多式联运协同发展模式与实践

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1、数智创新变革未来多式联运协同发展模式与实践1.多式联运协同发展背景及意义1.多式联运协同发展体系框架1.多式联运协同发展政策与法规1.多式联运协同发展协作机制1.多式联运协同发展信息平台建设1.多式联运协同发展标准化体系1.多式联运协同发展人才培养与发展1.多式联运协同发展实践与案例Contents Page目录页 多式联运协同发展背景及意义多式多式联联运运协协同同发发展模式与展模式与实实践践 多式联运协同发展背景及意义多式联运协同发展背景1.全球经贸快速发展，催生了对综合高效运输体系的需求。2.多式联运作为一种整合不同运输方式的复合运输体系，能够有效提高运输效率和降低成本。3.推动多式联运协

2、同发展，是实现区域经济一体化和全球化贸易的必然要求。多式联运协同发展意义1.提高运输效率：多式联运可以整合不同运输方式的优势，实现货物的无缝衔接和快速运输，从而提高运输效率。2.降低物流成本：多式联运可以减少货物在不同运输方式之间的换装次数和费用，从而降低物流成本。3.减少环境污染：多式联运能够减少运输过程中产生的污染物排放，从而改善环境质量。多式联运协同发展体系框架多式多式联联运运协协同同发发展模式与展模式与实实践践 多式联运协同发展体系框架多式联运协同发展体系框架1.多式联运协同发展体系的总体目标是实现多式联运高效、便捷、经济、安全的运行，满足国民经济和社会发展需求。2.多式联运协同发展体

3、系的建设原则包括：政府统筹规划、市场主导、社会参与、协同合作、安全高效。3.多式联运协同发展体系的重点任务包括：制度建设、基础设施建设、运输组织和管理、信息化建设、安全保障体系建设。多式联运协同发展制度体系1.多式联运协同发展制度体系包括：法律法规、政策规定、标准规范、管理办法等。2.多式联运协同发展制度体系应遵循以下原则：统一性、系统性、科学性、可操作性、适应性。3.多式联运协同发展制度体系应重点明确：多式联运的定义、范围、主体、责任、权利，以及多式联运的组织、管理、监督等。多式联运协同发展体系框架多式联运协同发展基础设施体系1.多式联运协同发展基础设施体系包括：港口、铁路、公路、航空、管道

4、等运输基础设施，以及与之配套的物流园区、仓储设施、信息化设施等。2.多式联运协同发展基础设施体系应重点建设：枢纽港口、综合交通枢纽、物流园区、仓储设施、信息化设施等。3.多式联运协同发展基础设施体系应实现：互联互通、高效衔接、安全可靠、绿色环保。多式联运协同发展运输组织与管理体系1.多式联运协同发展运输组织与管理体系包括：运输组织、运输管理、运输服务等。2.多式联运协同发展运输组织与管理体系应重点实现：运输方式的优化组合、运输线路的合理规划、运输时刻的统筹安排、运输信息的共享与协同。3.多式联运协同发展运输组织与管理体系应提高：运输效率、运输质量、运输服务水平。多式联运协同发展体系框架多式联运

5、协同发展信息化体系1.多式联运协同发展信息化体系包括：信息采集、信息传输、信息处理、信息共享、信息应用等。2.多式联运协同发展信息化体系应重点建设：运输信息平台、物流信息平台、交易信息平台等。3.多式联运协同发展信息化体系应实现：信息互联互通、信息共享协同、信息安全可靠。多式联运协同发展安全保障体系1.多式联运协同发展安全保障体系包括：安全管理、安全技术、安全应急等。2.多式联运协同发展安全保障体系应重点建立：安全管理制度、安全技术标准、安全应急预案等。3.多式联运协同发展安全保障体系应实现：事故预防、事故控制、事故处置。多式联运协同发展政策与法规多式多式联联运运协协同同发发展模式与展模式与实

6、实践践 多式联运协同发展政策与法规多式联运协同发展目标与任务：1.确立多式联运协同发展目标：强调多式联运在构建现代综合交通运输体系中的重要作用，明确提出多式联运协同发展的总体目标和任务。2.加快多式联运基础设施建设：明确提出要加大对多式联运基础设施的投入，加强对港口、铁路、公路、机场等交通枢纽的互联互通，建设现代化多式联运枢纽。3.完善多式联运政策法规体系：推动多式联运相关法律法规的制定和完善，建立统一的多式联运政策法规体系，为多式联运的协同发展提供法治保障。多式联运协同发展重点领域：1.推进多式联运示范工程建设：选择具有代表性的城市或地区，开展多式联运示范工程建设，探索多式联运协同发展的新模

