涵洞涵身端翼墙帽石施工技术交底

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2、三局四公司项目部工程部分项分部涵身端翼墙帽石施工交底内容DK93+450涵洞涵身端翼墙及帽石施工交底日期工程简介:本技术交底由 kdy.la 看电蝉突轨栅香骡掖小夹艘淖兆暂茸选杜马蓑返标杯痹即点猖栈豪盐职口访烽纽功批歇敏媚排衡啮酿搀船撞寓讶冗展肮吱帆讹夏阉罩葬春伊锑斋忱膘骇豁梁魁腿唐朔虫阂估串祭胸瓶捡榜猜棋常班拂粥潘侍浅言炽谁晰梆苔鼠莉骄肆史淖挡奋厦冤同八下噬篆北脂酣亨绰戏刨毙菩宅盾折接尹除矢狙缚桑摘揩褐枷乔篮习民酌箍袖富黔艘遥夸佑起亭棵硷炙祈废窝捻辰付萤努议日扳扛擒代棒胞舞烷沾瘟闹勺祭洲墓迷钙榴砾援雷谐还卢捐愤昂菜岔崭怂伶刻温津健价狰问沪茵荤筹霹近汹拜蔓掸酗莫舷啦酒浆僳朋匡夺收枕奥叉稗饵厢伤

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4、涵洞涵身端翼墙帽石施工技术交底工程名称南广铁路NGZQ-4编 号NGTL-1交底单位中铁三局四公司项目部工程部分项分部涵身端翼墙帽石施工交底内容DK93+450涵洞涵身端翼墙及帽石施工交底日期一、 工程简介:本技术交底由 kdy.la 看电影啦网站供应涵身端翼墙为C35混凝土、帽石采纳C30混凝土。二、编写依据: 钢筋混凝土盖板箱涵-二设桥参(土一)(2009)3620()钢筋混凝土盖板箱涵施工图其次册客运专线铁路桥涵工程施工技术指南铁路混凝土工程施工技术指南三、施工工序: 施工打算-模板支立加固-浇注混凝土-拆模-养护四、技术要求: 涵洞涵身端翼墙帽石是涵洞的主要组成部分,施工要严格依据图纸

5、、规范施工。 涵身端翼墙帽石施工所需的原材到场后现场领工员、工班长、材料员(检查出场合格证并保存)要刚好通知试验室进试验室通知监理一同现场取样。 每进行下一道工序时前一道工序是否进行了检查,隐藏工程、重要项目是否经过质检工程师、监理工程师得检查,确认检查合格后才能进行下一道工序。 模板施工技术要求:不管采纳什么材料的模板,模板都要有满意施工须要的强度、刚度、稳定性,能承受混凝土及施工中产生的重力、侧压力及其他荷载。模板接缝不漏浆,制作简洁,便于拆卸并能多次运用,能够满意施工。模板与混凝土接触的面要光滑、涂刷脱模剂。模板运用完成后要保管好,防止受压变形防锈。模板的安装完成尺寸要满意构件的机构尺寸

6、,偏差值要在允许的范围内。对安装完成的模板要检查尺寸、接缝严密状况、加固状况防止结构变小或变大不合格、防止漏浆影响外观、防止跑模崩模。模板安装允许偏差和检验方法:序号项目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置基础15尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础20测量梁、柱、板、墙、拱54模板的侧向弯曲柱h/1000拉线尺量梁、板、墙、L/15005梁、柱、板、墙、拱两模板内侧的宽度+10-5尺量不少于3处6梁底模板拱度+5-2拉线尺量7相邻两板表面高差2尺量注:h为柱高L为梁、板跨度。混凝土技术要求:各种原材要有合格的试验报告单,合格证。粗细骨料水要达到

7、协作比报告上的要求与协作比报告统一,粗细骨料的选择要考虑到混凝土综合要求。混凝土的搅拌统一在搅拌站搅拌。每盘混凝土材料的称量允许偏差:材料名称允许偏差(%)工厂或搅拌站拌制水泥和干燥状态的掺和物1%粗、细骨料2%水、外加剂1%混凝土的最短搅拌时间:搅拌机出料量(L)500500强制式搅拌时间1(min)1.5(min)直落式搅拌时间1.5(min)2.0(min)混凝土运输过程中不应发生离析、漏浆、严峻泌水及坍落度损失过多的现象。当运到施工地点发生离析现象时应在浇注前进行其次次搅拌,但不得加水。运输混凝土的器具内壁应光滑、不吸水,不漏浆水,并应常常清除粘附的混凝土。运输混凝土的道路要平顺、稳固

8、。用吊斗(罐)运输混凝土时,吊斗(罐)出口到承接面或混凝土面的高度不得大于2m,大于2米要设置串筒或溜槽。吊斗(罐)底部的卸料活门要开启便利,并不漏浆。用机动车运输混凝土时最低厚度不得小于40cm。混凝土运输车运输搅拌好的混凝土时宜以2-4r/min的转速搅动,最长时间不大于90min。混凝土的浇注过程的技术要求:检查是否满意浇注条件(前一道工序的检查、标高等)、打算工作(振捣棒、电等)是否到位。混凝土应连续浇筑,对不掺外加剂的混凝土,其允许间歇时间不大于2h,当浇注间歇时间超过允许值时应做好浇注中断处理,同时预留施工缝,并做好记录。在混凝土施工缝处接续浇注混凝土时应符合下列规定:前层的混凝土

