《桥梁总长580m桥宽23.2m四车道三跨（140＋300＋140）连续双塔钢箱梁斜拉桥设计说明书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁总长580m桥宽23.2m四车道三跨（140＋300＋140）连续双塔钢箱梁斜拉桥设计说明书（120页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、摘要桥面系为钢结构，桥塔为钢筋混凝土结构。斜拉桥很早以前就有了，到了近代发展速度十分迅猛，在现代桥梁工程实践中开始广泛应用，其特点是受力性能好、跨越能力大、轻型美观、抗震性能好。是跨越大江大河、海峡港湾等交通障碍的首选桥型。本设计以斜拉桥设计基本理论和静动力分析为理论基础，以成功修建的斜拉桥为例，根据桥梁的位置、布置形式，拟定桥梁的跨度、矢高、锚索倾角、桥塔高度和截面、塔基形式、锚碇构造等，说明选择相关参数的过程、依据、和考虑的主要因素，然后进行桥面系、拉索、桥塔、锚碇等具体尺寸设计、配筋和验算。由于斜拉桥是超静定结构，计算较为烦琐，故在该设计中，结构单元划分和内力计算采用专业设计软件MAID
2、AS进行，计算方法为有限元法，使设计工作量大大的简化，内力求出后，根据桥梁规范进行结构内力组合。最后，按容许应力法和极限状态法来验算主要截面，以判定设计的合理性。本设计的步骤为：根据设计任务要求，依据现行公路桥梁设计规范,综合考虑桥位的地质、地形条件，经初选后提出了斜拉桥方案、悬索桥、拱桥三个比选桥型。按“实用、经济、安全、美观”的桥梁设计原则，比较三个方案的优缺点。比选后把斜拉桥作为主推荐设计方案，进行了结构细部尺寸拟定、静活载内力计算、钢主梁应力强度、疲劳验算、斜拉桥整体稳定验算、斜拉桥整体强度应力验算、拉索应力及疲劳验算、钢主梁细部结构设计。经分析比较及验算表明该设计计算方法正确，内力分
3、布合理，符合设计任务的要求。关键词：方案;斜拉桥；拱桥；悬索桥；主推荐设计方案；结构分析；验算。AbstractThe subject is performed in according with the basic theory of Cable stayed bridge dynamic and stationary analysis theory. The span, main cables tower and cables are designed in line with the arrangement of span. The way choose the parameters a
4、nd decisive elements are illustrated. Thereafter, the sizes of deck system, main cables, end link, cable bands, storm system and anchorages are designed.As a highly redundant system, it is inevitably brings us much difficult in the analysis of the internal forces by hand. The computer program, which
5、 named MAIDAS are used in course of calculation in order to simply the work. When the internal stress is carried out, the arrangement of internal stress is implemented in light of bridge specification. After checking the items required in the code for the across-sections, we can know the feasibility
6、 of the design.the process of designment：According to the design assignment and thepresent Highway Bridge Specifications, Take the geological and the landform of the bridge site for further analysis, after preliminary selection, three bridge type schemas are presented, they are Cable-stayed bridge,
7、Suspension bridge and Arch bridge. Comparing their characters comprehensively, the Cable stayed bridge is selected as the main design scheme by the philosophy of bridge design as “Practicability, Economy, Security, Beauty”.Through drawing up of structures dimension, internal force calculation of dea