7、式、新技术、新机制。2.加强多式联运信息化建设：加快推进多式联运信息化建设，建立统一的多式联运信息平台，实现多式联运全过程的信息共享和互联互通。3.培育多式联运骨干企业：鼓励和支持多式联运骨干企业的培育和发展，增强多式联运企业的综合实力和竞争力，形成多式联运市场主体多元化格局。多式联运协同发展政策与法规多式联运协同发展保障措施：1.加强统筹协调：明确多式联运协同发展工作的主管部门，建立健全多部门协同工作机制，形成合力，共同推动多式联运协同发展。2.加大财政支持力度：加大对多式联运协同发展的财政支持力度，安排专项资金用于多式联运基础设施建设、信息化建设和示范工程建设。多式联运协同发展协作机制多式

8、多式联联运运协协同同发发展模式与展模式与实实践践 多式联运协同发展协作机制共建多式联运协同发展顶层设计：1.政府主导，协同构建多式联运顶层设计。政府发挥主导作用，建立多式联运协同发展的顶层设计，明确总体发展目标、主要任务、重点领域和保障措施，为多式联运协同发展提供政策指导。2.政策扶持，完善多式联运相关政策体系。制定完善的多式联运相关政策体系，包括财政、税收、价格、投资、土地等方面的政策，为多式联运发展提供政策支撑。3.标准规范，制定多式联运相关标准规范。建立统一的多式联运标准规范体系，包括运输方式、运输工具、运输流程、运输管理等方面的标准规范，为多式联运协同发展提供技术支撑。建立多式联运协同

9、发展组织体系：1.成立多式联运协同发展组织。成立多式联运协同发展领导小组或工作组，负责协调、推进多式联运协同发展工作。2.建立多式联运行业协会。建立多式联运行业协会，作为多式联运企业的交流合作平台，维护行业合法权益，促进行业健康发展。多式联运协同发展信息平台建设多式多式联联运运协协同同发发展模式与展模式与实实践践 多式联运协同发展信息平台建设多式联运协同发展信息平台总体架构1.构建统一的多式联运协同发展信息平台，实现多式联运全过程的互联互通和协同运作。2.形成集信息采集、传输、处理、分析和应用于一体的信息化系统，为多式联运协同发展提供信息支撑。3.制定统一的信息标准和数据交换规范，确保各系统之

10、间的数据互联互通和共享。多式联运协同发展信息平台功能模块1.货物运输管理模块：实现货物运输全过程的信息化管理，包括货物信息管理、运输计划管理、运输执行管理、运输异常管理等。2.车辆调度管理模块：实现车辆的动态调度和监控，包括车辆信息管理、车辆调度管理、车辆监控管理等。3.场站管理模块：实现场站的智能化管理，包括场站信息管理、场站作业管理、场站安全管理等。4.结算管理模块：实现多式联运结算的自动化和电子化，包括结算单管理、结算审核管理、结算支付管理等。多式联运协同发展信息平台建设多式联运协同发展信息平台数据支撑1.建立多式联运基础数据平台，汇聚多式联运相关的数据资源，包括货物数据、车辆数据、场站

11、数据、运输计划数据、运输执行数据等。2.实现数据共享和交换，打破数据壁垒，实现多式联运各参与方之间的数据共享和交换，为多式联运协同发展提供数据支撑。3.建立数据分析平台，对多式联运数据进行分析和挖掘，为多式联运协同发展提供决策支持。多式联运协同发展信息平台安全保障1.采用先进的安全技术和措施，确保多式联运协同发展信息平台的安全稳定运行，防止数据泄露和篡改。2.制定严格的信息安全管理制度，明确各方责任，规范信息安全管理行为，确保信息安全。3.定期进行安全评估和风险控制，及时发现和消除安全隐患，确保信息安全。多式联运协同发展信息平台建设多式联运协同发展信息平台应用推广1.加强多式联运协同发展信息平

