况11.1 编制依据11.2 工程概况11.3 工程地质11.4 吊装难点及对策1第2章吊装前准备工作32.1 现场准备32.2 技术准备32.3 吊装作业的通讯工具与联络方式3第3章吊装工作的材料机具和人员安排53.1 材料机具53.2 人员安排5第4章吊装工艺流程64.1 吊装工序流程图64.2 吊机选择验算64.2.1 吊车选用74.2.2 吊索选用计算104.2.3 吊点位置设计104.3 渡槽的运输104.4 吊装作业的顺序114.5 吊装过程中起吊物稳定措施114.6 构件堆放要求12第5章平安技术措施135.1 钢丝绳的平安使用及报废135.2 试吊工作的进行方
2、法135.3 平安技术教育和平安技术交底135.4 吊装作业警戒区的设立与警戒人员145.5 起重吊装平安操作规程142第1章 工程概况1.1 编制依据1、?建筑机械使用平安技术规程?JGJ332001；2、?建筑施工手册?第四版机械工业出版社；3、?建筑施工简易计算?江正荣等编著机械工业出版社；4、高州市禾岭子泵站灌区应急工程第一期的施工图纸和招标文件；5、其他施工相关平安、技术书籍。1.2 工程概况本工程是高州市禾岭子泵站灌区引水建筑物的改造及重建工程预制渡槽吊装局部，位于离高州城区有35km左右的高州市分界镇及根子镇境内。工程主要建设内容为混凝土预制薄壁渡槽的运输和吊装，共82片，其中1
3、5m跨径2片，单片重为28T，10m跨径2片，单片重约21T，20m跨径78片，单片重约42T，渡槽截面尺寸均为1.78m1.78m，混凝土强度为C40。1.3 工程地质1、龙尾渡槽本渡槽段，属山地地貌。场地平缓，荔枝树茂密。上部为第四系坡积物Qdl，下部为第四系残积土Qel。2、龙子坡该倒虹吸段，属山间田地地貌。场地为耕地，倒虹吸两端为残丘，果木茂密。上部为第四系冲洪积物Qalp，下部为第四系残积土(Qel)，下伏为震旦系Zb片麻岩。1.4 吊装难点及对策1、龙子坡田地段渡槽吊装高度大，本身自重大，最高的接近33米，重达42t，吊装难度很大。解决方法：1、采用2台160t汽车吊机，合理选取吊
4、机摆放点，确定吊装顺序和渡槽运输线路，保证吊装平安顺利实施。2、根据现场地形条件，加宽现有临时便道，以便起重机、运预制渡槽车行走和调头。3、对吊机摆放点的土体进行平整压实, 假设个别作业点的地质条件较差，那么采用换填并铺设8mm钢板处理；2、局部渡槽槽段位于较大坡度山坡上，增加了吊机在山坡上进行吊装的平安风险。解决方法：针对龙子坡和倒虹吸段坡度较大情况，其中龙子坡21#42#支墩坡度为1：7，倒虹吸段1#8#支墩坡度为1：4.5，事先采用放坡、撤除路障以及开挖吊机摆放点作业平台的方法。3、局部渡槽槽段位于较大坡度山坡上，增加了渡槽运输车的运输难度。解决方法：针对龙子坡和倒虹吸段坡度较大情况，拟
5、采用80t平板车运输渡槽槽身，渡槽与运输车接触处应垫胎膜以防在运输过程中渡槽发生扭转损坏。上坡时，拟采用挖掘机在平板车后推动，防止渡槽滑落；下坡时，拟采用挖掘机在平板车拉着，防止渡槽向前倾以及减缓平板车行走速度。4、局部吊装施工路面宽度过窄，增加了吊装施工难度。龙子坡上下坡及坡顶路面宽度约为11米，假设扣除排架柱及预制渡槽所占的路面宽度约6米，路面剩下宽度就满足不了160t汽车吊所需宽度9米。解决方法：请业主协商解决征地以满足吊装需求。第2章 吊装前准备工作2.1现场准备1、根据现场施工条件，确定吊装顺序，沿线运输路线。对每台吊机停靠点支腿位置进行平整压实、硬化；对龙子坡田间段地质条件较差的作
