2024年度河南省引航员考试题库检测试卷A卷附答案

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1、2024年度河南省引航员考试题库检测试卷A卷附答案一单选题(共60题)1、当油船油舱温度比常温高,油船静电危险性()。 A. 大 B. 小 C. 相同 试题答案:A 2、()是由一个区域构成的一种定线措施,在该区域的规定界限内,或是航行特别危险,或是对于避免交通事故特别重要,因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。 A. 警戒区 B. 避航区 C. 危险区 D. 穿越区 试题答案:B 3、以下陈述错误的是哪个()。 A. 如航道较窄或航道轴线与流向交角较大时,侧面标志可叫交错分布 B. 侧面浮标走向尽可能与航道轴线平行 C. 侧面标志尽可能沿航道轴线对成等距离布设 D. 同侧等距离或非等距离侧面标

2、志均可 试题答案:D 4、如果泊位发生火灾或受到码头失火报告后,船舶应()。 A. 立即在船的另一侧放下引水员的舷梯,立即准备主机、舵机和解缆装备,保证随时可用 B. 立即停止一切作业,并做好消防准备和离泊准备 C. 以上都对 试题答案:C 5、世界上第一次海上船舶定线的尝试是谁于何时何地进行的()。 A. 1847年美国MAURY B. 1956年西班牙GARIA C. 1954年英国MAURY D. 1858年法国LPOLL 试题答案:A 6、离心泵并联运行时,泵的压差应控制在()。 5A. 210Pa以上 5B. 210Pa以上 3C. 210Pa以下 3D. 210Pa以上 试题答案:

3、A 7、装载两种以上原油时,在试压中应注意的是()。 A. 不要发生漏油 B. 能发生溢油 C. 不要发生混油 D. A、B、C都是 试题答案:C 8、为了组织船舶通过有多处暗礁的某沿海水域,可以重点考虑使用下列哪种定线措施()。 A. 深水航路 B. 避航区 C. 分道通航制 D. 警戒区 试题答案:B 9、若某处的绝对水位为Mm,该处的当地零点高程为Nm,则该处的当地水位应为()m A. M+N B. M C. N D. M-N 试题答案:D 10、如对固定式氧分仪读数有疑问时戍用便携式氧分仪从()检测。 A. 排气口 B. 惰气系统取样孔 C. 风机排出阀 D. 甲板水封透气口 试题答案

4、:B 11、氧气含量按体积比18,20%时,呼吸就会()。 A. 放慢、加深 B. 加快、加深 C. 无反响 试题答案:B 12、航行中若只能发现前船与本船的距离越来越小而没有其他判定依据,则前船可能() A. 是航速较本船慢的被追越船 B. 是对驶船但其航速不可知 C. 是锚泊船或失控船或其他非正常航行的船舶 D. A、B、C均对 试题答案:D 13、喷射器扫舱系统扫舱是由喷射器与货油泵.吸入管系.驱动管系.排出管系()和污油水舱组成. A. SLOP B. CBT C. SBT D. COT 试题答案:D 14、VTS服务包括()。 A. 任何交通信息服务 B. 交通信息服务、航行协助服务

5、 C. 交通信息服务、航行协助服务、交通组织服务 D. 至少是交通信息服务,也可以包括其他任何服务 试题答案:C 15、关于可接受的风险水平,以下描述中错误的是哪一个()。 A. 风险可接受性评价必须采取定量评价的形式 B. 风险可接受性评价是指做出是否容忍风险的评价 C. 在确定可接受的风险水平时应满足工程中的安全性要求 D. 国家的政治、经济、文化等社会因素对可接受的风险水平有影响 试题答案:A 16、下列的哪种水域不属于海港的港内水域()。 A. 连接水域 B. 旋回水域 C. 制动水域 D. 进出港航道 试题答案:D 17、催化灯丝型可燃气检测仪用来检测()空气中的烃气含量。 A. 低

6、于可燃下限 B. 可燃范围内 C. 高于可燃下限 试题答案:A 18、英吉利多佛尔海峡船舶定线制包含的定线措施包括()。 A. 分道通航制和沿岸通航带 B. 分道通航制,深水航路和避航区 C. 分道通航制,深水航路和警戒分道通航制,深水航路和避航区 D. 分道通航制,深水航路,沿岸通航带和避航区 试题答案:D 19、天气预报中的风力等级是按()确定的 A. 阵风风速 B. 瞬时风速 C. 平均风速 D. 最大风速 试题答案:C 20、在充分利用缓流时,对于吃水较大的船舶,应注意船舶()增大的影响,决不可因贪求缓流而造成得不偿失的结果。 A. 吃水和阻力 B. 航速和阻力 C. 航程和吃水 D.