8、d and living load, steel beam stress and strength calculation, fatigue stress calculation, the whole bridge strength calculation, checking computation of cable stress and fatigue stress, living load distortion, drawing up of steel beams dimension. The conclusion can be drawn that the design is up to
9、 the assignment.Key word: Design ; cable-stayed bridge; Arch bridge;Suspension Bridge; Steel beam;Fitague stress; the main design scheme for further analysis ; Structure analysis and checking computation.目录第一章 概 述11.1、设计依据11.2、技术标准11.3、地质条件11.4、设计参数31.5、设计规范：3第二章 水文计算52.1原始资料52.2 水文计算5第三章 桥型方案比选83.1
10、、构思宗旨83.2、比选标准：83.3、比选方案83.4、方案点评103.5、方案确定：10第四章 斜拉桥构造设计114.1 总体设计114.2 主梁设计114.3 索塔设计234.4 基础设计244.5 斜拉索设计244.6 辅助墩基础设计254.7 边跨临时压重设计254.8 附属设施设计254.9、桥面铺装、排水和防水层26第五章 模型建立275.1 荷载275.2 计算方法概述285.3 模型建立295.4 模型分块295.5 主梁及索塔截面特性315.6 初索力计算31第六章 内力分析336.1 主梁和索塔控制断面内力和应力值336.3 主塔主要内力图356.4斜拉索索力386.5桥
11、梁影响线43第七章：桥梁下部结构计算457.1 辅助墩墩柱设计计算457.2 桥墩钻孔灌注桩设计48第八章 施工阶段内力分析518.1 施工方法介绍518.3 主要施工阶段图示：528.4 施工阶段主梁内力计算图55第九章 强度验算619.1 钢主梁强度验算619.2 主塔单元强度验算：70第十章 拉索强度与疲劳验算7710.1、验算原理77第十一章 主梁的疲劳验算8111.1主梁疲劳验算81第十二章容许变形验算9312.1容许变形93第十三章 施工组织设计9713.1工程概述9713.2临时工程9713.3施工准备9713.4主要工程项目的施工方案99第十四章 施工预算10914.1工程预算
12、编制的定义及作用10914.2预算编制的依据10914.3预算编制项目表10914.4预算编制说明109参考文献111xx大桥第一章 概 述本桥位位于xx旧桥处，桥跨方向由南至北，桥宽23.2m，采用四车道设置，桥梁总长580m，连接南北高速主干道，不设人行道。此桥被列为xx市规划的“三纵三横”公路主骨架的重要组成部分，北连xx高速公路，南同时连接xx市和xx市两个历史名城。1.1、设计依据1、xx市环线道路工程建设指挥部“xx市xx大桥方案设计招标书”。2、xx市建委会议纪要xx字【2010】222 号关于研究xx市xx大桥设计要点的会议纪要。3、xx市勘测设计研究院提供的xx大桥桥位工程地
13、质初步勘察报告及桥轴线工程地质剖面图。4、xx市环线道路工程建设指挥部“关于xx市xx大桥优化设计方案有关事项的通知”。1.2、技术标准（1）路线道路等级：城市 II 级主干道（2）设计行车速度：100km/h（3）桥上纵坡，平、竖曲线半径等按城市道路设计规范（CJJ3790）及规划所给的标高综合考虑。（4）设计洪水频率：百年一遇1.3、地质条件一、自然地理本桥址区地处冲击平原，地势较平阔。河水为季节性河流，主要受底下径流或大气降水所补给。汛期每年七月下旬至八月下旬，近几年，尤其是2000年河水位历史少见的下降，以致影响工农业、甚至民众生活用水。本区于北寒温带气候类型，为类型冻土区，冻结深度1
14、.401.45米。冬季漫长，气候比较干燥；春秋较短，稍较温湿，宜植被生长。二、大地构造桥地区正位于走向东西、倾向东西二界沟断裂上，此断裂西至长兴，东至xx40公里，走向北东、倾向北西的煤山长兴断裂相交。这兩断裂均属郯城大断裂带系统。二界沟断裂最后一次活动时期为白垩纪。三、地层及岩性桥址区地层，上部为第四纪厚611米的圆砾层，d2mm为7080；d20mm为3237，为卵石层。但通过桥位附近采砾场，从河底下67米深挖采处的砂砾中最大可达2535cm，个别甚至达40cm左右。从实际使用地址资料出发，d80-100mm颗粒，一般未予计入百分含量内，且无代表性。砾石颗粒，尤其稍大颗粒，岩石强度较高，无
15、棱角，磨圆程度良好。其岩性或矿物成份由花岗岩类或砂页岩、石灰岩以及其他暗色矿物构成。砾石层底或风化岩顶面标高自南而北为2.8米4.9米，由低而高坡形上升，高差2.1米左右，但由于钻孔间距较远，不知其间有无起伏。砾石层下部为前震旦纪花岗岩，上部为全风化，下部为强风化或局部全风化。上部为散体状，下部为碎石状且散装体。1、圆砾：褐黄色或褐灰色，d2mm为7380，松散，其间含粗砾砂薄层。砂砾颗粒强度较高，软弱颗粒含量较少。drp15.5mm，d9573.1mm，d100.77mm，CU=73.1,，。 2、圆砾：褐黄色或褐灰色，d2mm为7380，中密，其间夹含粗砾砂薄层。砂砾颗粒强度较高，磨圆或磨光程度良好。drp15.5mm，d9574mm，d100.77mm，CU=67.1,，。3混和岩：全风化，散体状，砂砾状或土状。，。4、混和岩：褐黄色，全风化或含强风化，碎石状或局部为散体装，砂砾状。，。5、混和岩：褐黄色，强风化，碎石状。，。6、混和岩：强风化，碎石状。，。7、混和岩：褐