6、业点，将先用砼进行地基硬化、平整压实，再对每台吊机停靠点支腿位置铺设16mm钢板处理；对现有较窄的施工便道进行加宽处理。2、在吊装起重机、运输车辆进场前，完成沿线涵洞承载力、道路宽度、弯道半径、桥梁限高等情况进行全面的考察。将及时联系业主协商解决南山路与工地现场道路交叉路口处电线杆迁移后道路加固处理工作，其中道路加固标准为。3、在吊机支腿后，采用80t平板车将预制渡槽从堆放场地运到安装现场排架柱外侧或正下方。4、对排架柱中心线、轴线间距、排架柱间距进行测量复核,复核结果应符合标准及设计要求。2.2 技术准备1、吊装作业前，应先检查人员配备是否齐全，是否持证上岗。2、须由工程技术、平安负责人进行
7、书面和口头交底，交底人和被交底人必须签名确认前方可起吊。3、对预制渡槽的外形尺寸、砼的强度、预埋件(含吊环) 数量及质量进行检验复查, 使其到达设计与标准要求, 合格者逐件签发合格证方可吊装。4、检查支座的质量要求、支撑结构的预埋件(如支座钢板) 的尺寸、标高、平面位置应符合设计及标准的要求，画上安装轴线，以利安装时控制渡槽的位置。2.3 吊装作业的通讯工具与联络方式吊装作业时，设总指挥1人全面负责指挥预制渡槽前后各1个指挥人员及渡槽起重运输车辆。通过哨子或对讲机提醒指挥人员注意其手势。指挥人员站在平安适宜的角度，通过手势同驾驶室操作人员进行联络，协调配合保证吊装作业的平安进行。第3章 吊装工
8、作的材料机具和人员安排3.1 材料机具采用汽车起重机的吊装方式, 每一吊装单元所需要的机具见表3-1。表3-1 每一吊装单元所需要的机具序号项 目型 号单位数量备注1起重机160t台2汽车起重机2装载平板车80t台1现场渡槽运输3钢板2.5m2.5m0.35m块8吊机支腿用4钢丝绳637+1(32.5mm)条16吊索用双绳缆风绳5/8棕绳条4配合吊装6平安带套4配合吊装7对讲机个4配合吊装3.2 人员安排针对吊装作业施工工程部将成立以工程经理为组长的领导小组，确保施工平安，具体安排见表3-2。 表3-2 每一吊装单元所配备的人员及职责序号岗位人数职 责1总指挥1全面指挥吊装作业工作，协调各工种
9、，各岗位人员工作，解决突发事件及疑难问题。2副指挥1协助总指挥进行工作，并负责指挥起重机操作。3作业协调1负责发渡槽，协作总指挥、副总指挥落实各种措施。4绑扎组2渡槽的绑扎及松绑。5起重工2负责指挥手势，哨音的实施，使梁正确移动。6平安监督员2检查绑扎质量。7测量对线3负责协助甲方吊预制渡槽的对线工作。8司机组4吊机和运渡槽车的平安驾驶。9维持交通2疏导交通，维持现场文明施工。10电工4负责施工用电和照明。第4章 吊装工艺流程4.1吊装工序流程图渡槽运输 专 职设备故障 指挥 人 员 指 挥 协 调吊机进场平稳支撑吊臂伸出、吊钩降落试吊降落构件解开绳索、完成一次吊装回转、移动吊机到就位点吊升构
10、件检修绑扎构件、套牢绳索拉绳控制稳定图4-1 吊装工序流程图4.2 吊机选择验算根据预制渡槽的起吊高度、起吊重量和吊装场地条件来选择吊机。本工程选择龙子坡段起吊高度达33米的吊件和龙尾渡槽起吊高度平均为20米的吊件为吊装设计的计算模型。吊车选用1、龙子坡吊车选用起吊高度。如图4-2所示，可得：预制渡槽的起吊高度，取33m预制渡槽的高度。1.78m渡槽到扁担的距离。取0.5m扁担净高。取0.3m扁担到吊钩的距离。取2mB起重滑轮组定滑轮到吊钩中心距离。取2m起吊重量按两台吊车起吊，每台吊车承当的重量为t。主臂长m,选用=43.1m。起重机回转半径m,选用=12m。选择QAY160t汽车吊(使用4
