停车场调研报告范本

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1、停车场调研报告范本一、调查目的与意义据有关资料显示，车辆停放占用了交通过程90%以上的时间。城 市出行的每个端点（无论机动车或是自行车，无论是出行起点或讫点）， 都有一个车辆停放问题，因此停车调查研究具有重要的现实意义。在这之前，对于周围随处可见的停车场，停车方式等基本没注意 过，唯一有可能注意的就是偶尔心烦，看着满大街停放的车让我心里 更加觉得堵的慌，真希望能来个交警把它们全给拖走。但你看停车是 件小事，就这么一个小小的问题能反应出我们国人非常多的现实问题 正好前天刚刚拿到了驾照，对于停车的规定经营等完全不了解，停车 这个概念由此让我有了了解的兴趣。于是上网查了有关北京停车场的管理制度，特别

2、是收费问题。首 先，北京市居住小区内，有专人对进出停车场的车辆进行登记，进门 发放停车凭证，出门查验停车凭证后放行；只能在指定的区域内停车， 且车辆应保持停放整齐；24 小时有专人看车场或采用电子监控手段 进行不间断监视，防止车辆丢失；投递邮件的邮政车辆需要进入小区 的，停车管理单位不得拒绝其入内，进入小区的邮政车辆应遵守小区 停车管理制度；对临时进出车辆实行收费的，停车管理单位应在车辆 进门时发放临时停车凭证，出门时验证收费放行；禁止停车管理单位 在机动车进门时预收停车费用。希望通过此次调查获取停车场数据的基础，了解分析北京停车场 的停车制度，特别是交大停车现状和存在的问题，并利用所学的知识

3、 分析问题存在的原因，为以后此类停车规划问题提供有益的建议，将 理论知识应用到实践中来，以便对停车场规划的基本步骤有更深的理 解，为今后的学习和工作积累一定的经验。二、停车场收费管理机动车停车场收费标准如下：一、露天停车场： 白天收费标准（7：00-21：00）：1、四环路内设置的普通露天停车场 小型车每小时 2 元，大型车每小时 4 元。2、四环路外设置的普通露天停车场 小型车每小时 1 元，大型车每小时 2 元。3、居住小区内设置的露天停车场 小型车每两小时 1 元，大型车每两小时 2 元。4、王府井东单、西单、前门、金融街、朝外大街、崇外大街、朝 阳商务中心区、中关村核心区等八处繁华商业

4、区设置的露天停车场小型车每小时 5 元，大型车每小时 10 元。 夜间收费标准（21：00-7：00） 上述停车场不分地区类型一律执行小型车每两小时1 元，大型车 每两小时 2 元二、地下停车库、停车楼1、大型公共建筑配建地下停车库、停车楼 小型车每小时 5 元，大型车每小时 10 元。2、居住小区配建地下停车库、停车楼小型车每小时 2 元，大型车每小时 4 元。 上述停车场经营者可在规定的收费标准范围内下浮，下浮幅度不 限。3、独立经营的地下停车库、停车楼停车收费实行市场调节价。三、远郊区县旅游景点停车场全天收费标准小型车每次 5 元，大型车每次10 元。 长期包租停车收费一、露天停车场1、

5、按月租用停车位： 小型车每月 150 元，大型车每月210 元。2、按年租用停车位：小型车每年 1600 元，大型车每年2300 元。二、居住小区地下停车库、停车楼按月、按年租用停车位实行市 场调节价，具体收费标准由业主委员会与物业管理部门协商制定，签 定具有法律效力的协议。三、独立经营的地下停车库、停车楼停车实行市场调节价。 特殊情况收费1、经公安交通管理部门指定的机动车停车场停放交通肇事、违 章车辆，按照四环内每24小时不超过40 元、四环外每24 小时不超 过 20 元（不足 24 小时按 24 小时计）收取停车费。2、经有关执法部门指定的停车场停放按照法律法规查扣的非法 运营车辆，按照

