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1、车辆保养制度（6篇）车辆保养制度（精选6篇） 车辆保养制度 篇1 为加强车辆的维修保养管理，确保车辆车况良好，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。1、 车辆维修与保养按照先申请批准后维修的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。2、 车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见;3、 车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交仓库查验并登记保管。4、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的内部修理厂实施，定点修理厂应该是具备专业资质、修理质量
2、好、价格合理、方便快捷、服务意识强、具有一定规模的正规修理厂。汽车维修定点企业的确认工作由安全维修科长确认。5、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤清洁，勤紧定，勤润滑。注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，并按规定里程及时例保，确保车况良好。6、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目，车辆维修保养工作小组根据申报项目检验车辆，拟定修理项目，开具车辆定点维修单，驾驶员凭车辆维修单到指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。7、车辆在维修过程中，车管人员、
3、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维修质量后在修理结算单签名。驾驶员在修理过程中不得故意多报维修项目，弄虚作假，一经发现严肃处理。8、车辆运输途中在外发生故障，驾驶员应及时向运输服务中心主任及车辆维修保养工作小组汇报，经领导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点，更换配件须带回方可报销。9、平时车辆日常保养，所需的机油及确需更换的常用小配件等应由车辆维修厂更换，凡个人自作主张随意购买的不予报销。10、车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单、驾驶员签字认可的修理结算单由维修厂确认后统一结算。11、车辆原则上每5
4、000公里保养一次，每30000公里更换轮胎一次(特殊情况除外)。12、本规定由运输服务中心负责修订、解释，自颁布之日起执行. 车辆保养制度 篇2 为了减轻汽车各部件的磨损，防止在运行中发生故障，延长汽车的使用寿命，降低燃料、配件及轮胎的消耗使汽车经常保持完好状态，特定出如下保养制度。一.例行保养：指驾驶员在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，作业内容有1.打扫、清洗汽车内外卫生。2.检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。3.检查添加燃料、润滑油。二.一级保养：车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：1. 清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。2
5、. 按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。3. 检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。4. 检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。5. 放出贮气筒的积水。三.二级保养：车辆每行驶8000-120_公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。内容是：1. 清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。2. 检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。3. 拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑
6、轴承。4. 检查分电器技术状况，调整间隙。5. 检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。6. 检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。7. 检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。8. 拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。9.查制器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。10. 查变速器，减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。11. 按规定润滑各润滑点，检查轮胎气压和磨损情况，进行轮胎换位。12.更换安全配件时，一定要购买正
7、品配件，要注意配件的使用条件，如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。 车辆保养制度 篇3 一、一级保养必做事项：检查机油、燃油、液压油、传动油液面、打黄油、吹空滤、清洗油滤、检查离合器行程、脚刹行程各部件有无漏油、漏气现象、螺丝有无松旷。二、保持驾驶室内外卫生车容车貌，车辆摆放统一整齐。三、每天应完成事项：打黄油、检查电瓶液面、仔细检查各类气管、油管、线路与车辆相应部件有无摩擦、线路有无搭铁、螺丝有无松旷、断裂现象、驾驶室各类胶套及推力杆胶套有无松旷及磨损程度、清洗油式空滤、吹纸滤、检查前束及方向球头。四、车辆报修须向修理厂管理人员提出报告，当班驾驶员如有必要应在修理厂协助维修，部件为损坏现象，视情
