《2024年度吉林省城轨电动列车检修工考试练习题(二)及答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2024年度吉林省城轨电动列车检修工考试练习题(二)及答案（30页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2024年度吉林省城轨电动列车检修工考试练习题(二)及答案一单选题(共60题)1、()为电动列车提供直流牵引电源而进行降压整流的场所。 A. 主变电站 B. 牵引变电站 C. 中心降压站 D. 降压变电站 试题答案:B 2、制动控制系统有一个用于控制电控制动和()的微处理机。 A. 防止车轮滑行 B. 停车制动 C. 电制动 D. 再生制动 试题答案:A 3、一般一节A型城轨车辆客室侧壁部件共()块。 A. 12 B. 10 C. 11 D. 9 试题答案:A 4、M车的辅助逆变器不具备()。 A. 输入滤波器 B. 谐振变换器 C. 斩波器 D. 紧急电池 试题答案:D 5、()车底架的前端
2、设有撞击能量吸收区，其上开有3排椭圆形卸载孔。 A. Tc B. M C. Mp D. T 试题答案:A 6、速度传感器提供()信号的选取、转换和传输。 A. 控制系统 B. 乘客信息系统 C. ACU D. HVAC 试题答案:A 7、当车辆控制接通继电器()SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该继电器()列车处于非紧急工作状态。 A. 得电;得电 B. 失电;失电 C. 不明;不明 D. 以上都不对 试题答案:A 8、地铁列车自动驾驶惰行时，牵引/制动手柄放在全长用制动位时，列车会()。 A. 继续惰行 B. 加速 C. 减速 D. 停车 试题答案:A 9、作用于底架的垂直载荷
3、和由缓冲梁、牵引梁传来的纵向力均由()承担。 A. 地板 B. 缓冲梁 C. 边梁 D. 地板和边梁 试题答案:D 10、一个对称的三相系统不同相位之间的相位差为120?，相位的方向是建立在电机()上，这样也决定了电机转动的方向。 A. 相位电压差 B. 电压相位次序 C. 相位电压 D. 相位电流 试题答案:B 11、运行灯由()不同颜色的不聚光灯组成。 A. 一组 B. 两组 C. 三组 D. 四组 试题答案:B 12、在转向架中央，沿着车辆运动方向配置的牵引电机连同左右轮对的齿轮箱，组成一个整体结构跨骑在转向架的两个轮轴上的传动装置，这种动力转向架型式称为()。 A. 横向牵引电机-空心
4、轴传动装置 B. 牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动 C. 骑马式单电机两轴-纵向驱动 D. 以上都不对 试题答案:B 13、按照PWM控制的基本原理，把希望输出的正弦波作为()，把接受调制的等腰三角形作为载波信号，就可以得到所需要的PWM波形。 A. 导通信号 B. 载波信号 C. 关断信号 D. 调制信号 试题答案:D 14、当车辆控制接通继电器()SIBASKLIP检测到一个低电平，从而可以判断列车处于非紧急工作状态。 A. 得电 B. 失电 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:B 15、客室内设备柜中空调调节装置应放置在()。 A. 自动档 B. 制冷档 C. 制热档 D. 恒温档
5、 试题答案:A 16、Tc车底架的前端设有撞击能量吸收区，其上开有3排()卸载孔。 A. 方形 B. 圆形 C. 鼓形 D. 椭圆形 试题答案:D 17、开门宽度的调整时:两门板密封条之间的距离应为()。 A. 1400?5mm B. 1400?10mm C. 1400?15mm D. 1400?20mm 试题答案:C 18、客室照明由()回路供电。 A. 紧急直流供电 B. 紧急交流供电 C. 辅助逆变器110VDC D. 主逆变器 试题答案:A 19、阅读灯的工作电压经过()转换。 A. 电磁阀 B. 逆变器 C. 空气开关 D. 电压传感器 试题答案:B 20、ATP旁路时，()使车门解
6、锁继电器得电，使门钩解锁。 A. ATO B. ATC C. 按下列车开门按钮 D. 按下列车关门按钮 试题答案:C 21、车钩监控回路通过()和电气到位行程开关对车钩进行监控。 A. 机械到位行程开关 B. 继电器 C. 接触器 D. 空气开关 试题答案:A 22、地铁列车自动运行时，司机左手应放在喇叭按钮位置，右手放在()位置。 A. 广播 B. 对讲机 C. 方式手柄的全长用制动 D. 紧急按钮 试题答案:C 23、湿空气中水蒸气的分压力低于其温度下的饱和空气水蒸气的分压力，此时水蒸气处于() A. 未饱和状态 B. 饱和状态 C. 过热状态 D. 过冷状态 试题答案:C 24、缓解时，
7、制动缸中的压缩空气经气制动控制单元中的()排向大气。 A. 模拟转换阀 B. 称重阀 C. 紧急阀 D. 中继阀 试题答案:D 25、谐振变换器()与外界隔离。 A. A11 B. A12 C. A13 D. 以上都是 试题答案:D 26、脉冲控制逆变器A14的输出电压为() A. 220VAC B. 380VAC C. 3相380VAC D. 以上都不是 试题答案:C 27、在交流电机调速控制中，先将给定信号分解为两个互相垂直的直流信号，再通过直交转换，将两个直流信号转换为()即从旋转体磁场等效到() A. 单相电流信号、单相旋转磁场 B. 两相电流信号、两相旋转磁场 C. 三相电流信号、三
8、相旋转磁场 D. 以上都不是 试题答案:B 28、基于交叉感应环线通信的移动闭塞系统设定列车在()s内收不到信息就判断为通信故障而紧急停车。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 6 试题答案:B 29、信号标志可以表示线路状态、道岔位置()运行环境等。 A. 站台 B. 车站 C. 站界 D. 限界 试题答案:C 30、()能得到较大的制动力，但由于对钢轨的损伤比较大，因此常用于高速列车紧急制动的一种补充制动手段。 A. 闸瓦制动 B. 盘形制动 C. 磁轨制动 D. 摩擦制动 试题答案:C 31、受电弓的()在很大程度上决定于接触压力。 A. 运行性能 B. 运行速度 C. 供电性能 D.