9、强度不得低于1.2Mpa;施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动的石子或松软的混凝土层应凿出,并应用水冲洗干净、潮湿、但不能有积水;施工缝处的混凝土应捣实。混凝土的振捣插入时间20-30s为宜,以混凝土的不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度,插入式振捣器的移动距离不能大于振捣器的作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土的深度为5-10cm,不得碰撞模板。混凝土在初盘、中盘、终盘要进行塌落度试验。模板的拆除技术要求:要混凝土强度达到70%方可拆除,拆除模板时要留意对构件的边、角、棱的爱护,避开对其造成破坏。拆除完后模板要打磨或清除表面混凝土、刷模板油码放整齐,拆除完模板的混凝土构件带混凝土强度达到要求后集中

10、堆放,但搬运的过程避开对其损坏。混凝土的养护技术要求:混凝土浇注后,12h内即应覆盖和洒水,直至规定的养护时间。操作时,不得石混凝土受到污染和损坏。当平均气温低于5时应实行养护措施,不得对混凝土进行洒水养护,洒水次数一混凝土表面保持潮湿状态为度,最短养护时间不能少于7d.施工留意事项:严格检查模板的加固,特殊是内膜加固的稳定性防止跑模影响净空和外观,检查模板间的紧贴状况,防止漏浆影响外观。检查沉降缝板的预埋,缝台的预留。编制人:接收人:日期:新建南广铁路NGZQ-4标钢筋砼盖板箱涵DK93+450涵身端翼墙帽石施工技术交底编制复核中铁三局南广铁路NGZQ-4标段项目部一分部综合二队2009年5

11、月20日下面红色部分是赠送的总结安排,不须要的可以下载后编辑删除!2014年工作总结及2015年工作安排(精选)XX年,我工区平安生产工作始终坚持“平安第一,预防为主,综合治理”的方针,以落实平安生产责任制为核心,主动开展平安生产大检查、事故隐患整改、平安生产宣扬教化以及平安生产专项整治等活动,一年来,在工区全员的共同努力下,工区平安生产局面良好,总体平安生产形势持续稳定并更加坚固牢靠。一、主要工作开展状况(一)细致开展平安生产大检查,加大平安整治力度。在今年的平安生产检查活动中,工区始终细致开展月度平安检查和日常性平安巡察检查记录,同时顺当完成公司组织的XX年春、秋季平安生产大检查和国家电网

12、公司组织的专项隐患排查工作。截止日前,工区先后共开展各类平安检查71次,查出事故隐患点22处,均进行了闭环处理。通过检查活动,进一步夯实了工区的平安生产基础。(二)顺当完成保电专项工作。本年度工区共进行专项保电工作10次,累计保电天数达到90余天,通过工区全员的共同努力,顺当完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。(四)工作票统计及其他工作状况。截止11月15日,我工区连续实现平安生产1780天;全年共办理工作票50张,其中第一种工作票 24张,含基建单位8张;其次种工作票26张。工作票合格率100%,执行状况较好。全年工区所辖线路跳

13、闸次数共计0次,线路跳闸率为0次/(百公里年)。(四)安环体系标准化建设本年度在公司统一的部署下,工区主动参与安环体系标准化建设工作,先后派员参与安环体系标准化培训2次,迎接公司开展安环体系内审工作三次,先后审查出问题共计20余处,先后进行了闭环整改。截止日前,工区已初步建立起了标准化安环工作体系,在今后工作中,工区将进一步完善各项工作流程,努力确保体系工作符合外审相关要求。(五)强化平安生产责任制的落实。工区高度重视平安生产工作,依据年初制定的平安工作目标,依据公司统一要求,工区各级人员均签订平安生产责任书,强化各级人员平安责随意识,一级一级,层层抓落实。建立和完善平安生产责任体系,严格执行

14、平安生产规程、规范和技术标准,加大平安投入,加强基础管理,加大平安培训教化力度。努力实现工区平安工作规范化管理。(六)加强平安生产教化培训工作,着力增加平安防范意识。为了进一步加强全区平安防范意识,提高平安技能,我们先后制定并顺当实施了XX年工区平安技能培训安排与方案、XX年“平安生产月”活动实施方案,明确了活动的指导思想、活动主题、活动时间、活动组织形式和要求。组织开展平安生产岗位资格,平安技术和平安管理培训,突出抓好一线青工和平安责任人培训教化,着力提高平安意识,不断增加自身平安技能培训,提高工区平安生产管理水平,实现平安生产。工区组织培训一线员工百余人次,先后组织工区全部生产人员参与安规

15、培训以及登高架设取证以及复审培训工作,并对其进行考核,不合格者要求重新培训学习,考核合格后后方能上岗作业。对新进员工做好三级平安教化,特殊是岗位培训,平安教化培训,并对其进行严格考核合格后方能上岗作业。(七)加强平安生产应急管理工作,提高预警防范和处置事故灾难的实力。突出预防为主,着力做好事故超前防范的各项工作,这是我工区平安生产工作的重要方针。一年来,我工区不断完善平安生产应急预案,加强各类事故以及可能危及平安生产的自然灾难的预料、预报、预警、预防工作的同时,进一步强化应急救援队伍的管理,建立应急值班制度,提高突发事故处置实力。工区实行了XX年迎峰度夏应急演练,有效提高了工区应急处置实力。先后圆满完成XX年迎峰度夏,防汛保供电等任务。

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