中石油爱岗敬业个人先进事迹

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1、中石油爱岗敬业个人先进事迹中石油爱岗敬业个人先进事迹_*是中国石油沙漠运输公司维修制造中心的一名普通修理钳 工，技师。30 多年来，他先后主持了 20 多个技改技革项目，为企 业创造直接经济价值300多万元。19XX年，他就被国家劳动人事 部授予“钳工技师”，20_年被集团公司授予“技术能手”，今年 4 月 30 日，又被集团公司聘为“技能专家”。他在平凡的岗位上， 以良好的工作态度和娴熟的修理技艺赢得了工友们的尊敬。刻苦钻 研，不用扬鞭自奋起_*19XX 年参加工作，只有初中文化，先后从事过维修设备钳 工、产品制作钳工、技术革新钳工、维修钳工等。在他看来，作为 一名技术工人，若看不懂图纸资料

2、，摸不准机械设备的原理构造， 搞不清维修制造行业的来龙去脉，那将是一件十分尴尬和耻辱的事 情。他针对自己文化程度偏低的不利条件，以一股子不达目的誓不 罢休的“牛劲”不断为自己“加油充电”。星期天， _*最大的乐 趣就是逛书店，他宁肯不吃饭、不睡觉，也要尽情地在知识的海洋 里寻求自己想要学到的知识和技能。为了尽量多的购买一些自己认 为有用的各种技术书籍，他常常从自己的伙食费、生活费中抠出一 些“资金”，因此而饿肚子是常有的事情。他先后自学了钳工基 础、高级钳工、机械基础、机械设计等书本理论知 识，并把自己所学到的知识应用到生产实际中，不断提高自己的岗 位工作技能。在他所从事的机械设备制作、汽车修

3、保机具的革新工 作中，被工友们戏称为“拼命三郎”。他往往为了弄清楚某一个设 备或机件问题，就拿着技术资料，彻夜琢磨研究，不达目的决不罢 休。有时，在车间里搞不完的事，他就在家里搞，久而久之，他的 家也就成了他第二个工作场所。“工夫不负有心人”。经过_*的 潜心钻研，他先后制作完成了一台C620车床、一台B665刨床、一 台汽车制动蹄修理冲铆机、两台汽车轮胎螺丝机和六台轮辐托架。 仅这几项，车间粗略地一估算，节约资金9 万元！为了表彰他的出 色表现，单位破例给他晋升了一级工资。人们记得， 19XX 年，厂里为了加强产品的制作能力，投资新 建了铸造车间和锻造车间，然而，车间的车底式退火炉和反射式锻

4、 造炉是两个不可缺少的设备。为了节约资金，厂里决定自制这种设 备。当时这两种设备图纸是结构件和土建一起标识的，车间的技术 人员和工人都无法看懂， _*同志凭着自己平时学到的知识，又查 阅了大量资料，很快吃透了其中的相关内容，并指导工友们快速完 成了车底式退火炉和反射式锻造炉的制作和安装。这两炉自制，又 为车间节约资金 6 万多元在成绩和荣誉面前， _*没有丝毫的自满情绪。他深知，在技 术革新的道路上，容不得半点的虚假和懈怠。他要用自己的不懈追 寻和艰苦努力为企业做出新的贡献。由于单位的一些设备逐年老化 _*又在寻思着动手做新产品试制。当时，既没有现成的图纸，也 没有成套的设计参数。然而，面对困

5、难他没有退却，一头扎进试制 工作中。他和工友们边干边摸索，在一次次失败中吸取着成功的经 验和失败的教训。经过近百次的试制，他终于从改进产品的模具入 手，优化出了一套全新的设计方案。为了尽快使产品模具出笼，他 一连多日吃住在厂里，先后出色地完成了斯柯达驾驶室通风口配件 左右车门七套模具的制作和解放、东风车槽墙板五套模具等多项新 产品设计制作。在承担的五十铃、大日野、卡玛斯保险杆模具的自 行设计改制过程中，他以科学的态度合理掌握和利用工时，使制作 的工期缩短了一半，确保了车辆修理的需求，在短时间内为车间赢 得了 20 多万元的效益。每当提起这些事儿，工友们都不由得竖起 大拇指夸奖说：“这都是皮师傅

