钢筋混凝土梁正截面实验1. 亠、实验目的通过对钢筋混凝土梁的承载力、应变、挠度及裂缝等参数的测定，熟悉钢筋混凝土受弯构件正截面破坏的一般过程及其特征，加深对书本理论知识的理进一步学习常规的结构实验仪器的选择和使用操作方法，培养实验基本技能2. 掌握实验数据的整理、分析和表达方法，提高学生分析与解决问题的能力二、实验设备和仪器试件一钢筋混凝土简支梁1根、尺寸及配筋如图所示混凝土设计强度等级：C25（实际测得钢筋屈服强度为390Mpa，极限抗拉强度为450Mpa）箍筋：$6@100,I级试件尺寸：b=100mm;h=150mm;L=1100mm;制作和养护特点：常温制作与养护2•实验所需仪器：手动油压千斤顶1个，测力仪及压力传感器各1个；静态电阻应变仪一台；百分表及磁性表座各3个；刻度放大镜、钢卷尺；支座、支墩、分配梁［、实验方案为研究钢筋混凝土梁的受力性能，主要测定其承载力、各级荷载下的挠度和裂缝开展情况，另外就是测量控制区段的应变大小和变化，找出刚度随荷载变化的规律加载装置梁的实验荷载一般较大，多点加载常采用同步液压加载方法构件实验荷载的布置应符合设计的规定，当不能相符时，应采用等效荷载的原则进行代换，使构件实验的内力图与设计的内力图相近似，并使两者的最大受力部位的内力值相等。
作用在试件上的实验设备重量及试件自重等应作为第一级荷载的一部分确定试件的实际开裂荷载和破坏荷载时，应包括试件自重和作用在试件上的垫板，分配梁等加荷设备重量（本实验梁的跨度小，这些影响可忽略不计）测试内容及测点布置测试内容钢筋及混凝土应变、挠度和裂缝宽度等本次实验测试具体项目：正截面应变；纵向受力钢筋应变；梁挠度；裂缝发展情况；开裂荷载；屈服荷载；破坏荷载纯弯区段混凝土表面布置5个电阻应变片（自行设计测点位置），实验前完成应变片粘贴工作另外梁内受拉主筋各布有电阻应变片1片挠度测点三个：跨中点，支座沉降点（2个）1. 实验步骤实验为半开放式：实验前，学生应仔细阅读实验指导书，了解实验过程，在指导教师解答提问、讲明注意事项之后，由学生自己提具体实施方案，经指导教师同意后，分组（每组不多于10人）自行操作实验教师给出实验所需的仪器设备并实时指导测|350具体实验步骤如下：（1）考察实验场地及仪器设备，听实验介绍，写出实验预习报告(2) 试件安装及实验装置检查a.安装支座、试件要求位置准确、稳定、无偏斜b.贴电阻应变片(程序为：构件表面磨平处理；表面清洗；贴应变片：不作防护)，要求位置准确；粘贴牢固，无气泡等；d. c.安装百分表。
要求垂直、对准；图3－2加载装置图安装分配梁分配梁支撑位于梁跨的三分点处要求位置准确、稳定、无偏斜e. 安装手动油压千斤顶和压力传感器连接传感器和测力仪要求位置准确、稳定、无偏斜f. 最后检查实验装置是否稳定、偏斜及位置是否准确；仪表是否正常工作3) 测量梁实际跨度、截面尺寸、加载点位置、混凝土应变片位置等4) 预加载实验(按破坏荷载的20%考虑，)按1〜3级预加载(0-2kN-3kN-4kN)，测读数据，观察试件、装置和仪表工作是否正常并及时排除故障预载值的大小，必须小于构件的开裂荷载值然后卸载至05)仪表调零或读仪表初值并记录画记录图、表，作好记录准备6)正式加载实验本次实验加载制度：分级加载，混凝土开裂前，每级加载2kN，开裂后，每级加载4kN，纵向钢筋受力屈服后，按跨中位移控制，每级加载2mm加载每级停歇时间5分钟，在读数稳定时读数并记录，数据填入记录表内4．注意事项(1)进行破坏实验时，应根据预先估计的可能破坏情况做好安全防范措施，以防损坏仪器设备和造成人员伤亡事故2)随着实验的进行注意仪表及加荷载装置的工作情况，细致观察裂缝的发生、发展和构件的破坏形态裂缝的发生和发展用眼睛观察，裂缝宽度用刻度放大镜测量，在标准荷载下的最大裂缝宽度测量应包括正截面裂缝和斜截面裂缝。
正截面裂缝宽度应取受拉钢筋处的最大裂缝宽度，测量斜裂缝时，应取斜裂缝最大处测量每级荷载下的裂缝发展情况应随实验的进行在构件上绘出，并注明荷载级别和裂缝宽度值当试件达到承载能力极限状态时，注意观察试件的破坏特征并确定其破坏荷载值规定：当发现下列情况之一时，即认为该构件已经达承载能力极限状态（破坏）依据“钢筋混凝土预制构件质量检验评定标准"，试件的破坏荷载值：1）正截面强度破坏受压混凝土破损；纵向受拉钢筋被拉断；纵向受拉钢筋达到或超过屈服强度后致使构件挠度达到跨度的1/50,或构件纵向受拉钢筋处的最大裂缝宽度达到1.5mm2）斜截面强度破坏受压区混凝土剪压或斜拉破坏；箍筋达到或超过屈服强度后致使斜裂缝宽度达到1.5mm;混凝土斜压破坏3）受力筋在端部滑脱或其它锚固破坏5•实验记录参考图表（1）应变记录参考表:荷载测点1测点2测点3测点4测点5测点6］测点7I0.42854791-135515858323-375233862802.