青兰3标项目策划书(定稿)

上传人:hs****ma 文档编号:394069242 上传时间:2023-09-25 格式:DOC 页数:52 大小:615KB
返回 下载 相关 举报
青兰3标项目策划书(定稿)_第1页
第1页 / 共52页
青兰3标项目策划书(定稿)_第2页
第2页 / 共52页
青兰3标项目策划书(定稿)_第3页
第3页 / 共52页
青兰3标项目策划书(定稿)_第4页
第4页 / 共52页
青兰3标项目策划书(定稿)_第5页
第5页 / 共52页
点击查看更多>>
资源描述

《青兰3标项目策划书(定稿)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《青兰3标项目策划书(定稿)(52页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、目 录1 工程概况及边界条件31.1 工程位置及范围31.2 主要设计技术标准31.3 主要工程设计概况31.4 工程地质与水文地质61.5 主要工程环境61.6 主要工程数量81.7 外部关系92 管理目标92.1 工期目标92.2 质量目标102.3 安全目标102.4 环境保护、水土保持目标102.5 文明施工目标102.6 职业健康目标102.7 成本及效益目标103 对项目的评估和认识113.1 工程特点113.2 工程重难点及对策113.3 工程商务策划154 项目组织164.1项目管理类别和组织模式164.2 工区划分及队伍来源174.3 队伍组织及主要人员185 总体施工顺序和

2、方案185.1 总体施工顺序185.2 路基工程施工方案205.3 桥梁工程施工方案215.4 涵洞和通道桥施工方案225.5 隧道工程施工方案236 资源计划及组织236.1 劳动力(人力)资源236.2 材料采供及使用方式246.3 机械设备246.4 施工用电307 外部环境策划307.1业主的联系307.2 监理的联系307.3设计院的联系307.4相邻标段施工单位的联系307.5地方政府的联系317.6电力系统联系317.7火工品的联系318 临时工程318.1临时工程标准318.2场地平面规划319 2008年施工计划3110 管理重点3210.1 安全管理3210.2质量管理36

3、10.3文明施工管理3811 现场宣传策划391 工程概况及边界条件1.1 工程位置及范围青岛至兰州公路陕西境壶口至雷家角高速公路LJ3标段位于陕西省宜川县境内,路线起点桩号K22+300,终点桩号K28+870,路线全长6.57km。包括:土石方163.4万方,主线桥梁1307.762延米/10座(折合全幅)、匝道桥272.24延米/2座、车行天桥56.08延米/1座、通道163.86横延米/6座、涵洞46.55横延米/3座,凤翅山隧道左幅1270延米/0.5座(全隧长2518m)、右幅1262延米/0.5座(全隧长2472m),壶口服务区1处,路基防护及排水工程,桥涵附属工程,改移道路路面

4、、洞内水泥混凝土路面工程;主线路面及服务区房建工程不在本标段工程范围之内。1.2 主要设计技术标准本标段公路等级为四车道全封闭、全立交、控制出入的高速公路;设计行车速度80km/h,整体式路基宽度26m,分离式路基宽度13m,桥涵设计荷载:公路级;设计洪水频率:桥涵及路基1/100,地震烈度:级。1.3 主要工程设计概况1.3.1 路基工程本标段路基土石方共计163.4万方。主线93.2万方,其中填方43.0万方(土18.2万方,石24.8万方),挖方50.2万方(土20.6万方,石29.6万方);服务区70.2万方,其中填方47.7万方(土6.1万方,石41.6万方),挖方22.5万方(土7

5、.1万方,石15.4万方)。本标段路基除隧道进洞前600m范围内采用分离式路基外,其余均采整体式路基。整体式路基宽度26m,分离式路基宽度13m;路堤最大填方高度14m,路堑最大挖方深度37m。部分路堤填筑前需要进行地基处理,处理方式有冲击碾压、换填隧道弃碴、设置灰土垫层等方式,湿陷性地基采用冲击碾压、强夯以及设置灰土垫层处理。路基设叠拱、护面墙、挡土墙、柔性防护网等防护方式,排水设边沟、盲沟、平台截水沟、急流槽、拦水带等形式。1.3.2 桥涵工程本标段主线桥梁1307.762延米/10座(折合全幅)、匝道桥272.24延米/2座、车行天桥56.08延米/1座、通道163.86横延米/6座、涵

