《省疾控中心东南侧支路工程、隆鼎电子西侧支路工程、盎然路（滨安路—南环路）工程、东流路（长河路—江晖路）工程环境影响报告书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《省疾控中心东南侧支路工程、隆鼎电子西侧支路工程、盎然路（滨安路—南环路）工程、东流路（长河路—江晖路）工程环境影响报告书（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、环境影响报告书简本1 项目概况1.1 项目来源本次由杭州高新技术产业开发总公司开发的项目共涉及五条道路，分别为省疾控中心东侧支路，道路南起省疾控中心南侧支路，北至滨盛路，全长297米，道路红线宽20米，道路等级为城市支路，设置港湾式公交停靠站，不设置桥梁；省疾控中心南侧支路，西起信诚路，东至省疾控中心东侧支路，全长227米，道路红线宽20米，道路等级为城市支路，不设置港湾式公交停靠站和桥梁；隆鼎电子西侧支路，道路北起滨安路，南至滨康路，全长585米，道路红线宽20米，道路等级为城市支路，不设置港湾式公交停靠站和桥梁；盎然路（滨安路-南环路），道路南起南环路，北至滨安路，全长1106米，道路红线
2、宽20米、26米，道路等级为城市支路，不设置港湾式公交停靠站和桥梁；东流路（长河路-江晖路），道路西起长河路，东至江晖路，全长1000米，道路红线宽20米，道路等级为城市支路，不设置港湾式公交停靠站和桥梁。根据中华人民共和国环境影响评价法，建设单位委托浙江省工业环保设计研究院编制本项目环境影响报告书。1.2 建设地点省疾控中心东南侧支路工程用地现状介绍如下：位于高新区长河街道范围内，东侧支路南北走向，东西两侧分别为规划支路与信诚路，连接的主要道路有疾控中心南侧支路和滨盛路等。南侧支路东西走向，南北两侧分别为江南大道与滨盛路，连接的主要道路有信诚路、疾控中心东侧支路等。道路沿线现状为平地，无房屋
3、等拆迁，有大量苗木。本项目沿线主要河流为永久河，规划河道宽度为20米，河道无通航要求。隆鼎电子西侧支路工程用地现状介绍如下：位于高新区长河街道范围内，南北走向，东西两侧分别为江晖路与江虹路，连接的主要道路有滨康路、东流路、滨安路等。场地现状为平地，有大量苗木、菜地等，有少量房屋拆迁，在工业出让用地范围内。盎然路（滨安路-南环路）工程用地现状介绍如下：位于高新区长河街道范围内，南北走向，东西两侧分别为江虹路与长河路，连接的主要道路有南环路、平二路、滨康路、东流路、滨安路等。场地现状为平地，有大量苗木、菜地等，有少量房屋拆迁，在工业出让用地范围内。东流路（长河路-江晖路）工程用地现状介绍如下：位于
4、高新区长河街道范围内，东西走向，南北两侧分别为滨康路与滨安路，连接的主要道路有长河路、盎然路、江虹路、隆鼎电子西侧支路、江晖路等。场地现状为平地，有大量苗木、菜地等，有少量房屋拆迁，在工业出让用地范围内。2 工程内容2.1项目概况本项目位于高新区长河街道范围内，属于新建项目。道路起讫情况见表2-1：表2-1 各道路起讫情况道路名称道路起讫备注省疾控中心东侧支路南起省疾控中心南侧支路，北至滨盛路沿线与疾控中心南侧支路、滨盛路相交省疾控中心南侧支路西起信诚路，东至省疾控中心东侧支路沿线与信诚路、疾控中心东侧支路相交隆鼎电子西侧支路南起南环路，北至滨安路沿线与滨康路、东流路、滨安路相交盎然路北起滨安
