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1、除雪总结（推荐11篇）不知不觉中,工作已接近尾声,回首工作,既有成绩,也有缺乏,不如坐下,把工作总结写好!所以,工作总结通常是怎样写的下面是的小编辑为大家精心整理的除雪总结，希望对您的写作有所帮忙，更多内容可以点击首页获取哦，如您觉得内容不错还可以收藏本网站，欢迎转发分享、复制、下载！除雪总结 第1篇转眼间已经来到铁路工作已经六个月了，在铁路工作过了第一个冬天。冬季，工务段的主要工作就是防断，同时要随时准备除雪。近日，我们就迎来了冬季的第一次除雪作业。作为一名铁路职工就是要在国家财产受到威胁的时候冲到最前沿。周六是所有人兴奋的一天，因为那将宣告未来两天的时间任由你支配，但是如果你是工务段的一名
2、成员就要随时做到出发的准备。20xx年1月24日晚上七点多，一个 让沉浸在虚拟世界的四人组来不及打理头绪就迅速踏上回家的路，这其中就包括我。在我们纷纷猜想原因的时候一个 解开了我们脑中的疑惑 除雪！天气分外晴，哪来的雪？我们都有这个疑问，更有一些气恼，想不到火急火燎回来的原因竟然是看天的“脸色。到了车间，支部书记带我们吃了点宵夜，那会还真以为这是战场前的最后一顿晚餐呢！老天并没有翻脸的意思，后来才知道预报今晚会有大到暴雪，原来这是提前拉响战斗警报，这一晚在煎熬中度过了。早上2点多，书记用着响亮的声音宣布“准备出发了，再看外面，雪花漫天飞舞，而且大的出奇，一脚踩到地上才知道，这雪下了没多久，这也
3、意味着我们的任务才刚才开始。雪就像感冒后鼻涕一样，总是没完没了。我们像冲锋陷阵战士一般，一波接着一波的扫，可雪却没有一丝放暖的迹象。带领无耐我们走过了六个小时。下午，凉风吹的人僵直，也吹走了肆无忌惮下着的雪。下午三点多，我们解放了。也许是刚来工作不久，也许是刚迈入社会的大门，更也许是我们的思想还则单纯，二十浪荡岁的我们想的更多的还是如何享受生活，如何则高兴生活，而短少那份对自己负责，对家人负责，对国家负责的心除雪总结 第2篇一、雪前准备情况。管理处在11月前就及早制定除雪保畅应急预案，组织发展了除雪防滑实战演练，标准了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。管理处还成立了除雪保畅应急领导小组，
4、实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强同高速交警、路政、气象台等部门的联系，组建了除雪保畅小分队，同时在管理处储藏了融雪剂20t，管理处配备除雪铲2台，撒布机1台，工具车2台和劳动爱护用品，包括反光衣、手套、平安帽等，一但突发险情，立即投入使用。二、本次除雪情况。20xx年1月27日所辖路段开始下雪。在确保道路平安畅通的首要工作任务前，管理处第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与高速交警、路政等相关部门紧密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20历时40小时的除雪保畅工作中
5、，全体人员充沛发扬反馈迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂15吨，累计出动除雪人员33人次，机械车辆7车次，胜利完成除雪保畅任务。此次除雪保畅工作，确保了运风高速车辆的正常通行，更大的意义在于打赢了2023年除雪保畅工作的第一仗，锤炼了除雪保畅队伍，为运风高速各类突发事件应急处置积累了丰盛的实战经验。三、存在的问题和反思。回忆这次除雪保畅工作，总体来说还是取得了一定的成果，功效也是显着的，但是，还有几个问题值得我们思考：1、此次除雪保畅工作虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们思想意识上的缺乏，以往工作的重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位，当我们在这一部位取得了功效后，我
