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1、异步电动机的变频调速控制方式为了更好地在整体上对异步电动机的变频调速控制方式加以认识，本文简要介绍了异步电动机调速的基本方法。按时间顺序综述了异步电动机变频调速的经典控制方式的基本原理，分析了它们的优缺点，并给出了实际应用。对所述各种控制方式之间的内在联系和区别进行了归纳和总结。对未来异步电动机变频调速控制方式的发展做出了展望，为异步电动机变频调速控制方式的研究提供了参考。1引言由电机理论可知，异步电动机转速公式为:(1)60f（1s）n=P其中：n异步电动机的转速f电源频率s转差率P极对数由式（1）知，异步电动机的调速可通过变频、变极对数和变转差率实现。本文只讨论异步电动机的变频调速策略。自
2、上个世纪90年代以来，近代交流调速步入以变频调速为主的发展阶段，其间，由于各种新型电力电子器件的支持，使变频调速在低压（380V）中小容量（200KW以下）方面取得了较大发展2。通常，为了充分发挥电动机的性能，应保持定子磁链幅值为额定值。由电机学的知识可知，异步电机气隙磁通在定子绕组中的感应电势有效值：其中：Es气隙磁通在定子绕组中的感应电势；fs定子电流频率；m每极气隙磁通；Ns绕组匝数；Ks系数可见，只要控制Es和fs，即可控制磁通。由定子电压平衡关系（式中只表示大小）：Ui=1心jXi）Es（3）其中：Ui电动机的端电压Il定子电流;r1定子电阻；Xi定子漏抗；当定子电流频率fs较高时，
3、感应电势Es的有效值就较大，可以认为定子相电压有效值Ui=Es。由此，可以通过控制使U/f恒定，使磁通恒定。要恒U/f控制，就必须使频率和输出电压同时改变，这就是变压变频，即VVVF（VariableVoltageVariableFrequency）调速技术。2控制方式2.1SPWM空制PWM(PulseWidthModulation)控制的基本原理很早就已经提出，它是基于采样空制理论中有一个重要结论：冲量相等而形状不同的窄脉冲加在具有惯性的环节上时，其效果基本相同。由此，可对一系列脉冲的宽度进行调制，来等效获得所需的波形3。1964年A.Schonung和H.stemmler把这项通讯技术应
4、用到交流传动中，从此为交流传动的推广应用开辟了新的局面，但是受电力电子器件发展水平的制约，在20世纪80年代以前一直未能实现。随着全控型电力电子器件的出现和迅速发展，PWM制技术才真正得到应用。如今，工程上采用的PWM控制技术主要是正弦pwm即spwm它是用脉冲宽度按正弦规律变化而和正弦波等效的PWM波形即spw波形控制逆变电路中开关器件的通断，通过改变调制波的频率和幅值则可调节逆变电路输出电压的频率和幅值。SPWM空制不仅可以实现变压变频，而且能削弱或消除有害的高次谐波。SPWM案主要有电压正弦pwm电流正弦pwm电压正弦PWM是通过调节逆变器输出脉冲的占空比来调节输出平均电压，使其等效为正
5、弦波形。电流正弦PWM是为了改善逆变输出电流波形提出的电流闭环空制方式，常用方法是电流滞环SPWM4，就是以一个理想的电流正弦波形为标准，与实际电流波形作比较，实际电流围绕理想电流在滞环容差范围内作往复振动，使输出电流近似正弦波形。早期通用变频器多为SPW控制方式。其优点是控制结构简单、成本较低，缺点是转矩响应慢，电机转矩利用率不高，性能、稳定性差。对于SPW控制的三相PWM逆变电路来说，在调制度为最大值1时，输出相电压的基波幅值为Ud/2（Ud为直流侧电压），输出线电压基波幅值为（3/2）Ud，即直流电压利用率仅为0.866。为了解决这个问题，人们想到了空间矢量PWM控制技术。2.2空间电压
