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1、(一) 启动前的准备工作1. 仔细检查汽轮机,发电机,励磁机及各附属设备,肯定安装(或检修) 工作已全部结束,汽轮发电机组本体,各附属设备及附近地面均已清扫完毕2. 准备好各种仪表和使用工具,做好与锅炉分场,电气分场及热网 的联系工作.3 .对油系统进行下列检查(1).油管路及油系统内所有设备均处于完毕状态,油系统无漏油现象.(2).肯定油箱内油位正常,油面指示器浮子上下动作灵活.(3).油箱及冷油器的放油门应严密,并有防止误操作的措施.(4)冷油器的进出油门开启,并应有防止误操作的措施(备用冷油器进出油门关闭).(5).电动油泵入口闸门开启.(6)为清洗管路在每一轴承前所临时添加的滤网或堵板
2、在启动前必须拆除.4.对汽水系统应进行下列检查.(1).主蒸汽管路及背压排气管路上电动主闸阀(隔离阀)应预先进行手动和电动开关检查.(2)主蒸汽管路及背压排气管路上电动主闸阀(隔离阀),主汽门,安全阀关闭,直接疏水门及向空排气门开启,汽缸中的直接疏水门开启(凡汽水可以倒回汽缸的阀门均应关闭.)(3).调压器蒸汽脉冲管路上蒸汽阀关闭,排空气门开启.(4)汽封管路通向汽封冷却器之阀门开启,汽封冷却器疏水门开启,汽封抽汽器阀门应关闭.(5).各蒸汽管路均应能自由膨胀,不受任何障碍,在冷状态下测量各膨胀间隙并记录检查结果.(6)至冷油器冷却水总门开启,冷油器进水门关闭,出水门开启.(7).通往汽轮油泵
3、的蒸汽管路上阀门应关闭.汽轮油泵的排汽阀门及疏水门应开5.对调节保安系统进行下列检查:(1).检查调节器和调节汽阀及连杆的外部状况,各螺丝、销子等必须装配齐全.(2)检查调节汽阀及连杆上各转动支点的润滑情况.(3).检查调压器波纹管腔室内是否已注满蒸馏水.(4)各保安装置均应在断开位置.6.检查滑销系统,汽机和本体应能正常自由膨胀,在冷状态下测量各膨胀间隙尺寸,并记录检查结果.7.检查所有仪表,自动保安和信号装置的电气部分,肯定正常. 8.通往仪表的所有脉冲管道上的考克均开启.9.完成上述各项检查工作后,通知锅炉房供汽暖管。 (二).暖管(到隔离阀前)10.隔离阀前主蒸汽管路与汽轮油泵蒸汽管路
4、,同时进行暖管,逐渐提升管道压力到23kg/cm2(表),暖管2030分钟以后,按每分钟增加11.5kg/cm2(表).速度将压力提升到正常压力.11.在暖管过程中应注意检查防腐门是否冒出蒸汽,当发现防腐门冒汽时,应检查关严隔离阀及其旁路门,严防暖管时蒸汽漏入汽缸12.管道压力升到正常压力时, 应注意将隔离阀前总汽门逐渐开大,直至全开13.在升压过程, 应根据压力升高程度适当关小直接疏水门,并检查管道膨胀和吊支状况. (三).起动气轮油泵,进行盘车及在静止状态下对调节保安系统进行检查14.逐渐开启汽轮油泵进汽阀门,使蒸汽经由汽轮油泵自启动装置进入汽轮油泵,低速暖机约3分钟(蒸汽压力可在3kg/
5、cm2(表)左右).15.听测汽轮油泵声音,当确定工作正常后,继续提升至正常转速(蒸汽压力约8kg/cm2(表)左右)使汽轮油泵出口油压稳定在5kg/cm2(表)(对FD643.FD644机组,汽轮泵工作蒸汽压力应达12kg/cm2(表)使出口油压达6kg/cm2(表),检查润滑油压是否正常(0.81.2kg/cm2(表)16检查油路系统各部分管道是否严密应无漏油之处。17检查全部轴承回油口，以肯定各轴承是否有足够的油流过。18将危急遮断油门，轴向位移遮断器，磁力断路油门挂闸。旋转手轮开启主汽门，注意有无卡涩现象。19.将主汽门开启1/3后，手打危急遮断油门小弹簧罩，检查主汽门是否迅速关闭。2