6、们的队员无视了其他路段，导致这些路段的积雪变厚，以致于延误了撒布融雪剂的时间，加大了除雪难度和施工本钱。2、除雪预案启动后，要加强除雪现场的组织协调工作，防止人员，设备重复投入到同一地点除雪，由于除雪时间紧迫，还要提高除雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。3、还要提前做好除雪小分队的组织和任务安顿工作，做到一有雪情，立即出动，切实将应急预案落到实处，防止在时间紧迫的时候，加大除雪组织难度而贻误战机。4、把握好融雪剂撒布机会。适时撒布不仅可以快速除雪而且还可以减少融雪剂的用量，到达事半功倍的效果。降雪时的情况非常复杂，机会必须根据现场情况灵活掌握，
7、下列是几个重要机会：(l雪前撒布。根据天气情况下雪前12小时在路面车辆碾压局部快速撒布一层融雪剂，可有效避免积雪与路面冻结在一起，有利于除雪根除雪作业。(2机械除雪配合。当积雪厚度到达20mm以上时，首先用除雪机械除雪，然后在残留的积雪上撒布融雪剂。(3白天气温高时撒布。通常认为白天气温高不怕结冰不需要撒布融雪剂，但这时撒布少量的融雪剂随着地表温度升高和行驶车辆的作用可极大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，减少避免夜间路面结冰而撒布融雪剂的用量。(4分次、分阶段撒布。一次降雪不能仅撒布一次融雪剂，随着降雪的持续，气温、行驶车辆等情况会不断变化，还有融化的雪水会带走局部融雪剂，因此撒布作业须
8、根据路面情况在降雪过程中不断进行。同时结合早、中、晚三个阶段的除雪目的进行适量撒布，夜间重点是行车道、桥梁、匝道桥、高低坡地段的防冰撒布。5、倡议在能够保证迟缓通行的条件下，尽量不封闭交通。除雪总结 第3篇一、雪前准备情况。管理处在11月前就及早制定除雪保畅应急预案，组织发展了除雪防滑实战演练，标准了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。管理处还成立了除雪保畅应急领导小组，实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强同高速交警、路政、气象台等部门的联系，组建了除雪保畅小分队，同时在管理处储藏了融雪剂20t，管理处配备除雪铲2台，撒布机1台，工具车2台和劳动爱护用品，包括反光衣、手套、平安帽等，
9、一但突发险情，立即投入使用。二、本次除雪情况。20xx年1月27日所辖路段开始下雪。在确保道路平安畅通的首要工作任务前，管理处第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与高速交警、路政等相关部门紧密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20历时40小时的除雪保畅工作中，全体人员充沛发扬反馈迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂15吨，累计出动除雪人员33人次，机械车辆7车次，胜利完成除雪保畅任务。此次除雪保畅工作，确保了运风高速车辆的正常通行，更大的意义在于打赢了2
10、0xx年除雪保畅工作的第一仗，锤炼了除雪保畅队伍，为运风高速各类突发事件应急处置积累了丰盛的实战经验。三、存在的问题和反思。回忆这次除雪保畅工作，总体来说还是取得了一定的成果，功效也是显着的，但是，还有几个问题值得我们思考：1、此次除雪保畅工作虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们思想意识上的缺乏，以往工作的重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位，当我们在这一部位取得了功效后，我们的队员无视了其他路段，导致这些路段的积雪变厚，以致于延误了撒布融雪剂的时间，加大了除雪难度和施工本钱。2、除雪预案启动后，要加强除雪现场的组织协调工作，防止人员，设备重复投入到同一地点除雪，由于除雪时间紧迫，还要提高除雪
11、人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。3、还要提前做好除雪小分队的组织和任务安顿工作，做到一有雪情，立即出动，切实将应急预案落到实处，防止在时间紧迫的时候，加大除雪组织难度而贻误战机。4、把握好融雪剂撒布机会。适时撒布不仅可以快速除雪而且还可以减少融雪剂的用量，到达事半功倍的效果。降雪时的情况非常复杂，机会必须根据现场情况灵活掌握，下列是几个重要机会：(1雪前撒布。根据天气情况下雪前12小时在路面车辆碾压局部快速撒布一层融雪剂，可有效避免积雪与路面冻结在一起，有利于除雪根除雪作业。(2机械除雪配合。当积雪厚度到达20mm以上时，首先用除雪机械除雪，然
