《2024年度重庆市引航员考试高分通关题型题库附解析答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2024年度重庆市引航员考试高分通关题型题库附解析答案（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2024年度重庆市引航员考试高分通关题型题库附解析答案一单选题(共60题)1、世界上第一个用以船舶交通服务的雷达站建于何时何地()。 A. 1948伦敦 B. 1932旧金山 C. 1948鹿特丹 D. 1948道格拉斯 试题答案:D 2、VTS雷达数据处理装置及其显示装置的性能指标包括()。 A. 会遇船舶碰撞报警成功率 B. 在航船舶接近危险区报警成功率 C. 船舶走锚报警成功率 D. 以上都是 试题答案:D 3、水道中的交通达到最佳船舶密度时的交通量称为()。 A. 最佳交通量 B. 最大交通量 C. 自由交通量 D. 阻塞交通量 试题答案:B 4、主气阀压力记录控制器能保持()中的气压
2、恒定。 A. 货油舱中 B. 甲板主管中 C. 风机出口 试题答案:B 5、人员进入货油舱前须用检测仪器检查，通常有()。 A. 氧气 B. 毒气 C. 油气 D. A+B+C 试题答案:D 6、某航道图上的比例尺为1:5000或1/5000，若在图上量得某处航道宽为4cm，则实际航道宽度为:() A. 20m B. 400m C. 200m D. 2000m 试题答案:C 7、1990年首次提出“油污法”的国家是() A. 西班牙 B. 法国 C. 美国 D. 新加坡 试题答案:C 8、水底管线标应设在要标示的跨河管线两端(或一端)的河岸上，其功能是:() A. 禁止船舶抛锚 B. 禁止船舶
3、拖锚航行 C. 禁止船舶垂放重物 D. A+B+C 试题答案:D 9、浅滩河段的碍航因素可以归纳为四个字，即:() A. 浅、坏、弯、变 B. 浅、散、弯、坏 C. 浅、乱、弯、变 D. 浅、乱、变、散 试题答案:A 10、在湖泊、水库及其它宽阔水域，应在岛屿、浅滩、礁石、通航河口适当配布()，供船舶定位或确定航向。 A. 沿岸标 B. 侧面标 C. 示位标 D. 灯桩 试题答案:C 11、弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见()应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽 A. 船首上抬 B. 浪花声喧啸 C. A、B都对 D. A、B都不对 试题
4、答案:C 12、向货油舱充注惰气，应将惰气主阀自动,手动转换开关置于()。 A. 手动(M) B. 自动(A) C. A和B都对 D. 没有规定 试题答案:B 13、根据有关法规应在()中详细记录原油洗舱开始的时间、日期、货油舱数及名称等内容。 A. 航海日志 B. 轮机日志 C. 货物记录簿 D. 油类记录簿 试题答案:D 14、在狭窄水道可用()来代替分隔带实行分隔，以便有更多的可航水域供船舶行驶。 A. 航标 B. 天然标志 C. 分隔线 D. 障碍物 试题答案:C 15、内河交通安全标志中禁止、解除禁止和限制标志属于:() A. 警告标志 B. 禁令标志 C. 指令标志 D. 提示标志
5、 试题答案:B 16、蒸汽往复泵的性能特点是()。 A. 干吸性能好、可在排量小、压头高的情况下使用 B. 不怕混入空气，能够在很大的范围内调节运行工况 C. A+B 试题答案:C 17、现代油轮使用的蝶阀开关是通过阀杆使阀盘转动()度来实现的。 A. 180 B. 90 C. 0 试题答案:B 18、甲板水封设计海水流速()为正常。 A. 24L,h B. 24L,min C. 24L,S 3D. 24m,h 试题答案:B 19、上行船舶出角转嘴，船首到达埂水的所在处习称:() A. 吊埂 B. 抵埂 C. 撂埂 D. 搭跳 试题答案:B 20、船舶在入海河口，所谓“合理掌握航速”，就是指从
6、上游港的()时向下游港开航后调整车速，使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的()时间。 A. 高潮/高潮 B. 高潮/低潮 C. 低潮/高潮 D. 低潮/低潮 试题答案:A 21、在分析航行条件时应考虑河段内的气象要素特点，这里所指的气象要素主要是指() A. 雾、风、降水 B. 雨、云、风 C. 云、霜、雾 D. 降水、能见度 试题答案:A 22、围油栏种类主要有()。 A. 普通型 B. 公海型 C. 特种型 D. A+B+C 试题答案:D 23、用于原油洗舱的原油其质量要求为()。 A. 质地无差异 B. 粘度相符 C. 密度稳定 D. 油内无异物 试题答案:D 24、热加工作业许可证明确规