5、路，南至滨康路沿线与南环路、平二路、滨康路、东流路、滨安路相交东流路西起长河路，东至江晖路沿线与长河路、盎然路、江虹路、隆鼎电子西侧支路、江晖路相交本项目道路的主要指标如表2-2所示：表2-2 建设规模说明道路名称长度(m)宽度(m)占地(m2)道路性质省疾控中心东侧支路2972010320城市支路省疾控中心南侧支路22720城市支路隆鼎电子西侧支路5852011700城市支路盎然路（滨安路-南环路）110626/2025756城市支路东流路（长河路-江晖路）10002026900城市支路2.2项目道路设计方案1）省疾控中心东南侧支路本次设计省疾控中心东侧支路工程，南北走向，由南向北依次与省疾
6、控中心南侧支路、滨盛路、滨城路相交，终点为滨盛路。道路全长297米，红线宽度为20米。全线线性均为直线，不设置圆曲线及缓和曲线。本次设计省疾控中心南侧支路工程，东西走向，由西向东依次与信诚路、省疾控中心东侧支路相交，终点为省疾控中心东侧支路。道路全长227米，红线宽度为20米。全线线性均为直线，不设置圆曲线及缓和曲线。2）隆鼎电子西侧支路按规划道路中心线走向布置，本次设隆鼎电子西侧支路南北走向，由南向北依次与滨康路、东流路相交，终点为滨安路。道路全长585米，红线宽度为20米。全线线性均为直线，不设置圆曲线及缓和曲线。3）盎然路（滨安路-南环路）按规划道路中心线走向布置，本次设计盎然路南北走向
7、，由南向北依次与南环路、平二路、滨康路、东流路相交，终点为滨安路。道路全长1106米，红线宽度南环路滨康路为20米，滨康路滨安路段为26米。全线线性均为直线，不设置圆曲线及缓和曲线。4）东流路（长河路-江晖路）按规划道路中心线走向布置，本次设计东流路（长河路江晖路），东西走向，由西向东依次与长河路、盎然路、相交，终点为江晖路。道路全长1398米，红线宽度为20米，全线线性均为直线，不设置圆曲线及缓和曲线。其中江虹路隆鼎电子西侧支路段进入华为集团用地，本次暂不实施。表2-3 各道路横断面方案道路名称横断面方案省疾控中心东南侧支路车行道横坡为双向1.5%，路拱采用改进三次抛物线型隆鼎电子西侧支路车
8、行道横坡为双向1.5%，人行道反向1.5%，路拱采用改进三次抛物线型盎然路东流路2.3土石方省疾控中心东南侧支路工程挖方3087.5立方米，填方1563.2立方米；隆鼎电子西侧支路工程挖方2536.9立方米，填方3374立方米；东流路工程挖方4952.8立方米，填方5744.5立方米；盎然路工程挖方6479.6立方米，填方7966.2立方米；合计挖方17056.8立方米，填方18647.9立方米。不足部分再采用沿线开采的宕渣，并采集部分天然砂砾石为填料。挖方全部利用，未设弃渣场。表面土可用作隔离带绿化用土等。2.4车流量预测根据可研、方案对拟建道路交通量的预测，并根据该道路等级，参照具体道路工
9、程周边相关道路交通量情况类比，预测拟建道路的交通量。昼间按16小时计算，夜间按8小时计算，夜间车流量按日均车流量的20计算，高峰小时车流量按全天24小时交通量的8%计算，五条道路车流量基本一致。表2-4 车流量预测 （PCU/h双向）车流量预测作用描述年份昼间小时交通量夜间小时交通量高峰小时交通量201014428203城市支路201721042295202532164452表2-5道路车流量构成 （）车辆类型小型车中型车大型车合计五条道路851051002.5各路段拆迁情况本项目共征地74676m2，工程沿线现状为已平整的土地及农居，少量农田，根据实地调查，道路评价范围内无古树名木及珍稀动植
