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1、2024年度吉林省城轨电动列车检修工考试考试题库一单选题(共60题)1、应急照明断开继电器()后，应急照明关闭。 A. 得电 B. 失电 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:A 2、直流并励电动机的并励绕组两端电压就是电枢两端电压，但是励磁绕组用细导线绕成，其匝数很多，因此具有较大的() A. 电压 B. 电流 C. 电阻 D. 以上说法都不对 试题答案:C 3、半自动车购具有()。 A. 机械钩头 B. 电气钩头 C. 继电器 D. 接触器 试题答案:A 4、正线交接在线路指定的地点进行，司机接班应提早()分钟出勤 A. 10 B. 15 C. 20 D. 25 试题答案:C 5、应急设
2、施工作时的电源来自于()。 A. 逆变器 B. 蓄电池 C. 牵引箱 D. 辅助箱 试题答案:B 6、运行灯由()不同颜色的不聚光灯组成。 A. 一组 B. 两组 C. 三组 D. 四组 试题答案:B 7、违章进行收车作业的是()。 A. 分断高速开关 B. 施加停车制动 C. 直接分断蓄电池 D. 等待空压机停止工作 试题答案:C 8、气制动单元中紧急电磁阀和()不直接连接。 A. 模拟转换阀 B. 称重阀 C. 制动储风缸 D. 中继阀 试题答案:D 9、不属于气动门驱动装置的主要部件的是()。 A. 驱动气缸 B. 防跳轮 C. 钢丝绳 D. 驱动电机 试题答案:D 10、地铁车辆车钩水
3、平中心线距轨面高()mm。 A. 720 B. 760 C. 780 D. 790 试题答案:C 11、由于()因此其开关门速度最慢。 A. 内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内 B. 外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧 C. 塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面 D. 外摆式车门开关需要较大的摆动空间 试题答案:D 12、客室车门S1限位开关的主要作用是() A. 传递车门切除与否信息 B. 车门是否关好 C. 门钩位置 D. 紧急手柄位置 试题答案:C 13、为了保证制冷装置的压缩机运转安全，总是使压缩机的吸气有一定的()。 A. 过冷度 B. 过热度 C.
4、湿蒸气 D. 高压 试题答案:B 14、()设备是行车调度的主要设备。 A. ATO B. 广播 C. GATS D. 无线 试题答案:C 15、列车末端继电器线圈得电将被()所检测。 A. A车车钩联挂好/解钩行程开关 B. B车车钩联挂好/解钩行程开关 C. C车车钩联挂好/解钩行程开关 D. SIBASKLIP 试题答案:D 16、如果辅助逆变器的保险丝故障，信号变为() A. “H” B. “L” C. “H”和“L” D. “H”或“L” 试题答案:B 17、谐振变换器()与外界隔离。 A. A11 B. A12 C. A13 D. 以上都是 试题答案:D 18、手动开、关门操作时，
5、内操作机构的操作扭矩不大于()Nm。 A. 6 B. 8 C. 10 D. 12 试题答案:A 19、S3行程开关监测车钩()的连挂和解钩状态。 A. 机械钩头 B. 电气连接箱 C. 气路连接器 D. 车钩缓冲装置 试题答案:B 20、当车辆控制接通继电器()SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该继电器()列车处于非紧急工作状态。 A. 得电;得电 B. 失电;失电 C. 不明;不明 D. 以上都不对 试题答案:A 21、输入模块谐振变换器(A11和A12)均装有() A. GTO B. IGBT C. IPM D. PM 试题答案:B 22、根据单级活塞式压缩机限定工作条件的规
6、定:用R12或R22时，要求压力比PK/P0()，如压力太高就要采用双级压缩。 A. ?5 B. ?10 C. ?12 D. ?15 试题答案:B 23、在车辆监控系统发生故障时，会导致列车无法牵引，司机可用()排除故障。 A. 切除法 B. 恢复法 C. 旁路法 D. 重现启动法 试题答案:C 24、收车作业完毕后，要()。 A. 锁闭司机室门 B. 填写报单 C. 检查车身状态 D. 分断股道电源 试题答案:A 25、诊断存储故障诊断代码是()。 A. 14 B. 15 C. 16 D. 17 试题答案:C 26、模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接，而各个模块之间的总成采用()
7、或其它机械连接。 A. 全焊接 B. 铆接 C. 部分焊接 D. 部分铆接 试题答案:B 27、车辆门框平面度或轮廓度公差不大于()mm。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 28、对于一般轨道车辆来说，动车牵引力的传递路径为:牵引传动装置轮对一系悬挂构架()车体车钩。 A. 中央牵引装置 B. 二系悬挂 C. 抗侧滚扭杆 D. 以上都不对 试题答案:A 29、()连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路线。 A. 停车线 B. 检修线 C. 试车线 D. 出入场 试题答案:D 30、外摆门的运动轨迹始终位于()。 A. 侧墙的外侧 B. 侧墙的内侧 C. 外墙板与内
8、饰板之间的夹层内 D. 在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧，车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面 试题答案:D 31、在城市轨道交通牵引供电系统中，直流750V供电一般采用()。 A. 架空式接触网 B. 柔性接触网 C. 刚性接触网 D. 接触轨 试题答案:D 32、模拟式电子控制系统一般采用电压、电流、频率或脉宽模拟电信号来传递制动指令，以()的大小表示制动要求的大小。 A. 数字量 B. 模拟量 C. 数值 D. 等级 试题答案:B 33、整个ATC系统是由三个子系统:ATP、ATO、和()构成。 A. ATV B. ATW C. ATU D. ATS 试题答案:D 34、()开启
9、状态时车门贴靠在侧墙的外侧，车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面。 A. 气动内藏门 B. 电动内藏门 C. 外挂门 D. 外摆门 试题答案:D 35、钩尾冲击座呈()形，将缓冲器的尾部与车体连接。 A. 圆 B. 方 C. 球 D. 不规则 试题答案:C 36、当接通电源后，系统首先通过()为直流连接电路中的线路电容进行充电。 A. 预充电接触器 B. 预充电电阻 C. 线路接触器 D. A+B 试题答案:D 37、在系统调试时，功能调试中的门锁外操作是如何测试的()。 A. 门锁手动打至解锁位置，推开车门，再打至复位位置，车门闭合，过程当中外侧指示灯亮 B. 门锁手动打至解锁位置，
10、推开车门，再打至复位位置，车门闭合，过程当中外侧指示灯闪烁 C. 用四角钥匙将门锁打至解锁位置，推开车门，再打至复位位置，车门闭合，过程当中外侧指示灯亮 D. 用四角钥匙将门锁打至解锁位置，推开车门，再打至复位位置，车门闭合，过程当中外侧指示灯灭 试题答案:C 38、每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和()。 A. 停放制动 B. 紧急制动 C. 常用制动 D. 车轮防滑保护 试题答案:D 39、A车内制动缸压力表显示的制动压力是指()压力。 A. A车制动缸压力 B. B车制动缸压力 C. C车制动缸压力 D. 全列车的制动缸压力 试题答案:A 40、当主控制器手柄处于制动位置时，列车
11、施加()。 A. 全常用制动 B. 快速制动 C. 紧急制动 D. 以上都不是 试题答案:A 41、电气连接器随机械钩头自动连挂，因此要求其触点平面应高于机械车钩平面()mm，以保证弹性触点在连接过程中保持一定的压力。 A. 12 B. 23 C. 34 D. 45 试题答案:B 42、A车辅助逆变器谐振变换器A11与A12为() A. 串联 B. 并联 C. 并联输入串联输出 D. 串联输入并联输出 试题答案:D 43、下列部件中不属于支撑部件的是()。 A. 长导柱 B. 短导柱 C. 携门架部件 D. 下摆臂 试题答案:D 44、在气路中设置了()bar的安全阀，以防压力开关失效。 A.
12、 6.0 B. 7.5 C. 9.0 D. 10 试题答案:D 45、6节编组的A型车有()隔离切除装置。 A. 40 B. 50 C. 60 D. 70 试题答案:C 46、为提高上海地铁车辆舒适性，客室内空气流速为() A. 0.3m/s B. 0.5m/s C. 1.0m/s D. 1.3m/s 试题答案:B 47、()位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内，在事故中车门掉落的风险较低。 A. 内藏门 B. 外挂门 C. 塞拉门 D. 外摆门 试题答案:A 48、救援列车开往故障地点时应使用()方式进行 A. “ATP”人工驾驶 B. ATO C. 切除ATP D. 减速运行 试题答案:A 49、在AC01列车上，()发出脉冲使里程表改变当前的里程数。 A. BECU B. ACU C. PECU D. CCTV 试题答案:A 50、塞拉门门控电子单元(EDCU)可以通过()接口与列车控制系统连接。 A. USB B. RS485 C. RS232 D. PS/2 试题答案:B 51、快速制动的条件之一为方式方向手柄()。 A. 只处于ATO位置 B. 只处于前进位置 C. 常开触点15-16闭合 D. 常开触点15-16闭合 试题答案:C 52、模块化结构的个别部件采用了钢材制造，各部件
