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1、.WD.深圳外环高速公路深圳段一期工程第8合同段红花岭隧道出口明洞工程施工方案中铁二十三局集团深圳外环高速公路深圳段一期工程第8合同段工程经理部二0一六年十月深圳外环高速公路深圳段一期工程第8合同段红花岭隧道出口明洞工程施工方案编 制：复 核：审 核： 中铁二十三局集团深圳外环高速公路深圳段工程第8合同段工程经理部 二0一六年十月目录1编制依据32编制原那么33工程概况44地形地貌、水文地质54.1地形地貌54.2水文地质55施工准备65.1技术准备65.2现场准备65.3机械设备、材料准备75.4进场人员报备76主要工程量87施工方案87.1明洞施工方案88施工进度方案安排249质量保证措施
2、259.1质量管理组织机构259.2质量保证措施2510安全保证措施2710.1安全管理组织机构2710.2安全保证措施2810.3安全事故应急预案3011环境水土保护措施3611.1环境水土保护管理组织机构3611.2环境水土保护措施3712文明施工保证措施381编制依据1?标准化管理手册?隧道工程篇；2深圳外环高速公路第8合同段红花岭隧道施工设计图及相关设计文件；3?混凝土构造设计标准?GB50010-2010；4现场踏勘资料；5红花岭隧道出口洞口工程施工方案；6本公司拥有的科技成果、工法成果、技术水平及多年积累的施工经历；7本标段工程所在地的工程地质、水文地质及地理、气候条件；及当地气象
3、资料。8深圳外环高速公路第8合同段实施性施工组织设计。2编制原那么1符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准、技术准那么，符合行业及当地政府有关标准、标准、规定，符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定。2按照合同要求和工程条件，优化配置生产要素，充分利用企业及社会现有设备资源，合理安排施工进度。3掌握国内外相关的施工技术现状，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提倡施工机械化、工厂化、整体化、标准化。4应从技术、经济、安全、质量、工期、社会效应等方面进展方案比选，按综合最优的方案编制。5贯彻“因地制宜、就地取材、永临结合的原那么，充分利用当地资源，有效利用永久征地，减少临时租地，凡有
4、条件利用的主体工程内容，均应优先安排施工和使用。6充分考虑自然灾害、突发事件等因素的影响，对各种自然灾害，制定针对性的预警、预防措施。7根据工程施工特点、人文、地理环境制定针对性的环境保护和文物保护措施。8确保施工按期完成的原那么。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络方案技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，穿插组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。按方案工期比建设单位规定的工期略有提前的原那么编制施工方案，以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。3工程概况红花岭隧道分左线、右线布置，左线隧道里程ZK57+892
5、ZK58+890，长998m，出口设计标高约86.40m，最大埋深129.58m，纵坡坡度为2%变0.8%人字坡；右线隧道里程YK57+906YK58+898，长992m，出口设计标高约86.43m，最大埋深117.52m，纵坡坡度为2%变0.8%人字坡。红花岭左线隧道出口洞口里程为ZK58+890，明暗分界设在ZK58+873，明洞长17m。右线隧道出口洞口里程为YK58+898，明暗分界设在YK58+879，明洞长19m。为确保安全进洞，左右线出口均设置5m长的双层短管棚超前支护。洞门边、仰坡均采用三维网喷播植草。K58+500K58+800段上方目前建设为垃圾填埋场，且有站内流水，地表水
6、土流失较严重，同时在隧道出口位置形成污水沟。隧道出口由于采石开挖形成陡坡，垂直高度达7080m，最大自然坡角65，受施工扰动极易形成危岩块，甚至岩体崩塌。隧道节理裂隙以竖向节理为主，倾角较大，但受多组节理裂隙切割作用，岩体极为破碎。E006-X1构造面与隧道出口坡体形成顺向不利构造面，易形成顺向掉落危岩。隧道出口位置均位于采石场坡脚位置，堆积8.512.8m厚采石场弃土，主要为砂砾质土混碎石，工程性质较差。4地形地貌、水文地质4.1地形地貌隧址区位于丘陵区，地面标高约为77.1211.39m，相对高差约为134.29m，山体地形起伏较大，山体植被发育。受采石开挖影响，隧道口位置地形陡峭，隧道出
7、口植被破坏，表层土体受雨水冲刷流失，另坡积土、碎石流失堆积于坡脚。出口隧道仰坡4765。K58+500K58+800段建设为垃圾填埋场，目前已经填埋。4.2水文地质隧道位于低缓丘陵区，地表水总体不发育，主要为大气降雨形成地表水沿山谷汇流。其中K58+700K58+850段轴线位置，发育一地表水流，沿隧道轴向向出口，沿开挖隧道仰坡流淌，在坡脚形成水潭，水量随季节变化，勘察期间流量259.2m3/d，目前水流沿垃圾填埋体下部导水盲沟流出，陡坡边缘修筑挡土墙。5施工准备5.1技术准备1红花岭隧道设计图纸审核完成，相关图纸漏洞上报设计单位，得到了回复并进展针对性复合，确认无误。2施工前，对进场材料钢拱
