《2024年度青海省引航员考试练习题(七)及答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2024年度青海省引航员考试练习题(七)及答案（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2024年度青海省引航员考试练习题(七)及答案一单选题(共60题)1、货油监控系统主要有()组成。 A. 控制装置 B. 传感器系统 C. 主计算机 D. A+B+C 试题答案:D 2、专用压载系统的特点是()。 A. 使用专用舱、泵、管系 B. 压载舱呈油角少 C. 压载前要洗泵 试题答案:A 3、关于AIS，下列说法中错误的是哪一个()。 A. 自主连续工作模式是船载AIS缺省工作状态 B. 在支配模式下，数据发送速度和时隙由主管机关遥控 C. 在轮询模式下，AIS台站应来直船舶或主管机关的询问电文 D. 从他船接收的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量 试题答案:D 4、视野内明
2、暗急剧变化会使()。 A. 视力下降 B. 视力提高 C. 眼睛适应时间延长 D. 眼睛适应时间缩短 试题答案:A 5、当过河终点位于不正常水流处，为避免事故发生，要求过河船舶过河时摆脱不正常水流，达到该水流以上的指定目标点，这种过河方法称:() A. 借势过河 B. 搭跳 C. 恰过 D. 盖过 试题答案:D 6、惰气主管内O含量过高报警原因()。 2A. 锅炉燃烧不良 B. 洗涤塔液位过低 C. 水封液位过低 D. A+B+C 试题答案:A 7、舱顶空当是指油舱中液面以上()。 A. 空间 B. 空当的高度 C. 容积 试题答案:B 8、根据我国有关规范，单个锚位(或泊位)所占的水域范围有
3、哪几种考虑因素()。 A. 单锚锚泊，单浮系泊和双浮系泊 B. 单锚锚泊，单浮系泊 C. 单锚锚泊，双锚锚泊 D. 单锚锚泊 试题答案:A 9、对惰化油舱中进行计量、取样操作时，舱内情气应保持()。 A. 最小压力 B. 最小正压力 C. 等压 D. 低压 试题答案:B 10、原油洗舱的介质为()。 A. 专用原油 B. 本船货油 C. 纯净原油 D. 精炼原油 试题答案:B 11、冷空气流经暖水面时，由于水温高于气温，水面不断蒸发，水汽进入低层而形成的雾，称为:() A. 平流雾 B. 蒸发雾 C. 山谷雾 D. 锋面雾 试题答案:B 12、使用“冲沙包”方法过浅区的条件是:() A. 沙包
4、体积不大 B. 沙包是新淤积的 C. 船体强度较好 D. 以上都对 试题答案:D 13、简易毒气检测器玻璃管中的填充物能够与()特定毒气起反庶。 A. 一种 B. 二种 C. 几种 D. 多种 试题答案:A 14、在惰性气体系统中，洗涤塔的主要作用是()。 A. 除尘、除硫、冷却 B. 防止货油舱内的油气倒流回机舱 C. 防止货油舱内产生意外的高压或低压的损害 试题答案:A 15、()是大副编制计划是必须考虑的。 A. 本航次货载情况 B. 卸货港速率与设备 C. 预定清洗舱数与目的 D. ABC都是 试题答案:D 16、关于视觉，下列说法错误的是()。 A. 光波通过眼睛的瞳孔作用于眼球视网
5、膜上的视细胞而产生视觉 B. 用视力表测得的视力是中央凹部分的视力 C. 视力是眼睛的生理功能，因而与物体的照度无关 D. 相对运动速度大，动视力下降越大 试题答案:C 17、为了组织船舶通过有多处暗礁的某沿海水域，可以重点考虑使用下列哪种定线措施()。 A. 深水航路 B. 避航区 C. 分道通航制 D. 警戒区 试题答案:B 18、扫线是利用()，把管线内的及泵内的货油扫至岸上。 A. 货油泵 B. 喷射泵 C. 扫舱泵 试题答案:C 19、主气阀压力记录控制器用于()主气阀开度。 A. 记录 B. 控制 C. 人为设定 D. 自动调节 试题答案:D 20、燃料油通常是原油经过()后所残余
6、在塔底的重质可燃油分，再添加各种添加剂后的一种较廉价燃料。 A. 蒸馏或精炼 B. 脱水 C. 微量物质处理 试题答案:A 21、原油洗舱时最好的洗舱机应是()洗舱机。 A. 双喷嘴 B. 单喷嘴 C. 移动式 D. 固定式 试题答案:B 22、船舶航行中，以某一岸嘴、浮标、及重点水势，当其接近船舶的中部时开始转向称:() A. 开门转向 B. 船首达某物标时转向 C. 担腰转向 D. 驾驶台平(过)某物标时转向 试题答案:C 23、IGS燃烧()等液体燃料来获得惰气。 A. 汽油 B. 煤油 C. 石脑油 D. 重柴油 试题答案:B 24、2010年STCW公约马尼拉修正案要求船长、甲板部高