7、定作业时间不得超过()。 A. 12小时 B. 8小时 C. 24小时 试题答案:A 25、如果下行船舶输向严重，无法纠正，过桥无把握时，应及时()，将船位提高后再掉头下驶。 A. 稳舵 B. 掉头 C. 停车 D. 倒倒车 试题答案:B 26、英吉利多佛尔海峡船舶定线制包含的定线措施包括()。 A. 分道通航制和沿岸通航带 B. 分道通航制，深水航路和避航区 C. 分道通航制，深水航路和警戒分道通航制，深水航路和避航区 D. 分道通航制，深水航路，沿岸通航带和避航区 试题答案:D 27、小角度过河方法常用于() A. 宽阔航道 B. 平流水域 C. 浅滩航道 D. 狭窄航道 试题答案:D 2
8、8、当油船油舱温度比常温高，油船静电危险性()。 A. 大 B. 小 C. 相同 试题答案:A 29、静态的和与航次有关的数据每()发送一次或按要求发送。 A. 12s B. 6min C. 6s D. 3min 试题答案:B 30、利用IGS除气是指利用()作为除气装置来使用。 A. 净化器 B. 除湿器 C. 驱气 D. 充惰气 试题答案:D 31、下列的哪个环节存在引起不协调避碰行动的不确定性()。 A. 能见度不良时使用雷达了望的必要性 B. 视觉了望的必要性 C. 适用避碰规则条款 D. 以上都是 试题答案:C 32、实施船舶定线制的目的在于改善船舶在交通密集区、有限水域中活动自由受
9、到限制、水深有限或气象条件不佳的区域的() A. 航行安全 B. 通行 C. 会让 D. 锚泊安全 试题答案:A 33、海上避碰规则中的交叉相遇规则何时首次制定()。 A. 1840年 B. 1889年 C. 1863年 D. 1914年 试题答案:C 34、IGS所设置氧分仪数量为()。 A. 1台 B. 2台 C. 根据具体情况决定数量 D. ABC都对 试题答案:A 35、水位变化影响着()，根据水位涨落的情况还能预计航标可能产生的变化和航槽是否改变。 A. 富裕水深 B. 剩余高度 C. 设标水深 D. 图示水深 试题答案:C 36、IMO已意识到有效地履行国际公约的最好途径是().
10、A. 让成员国政府自愿遵守国际公约 B. 建议成员国政府遵守国际公约 C. 完善国际公约的条款 D. 加强港口国监控 试题答案:D 37、根据IMO的有关指南，有关强制定线制，下列说法中不正确的是()。 A. 强制定线制应由IMO依据有关公约的要求通过 B. 强制定线制可以根据规定的程序做临时调整 C. 在强制定线制水域，可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制 D. 使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种 试题答案:B 38、船方白检内容应包括()。 A. 惰气系统情况 B. 洗舱管系试压结果 C. 各测量系统及报警设备功能 D. A+B+C 试题答案:D 39、落位的标
11、准是:() A. 航向与流向的夹角要小 B. 离岸距离要适当 C. 定向航行距离要拉得长 D. 以上都对 试题答案:D 40、在对舱内进行气体检测时，应注意()。 A. 防舱气人量释放 B. 防中毒 C. 防火防爆 D. ABC都对 试题答案:D 41、下列陈述中错误的是哪一个()。 A. 随船考察是一种船舶交通调查方式 B. 雷达观测的方位分辨力优于目测观测 C. 船舶沿着某一航路朝着一定的方向运动的现象被称为船舶交通流 D. 一天中个小时交通量中最大的一个小时交通量成为高峰小时小时交通量 试题答案:B 42、一般将混合气中()浓度降到10,或以下称UFL(UEL)。 A. 毒气 B. 烃气
12、 C. 氧气 D. 大气 试题答案:B 43、根据IMPO的有关文件，下列哪个说法不恰当()。 A. 在主航道的基准线和位置经常就变化的水域，也可以建立定线制，以提高这类水域的航行安全 B. 定线制应根据需要进行检查、复勘及调整，以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展 C. 所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制 D. 船舶定线制应建立在能因此明显的改善航行安全的区域 试题答案:A 44、专用压载系统的特点是()。 A. 使用专用舱、泵、管系 B. 压载舱呈油角少 C. 压载前要洗泵 试题答案:A 45、在决定实用交通容量时，靠的因素中包括()。I、可能交通容量的数值II、恶劣
13、水文条件III、恶劣气象条件IV、船舶尺度的复杂性V、船舶的复杂性 A. I B. II、III C. IV D. IV 试题答案:D 46、关于风向评价的以下描述中，错误的是哪一个()。 A. 风险评价也被称为安全评价 B. 风险是指工程或系统遭受损失或失败的可能 C. 风险评价起源于20世纪30年代的保险业 D. 20世纪50年代末发展起来的安全系统工程以事故分析和评价为主 试题答案:D 47、油船上可燃物主要指()。 A. 烃气 B. 毒气 C. 惰气 D. A+B+C 试题答案:A 48、一般货油泵都装有()装置。 A. 安全保护 B. 安全报警 C. 状态监控 D. 工况控制 试题答案:A 49、COW船抵港前设备试验有()。 A. 压力表 B. 温度表 C. 洗
