2024年度吉林省客运专线监理考试能力检测试卷A卷附答案

上传人:h****0 文档编号:376918813 上传时间:2024-01-12 格式:DOCX 页数:23 大小:41.74KB
返回 下载 相关 举报
2024年度吉林省客运专线监理考试能力检测试卷A卷附答案_第1页
第1页 / 共23页
2024年度吉林省客运专线监理考试能力检测试卷A卷附答案_第2页
第2页 / 共23页
2024年度吉林省客运专线监理考试能力检测试卷A卷附答案_第3页
第3页 / 共23页
2024年度吉林省客运专线监理考试能力检测试卷A卷附答案_第4页
第4页 / 共23页
2024年度吉林省客运专线监理考试能力检测试卷A卷附答案_第5页
第5页 / 共23页
点击查看更多>>
资源描述

《2024年度吉林省客运专线监理考试能力检测试卷A卷附答案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2024年度吉林省客运专线监理考试能力检测试卷A卷附答案(23页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、2024年度吉林省客运专线监理考试能力检测试卷A卷附答案一单选题(共60题)1、京沪高速通路设计时速为( )o A. 200km/h B. 250km/h D. 350km/h 试题答案:D 2、监理工程师核销注册不满()再从事监理业务的,均可由拟聘用的监理单位重新申请注册。 A. 2年 B. 3年 C. 5年 D. 6年 试题答案:C 3、钻孔桩浇注中保持导管口经常插在混凝土中的长度不小于()m。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 4、监理单位的资质等级每( )核定一次。 A.二年 B.三年 C.五年 D. 一年 试题答案:B 5、下列对喷射混凝土施工要求中,不正确的是(

2、)。 A. 清除岩面松动岩石及浮碴,并用压力水冲洗 B. 敷设钢筋网时,钢筋网到岩面的距离不得小于2cm;网格间距及搭接长度符合设计要求,保护层厚度不得小于3cm C. 敷设钢筋网时,钢筋网到岩面的距离不得小于3cm;网格间距及搭接长度符合设计要求,保护层厚度不得小于3cm D. 岩面有漏、滴、渗水时,应予处理,再进行喷射混凝土作业 试题答案:C 6、冬季混凝土施工,采用蒸汽养护,对一般普通水泥不宜超过()。 A. 60摄氏度 B. 70摄氏度 C. 80摄氏度 D. 90摄氏度 试题答案:A 7、监理工程师对施工单位的施工工序过程质量进行检查的形式有()。 A. 旁站和平行检验 B. 平行检

3、验和巡检 C. 平行检验和见证检验 D. 旁站和巡检 试题答案:D 8、隧道高程贯通误差的限差为()。 A. 50mm B. 60mm C. 70mm D. 80mm 试题答案:A 9、塌落度检查在混凝土浇筑地点现场进行,并严格控制,若超出标准坍落度?()则应拒绝使用,并通知拌合站立即对配合比进行检查,找出原因,并通过现场监理工程师以调整或处理。 A. 10mm B. 15mm C. 20mm D. 25mm 试题答案:B 10、路基压实时,左右相邻两压实带应有( )的重叠量,以保证碾压质量。 A. 1/4 B. 1/3 C. 1/2 D. 2/3 试题答案:B 11、在锚杆挂网喷射混凝土防护

4、工程中,喷射作业应自下而上,当喷射混凝土厚度( ),宜分 层喷射。 A.大于10cm B.等于10cm C. 大于7cm D.等于7cm 试题答案:C 12、泵送很被土的碎石局大脾往与输送曹内径之比,宜控制在()以下。 A. 1:4 B. 1:3.5 C. 1:3.0 D. 1:2.5 试题答案:C 13、()不得擅自更改总监理工程师的指令。 A. 建设行政主管部门 B. 项目法人 C. 监理公司 D. 被监理单位 试题答案:B 14、桥梁线性控制是混凝土悬浇梁施工中的一道重要工序,下列说法正确的是()。 A. 施工单位负责桥梁施工过程中的线性监控,如施工单位承担不了,应由施工单位委托有经验的

5、业单位进行监控和检测 B. 监理单位负责桥梁施工过程中的线性监控 C. 设计单位负责桥梁施工过程中的线性监控 D. 由指挥部组织有关单位或专家进行评估验收监控结果,合格后进行下道工序施工 试题答案:C 15、水下混凝土灌筑过程中,导管底端埋入混凝土长度不小于( )mo A. 2.0 B. 1.5 C. 1.0 D. 0.5 试题答案:C 16、泵送很被土的碎石局大脾往与输送曹内径之比,宜控制在()以下。 A. 1:4 B. 1:3.5 C. 1:3.0 D. 1:2.5 试题答案:C 17、关于桥梁工程中防水层表面的说法,错误的是()。 A. 应平顺均匀,不得有明显的凹凸不平存在 B. 不允许

