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1、1. 作为标准普通V 带工作面的两侧面夹角为=40，相应的V 带轮轮槽的两侧面夹角则。（B）a.大于40 b.小于40 c. 等于40。2.下列零件中，（D）是没有国家标准规定的。A. 滚动轴承 B. 键的截面尺寸和长度C. 齿轮模数 D. 轴的支承跨度3. 在各种基本类型的向心滚动轴承中（B）不能承受轴向载荷。A.调心球轴承 B.圆柱滚子轴承 C.调心滚子轴承 D.深沟球轴承4. 为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度，应（B）。A.增加螺栓刚度 B.降低螺栓刚度C.降低被联接件刚度 D.加大被联接件尺寸5. 中心距一定的带传动，对于小带轮上包角的大小，（D）的影响最大。A.小带轮的直径 B
2、.大带轮的直径C.两带轮直径之和 D.两带轮直径之差6. 被联接件受横向外力作用时，如采用铰制孔用螺栓联接，其失效主要是（C）。A.螺纹处拉断B.螺纹处拉、扭断裂C.螺栓杆剪断或螺栓或被联接件挤压破坏D.螺纹根部弯曲断裂7. 巴氏合金是用来制造（B）。A. 单金属轴瓦 B.双金属轴瓦 C.含油轴承轴瓦 D.非金属轴瓦8. 带传动（同步带传动除外）不能保证精确传动比的原因是（C）。A.带容易变形和磨损 B.带在带轮上打滑 C.带的弹性滑动 D.带的材料不遵从虎克定律9. 圆柱齿轮传动中，在齿轮材料、齿宽和齿数相同的情况下，当增大模数时，轮齿的弯曲强度（C）。A. 降低 B.不变 C.提高10.
3、齿轮表面非扩展性点蚀一般出现在（A） 。A磨合阶段 B稳定磨损阶段 C剧烈磨损阶段11. 闭式硬齿面齿轮传动，直径一定，取较少齿数以增大模数，主要是为了（A） 。A保持轮齿的弯曲疲劳强度 B保证齿面接触疲劳强度C减少加工切削量，提高生产率 D其他目的12. 为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损，下列措施中（D） 是不合理的。A降低表面粗糙度 B增大润滑油粘度C提高表面硬度 D提高相对滑动速度13. 用 （C） 的方法来提高带传动传递的功率是不合适的。A增大初拉力 B增大中心距C增加带轮表面粗糙度 D增大小带轮直径14. 对温升较高，两轴承距离较大的轴系应采用（A） 支承。A一端固定一端游动 B两端固定
4、C两轴承都游动 D两轴承都双向固定15. 在螺栓联接中，采用双螺母，其目的是 （D） 。A提高强度 B提高刚度C降低螺栓所受的拉力 D以上都不是16. 蜗杆传动中，通常蜗轮轮缘应采用青铜，蜗杆采用钢来制造，这是因为这样配对（B） 。A强度高 B减摩耐磨性好 C加工性能好 D价格便宜17. （B）不是滚动轴承预紧的目的。A增加支承刚度 B提高旋转精度C减小振动和噪声 D降低摩擦力矩18. 设平键联接原来传递的最大转矩为T ，现欲增为1.5T ，则应将（A） 。A平键改为双键 B轴直径增至1.5 倍C键宽增至1.5 倍 D键高增至1.5 倍19. 一蜗杆传动，已知模数m=4mm，蜗杆头数z1 =1
5、，蜗轮齿数z2 =50，特性系数q=10，则该传动中心距a 等于（C）mm。A.124 B.125 C.120 D.130 E.14020. 某角接触球轴承内径为45mm，精度等级为P0 级，宽度系列为窄系列，直径系列为中系列，接触角为25o，其代号为（D）。A.7145 B.6209 C.7209C D.7309AC21. 转轴承受（C）；心轴承受（B）；传动轴承受（A）。A.扭矩 B.弯矩 C.扭矩和弯矩22. 、一般转速、一般载荷工作的正常润滑的滚动轴承其主要失效形式是（B）。A. 滚动体碎裂 B. 滚动体与滚道产生疲劳点蚀C. 滚道磨损 D. 滚道压坏23. 链传动作用在轴和轴承上的载
6、荷比带传动要小，这主要是因为（C）。A、链传动只用来传递较小功率B、链速较高，在传递相同功率时圆周力小C、链传动是啮合传动，无需大的张紧力D、链的质量大，离心力大24. 直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（C）。A、提高了轮齿的弯曲强度 B、提高了齿面的接触强度C、降低了轮齿的弯曲强度 D、降低了齿面的接触强度25.带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（C）。A进入大带轮处 B离开大带轮处C. 进入小带轮处 D离开小带轮处26. 螺纹联接防松的根本问题在于（C）。A、增加螺纹联接的轴向力 B、增加螺纹联接的横向力C、防止螺纹副的相对转动 D、增加螺纹联
7、接的刚度27. 为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是（A）。A螺栓联接 B. 双头螺柱联接C螺钉联接 D. 紧定螺钉联接28. 齿面硬度HB350HBS 的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为（B）。A齿面磨损 B齿面点蚀C齿面胶合 D. 轮齿折断29. 不完全液体润滑滑动轴承，验算 pv pv是为了防止轴承（B）。A. 过度磨损 B. 过热产生胶合C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀30. 对于温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件的轴向固定方式宜采用（A）。A两端固定 B两端游动C一端固定一端游动 DA，B，C 均可以31.下列磨损中，不属于磨损基本类型的是（
