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1、目 录1 编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3适用范围22工程概述22.1工程概况22.2工程地质特性32.3自然气候33 深路堑施工人员、设备配备43.1人员配备43.2设备配备54、施工工艺及方法54.1路堑开挖5土质路堑开挖施工工序5施工工艺及技术要求64.2路堑挡土墙8工艺流程8基坑开挖9安装模板9混凝土浇筑10沉降缝设置11泄水孔设置及墙背回填114.3路堑桩板墙11工艺流程11打算工作12锚固桩施工12灌注锚固桩身砼14桩间挡板施工14墙后回填14路堑桩板墙施工留意事项154.4框架锚杆16技术要求16施工要求164.4.3 施工平安措施184.5预应力锚索19材料19
2、施工打算19锚索施工工艺流程20锚索施工204.6深挖方路堑边坡监控234.7路堑开挖的留意事项245平安组织机构266危急因素及应对措施276.1重大危急源的识别276.2重大危急源预防措施287 特殊季节和夜间施工平安措施367.1雨季施工367.2高温季节367.3夜间施工378 文明施工与环保措施379 应急预案379.1应急指挥机构379.2下设机构及职责389.3事故应急救援程序39事故报告与报警39应急程序399.4对应急救援工作的要求409.5施工现场的应急处理设备和设施管理40应急电话40急救箱41其他应急设备和设施41深路堑专项施工方案1 编制说明1.1编制依据1.1危急性
3、较大工程平安专项施工方案编制及专家论证审查方法（建质【2004】213号）1.2建设工程平安生产管理条例中华人民共和国国务院令第393 号；1.3铁路路基工程施工平安技术规程（TB10302-2009）；1.4铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）；1.5铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 10424-2010）；1.6深茂铁路JMZQ-1标合同段路基施工设计图纸；1.7深茂铁路有限责任公司下发的标准化文件汇编；1.8我单位对施工现场实际状况踏勘、调查资料；1.2编制原则（1）遵循国家和地方政府现行有关的土地、环境爱护、水土保持、水利与水资源、矿产资源等方面的法规、条例和国
4、家及铁道部关于平安生产、技术标准、工程质量等方面的规定要求。（2）充分满意建设单位要求的竣工工期和工程质量的要求。（3）结合工程特点，统筹支配，本着突出重点难点，方案、措施得力的原则，建立良好的施工依次，优化人、物、材等资源配置，实现最佳综合效益。（4）施工强化平安管理，制定具体的平安保证措施，建立完善的平安保证体系、组织机构及制度，确保平安生产。1.3适用范围中交三航局深路堑工程施工。2工程概述2.1工程概况新建深圳至茂名铁路阳西至马踏段，路基总长为15.6km。管段内边坡超群过35m的深路堑一处(DK319+820DK319+980)，最大开挖深度38.32m。为加强边坡整体工程的平安、稳
5、定性，深路堑边坡坡面设计为台阶形，工程防护与植物防护相结合的综合措施，分层开挖，分层防护，设置了挡土墙、桩板墙、框架锚索、框架锚杆等支挡结构，并且设置了天沟、侧沟等地面排水设施与路基面排水、坡面排水、电缆槽两侧排水，组成了一套完整的排水系统。表2-1 路堑防护方式序号里程线路左/右边坡等级防护方式备注1DK319+876.95+920右四级框架锚杆2DK319+856.9+927.08右三级框架锚杆3DK319+843+940右二级框架锚索4DK319+820+952.14右一级框架锚索4DK319+843.75+941.25右/桩板墙5DK319+820+843.75右/挡土墙6DK319+
6、941.25+980右/挡土墙图2-1 DK319+902.01处断面图2.2工程地质特性 本段属丘陵地貌，丘坡低缓，地势有肯定起伏，自然坡脚515，相对高差520米。地表植被较发育，多为桉树及果树等。地表上覆（4）1-1粉质粘土，硬塑，含少量石英颗粒，分布斜坡处；下部为（3）2-3粉质黏土，硬塑，含少量石英颗粒；基岩为（8）1-1花岗岩，棕黄色紫红色，全风化，岩芯多呈土柱状，石英颗粒含量较高，遇水易软化崩解。丘坡上地表水不发育，地下水为孔、浅隙水，接受大气降水补给。地表水或地下水对混凝土环境作用等级：地表水及地下水对混凝土均无化学侵蚀，碳化环境为T2，化学侵蚀环境条件为H1。2.3自然气候本
7、段靠山近海，气候温柔雨量充足，属亚热带季风气候。没有寒冷、四季常青。年平均气温21.9，1月份为最冷月，平均气温13.8，七月份为最热月，平均气温28.8，极端最低气温-1.4，极端最高气温38.5，年平均平均湿度81%左右。年蒸发量1513.9mm，年降雨量1604.1mm。5月9月为雨季，占年降雨量的80%，其中511月为台风季节，其中79月活动最为频繁，大风风向多为北至东北风，最大风力达12级，风雨同行成台风雨，秋临毛雨，干旱多在季节，风向、风速也随季节改变。3 深路堑施工人员、设备配备3.1人员配备依据施工进度状况，并且针对深路堑开挖特点，项目部配备专业技术人员，本工程前期拟投入人员如