6、矢量PWM空间电压矢量pwmsvpwm控制技术，又称磁通正弦PWM空制技术。电压SPWI和电流SPW是从电源角度出发，分别追求电压和电流的正弦，而SVPW则是从电机的角度出发，把电动机和逆变器看成一个整体，着眼于如何使电动机获得幅值恒定的圆形磁场，因为异步电动机在理想状态下运行时的磁链轨迹即为圆形。根据三相逆变器的原理，逆变器共有8种工作状态。假设上桥臂导通用“1”，下桥臂导通用“0”表示，那么这8个状态就对应着8个数字量，将它们定义为8个基本电压矢量则有：70（000）、：（100）、U2（110）、U3（010）、U4（011）、U5（001）、：（101）、U7（iii）,如图1所示。图
7、1基本电压空间矢量图Ui(100)异步电动机定子磁链与电压关系如式（4）W二（uS-iSRS）dt（4）其中：Is定子磁链空间矢量Us、is、Rs定子电压空间矢量、电流空间矢量、电阻可见，空间电压矢量的方向即定子磁链的旋转方向。因此，利用上述的8个电压矢量的线性组合，就可以得到更多的与其相位不同的新的电压矢量，最终构成一幅等幅的不同相位的电压空间矢量图，叠加形成尽可能接近圆形旋转的电压空间矢量轨迹，进而使定子磁链旋转轨迹近似圆形。将这8个电压矢量首尾相连形成的正六边形就是SVPWIM式所输出的最大幅值电压矢量端点的轨迹，如图1,设此电压矢量最大幅值为Uref。正六边形的内切圆则为要获得的接近圆
8、形旋转的电压空间矢量轨迹，内切圆半径为逆变器输出三相电压的最大相电压峰值，设为Uout。由逆变器结构知，Uref等于2/3Udc,Udc是直流侧电压。这样，可得Uout等于.3/3Udc，而SPW方式时，输出相电压的基波幅值为Ud/2。于是有3Udc/3=1.1547(5)Udc/2可见，SVPWI比SPW方式的直流电压利用率提高了15.47%5。前面所讨论的异步电动机调速系统都是对控制量的幅值进行静态控制，比起直流电动机双闭环调速系统的动态性能，逊色不少。矢量控制方式的出现，解决了这个问题。2.3矢量控制1971年，德国的F.Blaschke等人首先提出矢量变换控制(Transvectorc
9、ontrol)。矢量变换控制使异步电动机调速像直流电机调速那样实现了磁通和转矩分别控制6，从而使异步电动机调速系统具备了如直流电机调速系统般的优良的静、动态性能。矢量控制基于转子磁场定向，它是将一个静止坐标系中的三相交流磁场系统和一个旋转坐标系中的直流磁场系统通过一个静止坐标系中的两相交流系统互相等效变换，从而实现对异步电动机调速系统的磁通和转矩分别控制。如图2,将用于控制交流调速的给定信号分解为励磁电流信号iM和转矩电流信号iT，分别通入假想的两个互相垂直的旋转坐标系中的直流绕组。将两个旋转坐标系中的直流信号iM和*作为基本控制信号，经过Park逆变换转换为静止坐标系中的两相交流信号.和i-
10、：，再经过Clark逆变换转换为静止坐标系中的三相交流信号iA、iB和iC去控制逆变电路。对于反馈，是将传感器得到的静止坐标系中三相交流数据经Clark变换为静止坐标系中的两相交流信号，再经过Park变换转换为旋转坐标系中直流信号来修正基本控制信号iM和iT。通过上面的思想对非线性、强耦合的异步电动机进行线性近似，将其转矩和磁链完全解耦，实现矢量控制。图2矢量控制原理框图目前在变频器中实际应用的矢量控制方式主要有基于转差频率控制的矢量控制方式和无速度传感器的矢量控制方式两种8。德国西门子开发的6SE70通用型系列，通过FCVCSC板可以分别实现频率控制、矢量控制、伺服控制。虽然矢量控制使异步电
11、动机具备了像直流电动机相似的特性，但是异步电动机的转子磁链难以准确观测，而且电动机参数对其性能影响较大，这些使得矢量控制的实现难以达到预期效果。为了消除矢量控制的这些弊端，直接转矩控制方式应运而生。2.4直接转矩控制直接转矩控制英文称为DTC(DirecttorqueControl)，是由美国学者A.B.Plunkett于1977年首先提出，德国的Depenbrock教授和日本的Takahashi教授10在20世纪80年代中期分别在直接转矩控制应用上取得成功。直接转矩控制是目前广为研究的电机控制理论之一，已在异步机上取得了成功。由于该理论直接对转矩进行控制，避免了矢量控制中计算量大、效果易受电