-126515839357-336〔4.32868810-122510814384L-342|644874817-117503788415-3168.4874824-105497754525-2301041856802-1255097187817614.36835784-12952366511023801845830780-1315198161387663224828779-13151556516819502635828778-1335115051Q661258^3029^828^779-^43-^511——^442-2278—-^4501-（2）挠度记录参考表挠度荷载1占2占3占^0^521.074.63042501132442|1・力233485149432432472159425^644-4^-4^-4^8.44.611.964.1710.414.542.594.114.364.393.164.0318.454.263.843.9522.44.164.613.8526.354.085.543.7930.294.027.744.04（3）裂缝记录主裂缝位置，距左支座54CM处［长度（MM）相应荷载（KN）0.048.410.07510.410.114.360.418.450.40522.40.626.361.230.29四实验分析1、截面应力、应变分析（1）绘制截面应变图应变变量力口载（KN）2.334.326.448.410.4114.3618.4522.426.3530.29测点181420202-19-24-26-26-26测点21119263311-7-11-12-13-12测点391318301064424测点40-5-12-18-68-40-4-4:测点5…-19-44)-70-104-140、-193一1-42一-293.一-353-416荷载-钢筋应变曲线*系列1(2)绘制荷载-钢筋应变曲线应变变量加载2.33E4.326.448.410.4114.3618.4522.426.3530.29测点63461922024587791064135816431955测点793359|1454517551038132516331876平均225776117445476710511342163819162、挠度分析(1)计算理论值W理论一Aw・ycEl-2Fab3EI-1.7778104F加载1(KN):2.334.326.448.410.4114.3618.4522.426.3530.290.410.771.141.491.852.553.283.984.685.38(2)分析各点实测挠度值加载(KN)龙2.334.326.448.410.4114.3618.4522.426.3530.29[0^670.961.672.343.13457.1__++由于支座沉降影响W实际W2点(W1点W3点)2(3)绘制荷载一挠度曲线(理论、实测曲线)(4)挠度结果比较［「载F(KN、2.334.326.448.410.4114.3618.4522.426.35.30.29,挠度比彳(古-r自10U30650590640^092095—^1107132系列1差异原理：由上表可知，"町和m在加载初期就存在一定数值，但随着加载过程的进行，心;髀与…刑渐渐接近直到相仿，最后随着加载末期，两者的差值又突然变大。
加载前期•」・：与…癇不同主要是因为由于百分表的安装和灵敏程度，加之前期加载程度低，挠度变化不明显，所以致使我们测量的实际值与理论值有差异加载后期「0与：处的不同则主要是因为，加载前后（30.29）混凝土试件已经破坏，导致挠度变化很大，从而使，亠与八旺相差较大3、开裂荷载、屈服荷载、破坏荷载荷载大小（KN）开裂何载屈服荷载破坏荷载测点18.46.4418.45测点28.418.45测点38.418.45测点48.422.4测点518.4530.29差异原因：（1）实验操作过程误差2）仪器误差3）记录误差4）钢筋在加载停止时，可能出现回缩4绘制开裂后各级荷载下的裂缝分布图5用文字叙述梁的破坏形态和特征梁受到剪切破坏随看荷载的增大，梁的剪弯区段内陆续出现几条裂缝，其中一条发展为主临界斜裂缝，临街斜裂缝出现后，梁承受的荷载还能继续增加，而斜裂缝。