10、物。各路段所需拆迁建筑及居民情况见下表：表2-6 盎然路所需拆迁建筑情况表序号建筑类型单位盎然路数量建筑面积（平方米）农居1砖2座1248002砖3座31800合计156600表2-7 东流路所需拆迁建筑情况表序号建筑类型单位东流路数量建筑面积（平方米）农居1砖2座832002砖3座74200合计157400政府已修建农居拆迁安置房小区，如滨兴小区、长江小区等，本项目影响需迁移的移民或企业、店铺将根据有关拆迁户和单位的意见，均按杭州市拆迁安置的有关政策采取货币安置、或产权调换、或其它安置方式进行安置。2.6雨污流向本项目雨水排放方式及主要参数见下表2-8所示：表2-8 雨水排放方式及主要参数路
11、名雨水系统管径最终去向省疾控中心东侧支路设计起点桩号0+150D300-D600由北向南排入南侧支路雨水管道桩号0+150设计终点D300-D600由南向北排入滨盛路雨水管道省疾控中心南侧支路由东向西排入已建信诚路雨水管道隆鼎电子西侧支路滨康路桩号0+440D1000接入滨康路已建雨水预留管，最终排至铁路河桩号0+440滨安路D600接入滨安路已建雨水预留管，最终排至铁路河盎然路南环路桩号0+380D500接入南环路已建雨水预留管，最终排至铁路河桩号0+380滨康路D1000接入滨康路已建雨水预留管，最终排至铁路河滨康路桩号1+060D1000接入滨康路已建雨水预留管，最终排至铁路河桩号1+1
12、60滨安路D600接入滨安路已建雨水预留管东流路长河路盎然路D1000接入长河路已建雨水预留管，最终排至铁路河盎然路江虹路接入江虹路已建雨水预留管，最终排至铁路河隆鼎电子西侧支路桩号1+160接入隆鼎电子西侧支路，再接入滨康路已建雨水预留管，最终排至铁路河桩号1+160江晖路接入江晖路已建雨水预留管，最终排至铁路河本项目污水排放方式及主要参数见表2-9所示：表2-9 污水排放方式及主要参数路名污水系统管径最终去向省疾控中心东侧支路设计起点桩号0+150D300由北向南排入南侧支路污水管道桩号0+150设计终点由南向北排入滨盛路污水管道省疾控中心南侧支路由东向西排入已建信诚路污水管道隆鼎电子西侧
13、支路滨康路东流路D300由北向南排入滨康路已建污水预留管东流路滨安路由南向北排入滨安路已建污水预留管盎然路南环路滨康路D300由南向北排入滨康路已建污水预留管滨康路东流路由北向南排入滨康路已建污水预留管东流路滨安路由南向北排入滨安路已建污水预留管东流路长河路盎然路D300排入长河路已建污水预留管盎然路江虹路排入江虹路已建污水预留管隆鼎电子西侧支路桩号1+160排入隆鼎电子西侧支路，再接入滨康路已建污水预留管桩号1+160江晖路排入江晖路已建污水预留管3 选址周边环境及保护目标3.1 选址周边环境1）空气环境质量现状监测与评价从监测数据分析，目前滨江区大气环境质量可以满足环境空气质量标准（GB3
14、095-1996）修改版的二级标准。本环评单位认为道路工程项目建设地址附近环境空气与以上监测点环境空气质量基本相同。可以满足功能区要求。2）声环境质量现状监测与评价从监测结果可知，目前各条道路周边环境噪声监测值均达到声环境质量标准（GB3096-2008）中2、4a类区标准的要求。3）地表水环境质量现状监测与评价从监测结果可以看出，永久河水质现状为劣类，已受到严重污染，究其原因主要是由于沿线的农村村庄的未经处理的生活污水和生活垃圾向河道排放造成地表水体的水质恶化，相关部门必须认真做好对地表水的保护工作。3.2 环境保护目标表3-1 保护对象列表路段保护目标名称方位房屋临路房屋离道路红线最小距离(m)户数朝向层数200m内200m外省疾控中心东侧支路现状省疾控中心W面向15F153幢江三村民居N垂直23F8014568规划省疾控中心W
