《2024年度吉林省城轨电动列车检修工考试自我检测试卷B卷附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2024年度吉林省城轨电动列车检修工考试自我检测试卷B卷附答案（30页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2024年度吉林省城轨电动列车检修工考试自我检测试卷B卷附答案一单选题(共60题)1、当门槛槽内有异物时，()清洁最困难。 A. 内藏门 B. 外挂门 C. 塞拉门 D. 外摆门 试题答案:A 2、机械钩头的()状态时，钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态。 A. 待挂 B. 连挂 C. 解钩 D. 任意 试题答案:A 3、客室照明由()回路供电。 A. 紧急直流供电 B. 紧急交流供电 C. 辅助逆变器110VDC D. 主逆变器 试题答案:A 4、门位置传感器故障可行补救方法是()。 A. 门驱动电机启动(开门或关门方向) B. 在门运动过程中，没有来自门位置传感器各相的计数脉冲 C. 如果门位
2、置传感器各相均有不少于一个的计数脉冲 D. 检查门位置传感器和EDCU的输入电路 试题答案:D 5、在极限状态下，轮轨间最大纵向切向力与垂直轮载的比值称为()。 A. 粘着系数 B. 摩擦系数 C. 滑动系数 D. 蠕滑系数 试题答案:A 6、检查车体外部时，要检查所有设备箱箱盖是否可靠()且无损坏。 A. 开启 B. 锁定 C. 悬挂 D. 运作 试题答案:B 7、绳轮传动结构的主要机械传动系统包括()。 A. 钢丝绳架、左门驱动架 B. 挤压轮、驱动气缸 C. 门上导轨、门止挡 D. 绳轮、解钩气缸 试题答案:A 8、北京地铁规定调车速度为()km/h，车辆的缓冲器容量为5.88kJ A.
3、 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 9、在转向架中央，沿着车辆运动方向配置的牵引电机连同左右轮对的齿轮箱，组成一个整体结构跨骑在转向架的两个轮轴上的传动装置，这种动力转向架型式称为()。 A. 横向牵引电机-空心轴传动装置 B. 牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动 C. 骑马式单电机两轴-纵向驱动 D. 以上都不对 试题答案:B 10、如果辅助逆变器的保险丝故障，信号变为() A. “H” B. “L” C. “H”和“L” D. “H”或“L” 试题答案:B 11、应急照明断开继电器()后，应急照明关闭。 A. 得电 B. 失电 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:A 12
4、、轻轨车辆客室地板面距轨面高度()mm。 A. 1030 B. 1100 C. 1130 D. 1140 试题答案:D 13、为了保证制冷装置的压缩机运转安全，总是使压缩机的吸气有一定的()。 A. 过冷度 B. 过热度 C. 湿蒸气 D. 高压 试题答案:B 14、应急急照明继电器导通回路中串联着()的一幅触点。 A. 正常照明1 B. 正常照明2 C. 应急照明断开继电器 D. 以上都是 试题答案:D 15、下列部件中不属于支撑部件的是()。 A. 长导柱 B. 短导柱 C. 携门架部件 D. 下摆臂 试题答案:D 16、地铁车辆车体的最大()为3000mm。 A. 内高 B. 外宽 C.
5、 长度 D. 容量 试题答案:B 17、城市轨道交通系统内除电动列车外，所用设备都从()受电。 A. 主变电站 B. 牵引变电站 C. 中心降压站 D. 降压变电站 试题答案:D 18、城市铁路的列车最高时速一般可达()以上。 A. 90公里/小时 B. 100公里/小时 C. 110公里/小时 D. 120公里/小时 试题答案:B 19、诊断存储故障诊断代码是()。 A. 14 B. 15 C. 16 D. 17 试题答案:C 20、转向架上设在轮对与()之间的悬挂装置称为一系悬挂。 A. 构架 B. 车体 C. 钢轨 D. 以上都不对 试题答案:A 21、在逆变器紧急启动的状况下，由逆变器
6、应急电池供电，受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为() A. 升弓继电器先得电，受电弓工作控制阀后得电 B. 受电弓工作控制阀先得电，升弓继电器后得电 C. 同时得电 D. 同时失电 试题答案:C 22、中/大容量直流接触器常采用()平面布置整体结构，其特点是分断时电弧距离长，灭弧罩内含灭弧栅。 A. 单断点 B. 双断点 C. 三断点 D. 四断点 试题答案:A 23、车辆空气加热系统由()组成。 A. 空气预热 B. 客室加热 C. 空气预热和客室加热 D. 以上都不对 试题答案:C 24、A车辅助逆变器A14为() A. 升压变换器 B. 降压变换器 C. 脉冲控制逆变器 D. A+
