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1、框架箱涵作业指导书1编制依据铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号；铁路混凝土支架法现浇施工技术规程TB10110-2011;高速铁路桥涵工程施工技术规程Q/CR9603-2015;高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-2010;铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010;新建铁路郑州至万州河南段ZWZQ-4标段施工图纸及设计文件；2适用范围本作业指导书适用于新建铁路郑州至万州铁路（河南段）xxx标X分部管段内DK136+160.4xDK136+296xDK136+400xDK136+760.DK137+240sDK137+403、DK137+637xDKl37
2、+970框架箱涵施To3作业准备3.1 箱涵正式开始施工前,先做好三通一平准备工作。3.2 结合全线施工总体规划,首先将施工便道修通至涵址位置。3.3 施工用电根据实际情况按就近原则从附近变压器接线至箱涵位置,接线较远时,可以采取自发电施工。3.4 施工通道到达涵址位置后,先将表土清除,进行场地平整,满足施工物资摆放需求。3.5 测量班将施工区域导线点、水准点进行加密,测量路线中、边线,根据有关规定放出箱涵轴线及两侧设计边线。防排水与自然排水系统相结合,灵活调整,在满足排水需求的情况下,尽量减少占地。4技术要求4.1 箱涵施工前应进行施工放线,并对涵位、孑宏、涵长、涵身分节、水流方向、出入口高
3、程以及与排灌系统或道路的连接等进行核对。4.2 基坑开挖经检验确认合格后,应及时施工基础和其他部位。4.3 基坑应按设计要求及时回填,回填材料应符合设计要求。4.4 防水层类型应符合设计要求,具备防水、耐久、黏结牢固和必要的弹韧性。4.5 沉降缝端面应竖直、平整,上下不得交错搭压,止水带应按照设计及规范要求安装。4.6 箱涵进出口与既有沟床或道路应连接顺畅才非水系统应完善畅通。4.7 箱涵预制件在移动、堆放、装卸、运输过程中,应防止碰撞。5施工方法及工艺流程5.1 施工工艺流程施工流程见框架涵施工工艺流程图I-Io5.1.1 基坑开挖本分部管段内箱涵地基采用在CFG桩、钻孔灌注桩+筏板加固处理
4、彳寺CFG桩桩帽褥垫层、钻孔灌注桩+筏板施工完成后,检查符合设计及规范要求并经监理工程师检查认可后方可进行下道工序。钢筋制作及安装1.钢筋在钢筋加工厂加工成型,运输车运至现场绑扎;钢筋制作前必须调直、除锈;钢筋绑扎时,先设架立筋并焊接牢固,防止施工过程中变形、移位,然后再进行其它钢筋绑扎,钢筋保护层采用混凝土同标号的水泥砂浆混凝土垫块提前预制,确保在使用时有足够的强度。绑扎接头避免设置在钢筋承受应力最大处,并分散错开布置，距离不小于钢筋直径35d,接头不应超过50%o焊接接头布置及错开间距同绑扎接头情况一样,双面焊焊缝长度不小于5d,单面焊焊缝长度不小于IOd,焊缝宽度不小于0.8d。绑扎钢筋