12、后在残留的积雪上撒布融雪剂。(3白天气温高时撒布。通常认为白天气温高不怕结冰不需要撒布融雪剂，但这时撒布少量的融雪剂随着地表温度升高和行驶车辆的作用可极大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，减少避免夜间路面结冰而撒布融雪剂的用量。(4分次、分阶段撒布。一次降雪不能仅撒布一次融雪剂，随着降雪的持续，气温、行驶车辆等情况会不断变化，还有融化的雪水会带走局部融雪剂，因此撒布作业须根据路面情况在降雪过程中不断进行。同时结合早、中、晚三个阶段的除雪目的进行适量撒布，夜间重点是行车道、桥梁、匝道桥、高低坡地段的防冰撒布。5、倡议在能够保证迟缓通行的条件下，尽量不封闭交通。除雪总结 第4篇清晨，随着闹钟的
13、铃声，我慢慢的从床上坐起来!习惯性的向窗外望去。啊!下雪了!这是20xx年的首场雪。我心想我一定要做点什么事。吃过早饭，我迫不及待地奔下楼下。我站在积雪上，用手按了按雪，喝!不骗你们，这积雪足有2厘米厚。最厚的地方比我中指的厚度还大。我抬头望去，那些志愿者又在扫雪呢!我心想，这不就是个好时机吗我立刻跑到居委会借了把铲子，向东走去，我在最东边的围墙旁干了起来。我把积雪一排一排地产走，大伙也都是这样，他们干得十分卖力，我想我也不能落后，更加用力了。不到一会儿，我便把围墙旁的积雪全部铲到墙角去了，我十分得意，可是再看看他们干的量，我都及不上他们干的一半，我可不服输，又向西走去，在西边的围墙旁铲起了雪
14、。我看到墙边的雪很多，而且很难铲，我便改变了策略，把积雪都铲倒墙边去，这下子可真是事半功倍了。我们从西铲到东，从南铲到北，只用了半个多小时，就全铲完了。真是功夫不负有心人，在扫雪中，我妈妈还给我和志愿者留了影，我真开心。通过这次铲雪活动，我知道做任何事都不和可以轻轻松松获得成功的，有时要动一点脑筋，但最主要的是要有坚持不懈般的恒心与守株待兔般的信心。这样方可取得成功。除雪总结 第5篇一、雪前准备情况。管理处在11月前就及早制定除雪保畅应急预案，组织发展了除雪防滑实战演练，标准了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。管理处还成立了除雪保畅应急领导小组，实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强
15、同高速交警、路政、气象台等部门的联系，组建了除雪保畅小分队，同时在管理处储藏了融雪剂20t，管理处配备除雪铲2台，撒布机1台，工具车2台和劳动爱护用品，包括反光衣、手套、平安帽等，一但突发险情，立即投入使用。二、本次除雪情况。20xx年1月27日所辖路段开始下雪。在确保道路平安畅通的首要工作任务前，管理处第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与高速交警、路政等相关部门紧密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20历时40小时的除雪保畅工作中，全体人员充沛发扬反馈迅速、不畏艰险、吃苦
16、耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂15吨，累计出动除雪人员33人次，机械车辆7车次，胜利完成除雪保畅任务。此次除雪保畅工作，确保了运风高速车辆的正常通行，更大的意义在于打赢了20xx年除雪保畅工作的第一仗，锤炼了除雪保畅队伍，为运风高速各类突发事件应急处置积累了丰盛的实战经验。三、存在的问题和反思。回忆这次除雪保畅工作，总体来说还是取得了一定的成果，功效也是显着的，但是，还有几个问题值得我们思考：1、此次除雪保畅工作虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们思想意识上的缺乏，以往工作的重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位，当我们在这一部位取得了功效后，我们的队员无视了其他路段，导致这些路段的积雪变厚，以致于延误了撒布融雪剂的时间，加大了除雪难度和施工本钱。2、除雪预案启动后，要加强除雪现场的组织协调工作，防止人员，设备重复投入到