8、架、台车组装材料、锚杆、砂石料、水泥、钢筋、钢管等进展检测及检查，进展上报监理审核。3选定施工配合比，上报监理审核完成。4红花岭隧道洞口附近测量控制点位加密完成；测量报告监理已审批完成，满足现场施工测量要求。5对现场技术人员及施工队伍进展现场技术交底及培训，领会施工设计意图、施工重难点等，6现场技术交底、安全交底要进展书面交底并留存归档资料。5.2现场准备1隧道出口临建大门口沿左侧红线外侧新修便道进入洞口，便道修筑严格按照标准化管理手册要求施工。2红花岭隧道洞口临建设施按方案施工完成，经监理及业主验收后，可投入使用。3现场施工人员，进展相关的安全培训及考核持证上岗。4隧道配备专职安全员，专职安
9、全员必须持证上岗。5特殊作业人员必须具有相关的证书，同时符合深圳市相关要求。6根据施工用电总功率计算，红花岭隧道出口暂定设置2台800kVA的厢式变压器供施工生产和生活用电，根据现场实际情况增加变电器。出口配备1台300KW发电机，以保证停电后的生活、生产用电。7根据现场勘查，红花岭隧道生活及生产用水可利用周边山流水，水质经过检测合格后使用。8红花岭隧道洞口主动防护网、安全防护、截水沟、洞口污水处理、临时排水、洞口双层短管棚等工程施工完成。9施工所用风管、水管、电线等准备至施工现场。5.3机械设备、材料准备1机械、设备性能完好，证件齐全，并对相关件复印上报监理办、管理处等相关部门，审批前方可进
10、场施工。2施工材料进场需按照进度方案分批、分次进场，进场后由试验室对进场材料进展抽检检测，符合设计和标准化管理手册以及有关标准要求后，报检监理进展审批，监理对进场材料审批合格并同意使用后材料方可投入正常使用。主要进场施工机械设备如下表5-1。表5-1 拟进场施工机械设备序号机械名称型号单位数量状态备注1挖 掘 机台2良好2装 载 机台2良好3渣 土 车台3良好4板 车台1良好5空 压 机台3良好6水 车台1良好施工用水及便道洒水7发电机300KWA台1良好8台车12m台2良好三车道、四车道各1台9栈桥长12m，宽2m座2良好单片栈桥宽1m5.4进场人员报备表5-2 拟进场人员表序号人员姓名人数
11、职责1施工负责人王宝财1负责全面施工组织2施工队长陈吓干1负责现场具体施工组织工作3隧道工程师张晓宇1负责施工专业技术工作4质检工程师李一1负责施工现场质量检验、评定工作5测量工程师李海峰1负责施工现场放样及各点位高程检测工作6测量员杨桉1配合测量工程师工作7试验工程师王士海1负责进场材料、混凝土、地基承载力等试验检测工作8试验员陈建1配合试验工程师工作9专职安全员汪俊涛1配合安全工程师工作10开挖作业班9隧道明洞开挖11初支作业班9隧道初期锚杆施工及喷射初期混凝土12衬砌作业班9隧道的二衬台车组装、行走及二衬砼施工13机械作业班9隧道挖机、装载机及汽车运渣施工14钢筋作业班9隧道钢筋加工及钢
12、筋安装6主要工程量表6-1出口明洞主要工程量序号工程名称规格型号单位数量备注1开挖土石m9504.332钢筋HPB300及HRB400t111.223混凝土C30m1467.454 混凝土C20m 2452.047施工方案依据设计图纸及现场调查分析，我部合理编制红花岭隧道出口洞口施工方案，基于此根基上编制红花岭隧道明洞施工方案。由于隧道口，左右洞进洞围岩类型均为XXS-Va，围岩等级较差，并且隧道属于较小净距段。依据设计文件显示左洞为三车道，右洞为四车道。边仰坡施工、临时防护、短管棚施工参考红花岭隧道洞口施工方案，此次方案不再表达。7.1明洞施工方案红花岭隧道洞口相关工序施工完成后，先施工右线
13、明洞。后施工左线明洞。详细明洞长度及洞门形式见表7-1，隧道洞门断面图见图7-1、7-2。表7-1出口明洞长度及洞门形式表序号里程长度m洞门类型备注1ZK58+890ZK58+87317端墙式2YK58+898YK58+87919端墙式图:7-1隧道左线出口洞门断面图图:7-2隧道右线出口洞门断面图7.1.1明洞施工1明洞施工工艺测量放线钢筋抽样试验检测钢筋、模板钢筋抽样试验验测量定位监理检查签认仰拱回填安装纵向排水管监理检查签认明洞仰拱开挖仰拱水泥砂浆找平钢筋制作绑扎仰拱钢筋拼装模板及横向排水管预埋浇筑仰拱砼混凝土养生钢筋制作二衬台车就位、检查立挡头模板浇筑二衬砼洞门施工防水板和土工布铺设、
14、纵向排水沟安装洞顶回填监理检查签认图7-3明洞施工流程图2测量放线根据设计图纸，对边坡开挖完成的地面放样隧道中心线，仰拱开挖的边线，并标定出仰拱根基需要开挖的高度，告知现场技术员及现场负责人，便于确定与保护桩位位置及开挖深度。3明洞仰拱开挖明洞仰拱开挖前，检查隧道边仰坡的稳定性及排水系统是否畅通，假设稳定性较差采取必要措施进展加固处理，对排水系统疏通处理。明洞仰拱开挖，安排在枯雨期施工，由明暗交界段向外开挖，采用挖掘机分层分段开挖，局部出现岩石机械无法施工时采用弱爆破开挖，汽车运土，人工配合清理基底。仰拱开挖完成，进展地基承载力检测，报批监理工程师，按照设计要求，地基承载力大于等于300Kpa方可进展后续施工。4