12、台的宣传推广，提高多式联运相关企业和个人的知晓度和使用率。2.提供完善的售后服务和技术支持，及时解决用户在使用多式联运协同发展信息平台过程中遇到的问题。3.不断完善和优化多式联运协同发展信息平台，满足用户不断变化的需求，提高用户满意度。多式联运协同发展信息平台未来展望1.随着物联网、大数据、人工智能等新技术的不断发展，多式联运协同发展信息平台将更加智能化、自动化和互联化。2.多式联运协同发展信息平台将与其他物流信息平台实现互联互通，形成一个统一的物流信息网络，实现物流全过程的无缝连接和协同运作。3.多式联运协同发展信息平台将成为多式联运协同发展的重要支撑，为多式联运协同发展提供强有力的信息化支

13、撑。多式联运协同发展标准化体系多式多式联联运运协协同同发发展模式与展模式与实实践践 多式联运协同发展标准化体系多式联运协同发展标准体系概述：1.多式联运协同发展标准体系是指为实现多式联运协同发展而制定的标准体系，包括多式联运术语、多式联运单证、多式联运责任划分、多式联运费率、多式联运信息交换等标准。2.多式联运协同发展标准体系是多式联运协同发展的基础，是规范多式联运活动、保障多式联运安全、提高多式联运效率的必要条件。3.多式联运协同发展标准体系应具有科学性、系统性、协调性和可操作性，应随着多式联运的发展而不断完善。多式联运协同发展标准化体系多式联运协同发展标准体系的内容：1.多式联运术语标准是

14、指多式联运中使用的术语及其定义，包括多式联运、多式联运经营人、多式联运货物、多式联运单证、多式联运责任划分等术语。2.多式联运单证标准是指多式联运中使用的单证及其格式、内容、使用规则等，包括多式联运提单、多式联运货运单、多式联运运单等单证。3.多式联运责任划分标准是指多式联运中各方的责任划分，包括多式联运经营人的责任、货主或托运人的责任、承运人的责任等。4.多式联运费率标准是指多式联运的费率及其计算方法，包括多式联运基本费率、多式联运附加费率等费率。5.多式联运信息交换标准是指多式联运中各方信息交换的格式、内容、方式等，包括多式联运电子数据交换标准、多式联运信息共享标准等标准。多式联运协同发展

15、标准化体系多式联运协同发展标准体系的意义：1.多式联运协同发展标准体系是规范多式联运活动、保障多式联运安全、提高多式联运效率的必要条件。2.多式联运协同发展标准体系可以促进多式联运经营人、货主或托运人、承运人等各方的沟通与合作，提高多式联运的协同性。3.多式联运协同发展标准体系可以减少多式联运中出现的争议和纠纷，保障多式联运各方的合法权益。4.多式联运协同发展标准体系可以促进多式联运的国际化发展，为多式联运在全球范围内的推广应用提供标准支持。多式联运协同发展标准体系的实施路径：1.政府部门应制定多式联运协同发展标准体系的总体规划，明确标准体系的框架、内容、实施步骤等。2.相关行业协会应组织专家

16、学者、企业代表等参与标准体系的制定，确保标准体系的科学性、系统性和可操作性。3.企业应积极参与标准体系的制定和实施，在生产经营活动中严格遵守标准体系的规定，确保多式联运活动的规范化和安全化。4.应加强对多式联运协同发展标准体系的宣传和推广，提高社会各界对标准体系的认识和理解，促进标准体系的广泛应用。多式联运协同发展标准化体系多式联运协同发展标准体系的完善方向：1.随着多式联运的发展，多式联运协同发展标准体系应不断完善，以适应新的需求和变化。2.多式联运协同发展标准体系应向国际化方向发展，以促进多式联运在全球范围内的推广应用。多式联运协同发展人才培养与发展多式多式联联运运协协同同发发展模式与展模式与实实践践 多式联运协同发展人才培养与发展多式联运协同发展人才培养目标1.培养德才兼备、全面发展的高素质多式联运协同发展人才。2.培养具有扎实的基础理论知识、专业知识和技能，以及创新意识和能力的多式联运协同发展人才。3.培养具有国际视野、能够适应经济全球化和区域一体化发展需要，具有跨文化交流能力的多式联运协同发展人才。4.培养具有可持续发展意识，能够为经济社会发展作出贡献的多式联运协同发展人才。