11、5t配重)即可。详见附件1。图4-2 预制渡槽吊装示意图2、龙尾渡槽段吊车选用 起吊高度。如图4-3所示，可得： 起吊重量按一台吊车起吊，吊车承当的重量为t。 主臂长m,选用=30m。 起重机回转半径m,选用=7m。选择QAY160t汽车吊(使用32t配重)即可。详见附件1。图4-3 预制渡槽吊装示意图 吊索选用计算吊索：每根千斤绳的受力为。其中， =1.15，n=4。那么 = 12.08t 。选择钢丝绳考虑平安系数5倍,故要求钢丝绳的破断强度(破断力)为60.38t 。选用:637 + 1 钢丝绳34 最大破断力：60.2 t ，公称抗拉强度为1570。 吊点位置设计按设计图纸要求设置，吊点
12、的位置设置在预制渡槽跨度处，即x=5.0m。如图4-2、图4-3所示。4.3 渡槽的运输1、本工程预制渡槽共82片，其中15m跨径2片，单片重为28T，10m跨径2片，单片重约21T，20m跨径78片，单片重约42T，渡槽截面尺寸均为1.78m1.78m，混凝土强度为C40。2、运输方式。本工程将采用80t平板车运输预制渡槽，由吊装人员负责把预制渡槽从预制场渡槽堆放场运输到安装现场。在预制场将采用龙门吊直接装车，在堆放场将采用一台160t吊机单点起吊装车。3、预制渡槽在运输过程中应注意以下几点：1预制渡槽移运的支撑位对称一致，必须用斜撑或托架使其稳定；并应用钢丝将预制渡槽牢固地绑扎于拖运车，防
13、止其倒倾造成事故。2拖运车的车厢长度应满足支撑点间的距离要求。构件装车时需均衡放置，务使车辆承重均匀。支撑点需垫上麻袋或木榫。支撑处槽体应加活动转盘，以免转弯时损坏构件，特别是拖车转弯时，必须认真慎重操作，要有专人指挥。4、预制渡槽的绑扎应注意以下几点：1渡槽绑扎应牢固，本方案采取二点绑扎，应尽可能二点受力均匀一致，绑扎点与构件的重心应互相对称，绑扎点中心对正物件重心，并高于构件重心，使构件起吊后平稳，不致翻转造成事故。2绑扎渡槽时，渡槽顶部和底部应采用垫工字型钢板或汽车胎膜，以免吊索磨损或夹伤槽体。如图4-2所示。3绑扎和起吊用的吊索、卡环、绳扣等，其型号规格应计算确定，并且不允许超出平安荷
14、载规定。4.4 吊装作业的顺序对于现场施工道路宽度仅满足吊机全伸腿宽+渡槽宽的路段，采用吊机二次伸腿方法。1、吊车进场，选好停靠点，吊机伸直局部支腿。2、采用80t平板车将预制渡槽从堆放场地运到安装现场排架柱外侧或正下方。3、选取、固定好吊点，绑扎好钢丝绳。4、先将预制渡槽吊起离拖运车2050cm停止提升，进行以下检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后拖运车方可倒退开走。5、吊机将预制渡槽放在紧靠排架柱的正下方地面上。6、吊机支腿全部伸直后，再缓慢提升渡槽位于就位点正上方的位置。7、专门对线定位人员站在事先施工排架柱所搭设的脚手架作业平台上或站在钢笼里轻拉事先绑好的缆风绳，确保安装位置的正确。8、匀速平稳地降落构件，放置妥当后解开绑扎钢丝绳，继续取吊下一构件。4.5吊装过程中起吊物稳定措施1、起吊重物前，重物应用钢丝绳绑扎平稳、牢固。2、重物提升和降落速度要均匀，严禁忽慢忽快和突然制动。3、左右回转动作要平稳，回转未停稳前不得作反向动作。4、假设吊物有晃动时，须用事先绑好的缆风绳加以控制。5、雨天作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏
