《2024年度吉林省城轨电动列车检修工考试通关试题库(有答案)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2024年度吉林省城轨电动列车检修工考试通关试题库(有答案)（30页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2024年度吉林省城轨电动列车检修工考试通关试题库(有答案)一单选题(共60题)1、胶条的烟火特性符合()标准。 A. DIN5510-1 B. DIN5510-2 C. DIN5510-3 D. DIN5510-4 试题答案:C 2、180?导通电压型六拍逆变器基本电路中，一周期有()种导电模式(开关状态)。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:D 3、ATO模式下，非主控端司机室头灯为()。 A. 开 B. 关 C. 不明 D. 以上不正确 试题答案:B 4、()作用是持续监控和车重相关的预控压力，并在紧急制动时根据相应的车重，限制预控压力。 A. 模拟转换阀 B. 称重阀
2、C. 紧急阀 D. 中继阀 试题答案:B 5、南京地铁一号线的紧急逃生门中的紧急疏散前门采用()设计。 A. 上翻旋转式 B. 上翻折叠式 C. 下翻旋转式 D. 下翻折叠式 试题答案:A 6、R22双级压缩制冷循环的蒸发温度最低可达() A. -50? B. -60? C. -80? D. -90? 试题答案:B 7、高度控制阀安装在车体与()之间 A. 一系弹簧 B. 轮对 C. 空气簧 D. 构架 试题答案:D 8、()不属于车载ATC设备。 A. 速度传感器 B. TWC发送天线 C. 主控制器 D. 车载对位天线 试题答案:C 9、轻轨车辆车体的最大()为2600m。 A. 内高 B
3、. 外宽 C. 长度 D. 容量 试题答案:B 10、液压减振器主要利用液体的()所做的负功来吸收振动能量。 A. 粘滞阻力 B. 磨擦阻力 C. 内部阻力 D. 以上都不是 试题答案:A 11、门故障诊断，当故障诊断指示灯闪烁()次，表示锁闭装置故障。 A. 2 B. 4 C. 9 D. 10 试题答案:C 12、A车辅助逆变器谐振变换器A11与A12为() A. 串联 B. 并联 C. 并联输入串联输出 D. 串联输入并联输出 试题答案:D 13、为便于调整门叶关于车体的()，外挂门的门叶安装采用简单的“螺栓与螺母”装置，直接用螺栓固定在滑块上。 A. 垂直度 B. 平行度 C. 外摆度
4、D. 密封性 试题答案:B 14、对于一些非常重要的列车导线电气连接器采用()回路方式以保证电源连接的可靠性。 A. 单 B. 双 C. 三 D. 多 试题答案:B 15、车钩监控回路通过()和电气到位行程开关对车钩进行监控。 A. 机械到位行程开关 B. 继电器 C. 接触器 D. 空气开关 试题答案:A 16、为提高上海地铁车辆舒适性，客室内空气流速为() A. 0.3m/s B. 0.5m/s C. 1.0m/s D. 1.3m/s 试题答案:B 17、门位置传感器故障诊断标准是()。 A. 门驱动电机启动(开门或关门方向) B. 在门运动过程中，没有来自门位置传感器各相的计数脉冲 C.
5、 如果门位置传感器各相均有不少于一个的计数脉冲 D. 检查门位置传感器和EDCU的输入电路 试题答案:B 18、ATO模式下，主控端司机室头为()。 A. 开 B. 关 C. 不明 D. 以上不正确 试题答案:A 19、信号标志可以表示线路状态、道岔位置、()、运行环境等。 A. 站台 B. 车站 C. 站界 D. 限界 试题答案:C 20、由于()，因此其车门掉落的风险性较高。 A. 内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内 B. 外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧 C. 塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面 D. 塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧 试题答案:
6、B 21、20安培以上的接触器加有灭弧罩，利用()电路时产生的电磁力，快速拉断电弧，以保护接点。 A. 闭合 B. 断开 C. 常开触点 D. 常闭触点 试题答案:B 22、溴化锂吸收式制冷系统的吸收过程是() A. 压缩过程 B. 液化过程 C. 热、质交换过程 D. 节流过程 试题答案:C 23、()子系统可以实现列车运行安全间隔防护和超速防护。 A. ATC B. ATS C. ATP D. ATO 试题答案:C 24、半永久车钩具有()。 A. 机械钩头 B. 电气钩头 C. 继电器 D. 接触器 试题答案:A 25、当列车速度低于()km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，