6、0.将危急遮断油门挂闸，主汽门开启1/3，分别使轴向位移遮断器及磁力断路油门动作，检查主汽门是否迅速关闭。21.检查一切正常后，将各保护装置挂闸，接通主汽门高压油路。22.将同步器摇至低线位置23.将调压器的开关放在“断开”位置上。24.检查主汽门是否关闭严密。调节汽阀是否全部开启。 (四)暖管(到主汽门前)25.关闭防腐门,微开隔离阀的旁通门,按每分钟11.5kg/cm2(表)速度将管路压力提升到正常压力.在升压过程中应根据压力升高情况适当关小直接疏水门,并检查管路膨胀和支吊情况.26.管道压力升到正常压力时,应注意逐渐开大隔离阀.直至全开然后关回半转,关闭隔离阀的旁通门. (五) .启 动
7、27.用盘车装置盘动转子测听声音.28.检查机组各轴承回油是否正常,冷油器出口油温不低250C润滑油压0.81.2kg/cm2(表压)29.旋转手轮慢慢开启主汽门,转子冲动后立即关回保持在一定速度,检查测听通流部分,轴封,主油泵等处是否有不正常的声音.30.当一切正常后,均匀缓慢升速,在800转/分左右的转速下进行暖机,暖机时间为2.53小时进行检查并随时注意各轴承的温升及各部分的膨胀和振动情况.31. 当轴承进口油温高于450C冷油器投入运行,使冷油器出口油温保持在35450C32.低速暖机后肯定汽轮发电机一切正常,可逐渐打开主汽门,缓慢将转速升高到1400转/分,保持20分钟,再次检查.3
8、3.一切正常后,即可迅速而平稳地越过临界转速1855转/分(其数值见前面第3页),然后按每分钟300转/分的速度升速34在升速过程中,要注意下列事项(1).当机组发生不正常的响声或振动,超越允许值时,应降低转速进行检查,并消除之.(2)当油系统有不正常现象(如油温过高或油压过低等)应迅速找出原因,并采取有效措施.(3)当发现汽轮机膨胀有显著变化时,应停止升速,进行检查35.当转速达到2880转/分时,调速器开始动作,此时除第一个调节汽阀在稍微开启位置维持空转外,其余各阀均应位于关闭位置36.逐渐全开主汽门,开足后将手轮关回半转.37.当主油泵出口油压达5.5kg/cm2(表)(对FD643.F
9、D644机组为7.58kg/cm2(表)时,汽轮油泵应通过自启动装置自动关闭(注意汽轮油泵应在调速器开始动作之前关闭).38.逐渐关小背压排气管路上的向空排汽阀,使背压逐渐增加(注意背压提升速度应以排气温度每分钟升高不超过40C为准).实验排气管路上的蒸汽压力管道安全设备(脉冲阀和安全阀的组合)视其动作压力是否为14.614.7kg/cm2(绝).(或7.67.7kg/cm2)39.试验完毕后，利用向空排汽阀调节汽轮机背压略低于13Kg/cm2（7 Kg/cm2）（绝）将蒸汽压力管道安全设备复位。40.调整背压略高于工作背压，通知热网准备接通背压排气管路。41.缓慢开启背压排气管路上的电动主闸
10、阀（可先操纵旁路门）同时关闭向空排汽阀，保持背压排气管路内压力为工作背压。42.背压升至工作背压后，打开汽封加热器冷却水闸门使水侧充水，缓慢开启抽汽器调整抽汽器进汽阀，使冒气管只冒少许蒸汽或使抽汽点真空度为040mmHg。43.关闭主蒸汽管路，汽缸调节级后背压排气管路上的直接疏水门。44.在空负荷运行情况下，调整同步器，使转速维持在3000转/分，此时应保证：主油泵压增（即主油泵进出口油压之差）为6Kg/cm2（对FD643、FD644机组为9Kg/cm2）。（1） 脉冲油压与主油泵进油压差为3 Kg/cm2。（2） 各轴承油温正常。（3） 记录所有测量仪表的读数。45.当空负荷运行正常时，对