9、受流性能 试题答案:D 32、A车辅助逆变器()为升压变换器和脉冲控制逆变器。 A. A11 B. A12 C. A13 D. A14 试题答案:D 33、线路电压传感器把()的数据转换为电流信号，并由电压表接收该电流信号。 A. 网压 B. 主逆变器输出电压 C. 辅助逆变器输出电压 D. 以上都不是 试题答案:A 34、地铁线路由一个方向转向另一个方向，必须以()连接。15 A. 平面曲线 B. 过渡线 C. 斜曲线 D. 变曲线 试题答案:A 35、接近尽头线调车，距离线路终端(含触网终端)应有()米安全距离。 A. 5 B. 8 C. 10 D. 30 试题答案:C 36、手动模式下，
10、非主控端司机室尾灯为()。 A. 开 B. 关 C. 不明 D. 以上不正确 试题答案:A 37、螺杆式制冷压缩机工作过程是由()这几个过程组成的。 A. 吸气、压缩、排气 B. 吸气、膨胀、排气 C. 吸气、压缩、膨胀 D. 膨胀、压缩、排气 试题答案:A 38、闸瓦制动方式制动效果的好坏主要取决于()。 A. 闸瓦的材质 B. 车轮的材质 C. 摩擦力的大小 D. 摩擦热能的消散能力 试题答案:D 39、对于转向架垂直静载荷公式Pst=10(nPR-Pr)中，PR指()。 A. 一台转向架的轴数 B. 一个轮对压在钢轨上的允许载荷 C. 一台转向架的自重 D. 以上都不对 试题答案:B 4
11、0、当列车速度小于()时，车载ATP子系统确认列车为“零”速度。 A. 0 B. 1km/h C. 3km/h D. 5km/h 试题答案:C 41、上海地铁列车的PC7Y/F型单元制动机可以通过拔出()进行停车制动手动缓解。 A. 定位销 B. 定位弹簧 C. 弹簧盘 D. 锥形弹簧组件 试题答案:A 42、()连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路线。 A. 停车线 B. 检修线 C. 试车线 D. 出入场 试题答案:D 43、整个ATC系统是由三个子系统:ATP、ATO、和()构成。 A. ATV B. ATW C. ATU D. ATS 试题答案:D 44、运行灯由两组()的
12、不聚光灯组成。 A. 相同颜色 B. 不同颜色 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:B 45、-X3表示()插孔。 A. 20芯门控器输入插孔 B. 6芯门控器电机码盘插孔 C. 16芯门控器输出插孔 D. 4芯门控器电机电源插孔 试题答案:C 46、车辆进行手动牵引的条件不可能是()。 A. 方式方向手柄在ATO位置 B. 自动驾驶转换继电器得电 C. 快速制动继电器得电 D. 禁止牵引继电器失电 试题答案:B 47、上海地铁变电所由高压变电站、牵引变电所和()组成。 A. 配电所 B. 升压变电所 C. 降压变电所 D. 交流变电所 试题答案:C 48、除了停车制动，每节车()执行WSP，WSP包括车轮防滑控制系统的自监视和故障检测。 A. 单独 B. 同时 C. 逐一 D. 以上都不是 试题答案:A 49、缓冲器产生()时所对应的作用外力是缓冲器的最大作用力 A. 最大作用力 B. 最大容量 C. 最大变形量 D. 最大速度 试题答案:C 50、列车上三相电源由()提供。 A. 辅助逆变器 B. 牵引箱 C. 高速开关 D. 受电弓 试题答案:A 51、ATP故障和ATP切除的信息由()接受并判断。 A. ATP设备 B. 主逆变器 C. 辅助逆变器 D. SIBASKLIP 试题答案:D 52、输出口O3故障输出短路(