12、动机参数变化影响的缺点，使异步电动机的瞬态性能得到了显著的改善。图3所示的是直接转矩控制系统的框图，该系统采用定子磁场定向，直接在定子坐标系下计算和控制异步电动机的转矩，将实际转矩、磁链分别与给定值比较，形成转矩、磁链的闭环控制。图3直接转矩控制系统的框图定、转子磁链与电动机转矩之间的关系可用式（1）表示。(6)Td彳舉伺|sin8i三一定子磁链空间矢量三一转子磁链空间矢量一定子磁链与转子磁链间的夹角，单位度Td电动机转矩，单位NmL电机总漏感，单位H为了充分发挥电动机的性能，应保持定子磁链幅值为额定值，而转子磁链幅值由负载决定11。因此，可以通过改变二来改变异步电动机的转矩，进而改变转速。具
13、体办法就是通过改变电压空间矢量来控制定子磁链的旋转速度，使其走走停停，从而使，不断变化，达到调节电动机转矩的目的。直接转矩控制具有理论清晰，结构简单，响应迅速，易于实现等优点，缺点是转矩脉动较大。采用直接转矩控制方式的变频器以ABB公司推出的ACS6O0ACS80C等系列为代表。尽管矢量控制与直接转矩控制使异步电动机调速系统的性能有了较大的提高，但是还有许多领域有待研究，如：磁通的准确估计或观测、无速度传感器的控制方法、电机参数的在线辨识、极低转速包括零转速下的电机控制、电压重构与死区补偿策略和多电平逆变器的高性能控制策略等。3各种控制方式的联系与区别前面提到的各种控制方式是有内在联系的。首先
14、，由于在实际控制中要保持定子磁链幅值恒定，由式（2）、（3）知，SPWMSVPWM矢量控制和直接转矩控制本质上也都属于变频变压，只不过矢量控制和直接转矩控制是改变电压矢量的幅值和转速来体现变频变压的。其次，由于各种控制方式无一例外的要通过逆变电路完成对异步电动机的控制，因此，异步电机的调速系统的核心控制算法几乎最终都是通过PWM方式实现，特别在基于DSP的矢量控制和直接转矩控制的异步电动机调速系统中，很多都是最终由SVPWI方式实现问，如直接转矩控制系统的SVM-DTC方法。再有，有些控制方式有着本质联系，如：SPWM和SVPW其实是同一控制方程在不同的附加假想条件下的两个不同的特解13。各种
15、控制方式之间的区别是显而易见的，由前几节介绍的基本原理中便可知晓。后一种控制方式几乎都是为了解决前一种控制方式产生的问题而提出来的。由于各种控制方式的特点、性能不同，其应用场合也不相同，后起的控制方式并没有完全取代先前的控制方式。如在对系统的动态调速性能要求不高的场合，为节约成本，通常采用SPWM或SVPWI控制方式，而在需要对系统进行精确调速控制的场合可采用矢量控制或直接转矩控制。由此可见，以上各种控制方式既相互联系又相互区别，既一脉相承又各有千秋。4展望经过半个多世纪的发展，异步电动机的变频调速控制方式到现在已经相当完善，虽然不排除会有新的控制方式提出，但是当今的发展多是在原有控制方式的基础上进行改进和提高。智能控制如模糊控制、神经网络控制甚至专家系统以及滑模变结构控制等现代控制理论的引入为原有的控制方式的发展增添了新的活力，对于改善系统的性能、提高系统的可靠性，增强系统的智能化、绿色化起到了很大作用。国内外许多学者都在此方向上有了新的进展，各种混合控制方式不断出现。此外，控制领域的其他新技术如现场总线、自适应控制、遗传算法、无传感器技术等，也将引入到传统的控制方式中，给变频调速的控制技术带来重大的影响。由此可以预见，怎样将智能控制、现代控制理论及其它新技术、新成果应用到现有控制方式中将成为异步电动机的变频调速控制方式发展的主要方向。