8、表3-1-1、3-1-2：表3-1-1 深路堑施工拟投入管理人员表序号姓名岗 位职 责备注1架子队长负责现场施工总体策划、管理、协调2技术负责人对现场施工技术把关、负责现场技术管理3质量员负责现场施工质量限制4平安员负责现场施工平安管理、保障工作5试 验负责现场具体试验工作6技术人员负责现场具体技术工作7测量人员负责施工测量放样表3-1-2 深路堑施工拟投入施工人员表序号工种人数作业内容备注1电工1施工用电的供应2钢筋工6钢筋下料、制作、安装等3电焊工4负责施工焊接4模板工8模班加工、安装5架子工10施工支架的搭设6钻孔工6框架锚杆、锚索钻孔及清孔7注浆工8锚索、锚杆安装及注浆8张拉工4锚索张
9、拉9混凝土工8混凝土施工10机械修理工1施工机具、设备的修理、保养11小工20劳力补充3.2设备配备依据施工进度状况，并且针对深路堑开挖特点，项目部配备相应设备，本工程前期拟投入设备如表3-2-1：表3-2-1 深路堑施工拟投入设备表序号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机DH300LC-7台22自卸汽车辆93装载机LG-855台14潜孔钻机100型台25空气压缩机12m3/min台16穿心式液压千斤顶YCJ-150台17电动油泵ZB4-500台1890潜孔锤个49发电机30KW台110电焊机17-22KW台211砂轮切割机400mm台112注浆泵5KW台113搅浆桶2.2KW个14、施工工艺
10、及方法4.1路堑开挖4.1.1土质路堑开挖施工工序依据设计图纸，本标段路堑表层为粉质粘土，底层为全风化花岗岩。路堑为土质路堑，其开挖工序图框如下：图4-1-1 土质路堑开挖施工工序图框4.1.2施工工艺及技术要求4.1.2.1工程概况及现场调查状况本段路堑为傍山路堑，右侧堑壁不厚，路堑全长160m，最大挖深约为38.32m，地势起伏较大，地形陡峭。4.1.2.2路堑开挖DK319+876.95DK952.14段一、二、三、四级边坡坡率分别为1:1.5、1:1.5、1:1.75、1:1.75。路堑侧沟和桩(墙)顶平台宽2.0m,路堑边坡设宽3.0m截水式平台，采纳M10浆砌片石砌筑。（1）路堑土
11、方开挖依据地形状况实行挖掘机协作自卸汽车运输或铲运机开挖运输，对施工场地狭窄地段无法进入机械时采纳人工协作小型机具施工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。（2）路堑挖方采纳横向台阶分层开挖，深挖路堑采纳“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理支配运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺当进行。（3）按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。（4）上一级边坡开挖并支护完成施工达到设计要求后，才能进行下一级边坡的开挖和支护。（5）深路堑施工要做好土石方开挖和支挡加固工程的有机结合和进度协调，
12、坚持“分级开挖、分级支护”的原则，自上而下，开挖一级，加固防护一级，严禁一挖究竟再进行支挡防护。每段开挖工作完成后，对边坡进行刚好防护，当防护不能紧跟开挖进行时，要短暂留肯定厚度的爱护层，待做护坡时再刷坡。（6）当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，刚好与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理水泥搅拌桩的施工，经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。（7）路堑地段的附属工程刚好施工，并紧随路基成型尽早完成。（8）路基相关配套工程与路基同步施工，并制定相应的爱护措施，确保路
13、基本体的整体性和密实性。（9）路堑开挖前打算草袋、塑料篷布，遇到下雨天要刚好覆盖，防止滑坡等，挖纵横面时肯定要坡度顺畅，歼灭积水，边挖边做导流槽，下雨时能刚好排出水。4.1.2.3施工要点土方路堑开挖依据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用最平安的开挖方案。可作为路基填料的土方，分类开挖和运用，非适用材料做弃方处理。本段深路堑可分成4个台阶进行开挖，边开挖边防护。开挖过程中，确保刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动，同时对已开挖的坡面进行复核，确保开挖坡面不欠挖、不超挖。土方开挖应自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁掏底开挖；开挖坡面必需一次性成形。必需依据现场实际状况，实行临时排水措施，将水导入路基排水系统，确保施工作业面不积水。防护施工方案本标段深路堑为一般土质、全风化岩石地段，依据图纸要求分部采纳路堑挡土墙或桩板墙加固。依据边坡高度不同，分级防护，主要采纳框架锚索、框架锚杆以及浆砌片石防护。4.2路堑挡土墙DK319+820+843.75、DK319+941.25+980右侧路堑设C25片石混凝土挡墙防护，墙高37m,墙胸、背坡率1:0.25，墙后设整体复合式渗排水材料，其后设全墙卵砾石反滤层，厚0.3m,挡墙基坑采纳C15片石混凝土回填。4.2.1工艺流程图4
