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1、车工中级理论试题第一部分一单项选择1、刀具材料的工艺性包括刀具材料的热处理性能和（ D ）性能。A、使用B、耐热性 C、齿轮D、刃磨2、前刀面与基面间的夹角是（ C ）。A、后角 B、主偏角 C、前角 D、刃倾角3、两拐曲轴工工艺规程中的工艺路线短、工序少则属于（A）。A、工序集中 B、工序分散 C、工序分散不合理 D、工序重合4、（D）与外圆的轴线平行而不重合的工件，称为偏心轴。A、中心线 B、内径 C、端面 D、外圆5、相邻两牙在中经线上对应两点之间的(D),称为螺距。A、斜线距离 B、角度 C、长度 D、轴线距离6、长方体工件的侧面靠在两个支点上，限制（ B ）个自由度。A、三 B、两
2、C、一 D、四7、偏心夹紧装置中偏心轴的转动中心与几何中心（ D ）。A、垂直 B、不平行 C、平行 D、不重合8、高速钢具有制造简单、刃磨方便、刃口锋利、韧性好和（ B ）等优点。 A、 强度高 B、耐冲击 C、硬度高 D、易装夹9、副偏角一般采用（ B ）左右。A、100150 B、6080 C、1050 D6010、（ A ）梯形螺纹精车刀的径向后100150角为0.。A、高速钢 B、工具钢 C、高猛钢 D、合金钢 11、离合器的种类较多，常用的有:啮合式离合器、摩擦离合器和（ C ）离合器三种。 A、叶片 B、齿轮 C、超越 D、无级12、车非标准螺距和精密螺距时，必须将（ A ）全部
3、结合。A、M3、M4、M5 B、M2、M3、M4C、M1、M2、M3D、M4、M5、M6 13、加工细长轴要使用中心架和跟刀架，以增加工件的（ D ）刚性。A、工作 B、加工 C、回转 D、基面14、车削细长轴时一般选用450车刀、75左偏刀、90左偏刀、切槽刀、( B )刀和中心钻等。 A、钻头 B、加工 C、回转 D、安装15、在整个加工过程中，支撑爪与工件接触应经常加（ B ）,以减小磨损。A、机油 B、润滑油 C、乳化液 D、煤油16、跟刀架固定在床鞍上，可以跟着车刀来抵消（ C ）切削力。A、主 B、轴向 C、径向 D、横向17、车削中要经常检查支撑爪的松紧程度，并进行必要的（ B
4、）。A、加工 B、调整 C、 测量 D、更换18、偏心工件装夹时，必须按已划好的偏心和（ B ）线找正，把偏心部分的轴线找正到与车床轴轴线重合，即可加工。A、中心 B、侧母 C、轮廓 D、尺寸19、专用偏心夹具装夹车削( B )时，偏心夹具可做成偏心轴。A、阶台轴 B、偏心套 C、曲轴 D、深孔20、曲轴车削中除保证各曲柄轴颈对( C )的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的角度要求。A、轴承 B、锥度 C、主轴颈 D、尾座21、在花盘上加工非整圆孔工件时，转速若太高，就会因（ B ）的影响易使工件飞出而发生事故。A、切削力 B、离心力 C、重力 D、向心力22、加工梯形螺纹一般采用一夹一顶
5、和（ C ）装夹。A、偏心 B、专业夹具 C、两顶尖 D、花盘23、梯形螺纹的牙型角为( B )。A、29 B、30 C、33 D、4024、加工Tr366的梯形螺纹时，它的牙高为（ A ）mm.A、3.5 B、3 C、4 D、3.2525、车削矩形螺纹的量具；游标卡尺、千分尺、钢直尺、（ A ）等。A、百分表 B、卡尺 C、水平仪 D、样板26、车削螺距小于4mm的矩形螺纹时，一般不分粗、精车，用一把车刀采用（ B ）法完成车削。A、斜进 B、直进 C、间接 D、左右切削27、锯齿型螺纹常用于（ A ）机和压力机械设备上，这种螺纹要求能承受较大的单项压力A、起重 B、发电 C、拖拉 D、内燃
6、28、蜗杆的法向齿厚应单独画出（ C ）剖视，并标注尺寸及粗糙度。A、旋转 B、半 C、局部移出 D、全29、多线蜗杆的各螺旋线沿轴向是（ B ）分布的，从端面上看，在圆周上是等角分布的。A、等角 B、等距 C、不等距 D、轴向30、车削轴向模数mx=3的双线螺杆，如果车床小滑板刻度盘每格为0.05mm,小滑板应转过的格数为（ B ）。A、123.528 B、188.496 C、169.12 D、147.32131、利用三爪卡盘分线时，只需把后顶尖松开，把工件连同（ A ）夹头转动一个角度，由卡盘的另一爪拨动，在顶好后顶尖，就可车削第二天螺旋槽。A、鸡心B、钻 C、浮动 D、弹簧32、立式车床
7、在结构布局上的另一个特点是；不仅在立柱上装有（ D ）刀架，而且在衡量上还装有立刀架。A、水平 B、正 C、四方 D、侧33、当检验高精度轴向尺寸时量具应选择；检验（ B ）、量块、百分表及活动表架等。A、弯板B、平板 C、量规 D、水平仪34、量块是精密量具，使用时要注意防腐蚀，防（ A ）,切不可撞击。A、划伤 B、烧伤 C、撞 D、潮湿35、用正弦规检验锥度的方法；应先从有关表中查出莫氏圆锥的圆锥角a，算出圆锥（ D ）a/2.A、斜角 B、全角 C、补角 D、半角36、测量外圆锥体是时，将工件的（ B ）端立在检验平板上，两量棒放在平板上紧靠工件，用千分尺测出两量棒之间的距离，通过换算
