表 A.0.1-23旁站记录表工程名称： 机场航站区工程日期：2014年1月7日气候：晴工程地点： 机场内旁站监理的部位或工序：航管楼塔吊安装旁站监理开始时间：1月7日上午9： 00旁站监理结束时间：1月7日下午18： 35施工情况：1、 首先对作业人员进行安装方案及技术安全交底并组织安装作业人员学习该型号塔吊说明书；2、 机械设备及人员：1台16T汽车起重机；施工负责人1人、施工技术员1人、安全员1人、安装 工人5人；3、 作业范围内，设立警戒线和醒目的警戒标志并安排专人警戒4、 按安装方案进行安装监理情况：1、 审杳塔吊安装施工组织设计，塔吊位置合理，在塔吊运行范围内，无高压电线及障碍物，有塔吊 使用的安全措施2、 检杳制造厂家，有生产许可证，出厂合格证；有产权单位的起重机械设备安全技术档案3、 检查安装单位资质，有建设行政主管部门塔吊安装专业承包资质证书，从业人员有作业资格证书4、 施工单位项目部主要人员，包括技术负责人、技术人员、安全员等到位，特殊工种持证上冈5、 整个安装施工流程均符合施工安装规范及施工方案相应规定的要求发现问题： 地脚螺栓丝口未清理干净，有残土等杂物处理意见： 要求清理干净后再安装。
备注：施工单位及时进行了清理施工企业： 集团有限公司监理企业： 机场建设监理有限公司项目监理机构： 机场项目部旁站监理人员（签字）：2014年1月7日项目经理部： 机场项目部质检员（签字）：2014年1月7日表 A.0.1-23旁站记录表工程名称： 机场航站区工程日期：2014年1月8日气候：阴工程地点： 机场内旁站监理的部位或工序：航管楼塔吊顶升标准节6m-24m旁站监理开始时间：1月8日上午9： 00旁站监理结束时间：1月8日下午17： 10施工情况：航管楼为2层框架结构；塔台工程为8层剪力墙结构，建筑总高度为34.25 m,本工程 设置1台塔机，设备型号为虎霸H5810，额定起重力矩 KN.m，最大起重量T,最大 工作幅度58 m,塔机最大独立工作高度W40 m,基础设于航管楼11轴处，设备基础 已验收符合要求，本次安装咼度为6 m〜24m，暂未安装附着架；监理情况：（审查强制性规范及相关要求）：1、 安拆专项方案编制、审批是否符合要求口；2、 安装前是否对班组进行详细安全技术交底、并签字确认口；3、 特种作业人员是否持证上岗口；4、 基础周边是否设置排水设施口；5、 塔机的塔身垂直度是否符合规定要求口；6、 自由端高度是否符合（使用说明书）允许的高度口；7、 塔机主要结构件无变形、可见裂缝和严重锈蚀，焊缝外观应无可见的焊接缺陷口；8、 自升式塔机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪） 等检查是否符合要求口；9、 作业人员所使用的工具、安全带、安全帽等检查是否符合要求口；10、 采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有技术质量 合格的试验证明口；11、 指挥人员应熟悉安装作业方案，使用明确的指挥信号进行指挥。
所有参与安装作业 人员，都应听从指挥口；12、 检杳作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状况良好，技术性能应保证作业 的需要口；13、 各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置整齐口；14、 塔机安装过程中，必须分阶段由技术人员进行技术检验口；15、 整机安装完毕后，整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动 可靠，各安全装置应灵敏有效口；16、 在无载荷情况下，塔机和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000 □;17、 经分阶段及整机检验合格后，是否填写检验记录，经技术负责人审杳签证后，方可 交付使用口18、审查防雷接地装置的安装口；发现问题：塔吊顶升过程中，外围防护措施没有落实到位处理意见：要求施工单位在作业范围内，设立警戒线和醒目的警戒标志并安排专人警戒再安装备注：施工单位及时进行了整改施工企业： 有限公司监理企业： 机场建设监理有限公司项目监理机构： 机场项目部旁站监理人员（签字）：项目经理部： 机场项目部质检员（签字）：2014年1月8日2014年1月8日。