7、同时实现机械解锁，此时可以手动开关门。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:A 26、开门过程中的障碍检测触发指定次数可行补救方法是()。 A. 门驱动电机启动(开门方向) B. 在开门进程中，连续启动指定次障碍检测，门未到达开到位位置 C. 门在锁到位位置，执行开门命令，且在开门进程没有中断的情况下达到开到位位置 D. 检查EDCU的门位置传感器信号输入、检查调节门驱动机构、调节锁到位开关检查接线及EDCU的输入电路 试题答案:D 27、S4行程开关在车钩解钩时可以使()电路切断从而起保险作用。 A. 低压 B. 高压 C. 中压 D. 全车 试题答案:B 28、开门过程中的障
8、碍检测触发指定次数故障“ERROR”LED灯闪烁()。 A. 11 B. 2 C. 4 D. 6 试题答案:D 29、空气弹簧的载荷主要是由()承受，其材质对空气弹簧的耐压性和耐久性起着决定性作用。 A. 内橡胶层 B. 外橡胶层 C. 帘线 D. 钢丝圈 试题答案:C 30、车轮采用锥形踏面的作用为() A. 在直线运行时使轮对自动调中 B. 在曲线运行时使轮对顺利通过曲线 C. 在运行时轮轨接触面不断变换，使踏面磨耗均匀 D. 以上都是 试题答案:D 31、()的32位CPU用于牵引设备功能及列车控制功能的高级别控制 A. ACU B. VCU C. TCF D. ICU 试题答案:B 3
9、2、使用不锈钢的车体在制造时遇到的问题是()。 A. 油漆附着力较小 B. 容易产生焊接变形 C. 焊接工作量大 D. 在焊接时不锈钢内部组织容易产生晶间腐蚀 试题答案:D 33、当中间直流电路电压过高时，系统首先将供电模块中的接触器关闭，使之与电源()然后，通过触发保护晶闸管，使电容对放电电阻进行() A. 接通、充电 B. 接通、放电 C. 分离、充电 D. 分离、放电 试题答案:D 34、与直流牵引电动机相比，交流牵引电动机最大的优点是()。 A. 动力性能强 B. 维修方便 C. 价格低 D. 换向好 试题答案:B 35、警惕开关告警以后，如果司机不采取相应的措施，列车将施加()。 A
10、. 全常用制动 B. 快速制动 C. 紧急制动 D. 电制动 试题答案:C 36、地铁车辆间气路连接的阀门代码是()。 A. B2 B. B06 C. B16 D. B27 试题答案:D 37、气制动单元中紧急电磁阀和()不直接连接。 A. 模拟转换阀 B. 称重阀 C. 制动储风缸 D. 中继阀 试题答案:D 38、当主控制器手柄处于制动位置时，列车施加()。 A. 全常用制动 B. 快速制动 C. 紧急制动 D. 以上都不是 试题答案:A 39、每节车装有一个压力传感器，仅在静止时BECU读取该传感器的信号。如果传感器发生故障，将使用() A. 预先设置的负载信号默认值 B. 最后一次负载
11、信号的值 C. AW0时的负载信号值 D. AW1时的负载信号的值 试题答案:A 40、以下哪些操作是针对“电控状态下，操作了紧急解锁，无法正常开关门，无关闭锁紧信号”的故障现象进行排除工作的()。 A. 调整关到位开关位置 B. 校正932、933号线连接正确 C. 调整紧急解锁开关位置 D. 校正447、448号线连接正确 试题答案:C 41、上海地铁变电所由高压变电站、牵引变电所和()组成。 A. 配电所 B. 升压变电所 C. 降压变电所 D. 交流变电所 试题答案:C 42、塞拉门在遇到障碍物时，将进行()次障碍物侦测。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:D 43、司
12、机室隔间门采用()。 A. 塞拉式 B. 铰链式 C. 平移式 D. 内藏式 试题答案:B 44、上海地铁列车的空调有两种通风方式，一种是常用通风方式，另一种是()。 A. 调温方式 B. 采暖方式 C. 自动方式 D. 紧急方式 试题答案:D 45、自动车钩上有()个阀门会影响到车钩的对中。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 46、车轮组成部分中()是保持车辆沿钢轨运行防止脱轨的重要部分。 A. 轮缘 B. 轮辋 C. 轮毂 D. 踏面 试题答案:D 47、由于()，因此使用该门系统的列车可用车厢空间最小。 A. 内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内 B. 外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧 C. 塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面 D. 塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧 试题答案:A 48、手动开、关门操作时，内操作机构的操作扭矩不大于()N?m。 A. 3N?m B. 4N?m C. 5N?m D. 6N?m 试题答案:D 49、地铁列车单节列车照明一半，故障部位应在()内。 A. 设备柜 B. 电子柜 C. 牵引箱 D. AB辅助箱 试题答案:D 50、地铁列车A车逆变器故障显示的现象是()。 A. 空压机不工作 B. A车照明一半 C. 全列车照明一半 D. 列车不缓解 试题答案:C 51、当用司机