6、刻苦钻研所取得的成绩呀！” 勇于攻坚，发挥特长解难题_*运用自己的聪明才干和所学到的专业技能，为企业解决了 一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家伙信赖的“技术能 手”。如今，凡是车间里的一些技术难题，只要有皮师傅上手，都 会迎刃而解。那年冬天，单位新建的大修厂房需安装 13 架天吊， 但苦于没有天车，天吊无法安装，大修工作也无法正常开展。为此， 厂里专门成立了安装突击队。自然，_*当仁不让，承担了这块被 大家称之为“最难啃的骨头”任务。当时，13 架天车有主修、配 修，有悬挂式、导轨式和单轨、双轨多种类型。没有起吊设备，_* 就同大家一起在房梁上选点，用吊葫芦交替吊装。工字梁弯曲没有 校正

7、设备，他就用铁板校架，再用千斤进行校正。工字梁长五十多 米，车辆无法运送，他就用九个架子车轮，用人拉、手推的方法进 行移动。当时，他的爱人生了小孩，正在坐月子，也急需他去照料。 他咬了咬牙，横下一条心，硬是多日不回家，终于圆满地完成了天 车的安装。当他带着一身的疲惫回到妻子身边时，连孩子长什么样 儿都不屑看上一眼，就倒在被窝里呼呼地睡着了20_年，维修 制造中心承揽了塔里木油田分公司 XXX 个50 立方原油高架罐的制 作任务。当时，没有现成的技术资料，其他同志也都没有高架罐的 制作经验，车间领导就决定把远在 500 公里外乌鲁木齐家中休假的 _*紧急召回。他接到通知后二话没说，即刻就赶回车间

8、。接手工 作后，他亲自动手测量，制定工艺流程，并在短期内改制了4 套工 模具，保证了高架罐制作任务的完成。_*身为车间的一名技师，每一项新产品的开发生产都凝聚 着他的一分汗水和心血。长年来，他自觉养成了一种严谨的作风， 坚持做到对每一项新产品精心进行研究，做出准确的预算，然后再 制定出一套科学的工艺流程和制作方案，保证了修理和制作质量， 赢得了客户的信赖。20_年，为了配合塔里木油田的抗洪抢险工作， 维修制造中心承接了指挥部3座移动式钢架桥突击制作任务。按照 要求，钢架桥面需承载50 吨的重量，工期短，任务重。_*即提出 了利用报废霸驰车的大梁作为钢架桥主体的施工方案，这样既能废 旧利用，节约

9、成本，又能保证桥面承载强度。制作过程中，他从大 梁的拆洗、下料，到桥体的焊接、对接，每一道工序都一丝不苟， 严肃认真。经过日夜奋战， 3 座崭新的钢架桥在短期内制作成功， 被及时运送到抗洪抢险一线。这三座钢架桥的制作，为单位节约了 资金，又有力的支援了抗洪抢险工作，赢得了油田公司的称赞。_*常常这样说，维修制造工作虽然看似一件粗活儿，但其中 却蕴含了很大的学问，容不得半点的粗心大意。单位购置的多用镗 缸机一直以来只能够适应结构简单的机件孔的加工，可对沙运司进 口沙漠车辆的桥孔加工却无法保证其光洁度和同心度，导致那些价 值几十万元的桥体因加工修理不能达到技术要求而报废，为企业造 成了极大的浪费和

10、损失。_*同志看在眼里，急在心上。他发誓一 定要做出一套适用于复杂机件及深孔加工修理的镗缸机夹具来。 20_年 3 月，他带领工友们自己绘制设计图纸，确定试制方案。但 是，事情并没有他们想象的那样简单。他们花费了极大的精力，反 复试制了多次，最后都以失败而告终。后来，他从屡试屡败的教训 中终于心有所悟，便改变了试制思路：他先是制作了一套能够加工 深孔的内孔夹具，这个夹具与机件内孔壁固定而且能够随刀杆旋转 同时带一套调心装置，这样既可以满足深孔刀杆定位，又可以满足 随时调整刀杆与孔的同心度。同时，他又制作了一套镗缸机的外夹 具，采用三爪器原理，将镗缸机与机件连为一体，又在两端设置调 心装置。这两

11、套装置，既解决了机件加工精度低和中心定位难的问 题，同时也解决了大型机件装夹难的问题。不久，四川钻井公司的 一台吊车因前桥轴承孔磨损严重而不能够正常工作，便找_*修理， 他即使用新制作的夹具对车辆的桥体进行镗孔，最后，经过对同心 度、光洁度的检测，各项指标都符合技术要求，为该单位节约成本 XXX 万元。至今，他用自己设计制作的镗缸机已经成功修复了 4 架 车辆桥体，为单位节约成本 XXX 余万元。爱岗敬业，无私奉献光和热_*始终坚持干一行，爱一行，钻一行，在平凡的工作岗位上 不断发出自己的光和热。19XX年以前，他是一名产品制造钳工， 20_年，因工作调动，他来到沙漠运输公司维修制造中心从事各