6、每车每天100 元执行。3、首都机场停车楼、北京西客站地下停车库收费标准暂不做调 整，按照北京市物价局规定的现行收费标准执行。最后一个问题就是看到周围的路边几乎每天都停满了车，给人一 种特别拥堵混乱的感觉，不禁想问到底什么是违规停车，这满大街的 车就没交警来管管吗？按照中华人民共和国道路交通安全法规定， 除了停车场、停车位、路外三个规定地点以外，其他驾驶人要离开车 辆的停车行为，均属违法停车范畴。例如没有施划停车位的路边、便 道、广场、公共花园等地点，如果违法停车占用了人行横道或盲道， 就不只是面临违法，还应受到道德的谴责，因为这是一种会给他人带 来危险的行为，有时甚至容易危及生命。另外要注意

7、的是逆向停车也 是属于违章停车。如果觉得安全法啊规定啊之类的那么多根本记不住 网友给了个建议，我觉得可以参考：只要是不收费的地方都有可能违 章停车，没有说可以停的地方也属违章停车。 不过就像老师说的， 这么多规定在“无法无天”的国人眼里没啥用，他们总能找到解决的办 法。大路上不能停，大家就到处钻胡同找巷口，只要车能挤进去的地 方都成了停车场；还看到了一个馊主意，某次被贴的黄单子不要丢掉， 随车携带着。到了某处不确定是否可以停车的地方，停好后，自己把 单子贴车窗上即可。据说不出意外的话很容易把警察叔叔忽悠过去。交大东门的停车场，收费结果如下：收费情况是1 个小时内不收 钱，超过一小时两小时内收1

8、 元，以后每两小时收1 元，相当于一小 时 5 角。比如停了 11 小时就收 6 元，12 小时还是 6 元，但一过 13 小时就是 7 元。据那的工作人员说因为主要是为了照顾本校的老师停 车，因此这个停车场的收费基本是全北京最便宜的了。他们只负责车 辆进出时检查单子然后根据时间收费，对于车辆的停放问题是不会去 管的。三、调查方法停车调查通常采用三种方式:询问调查、发表调查、直接观测记录 调查。3.1 询问调查根据调查内容向驾驶员直接询问填写调查表。该方法用于调查规 模小，时间短，停车少的地方，如路边停车调查。3.2 发表调查车辆到达停车调查范围内时，将调查表发给驾驶员，由驾驶员根 据表中要求

9、内容和注意事项填写，车辆离开时将填写好的调查表收回 此种方法简单，需要人员少，用于调查规模大、车辆多、较集中的停 车设施，如大型停车场。但其填表误差率及表格回收率容易受驾驶员 理解差异的影响。3.3 直接观测记录调查这种方法分连续式调查和间隙式调查两种。连续式调查指从开始 存车到结束存车止连续记录停车情况，可用于了解按时间存车辆数、 最多存放车辆数、车辆停放最长时间等情况。间隙式调查是指每隔一 定的时间间隔记录调查范围内的停车情况，重点是了解停车场一天中 停放需求（吸引）量与时段的变化。此次我选择人工实地调查法为宜。即直接在停车场地对停车情况 进行观测和征询意见调查。根据现场情况，采用问卷调查

10、法调查停车 车主的出行目的，对该停车场管理与服务的意见等信息。调查时间为 8:00-20:00 具体的调查过程是，8:00 前，到达停车 场，熟悉停车场情况，并记录下停放在停车场内所有车辆的车牌号、 车型，并把到达时间填为 8:00 之前。然后到达停车场的出入口，记录 下所观测出入口所有进入停车场的车辆车牌号、车型和到达时刻，以 及离开停车场的车辆车牌号、车型和离开时刻。这个观测过程不间断 的持续到 20:00。之后还记录下当时停放在停车场内的所有车辆的车 牌号、车型，并在离开时间一栏填入 20:00 之后。调查的时间段为 12:00-14:00。四、实际调查情况及数据整理和分析4.1 基本资

11、料调查上两图为东门十八号楼旁的停车场，可以看出，此停车场设施还 是比较简陋，基本上只是一大块空地，但是空间比较大，可以容纳较 多车辆。同时带来的问题就是停车管理难度较大，因此基本没人管理 停车问题，只在出口处进行收费管理。4.2 停车场调查周期内累计停车辆区域 1 在 12：00-14：00 这时间段以 10min 为周期的停车量汇 总，如图表4-1 所示。图 4-1 周期停车辆图以 10 分钟为一个巡回周期，在 12 点到 14 点的 2 个小时内，停 车场累计停车：小型汽车1157 辆；平均每10 分钟停车场的平均停车 数：小型汽车96.41 辆。累计平均停车辆数为96.41辆，平均占有率