6、洞46.55横延米/3座。1.3.2.1 基础基础采用钻孔桩基础和明挖扩大基础,钻孔桩孔径分别为1.4m、1.3m、1.2m,总长度为3939m、387根,平均长度为10.2m/根,最长桩为18m;钻孔桩全部为端承桩,桩身伸入弱风化岩层深度不小于3m。1.3.2.2 墩、台全部采用柱式桥墩、肋板式桥台。上部结构为现浇梁的墩柱顶不设盖梁,其余均设置盖梁,墩柱平均高度8m左右。1.3.2.3 上部构造桥梁上部结构采用先简支后连续预制箱梁、单箱四室现浇后张法预应力箱梁、部分预应力空心板三种形式。(1)预制箱梁本标段全部预制箱梁跨径均为20m,单幅每跨由5片梁组成,梁高1.2m,梁体顶板厚18cm,底

7、板厚18cm,箱室净高84cm。每片梁混凝土20m3,重约60T左右,本标段预制箱梁共计444片。(2)现浇箱梁K26+210右幅、K26+820右幅大桥上部结构采用后张法预应力现浇箱梁。K26+210右幅大桥由两联组成,第一联:20m4跨,第二联:20m3跨;K26+820右幅大桥由两联组成,每联均为20m4跨。桥面宽度由16.54m逐渐过渡到22.66m,箱梁高度120cm,顶板厚22cm,底板厚20cm,箱室内净空78cm。(3)预制空心板壶口服务区B匝道K0+345.00和K0+702.00大桥上部结构为部分预应力空心板。桥面宽度8.5m,跨径均为20m,空心板梁共计91片。1.3.2

8、.4 涵洞及通道本标段涵洞共计3座,均为盖板涵。其中1-3m涵洞2座、34.3横延米,1-2m涵洞1座、12.25横延米。本标段通道桥共计163.86横延米/6道,其中6m4m箱式涵洞1道,32.21横延米,其余5道均为1-6m板式通道,计131.65横延米。K22+911.233处设上跨主线车行天桥一座,桥长56.08m。下部结构采用钻孔桩、柱式桥墩、肋板式桥台,上部结构采用现浇后张法预应力箱梁。桥面宽度5.5m,梁体高度130cm,顶板和底板厚度均为20cm,单箱单室结构。1.3.3 隧道工程凤翅山隧道为石质隧道,分离式双洞、双向四车道公路隧道,按复合式衬砌结构设计。隧道左线进出口里程为Z

9、K27+600ZK30+118,隧道全长2518m,右线进出口里程为YK27+608YK30+080,隧道全长2472m。本标段承担左线隧道1270m、右线隧道1262m的施工任务,其余段落由LJ4标施工。凤翅山隧道全隧位于R1900m的曲线上,全隧由进口向出口设1.1%的上坡,本标段隧道进洞方向均为上坡。凤翅山隧道围岩为中三叠统地层,以砂岩为主,可见泥岩砂质。岩层水平层理,碎裂块状结构,钙质胶结。地下水不发育,由于层理面粘结较差,洞顶易产生小规模坍塌。本隧道本标段施工范围内左线除洞口段35m、20m为级、级围岩外,其余1215m均为级围岩;右线除洞口段25m、20m为级、级围岩外,其余121