8、即可间接测出工件小端直径。A、大 B、小 C、外 D、后37、双线螺纹的螺距主要由的分线精度决定，若分线误差大，车出的（ C ）误差就大。A、牙型 B、导程 C、螺距 D、间隙38、测量法向齿厚时，先把尺高卡尺调整到齿顶高尺寸，同时使齿厚卡尺的（ D ）面与齿侧平行，这时齿厚卡尺测得的尺寸就是法向齿厚的实际尺寸。A、侧 B、基准 C、背 D、测量39、 钻孔时需要（ A ）的钻削力。A、较大 B、较小 C、很大 D、很小40、车削时用台阶心轴定位装夹工件，可限制（ C ）自由度。A、3个 B.、4个 C、5个 D、6个41、用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分（ B ），属于部分定位。A、较长
9、B、较短 C、直径较大 D、直径较小42、可调支承一般用于形状和尺寸变化较大的（ D ）表面的定位。A、已加工 B、加工 C、待加工 D、毛坯43、机床夹具可扩大机床工艺范围，提高劳动生产率和( C ).A、有技术储备 B、使用方便 C、保证加工精度 D、减少尺寸链组成环数量44、为了抑制积屑瘤的产生，提高表面粗造度，当用硬质合金刀切削工件时，一般选用（ C ）的切削速度。A、较大 B、较小 C、较高 D、较低45、车削西细长轴时，通常取（ C ）的正刃倾角，使切削流向待加工表面。A 、01 B 、12 C、310 D、101546、使用更刀架时，必须注意支撑爪与工件的（ A ），否则会把工件
10、车成竹节形。A、接触压力不易过大 B、接触压力不易过小C、间隙不易过大 D、间隙不易过小47、对不易调头装夹、车削的细长轴，可安装跟刀架或中心架进行车削，以增加工件的（ C ），抵消工件的切削力，减小工件变形。A、强度 B、硬度 C、钢度 D、韧性48、反向进给车细长轴，必须要用主偏角为90的（ B ）。A、偏刀 B、反偏刀 C、弯刀 D、特型刀49、麻花钻前角的大小与螺旋角、顶角、钻心直径等因素有关，期中影响最大的是（ A ）。A、螺旋角 B、顶角 C、钻心直径 D、横刃斜角50、切削进给量增大，切屑（ B ）折腾。A、变形变小，切屑容易 B、变形增大，切屑容易C、变形变小，切屑不易 D、变
11、形增大，切屑不易51、在工件车削过程中切削力的来源主要有（ A ）和摩擦阻力两个方面。A、变形抗力 B、工件重力 C、向心力 D、离合力52、当车刀有负倒棱时，( A )。A、刀刃变钝，切屑变形增大，使得切削力增大B、刀刃变钝，切屑变形增大，使得切削力减小C、刀刃变锋利，切屑变形增大，使得切削力减小D、刀刃变锋利，切屑变形增大，使得切削力增大。53、工件测材料的（ C ）越高，导热系数越小则刀具磨损越快，刀具使用寿命越低 。A、强度 B、硬度 C、强度、硬度 D、表面粗糙度54、工件材料的强度、硬度越高，切削时（ C ）增加，切削温度升高，刀具磨损加快。A、内应力 B、剪应力 C、切削力 D、
12、压力55.车削镁合金时，应（ A ）选用切削液，以免燃烧起火。A、不能 B、少量 C、尽量 D、大量55、为了降低加工时的切削温度，零件粗加工时不宜选择（ C ）。A、较大的背吃力量 B、较大的进给量C、较高的切削速度D、冷却润滑液56、直径大、要求高的盘类薄壁工件在粗车后，可将工件装夹在（ A ）上精车内孔、外圆。A、花盘 B、角铁 C、心轴 D、卡盘57、夹紧力必须（ C ），小于工件在允许范围内产生夹紧变形误差时的最大夹紧力。A、小于夹紧工件所需的最大夹紧力 B、大于夹紧工件所需的最大夹紧力C、大于夹紧工件所需的最小夹紧力 D、小于夹紧工件所需的最小夹紧力58、夹紧力的作用应尽力靠近加工
13、表面，可减少夹紧力对该电的（ B ）和减少震动。A、力量 B、力矩 C、力臂 D、力 59、车削铸铁类薄壁工件时，切削速度选择为（ B ）A、 2040m/min B、 5970m/min C 、8090m/min D 、100120m/min60、螺纹千分尺的结构和使用方法与（ B ）相似。A、游标卡尺 B、外径千分尺 C、齿厚游标卡尺 D、内劲百分表61、低速精车螺纹时，通常切削速度选择为( A )。A、5m/min B、5m/min C 、510m/min D、1020m/min62、丝杠螺距不是工件螺距的整倍数，车螺纹时使用开合螺母的方法，会造成（ B ）。A、斜牙 B、乱牙 C、倒牙 D、损牙63、英制螺纹的基本尺寸是指（ A ）。A、内螺纹的大井 B、内螺纹的小径 C、外螺纹的打井 D、外螺纹的小径64、