5、时才安要求安装混凝土保护层垫块数量不应少于4个f并应均匀分布,设置牢固。2钢筋加工的允许偏差钢筋加工允许偏差和检验方法表序号项目允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸5.13模板支设及支架施工箱涵涵身及翼墙主要采用大块平面钢模板,辅以木模;倒角采用竹胶板。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠的承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载。涵身内采用碗扣式脚手架支撑,在架管顶部设可调式顶托,顶托上设纵横梁后再铺顶板底模。涵身外采用扣件式脚手架管搭设普通支架作为施工平台使用。1.支架杆件的验收对进场的支架进行验收,验收合格后方可使用,对严重
6、锈蚀、弯曲、开裂等不合格的杆件不得使用。2 .支架布局支架体系由碗扣式脚手架、可调节顶（底）托、槽钢横向分配梁、IOCmXIOcm方木纵向分配梁组成。立杆纵向间距均为0.6m,横向间距为0.6m,上、下层间距为0.6m,两侧边缘立杆根据箱涵涵身内倒角宽度确定立杆间距。立杆下部安装底顶托支立在底板基础混凝土上,顶部通过安装可调节顶托来调节尺寸。具体布置尺寸可根据现场实际施工情况进行局部调整。3 .剪刀架沿线路纵向（架子横向）和线路横向（架子纵向）每5排7排设一道剪刀撑。剪刀撑与交叉杆件交角为45度60度。每道剪刀撑覆盖面积不得超过57排（斜杆长度最多用两根架杆相连,连接处长度不少于1m,每接头不
7、少于三个扣件,布置在两端和中间）。沿高度分节、沿纵向分列布置。上下左右剪刀撑首尾相连。剪刀撑杆件和杆件的交点必须用扣件扣紧。4 ,纵横梁布置在顶部顶托上顺线路横向布设槽钢作为分配梁,其上纵向布置间距为30cm的IOCmXlOCm的方木作为底板下背肋。5模板模板系统由外模、内模、底模、端模等组成。涵身墙身内、外模采用大块平面钢模板,钢模板设置20拉杆孔。顶板底模、上下倒角模板、端模板均采用高强度1.5cm厚大块竹胶板。内外模板间采用16的拉杆进行连接,拉杆间距根据现场模板实际情况布置。在钢模板外拉杆孔位置,并排两道水平钢管作为肋板,拉杆两端各使用两个蝴蝶卡和螺帽扣紧肋板钢管。钢筋绑扎完毕经验收合
8、格后,随即清理其周围杂物,为安装模板作准备。模板安装时,先安装端部外侧模,经吊锤吊直,拉线拉平后,先将其固定撑牢,再依次安装其余内侧模彳寺钢筋等隐蔽验收完成后安装另一侧模板,同时安装、紧收对拉螺栓、斜撑等并加以固定。竖向侧模板的对拉螺栓孔应平直相对,穿插螺栓不得斜拉硬顶。钻孔应采用电钻机具；模板施工中每层两侧面对拉杆及转角模板斜拉杆按设计数量和位置必须上齐;每次使用前对拉杆进行检查,对拉杆件受损后必须更换；对拉杆两端安装过程中必须对称,每侧超出上紧螺母后大于或等于IOcm长度留置在外,对拉杆两端必须采用双螺母紧固；上下层模板与模板间的连接,相邻两螺栓的方向一个向下、另一个向上;左右两模板连接时
9、,相邻两螺栓一左一右,不能让同一截面的螺栓紧固的方向朝向一致。顶板模板采用满堂碗扣架支顶。满堂碗扣架支顶除了满足强度要求外,还须满足变形要求。先用满堂碗扣架搭好模板支顶,调整底部顶托,使碗扣顶的顶面水平一致,碗扣架的顶部放置顶托,顶托上放置横向、纵向分配梁,然后铺设模板。顶板底模铺设要考虑预留沉降量,以确保净空和限高要求。基础施工完成并经监理工程师检查合格后,绑扎底板及部分墙身钢筋、立模,第一次浇筑底板及墙身下倒角混凝土以上30cm;然后绑扎立墙剩余钢筋及顶板钢筋,二次立模混凝土一次性浇筑完成;涵身内采用碗扣式脚手架,模板采用大块平面钢模板,并在其内侧涂刷长效脱模剂,模板缝设置止浆条。5.1.