10、7m均为级围岩。洞身穿越范围内基本上无不良地质构造。隧道内设26cm的水泥混凝土路面,并设通风和照明设施。1.4 工程地质与水文地质本标段沿线地层以粉砂性黄土、冲积砂土、粉土、冲积砂砾为主,下伏粉砂岩、砂岩、泥岩等。本标段范围内基本上无不良地质构造。本标段区地表水属黄河水系,仕望河属黄河一级支流,年平均流量3.18立方米/秒,年平均径流量1.01亿立方米,最大江峰流量772立方米/秒。桥址区地下水主要为冲积砂、砂砾卵石层孔隙水,呈条带状分布,隧址区地下水主要为碎屑岩类孔隙-裂隙水,地下水不发育。1.5 主要工程环境1.5.1 气候条件本标段地处陕北高原暖温带湿润-半湿润大陆性季风气候区。春季干

11、旱、少雨、多风,夏季温热多暴雨,秋季多雾,阴雨较多,冬季寒冷干燥,多年平均降水量541.9mm,主要集中在夏秋两季。年平均风速1.33.3米/秒,最大风速10.7米/秒。1.5.2 交通条件本工程地处陕西省宜川县城附近,可以利用的铁路有南同蒲线、西延线,人员和设备可以从延安、韩城以及山西临汾作为中转站,经由G309线到达工地,亦可通过连霍高速公路西铜高速铜黄高速线黄延高速的富县出口,经由G309线到达工地。本标段路走向基本与G309线平行,修建部分施工便道便可到达施工现场。1.5.3 场地条件凤翅山隧道进口地势开阔、平坦,主要为耕地,稍加修整便可作为隧道施工生活、生产场地,场地条件较好。本标线

12、路所经地区基本为苹果林,桥梁预制厂及桥梁下部结构施工生产用场地布置困难。1.5.4. 水、电、通讯条件1.5.4.1 施工用水本标段附近仁望河水质较差,不能作为施工生产、生活用水,考虑在隧道进口和桥梁预制场钻井取水。1.5.4.2 施工用电前期采用地方农用过渡,在业主永久用电线路建设完成后,T接永久线路供电,施工期间自备内燃柴油发电机作备用电源,确保工程不间断、有序施工。1.5.4.3 通讯条件中国移动、中国联通无线通信网络已覆盖本区,固定电话已接至附近村庄。1.5.5 物资供应及地材条件用于本工程的水泥采用新型干法旋窑生产并经省级以上建材产品生产许可证办公室认证的合格产品,用于桥梁等受力构件

13、的水泥除满足上述条件外还必须是获得国家名牌(省名牌)称号的国家免检产品。用于主体工程的砂采用西安灞河中粗砂,其它工程用砂采用壶口黄河砂。碎石在当地就近购买。钢材在武钢、宝钢、首钢、太钢、攀钢、鞍钢、邯钢、八钢、酒钢等九家钢厂生产的产品中择优选用。1.6 主要工程数量主要工程数量详见表-1。表-1 主要工程数量表序号工程类别项目名称单位数量备注1路基工程主线挖方m35023382 (1)土方m32060233 (2)石方m32963154主线填方m34302465 (1)土方m31823946 (2)石方m32478527服务区挖方m32243788 (1)土方m3708739 (2)石方m31

14、5350510服务区填方m347713911 (1)土方m36109712 (2)石方m341604213附属工程圬工方2906914桥涵工程主线大中桥延长米/座1307.762/10折合全幅15匝道桥延长米/座272.24/216车行天桥延长米/座56.08/117通道桥横延米/座163.86/118涵洞横延米/座46.55/319隧道工程凤翅山隧道左线延长米/座1270/0.5隧道全长2518m20凤翅山隧道右线延长米/座1262/0.5隧道全长2472m1.7 外部关系1.7.1 业主、设计、监理单位情况业主(招标人) 陕西省交通建设集团公司项目执行机构 陕西省交通建设集团公司青兰高 速公路陕西境建设管理处设计单位 陕西省公路勘测设计院监理单位 云南云路工程监理咨询有限公司1.7.2施工交叉与干扰施工期间与当地农民出行以及耕种存在交叉,施工干扰较大。2 管理目标2.1 工期目标(1)总工期目标确保完成合同约定的总工期目标。本标段工程招标文件要求2008年8月31日开工,2009年8月3

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 大杂烩/其它

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号