8、节严重程度予以一定处罚。五、车辆行驶过程中要求时刻注意机油压力和水温，发动机转速在爬坡时要求控制在1500-20_转以内，严禁载重冲坡换挡，严禁半离合时间过长，严禁打死方向；启动车辆怠速打气，严禁加油门；起顶时必须先开空挡开关在挂档，落顶时先空挡再关空挡开关，起顶时发动机转数控制在1500转以内，大顶落到位以后方能起步。五、交接班制度：1、下班司机必须告诉对班车辆所出现的问题，及时报修，小问题及时解决。2、接班司机必须检查项目：机油、防冻液举升缸液压油方向油杯传动油。3、检查发动机变速箱中后桥、轮边减速器及平衡轴有无漏油现象、各类气管有无漏气、检查油箱和油管是否漏油。4、检查轮胎气压及螺丝有无
9、松动、断裂。5、检查前钢板有无断裂、骑马卡及 螺丝前钢板支架前后螺丝有无松旷、销套和支架磨损程度，驾驶室翻转支架各类螺丝有无松旷断裂、翻转胶套有无严重磨损。6、检查风扇皮带及压缩机发电机皮带松紧度和皮带的使用寿命；检查发电及压缩机及支撑螺丝和调整螺丝有无断裂和松旷；检查发动机各路油管是否漏油和摩擦；增压器和中冷气管有无松旷；各路水管有无松动漏水现象；检查发动机管路线路有无相互摩擦和其他摩擦及时处理包扎；检查引机脚和螺丝是否松旷断裂，发动机元宝梁是否有裂痕。7、油水分离器放水。8、检查变速箱吊架是否断裂，螺丝有无松动，大梁螺丝有无松旷，大小传动轴万向节是否松旷，突兀及突兀叉是否有裂痕，突兀叉大螺
10、帽是否松动有间隙，大小传动轴螺丝是否松旷和脱落。9、检查大梁骑马卡的地方有无裂痕，检查推力杆螺丝及厚钢板支架螺丝，骑马卡及螺丝，推力杆胶套磨损程度。10、检查倒车灯是否正常，线路有无搭铁。驾驶员安全操作规程：（1）行车前各种证件要带齐全。（2）不准把车辆交给无证人驾驶。（3）驾驶车辆时，不准饮酒、吸烟、闲谈。（4）不许开带病车，刹车、灯光完好。（5）不准穿拖鞋驾驶车辆。（6）驾驶车辆下坡时，不准灭火行驶。（7）在冰雪、泥泞路面和雨雾天驾驶时，必须保持前车距离30米。（8）驾驶车辆在夜间行驶时，要按规定使用灯光。（9）行驶时注意观察行种仪表是否正常。（10）行驶中要礼让三先，中速行驶。 铲车驾驶
11、员安全操作规程：（1）铲车驾驶员要有严格责任心，爱护车辆。（2）工作前，先检查各油路（机油、液压油、刹车系统），加足油、水，检查轮胎、灯光是否正常。（3）工作时，要先观察工作面有无坍塌现象。（4）铲料装料时注意汽车驾驶室外是否有人停留。（5）装载机行走下坡时，禁止熄火，要有足够的气压。（6）装载机工作完毕后，停在安全地方，轮胎下放上阻车器。（7）驾驶人员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给合格证件方可单独操作，严禁无证驾驶，实习司机除有实习证外，必须有正式司机带教。（8）出车前应检查刹车、方向盘、喇叭、照明、液压系统等装置是否灵活可靠，严禁带病出车。（9）起动前应注意周围有无人员或障碍物
12、,行驶中如遇不良条件,应减速慢性.在厂区内行驶，时速不准超过10公里；出入厂门、车间库房门，时速不准超过5公里，库房内不准超过2公里。（10）车辆不得超载使用，铲工件时，铲件升起高度不得超过全车高度的2/3，运件时，铲件离地面高度不许大于0.5米。（11）车辆在运行或没停稳前，严禁任何人上下车，扒车和跳车，除司机室和拖车，车辆其它部位严禁乘人。挖掘机驾驶员安全操作规程：（1）挖掘机的驾驶员上班不能喝酒，保持头脑清楚。（2）驾驶前要先检查各种油类是否充足，有无漏油现象，对各个部件进行检查，不开带病车。（3）挖掘机工作时，先观察作业环境，倾斜度要按要求去做，超1吨重大块不许钩，以防机器侧翻。（4）
13、挖掘机在台阶，边坡角工作时，要有专人负责监护，监护人与司机联系要清楚、明确。（5）挖掘机工作时，机器大臂下方禁止人员停留，转动操作室时，要看好去料方向是否有人。（6）挖掘机工作完毕，要把车辆放置安全地段，锁好门窗，以防外人乱动，确保安全。 车辆保养制度 篇4 一、目的：为减轻汽车各部件的磨损，防止在运行中发生故障，延长汽车的使用寿命，降低燃料、配件及轮胎的消耗，使汽车经常保持完好状态。同时保证车内外的清洁卫生，特定出如下保养制度。二、范围：所属公司机动车辆。三、规定：1、所有车辆必须由各车驾驶员负责。2、驾驶人对自己驾驶的车辆必须严格执行出车前和收车后自检自查工作，并认真填写行车记录表。发现车
14、辆故障应及时反映，及时修理，严禁车辆带病出车，确保行车安全。3、每位司机都应该学会最基本的车辆维护、保养知识，自行解决一些小的故障，减少外修频率。4、车辆保养分为：例行保养、一级保养、二级保养等。5、例行保养也叫常规保养，由司机自行完成；一级保养、二级保养属于专业性保养，一般在“4S店”或维修厂完成。6、例行保养：指驾驶员在每天出车前或收车后进行的保养，作业内容有：车辆清洁：车身及车内每天要在下班时进行清扫。所有车辆遇到下雨或其它原因造成车身较脏时，收车后要立即清洗，不得等到规定的时间再处理。检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压；检查刹车、转向、传动是否灵敏有效。检查各部仪表是否工作正常，机油
15、、水是否充足。检查灯光、备用轮胎、警告标示牌、千斤顶等是否良好。检查添加燃料、润滑油、检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。每星期放出储气筒的积水一次。每星期检查一次电池液液面高度是否符合要求。检查发动机有无漏水、漏油情况。检查轮胎磨损情况，必要时进行轮胎换位。7、一级保养：车辆总行驶旅程在20000公里以内，每5000公里做一次一级保养；超过20000公里的，每8000 公里做一次一级保养。8、二级保养：车辆每经过三次一级保养后，视车辆状况必要时可做一次二级保养。9、车辆在使用过程中，如果发现有异常状况时应及时处理，不得强行使用，否则造成车辆损坏的应承担赔偿责任。10、车辆如果需要维修或在外保养时，应由该车的负责司机填写车辆维修、保养申请表，交部