12、 为 96.41/200=48.21%. 由此看出我们学校的停车场是可以满足车主的 停车需求。4.3 关于车辆在停车周期内的进出场车次停车场调研报告范本5调查题目：调查人： 学号 *-*4 姓名 张楠调查指导老师： 贾丽霞 王芳日期：20xx年6月28日城市规划调查实习任务书贾丽霞 王芳一适用专业，周时数、学分数：1适用专业：城市规划专业2周数：2周3学分数：分二实习目的和任务：城市规划调查实习安排在专业基础课城市规划原理之后，主 要目的是通过对代表性城市的实地考察和专项调查，使学生进一步了 解城市与建筑、城市与社会文化、城市与社会经济、城市与环境（地 形、地貌、水体、气候等）等的关系，获得对

13、城市形象、城市空间、 城市规划结构等的感性认识，进一步加深对城市规划理论的理解。学 生通过规划调查，应该全面体会城市规划的主要原理和主要思想在规 划实际中的应用。通过城市调查实习，培养学生三个方面的能力：（1）、通过观察、访谈及问卷等形式进行数据和资料收集的能力；（2）、运用定性、定量等分析方法对各类数据和资料进行综合分 析、预测评价的能力；（3）、对规划及其相关问题进行研究并提出对策的基本能力。 对下一步城市规划设计的学习打下良好的基础。 三实习方式和组织形式：实习方式：全体学生分组分城区分项考察，之后进行考察成果交 流。分组以2 人一组为宜。调查区域不能重复。调查方法：实地勘察法、问卷调查

14、法、访谈法（随机访谈和专家 访谈）、查阅文献、观察记录（包括照片记录）、案例分析等。 四实习内容：此次调查的主题为：“人文规划，创意转型”，选题内容可从以下 几个方面考虑：1可围绕城乡规划与城市建设的各相关方面进行社会综合调查， 结合社会发展要求因地制宜地提供解决问题的研究报告。2历史街区保护。可从街空间尺度、历史建筑用途、保护更新 策略与民众参与历史建筑保存等方面进行调查分析。3城市交通问题。选其中一个角度出发即可。（从社会公正的角 度出发，考虑到各种群体的需要，特别是中低收入或特殊人群的机动 性问题（如针对行动不便人群的交通服务）；从交通出行的角度出发， 如何使出行更舒适便捷（如多模式交通

15、，信息系统整合）；从交通需 求的角度出发，如何满足日益增长的多样化的交通需求（如城市边缘 地区灵活的交通服务）；从环境保护的角度出发，如何更好地支持步 行、自行车以及小汽车更高效使用方式（如单位同事的拼车，改善自 行车的行车环境，改善居住区和城市中心的步行环境）。）4城市街道休闲。包括城市商业街、步行街、文化街、小吃街、 门面房较多适宜人们逛街的街道；调查目标：具有休闲功能的城市街 道的长度、位置、主要门面房的数量和主要类型，在该城区的布局结 构，与居住区的关系。调查范围：一个行政城区。5.其他社会现象和社会问题的调查：例如：城市商业区停车、居 住异质化、公共绿地私占等等。 五实习时间安排及活

16、动计划：总时间为 14 天：第一天实习动员大会，布置任务，搜集资料。第二天到市中心区 和外环路概览全城；第三至十天，分组分区到调查现场调查；第九天 至第十四天，撰写。暑期结束安排实习答辩。 六实习成果要求及评分方法：1每人完成（附调查表）一份（包括电子版和纸质版），内容主 要为：参照城市规划原理基本理论总结调查分区的休憩用地的布 局、结构和功能特征、问题和解决思路；该报告总分为50 分，其中， 调查资料和数据占15 分；城规理论应用分析深度占15 分；现状评估 和规划调整建议占 20 分；上述子目评分是划分为优、良、中、及格、 不及格五个等级；2完成调查区域用地现状简图和规划调整简图各一份；各占15分。根据图纸表