7、C 试题答案:D 25、下列低压电器中可以实现过载保护的有()。 A. 热继电器 B. 速度继电器 C. 接触器 D. 时间继电器 试题答案:A 26、直流电机的绕组如果是链式绕组，其节距()。 A. 大小不等 B. 相等 C. 有两种 D. 有三种 试题答案:B 27、当车辆在()进行连挂时，可利用导向杆进行对中。 A. 牵引时 B. 制动时 C. 正线上 D. 弯道上 试题答案:D 28、当中间直流电路电压过高时，系统首先将供电模块中的接触器关闭，使之与电源()然后，通过触发保护晶闸管，使电容对放电电阻进行() A. 接通、充电 B. 接通、放电 C. 分离、充电 D. 分离、放电 试题答
8、案:D 29、与其他车相比，()辅助逆变器多了一个蓄电池充电器。 A. A车 B. B车 C. C车 D. B车和C车 试题答案:A 30、轮对内侧距与线路尺寸的关系从()方面验证。 A. 保证轮缘与钢轨之间有一定游间 B. 安全通过曲线 C. 安全通过辙叉 D. 以上都是 试题答案:D 31、列车上三相电源由()提供。 A. 辅助逆变器 B. 牵引箱 C. 高速开关 D. 受电弓 试题答案:A 32、对于一般轨道车辆来说，动车牵引力的传递路径为:牵引传动装置轮对一系悬挂构架()车体车钩。 A. 中央牵引装置 B. 二系悬挂 C. 抗侧滚扭杆 D. 以上都不对 试题答案:A 33、在供风风扇电
9、机过载的情况下()控制器将自动将电机关闭。 A. 压缩机 B. 通风风机 C. 冷凝风机 D. FPC24 试题答案:D 34、如果降压变换器或电池谐振变换器监控系统有响应()不会立即受到影响。 A. 110VDC输入 B. 110VDC输出 C. 3相AC输入 D. 3相AC输出 试题答案:D 35、输出口O1故障输出短路故障诊断代码是()。 A. 11 B. 12 C. 13 D. 14 试题答案:C 36、城轨车辆实施程序制动要求:在制动力未达到其指令的75,，同时在粘着力允许的条件下用足()。 A. 气制动 B. 电制动 C. 摩擦制动 D. 再生制动 试题答案:B 37、列车运行时，
10、手动恢复紧急逃生装置，此时车门()。 A. 直接关闭 B. 直接打开 C. 维持不变 D. 打开后再关闭 试题答案:A 38、一公斤空气同时存在的水蒸气重量称为() A. 绝对湿度 B. 相对湿度 C. 含湿量 D. 焓值 试题答案:C 39、城轨车辆制动控制系统采用()级控制。 A. 一 B. 二 C. 三 D. 无限 试题答案:B 40、模块化车体设计是将整个车体分为若干个模块，如底架模块、侧墙模块、车顶模块和()模块。 A. 牵引梁 B. 枕梁 C. 端墙 D. 车头 试题答案:C 41、车顶是车体承载的重要组成部分，由沿车长方向、与车体等长的()块铝合金型材拼焊而成。 A. 3 B.
11、4 C. 5 D. 6 试题答案:C 42、车钩对中装置指车钩的()。 A. 水平对中装置 B. 垂直对中装置 C. 垂向支承 D. 水平对中装置和垂直对中装置 试题答案:D 43、静态调试时发现车门关指示灯不亮时，司机要先检查()。 A. 故障车辆 B. 故障车门 C. 指示灯灯泡是否损坏 D. 侧墙指示灯 试题答案:C 44、制动电子控制单元的输入信号()能防止车辆在停车前的冲动，能使车辆平稳地停止。 A. 制动信号 B. 负载信号 C. 停站信号 D. 速度信号 试题答案:C 45、门锁闭装置故障必要前提是()。 A. 门处于关到位位置，电机要求锁死停止 B. 门偏离关到位位置次数超过限
12、定值 C. EDCU重新上电 D. 检查门锁闭装置，紧急解锁开关接线是否松脱 试题答案:A 46、地铁列车单节列车照明一半，故障部位应在()内。 A. 设备柜 B. 电子柜 C. 牵引箱 D. AB辅助箱 试题答案:D 47、列车施加()时，电制动发生故障的动车当作拖车处理。 A. 停车制动 B. 反馈制动 C. 电阻制动 D. 常用制动 试题答案:D 48、下列哪些是空气弹簧的主要缺点() A. 结构复杂，附件多 B. 制造成本高 C. 维护检修复杂 D. 以上都是 试题答案:D 49、受电弓技术参数规定了最高工作电压、()和最大允许速度。 A. 最小允许速度 B. 最低工作电压 C. 最大工作电流 D. 最小工作电流 试题答案:C 50、A车辅助逆变器()为升压变换器和脉冲控制逆变器。 A. A11 B. A12 C. A13 D. A14 试题答案:D 51、VV120/150-1型空气压缩机共有()个压缩气缸。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 52、塞尺也称厚薄规，是一种用于测量工件两表面()的薄片式量具。 A. 距离 B. 间隙 C. 角度 D. 弧度 试题答案:B 53、()一般用于分离蒸发器所排出的低压蒸气中的液滴。 A