12、类 沙漠车和特种机具的维修工作，并很快成为一名修保技术全面、经 验丰富的技术骨干。沙运司的进口沙漠奔驰车一般使用年限都超过了 10 年，车辆 的离合器片磨损严重，急需更换。但是，从国外进口的离合器片的 单价往往都在 6XXX 元以上，十分昂贵。如何运用国产配件来替代 进口配件、进而降低维修成本呢？_*开始动了脑筋。他花费了许 多休息时间来查阅资料，并进行了一次次的实验。经过 20 多天的 不懈努力，终于解决了这个难题。他所研制的国产磨擦片和用铆钉 改制而成的离合器片只需 300 多元的成本费，以成本低廉、结实耐 用而受到了司机们的青睐。针对沙漠奔驰车平衡拉杆磨擦严重，并 缺少维修设备而无法修理

13、的状况， _*亲自到单位废料库和地方废 品回收站找废料。他采用了“改”、“代”、“替”的方法，坚持 自行设计改造。他先后把大角钢改小、大小槽钢加厚，并运用旧设 备的油缸和奔驰车的油泵代替压力机的柱塞和油泵，自制了一台200 吨双柱立式移动压力机。这个设备既为企业节约了维修成本， 又提高了修理质量。仅此一项就为单位节约成本 4 万多元。他还与 技术部门合作，对 4050 三十吨和五十吨型沙漠奔驰车轮充气阀进 行了技术改造，获得了自治区职工技协“优秀技术成果奖”。_*有股面对困难勇往直前的拼劲，常常主动承担攻克最难于 解决的问题。针对原油罐制作中存在的相邻面连接困难，导致焊缝 不美观而影响产品质量

14、的问题，他在对罐体结构的合理性和罐体壁 板的连接点进行了科学分析和测算之后，将原来罐体四角作四个支 撑，再压成直角，并将压制的瓦楞板与支撑连接，由原来的线接触 改为面接触，这样就可以直接在水平方向上焊接和连接，最后再将 壁板整体吊装焊接固定。经过这样的改造，不仅使劳动强度比已往 下降了 50，而且罐体壁板连接效率也大大地提高了。此后，他又 发现，在罐体强度不变的情况下，减少罐体内部的加强筋数量，并 不影响罐体的承载力，便以此降低材料成本。经过这样的改制，每 套罐就可节约成本3XXX元。西北石油局 25 吨吊车大臂因起吊超重导致大臂折弯报废，当 时他们抱着试试看的心理，把大臂的修理任务交给了_*

15、。然而， 吊车大臂是吊车安全最重要的基础件，修复质量的好坏直接关系到 吊车的安全性能，并且大臂材质独特，制作工艺复杂，没有相当的 技术水平和修理工艺是无法想象的。在这个技术难题面前，_*带 领学徒查资料、想办法、改工具、做夹具，从材质的分析到焊接工 艺的确定，都制定了详尽的方案，进行了多方的论证。最终，他以 坚实的技术功底、丰富的技能经验和敢于创新的精神，在短时间内 就把大臂校直修复。经检测，技术性能完全符合制造标准。截至目 前，_*已经修复了 4 台不同吨位的吊车大臂，为维修制造中心创 造了 10 多万元的效益。据统计，从 20_年以来，_*先后维修制 作了沙漠奔驰车离合器片改代国产摩擦片，

16、创造价值 XXX 万元；进 行 4050 三十吨和五十吨型沙漠奔驰车轮胎钢圈技术改造，创造价 值 XXX 万元；自制一台 200 吨双柱立式移动压力机，创造价值 XXX 万多元；利用现有的 CAT3208 发动机改装发电机组 2 套,创造价值 70 多万元；利用报废霸驰车的大梁制作 3 座移动式钢架桥，创造 价值 XXX 万元；校正修复 4 台吊车大臂,创造价值 XXX 万元；进行 酸化压裂车的进水弯管改造制作,17 套共创造价值 8 万多元；改造 仿形切割机一台,利用等离子切割机控制切割气体,创造价值 7 万 多元；改造 50 立方原油罐制作工艺,创造价值 20 多万元；改制多 用镗缸机夹具,修复前桥 4 台架,创造价值 40 多万元；自行设计制 作健身器材 20 套,创造价值 6 万多元，等等，共为企业创造经济价 值 300 多万元。因此，_* 被集团公司授予“技术能手”光荣称号， 并被聘为“技能专家”。热心带徒，传业授技育人才_