7、 航程和阻力 试题答案:A 21、浮标系统习惯走向的确定方法是()。 A. 航道走向是从海上进入港口的方向 B. 航道走向是从港口进入海洋的方向 C. 航道走向是从河口驶出并围绕大陆顺时针航行的方向 D. 航道走向是从是围绕岛屿逆时针航行的方向 试题答案:A 22、船舶交通流速度的频率分布与平均追越会遇率的关系是()。 A. 速度的频率分布越离散,平均追越会遇率越小 B. 速度的频率分布越集中,平均追越会遇率越大 C. 速度的频率分布越离散,平均追越会遇率越大 D. 速度分布与追越会遇率越无关 试题答案:C 23、CBT中的压载水应在()排放。 A. 抵港前 B. 装货前 C. 离港后 试题答

8、案:B 24、富裕水深或称剩余水深,是指自()至相应河底的垂直距离。 A. 船鼻首龙骨外缘最低点 B. 船舶平板龙骨外缘最高点 C. 船鼻首龙骨外缘最高点 D. 船舶平板龙骨外缘最低点 试题答案:D 25、为直升机降落指定的导航圈必须不包含有高于()的障碍物。 A. 0.1m B. 0.25m C. 1.25m D. 6.0m 试题答案:A 26、目前,我国内河所使用的当地水位基准面和当地深度基准面大多确定在(),且通称为当地基准面或当地零点。 A. 有记录以来历年平均水位处 B. 同一高度 C. 有记录以来历年最低水位处 D. B和C都对 试题答案:B 27、在夜间,有时对灯光的射程估计错误

9、,在天气坏的黑夜里灯光的射程(),误认为灯源距离尚远,便漫不经心的接近,造成危局 A. 降低 B. 增加 C. 不变 D. 不稳定 试题答案:A 28、关于SO2下列哪个说法不正确。() A. SO2对眼睛有刺激作用 B. SO2对鼻喉诸器官有刺激作用 C. SO2对人体无害 试题答案:C 29、施放二氧化碳扑灭机舱失火时应()。 A. 一次使用 B. 分批使用 C. 酌量使用 D. 根据具体情况确定 试题答案:A 30、()是对风向、风力、降水、气温、能见度及天气状况的预报。 A. 气象要素预报 B. 天气形势预报 C. 天气强度变化预报 D. 天气状况预报 试题答案:A 31、上行船顺浪航

10、行时,对船舶危害最大的情况是:() A. 航速等于波速 B. 航速大于波速 C. 航速小于波速 D. 不一定 试题答案:C 32、在决定实用交通容量时,考虑的因素中包括()。I、可能交通容量的数值II、恶劣水文条件III、恶劣气象条件IV、船舶尺度的复杂性V、船舶性能的复杂性 A. I B. II、III C. IV、V D. IV 试题答案:D 33、河流中某河段水位站设置多少是根据河段中()大小确定的 A. 流速 B. 比降 C. 流量 D. 水位 试题答案:B 34、船舶上滩,当船尾过了急流或埂水,而进入正常水流的一种状况称()。 A. 上滩 B. 露尾 C. 上架 D. 出角 试题答案

11、:B 35、下列航道尺度中,随水位的增大而减小的是:() A. 航道深度 B. 通航高度 C. 航道宽度 D. 航道曲率半径 试题答案:B 36、船闸河段船舶的引航操作要点是:() A. 控制航速 B. 准确定位,正确取向 C. 掌握好漂距 D. A,B,C 试题答案:D 37、视野内明暗急剧变化会使()。 A. 视力下降 B. 视力提高 C. 眼睛适应时间延长 D. 眼睛适应时间缩短 试题答案:A 38、船舶交通要素中的人是指()。 A. 全体船员 B. 驾驶台上值班人员 C. 船长,值班驾驶员,引航员,值班水手和机舱值班人员 D. 船长,值班驾驶员,引航员,值班水手和机舱值班人员,甲板上操

12、作锚缆的船员 试题答案:D 39、油船船员都应该()。 A. 了解货油毒性危害 B. 掌握现场救助方法 C. 学会急救方法 D. A+B+C 试题答案:D 40、()不可用于油船舱内救援的呼吸器。 A. 压缩空气呼吸器 B. 防毒面具 C. 空气管路式呼吸器 D. B+C 试题答案:C 41、舱内气压降到100200mmHO称为()。 2A. 下限值 B. 上限值 C. 临界值 D. 报警设定值 试题答案:A 42、尾机型油船特点是()。 A. 甲板管系连续 B. 不利于油气扩散 C. 船体纵向强度差 D. 以上都不对 试题答案:A 43、油船设有SBT后,其容量应达到使船中型吃水不小于()米

13、。 A. 0.2+0.2L B. 0.2+0.02L C. 2+0.02L D. 2+0.015L 试题答案:C 44、灯船和大型灯浮标(又称兰比)一般不设置在()。 A. 河口航道进口 B. 防波堤口 C. 重要转向点 D. 交通汇聚区 试题答案:B 45、上行船过急流滩时,所受到的阻力主要是()。 A. 急流对船舶产生的水阻力 B. 坡降阻力 C. 船体阻力 D. 兴波阻力 试题答案:B 46、在惰性气体系统中,洗涤塔的主要作用是()。 A. 除尘、除硫、冷却 B. 防止货油舱内的油气倒流回机舱 C. 防止货油舱内产生意外的高压或低压的损害 试题答案:A 47、下列的哪个环节存在引起不协调避碰行动的不确定性()。 A. 能见度不良时使用雷达了望的必要性 B. 视觉了望的必要性 C. 适用避碰规则条款 D. 以上都是 试题答案:

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