10、4混凝土施工1 .混凝土搅拌现场施工用混凝土采用郑万铁路项目部X分部拌和站集中生产供应才安照批准的施工配合比进行搅拌。2 ,混凝土运输采用混凝土罐车运送混凝土时,运输过程中宜以2-4rmin的转速转动;当混凝土罐车到达浇筑现场时,应高速旋转20-30s后再将混凝土拌和物喂入泵车料斗或混凝土料斗中。3 .现场混凝土输送混凝土运往现场采用混凝土输送泵车或溜槽入模,泵送时要根据浇筑进度及时更换布料点。4 ,混凝土浇筑本工程涵身混凝土强度等级为C35,翼墙混凝土等级为C30箱涵混凝土施工采用分层连续浇筑施工。当采用泵送混凝土时,混凝土浇筑厚度不宜大于50Omm;当采用非泵送混凝土时,混凝土浇筑层厚度不
11、宜大于30Omm,且上层混凝土须在下层混凝土初凝前进行浇筑。浇筑混凝土过程中,如果混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时,应查明原因,采取措施,减少泌水。混凝土浇筑期间应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。自高处向模板内浇筑混凝土时,为防止混凝土离析所采取的措施应符合下列规定：Q)从高处直接倾卸时,混凝土自由倾落高度不宜超过2mo(2)当浇筑高度超过2m时,应采用串筒等辅助设施进行混凝土浇筑。(3)串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。采取分层间歇浇筑混凝土时,水平施工缝设置除应符合设计要去
12、外,尚应根据混凝土浇筑过程中温度裂缝控制的要求、钢筋工程的施工、预埋件安装等因素确定；待下次施工时需要对施工缝进行凿毛处理，凿毛处理时，墙面边缘向内Icm无需凿毛。混凝土的入模温度（振捣后50-100mm深处的温度）不宜高于28oCo混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不大于45oCo炎热气候条件下,混凝土的入模温度不宜超过30oCo应避免模板和新浇筑混凝土受阳关直射,控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近局部气温不超过40oCo宜安排在傍晚开始浇筑,不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。当工地昼夜平均气温连续3天低于5。C或最低气温低于-3时,应按冬季施工办理混凝土入模温度不
13、应低于5oCo新浇入混凝土入模温度与相邻的钢筋、模板、已硬化混凝土介质间的温度不得大于15。&与新浇筑混凝土接触的钢筋、模板、已硬化混凝土介质温度不得低于2。&5 .混凝土振捣混凝土浇筑过程中,应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。振捣宜采用插入式振捣棒垂直点振,混凝土振捣过程中,应避免重复振捣,防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。采用插入式振动棒振捣时才辰捣棒移动间距不大于其作用半径的L5倍,防止漏振,且插入下层混凝土内的深度宜为IoCm,每次振动时间1015S,混凝土振捣时应快插慢拔片辰动时间应视混凝土表面呈现浮浆和不再下落为度。当采用分层
14、浇筑时才辰捣上一层混凝土时才辰捣棒应插入下层混凝土中不少于IOCm以消除两层之间的接缝,而且在振捣上层混凝土应在下层混凝土初凝之前进行。振捣时要注意与侧模应保持5-10cm的距离,防止震动模板,造成模板的松动。当振捣完毕需变换振捣棒在混凝土中位置时,应边振捣边竖向缓慢提出振捣棒,不得平拖,不得用振捣棒驱赶混凝土。6 .表面处理初凝前一次抹压一临时覆盖塑料模一混凝土终凝前l2h掀模二次抹压一覆模养护。泵送混凝土流动性大,表面水泥浆较厚,故应在混凝土浇筑后初凝前,应用振捣棒二次振捣后用铝合金直尺刮平,赶走表面泌水;初凝后至终凝前,用木抹子打压抹光,严格控制木抹子打压时间,避免收水裂缝的产生。5.1
15、.5混凝土降温、表面覆盖养护1 ,保温养护法其主要目的是减少混凝土表面的热扩散,减少混凝土表面的温度梯度,防止表面因温差过大而产生温度裂缝。2 .延长散热时间,充分发挥混凝土的潜力和材料的松弛特性使混凝土的平均总温差所产生的拉应力小于混凝土的抗拉强度,防止产生贯穿裂缝。3 .刚浇筑振捣不久的混凝土,尚处于凝固阶段,水化速度较快,所释放的水化热也较大,故潮湿环境可防止混凝土表面脱水而产生干缩裂缝。4 ,箱涵的覆盖养护,其主要作用是保湿、保温,尽最大可能控制混凝土的内外温差,防止箱涵混凝土结构出现裂缝。具体覆盖一层塑料薄模和一层土工布或草帘。5 .混凝土浇筑完后,表面应立即覆盖清洁的塑料模,初凝后撤去塑料模,用浸湿的土工布覆盖,并经常洒水,保持潮湿状态最少7do当条件许可时,也可采取在混凝土表面喷雾降温、湿润空气等养护措施,保湿养护期间,采取遮阳和挡风措施,以控制温度和干热风的影响。6 .在结构物顶部位放置容积lm3左右的塑料水桶,底部安装水龙头,水龙头外接直径30mm的软塑料水管,软塑料水管沿顶帽四周位置布设,在软管上每隔300mm左右设一直径3mm左右的泄水孔,软管端部采用木塞封闭,将软管包入结构物外包裹土工布内。7 .养护频次:每天浇水4-6次,确保土工布内混凝土面不干燥。8 .设专人对进行