7、级船员和旅行了望职责的普通船员双眼校正远视力为()。 A. 0.1 B. 1.0 C. 0.5 D. 1.5 试题答案:C 25、泵油船上大都采用()式透气系统。 A. 独立 B. 分组 C. 共管 D. 以上均可 试题答案:C 26、专用压载舱的设计除了考虑容积外，还应考虑()。 A. 压载舱的保护位置 B. 压载舱结构 C. 压载舱数量 试题答案:A 27、确定沿着航道布设的同侧浮标间的距离时，可考虑在较好的气象能见度条件下，白天能从一座浮标处看到同一侧相邻的()。 A. 下一座浮标的编号 B. 下两座浮标的编号 C. 下一座浮标 D. 下两座浮标 试题答案:C 28、在狭窄水道可用()来
8、代替分隔带实行分隔，以便有更多的可航水域供船舶行驶。 A. 航标 B. 天然标志 C. 分隔线 D. 障碍物 试题答案:C 29、内河船舶驾驶员习惯上将分汊河段中水深大、流量大的航道，称为()，其它汊道或缓流航道，称为() A. 副航道,主航道 B. 主航道,副航道 C. 经济航道,季节性航道 D. 季节性航道,经济航道 试题答案:B 30、发现舱室内失火，而灭火设备一时未到现场，处理不当的是()。 A. 派人发警报 B. 现场留人监视 C. 打开舱室观察 D. A、B、C都是 试题答案:C 31、引航中，判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势，除了可以看其号灯、号型的显示外，还可以看其
9、:() A. 船舶轮廓 B. 激起的水花、波浪 C. 烟、旗等飘飞方向(无风时) D. A、B、C均对 试题答案:D 32、船舶通过浅水区时，会出现()现象 A. 吃水增加，首倾 B. 吃水增加，首倾或尾倾 C. 吃水增加，尾倾 D. 吃水减少，尾倾 试题答案:C 33、根据IMO的有关指南，关于强制定线制，下列说法中不正确的是()。 A. 强制定线制由IMO依据有关公约的要求通过 B. 强制定线制可以根据规定的程序做临时调整 C. 在强制定线制水域，可能有特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制 D. 使用强制定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种定位 试题答案:B 34、在正常
10、操作中，能产生危险气体区域称()。 A. 1区 B. 2区 C. 0区 D. 安全区 试题答案:A 35、洗仓机的驱动装置除刚油驱动外，还有()或()。 A. 空气驱动、电动机驱动 B. 空气驱动、水力驱动 C. 水力驱动、液压驱动 D. 电动驱动、液压驱动 试题答案:B 36、以下对“态势感知”概念的理解中正确的是哪个()。 A. 对环境要素的感觉被成为“态势感知” B. 对环境要素的感觉和知觉被称为“态势感知” C. “态势感知”是指驾引人员对某一时空中环境要素的知觉和理解 D. “态势感知”是指驾引人员对某一时空环境要素的知觉和理解，以及对下一阶段的状态的预测 试题答案:D 37、爆炸范
11、围是指()气体在空气中的浓度范围。 A. 含氧 B. 惰性 C. 混合 D. 可燃 试题答案:D 38、天气谚语“云吃雾阴，雾吃云晴”中，“云吃雾”表示()气压将过，()气压将临，是下雨先兆。 A. 高/低 B. 低/高 C. 高/高 D. 低/低 试题答案:A 39、关于可接受的风险水平，以下描述中错误的是哪一个()。 A. 风险可接受性评价必须采取定量评价的形式 B. 风险可接受性评价是指做出是否容忍风险的评价 C. 在确定可接受的风险水平时应满足工程中的安全性要求 D. 国家的政治、经济、文化等社会因素对可接受的风险水平有影响 试题答案:A 40、人的两眼所能感觉到光波波长大约是()。
12、A. 280nm680nm B. 380nm780nm C. 580nm980nm D. 180nm580nm 试题答案:B 41、油船在装卸货时，甲板流水孔必须处于()状态。 A. 堵塞 B. 畅通 C. 气密 试题答案:A 42、驾驶人员只有在充分掌握()的基础上，才能正确制定相应的引航操作方案，确保船舶航行安全。 A. 航行条件 B. 助航标志 C. 气象特点 D. 船舶动态 试题答案:A 43、IGS系统报警装置应()检查，使之处于常状态。 A. 一季度 B. 半年 C. 一年 D. 不定期 试题答案:D 44、原油洗舱是指()。 A. 用海水洗原油舱 B. 用原油洗装载舱 C. 用所
13、载货油洗卸载舱 D. A、B、C都不对 试题答案:C 45、IGS停止后净化器海水泵()。 A. 应该停掉 B. 立即停止以减少海水腐蚀 C. 不能停 D. 在继续供水30分钟后停 试题答案:D 46、原油洗舱是依靠洗舱介质的自身()将舱内沉淀物冲掉。 A. 温度 B. 压力 C. 冲刷作用 D. 溶解能力 试题答案:D 47、船舶舵力与船速的() A. 一次方成反比 B. 一次方成正比 C. 二次方成正比 D. 三次方成正比 试题答案:C 48、洗舱包括()。 A. 水洗舱 B. 清洗液洗舱 C. 原油洗舱 D. A+B+C 试题答案:D 49、落位的标准是:() A. 航向与流向的夹角要小 B. 离岸距离要适当 C. 定向航行距离要拉得