11、调节保安系统进行下列试验。（1）手击危急遮断油门，主汽门及调节汽阀应迅速关闭。（2）试验轴向位移遮断器。（3）试验磁力断路油门。（4）向两个方向旋转同步器手轮，转速应平稳上升和下降。 46.汽轮机在第一次启动时，大修后停机一个月以后或者已运行2000小时以上应进行危急遮断器动作试验。步骤如下：（1）将同步器销子拉出，把同步器心杆向下旋紧，提升汽轮机转速达到33003360转/分，此时危急遮断器必须动作，否则应立即手击危急遮断油门，停机调整危急遮断器动作转速（也拧紧错油门调节螺钉升速，但试验后须重新调整脉冲油压使恢复正常值）（2）危急遮断器动作后，应将主汽门手轮旋到底，等转速下降到3000转/分
12、以下，才可将危急遮断油门重新挂上再开主汽门使汽轮机恢复正常转速。（3）汽轮机在第一次启动和大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，前两次动作转速差不应超过0.6，第三次和前两次平均数相差不应超过147.汽轮机冲动转子前的暖机工作也可以由背压侧进行，为此可按下列进行：（1）按14节作好启动前的一切准备工作，注意全关背压管路上的向空排汽阀。（2）用盘车机构盘动转子。（3）慢慢开启背压排气管路上的电动主闸阀 （隔离阀）的旁通门，使压力在12Kg/cm2（表）下稳定进行暖管和暖机。（4）在暖机期间，注意汽轮机各部分膨胀情况，上下缸温差不应太大，否则应降低暖机速度并注意检查缸体上各疏水门是否开启和畅通。5
13、在12Kg/cm2（表）下暖机1020分钟后适当关小汽缸直接疏水门，以每分钟1Kg/cm2的速度升压至工作背压，然后全开电动主闸门（隔离阀），在此压力下暖机10分钟，并关闭电动主闸门的旁通门。（6）断开盘车装置，此时手柄处于脱开位置，按上述启动程序（29）（46）启动汽轮机。（六） 带 负 荷48.汽轮机按电负荷运行（不并网时）。（1） 与电气分场作好联系，汽轮机准备带负荷。（2） 带负荷时严格监视汽轮机转速，利用同步器调整汽轮机转速为额定转速。49.汽轮机按热负荷运行（同时汽轮机并入电网运行）。（1） 由电气分场发出讯号，操纵同步器进行并列工作。（2） 利用同步器带上25负荷，严密注意汽轮机
14、背压。（3） 开启调压器蒸汽脉冲管路上的蒸汽阀，待蒸汽冲出后，关闭排空气门慢慢开启调压器蒸汽针形阀，直至全开。（4） 旋转调压器上部手轮，使调压器弹簧的压紧螺钉完全松开。（5） 旋转调压器侧面手轮（调压器开关）到接通位置。（6） 向增加负荷方向慢慢旋转调压器上部手轮，同时向减负荷方向旋转同步器手轮（注意保持调压汽门的开度不变，背压不变）至同步器处于汽轮机空转时的位置，而调压器能保持该负荷时，才确信调速器已切断为调压器工作。（7） 在切换过程中要严格注意调节系统与背压,应使保持稳定,不允许发生背压升高致使安全阀动作的情况。（8） 逐渐增加热负荷，在汽轮机与热网并列情况下，旋转调压器上部手轮来增加
15、热负荷，在汽轮机单独供热的情况下，旋转上部手轮调整背压值。（9） 在增加负荷过程中应严格监视汽轮发电机组的运行情况。（10） 注意调整前后汽封漏气量，保持前后出汽管微微有蒸汽逸出即可。负荷提升速度按每分钟增加150KW运行，增荷速度应均匀。（12）在增加负荷过程中，应适当调节冷油器的冷却水量，以使轴承进油温度保持在3545，轴承温度不许超过65。（七） 汽轮机在运行中的维护和检查50.必须经常保持设备清洁，蒸汽管路上的绝热材料应小心维护。51.定期检查和校准各种仪表，转速表的润滑必须用仪表油，禁止以透平油代替。52.对油系统要定期检查，保持管道的清洁和畅通，不得有漏油的地方，冷油气要定期清洗，按时放出油箱底部的积水和油垢，并补 充新油保持油箱油位正常，滤油网不得有堵塞现象，要定期对透平 油进行过滤或更换。53.各轴承及杠杆活节处要定期加油润滑。54.滤水器和滤油器的滤网要定期反冲洗和拆洗，以免堵塞。55.经汽轮油泵自启动装置至汽轮油泵的蒸汽管