8、 C ）；只在齿轮、滚动轴承等高副零件上经常出现的是（ B ）。.粘着磨损 .表面疲劳磨损.磨合磨损.磨粒磨损 32.对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于（ D ）；其表面接触疲劳强度主要取决于（ A ）。.中心距和齿宽 .中心距和模数.中心距和齿数.模数和齿宽33.在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（ D ）。.增大链节距和链轮齿数 .增大链节距并减小链轮齿数.减小链节距和链轮齿数 .减小链节距并增加链轮齿数34.对中性高且对轴的削弱又不大的键联接是（ A ）联接。.普通平键 .半圆键 .楔键 .切向键35.在通过轴线的截面内，（ A ）的齿廓为直边梯形。.阿基米德蜗
9、杆 .法向直廓蜗杆.渐开线蜗杆 .锥蜗杆41.带传动产生弹性滑动的原因是由于（ D ）。.带不是绝对挠性体 .带与带轮间的摩擦系数偏低.带绕过带轮时产生离心力 .带的紧边与松边拉力不等42. 在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1 取标准，其目的是（B）。A限制加工蜗杆的刀具数量B限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化C为了装配方便D为了提高加工精度43. 工作时承受弯矩并传递转矩的轴称为（B）。A、转动心轴 B、转轴C、传动轴 D、固定心轴44. 普通平键的主要失效是（A）。A工作面被压溃或键被剪断 B工作面产生胶合破坏C. 工作面产生过度磨损 D键被弯曲折断46. 非液
10、体摩擦滑动轴承正常工作时，其工作面的摩擦状态是（C）。A、完全液体摩擦状态 B、干摩擦状态C、边界摩擦或混合摩擦状态 D、不确定填空题：1当动压润滑条件不具备，且边界膜遭破坏时，就会出现流体摩擦、边界摩擦和 干摩擦同时存在的现象，这种摩擦状态称为 混合摩擦。2. 导向平键连接的主要失效形式是工作面的磨损 ，设计时通过限制工作面间的压强来进行耐磨性计算；半圆键的缺点是键槽对轴强度削弱较大 ，所以主要适用于轴端。3. 传动带所能传递的最大有效圆周力Fmax 与 初拉力F0 、带在小带轮上的包角1 、带与带轮间的摩擦系数f 等因素有关，它们的值越大，Fmax 就越大。当传递的外载荷超过最大有效圆周力
11、下的承载能力 时，带在带轮上发生打滑现象；而且在传动比大于1 的情况下打滑总是先从小带轮上开始的，其原因是带在小带轮上的包角小于大带轮上的包角（或带在大带轮上的包角大于小带轮上的包角） 。4. 齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须避免的失效形式是轮齿折断 ；软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是齿面疲劳点蚀 ；高速重载齿轮传动易发生热胶合；轮齿的塑性变形常发生在齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。5. 按国家标准GB/292-93 规定，型号7212 C/DB 轴承的类型为 角接触球轴承，宽度类型为窄系列 ，精度等级为 P0，公称接触角 = 15。6. 对于转动的滚动轴承,其主要失效
12、形式是疲劳点蚀 ；对于不转动、低速或摆动的轴承，主要失效形式是 局部塑性变形； 对于高速轴承，发热以至胶合是其主要失效形式。6. 滑动轴承一般由轴颈、轴瓦、轴承座三者组成，其失效形式主要是胶合和磨损 ，主要发生在 轴瓦上。7. 在疲劳曲线上，以循环基数N0 为界分为两个区：当NN0 时，为无限寿命区区；当NN0 时，为有限寿命区区。8. 刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。零件材料的弹性模量越小，其刚度就越小。9. 正是由于弹性滑动现象，使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为打滑和带的疲劳破坏。10. 蜗杆传动的主要缺点是齿面间的相对滑动速度很大，因此导致传动的效率较低、温
13、升较高。11. 链传动水平布置时，最好紧边在上，松边在下。12. 对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键联接的强度按1.5个键计算。13. 、阿基米德蜗杆正确啮合的条件是ma1=mt2=m，a1=t2=，12。14. 带传动中，带的弹性滑动是带传动的_固有_特性，是_不能_避免的；而打滑则是_可避免的_。15. 带传动中，带每转一转受_紧边和松边拉力产生的拉_应力、_离心力产生的拉应力及_弯曲_应力。16. 有一个角接触球轴承，宽度系列为窄系列、直径系列为中系列，内径为55mm ，接触角25，公差等级P4 级，面对面排列,其代号为_ 7311AC/p4/DF_ 。17. 某圆锥滚子轴承，宽度系列为窄系列、直径系列为重系列，内径100mm，公差等级P2 级，背对背排列，其代号为_ 30420/p2/DB_。18. 用于联接的螺纹是三角螺纹 ，原因是_三角螺纹自锁性