6、有皱褶、破损、鼓泡、翘边等缺陷 C. 防水层与污工粘结情况,可在现场试验,确认合格与否 D. 各层间不得粘结 试题答案:D 18、主体工程质量零缺陷是京沪高速铁路工程质量目标要求之一,下列对“质量零缺陷”内涵理解正确的是()。 A. 主体工程质量不能有任何问题附届工程可以有些问题 B. 是一种质量理念,是一种追求目标,以思想中的“质量零缺陷”理念,报导工程施工行为,确保工程质量一次合格 C. 是一种质量监测标准,必须遵照执行 D. 是一种验收标准,保证工程安全运营 试题答案:B 19、清孔前后要对钻孔进行检查,孔的干面位置在各方向的误差应小于允许误差,钻孔直径应不小于桩的设计直径,倾斜应不大于

7、坚孔深的()。 A. 1/100 B. 5/100 C. 10/100 D. 15/100 试题答案:A 20、随着秦沈客运专线的建成,轨道设计施工理念发生了变化,下列()项不是轨道设计的发展方向。 A. 平顺性 B. 可靠性 C. 耐久性 D. 弹性变化 试题答案:D 21、下列不属于桥梁工程施工监理内容的是()。 A. 按设计和施工规范要求对施工过程进行监督检查(包括试验检查) B. 对隐蔽工程、重点部位或关键工序进行旁站 C. 审查竣工技术文件(或桥后测量资料、各项试验检验资料等) D. 洞门与洞口土石方,桥涵、挡墙等工程相互关系和施工衔接情况,是否对洞内施工或洞口场地布置有影响 试题答

8、案:D 22、预制箱粱养护要求高,蒸汽券护时粱体芯部混凝土温度和内外温差通常情况下,分别不宜超过()。 A. 40?和10? B. 50?和10? C. 60?和15? D. 70?和15? 试题答案:C 23、为了降低及缓解空气动力学效应,下列做法()项是不正确的。 A. 采用密封车辆 B. 尽可能减少隧道有效净空面积 C. 减少车辆横断面积 D. 在洞口增设缓冲结构 试题答案:B 24、监理人员指()三类人员。 A. 总监、副总监、监理组长 B. 总监、监理工程师、监理员 C. 监理工程师、试验人员和测量人员 D. 监理人员、管理人员、服务人员 试题答案:B 25、对施工单位测量放样的要求

9、中不正确的是()。 A. 开工前监理人员要对施工放线进行检查,测量不合格不准开工 B. 施工过程中要进行控制和检查,应避免误差的扩大 C. 要对验收部位的几何尺寸进行测量,不符合要求的要进行修正,甚至返工 D. 开工前监理人员要对施工放线进行检查,测量不合格后可以在开工后修正 试题答案:D 26、京沪高速铁路工程监理全线共划分为()个标段。 A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 试题答案:B 27、预应力混凝土孔道内灌浆,应采用标号不低于()普通水泥。 A. 62.5 B. 52.5 C. 42.5 D. 32.5 试题答案:D 28、隧道施工中,要求()制订切实可行的防塌、防水措施.备足有

10、关施工机具材料,加强安全施工教育,确保安全施工。 A. 承包单位 B. 监理单位 C. 监理工程师 D. 管理人员 试题答案:A 29、京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是()。 A. 30mm和50m B. 15mm的20mm C. 50mm和30m D. 20mm和l5mm 试题答案:A 30、京沪高速铁路工程监理全线共划分为()个标段。 A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 试题答案:B 31、隧道辅底厚度的施工误差为()。 A. 小于25mm B. 小于30mm C. 小于50mm D. 小于40mm 试题答案:B 32、京沪高速铁路工程监

11、理全线共划分为()个标段。 A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 试题答案:B 33、塌落度检查在混凝土浇筑地点现场进行,并严格控制,若超出标准坍落度?()则应拒绝使用,并通知拌合站立即对配合比进行检查,找出原因,并通过现场监理工程师以调整或处理。 A. 10mm B. 15mm C. 20mm D. 25mm 试题答案:B 34、用搅拌运输车在行进中拌制混凝土时,从加水后算起,至全部卸出的时间不宜超过()分钟。 A. 30 B. 45 C. 60 D. 90 试题答案:D 35、混凝土应分层灌筑,次层混凝土的灌筑应控制在( )o A.前一层混凝土初凝前灌完次层 B.前一层混凝土终凝前灌完次

12、层 C.前一层混凝土初凝前 D.前一层混凝土终凝前 试题答案:B 36、铺设卷材防水层应从( )处开始,搭接方向为( )方向。 A.低;顺水流 B.低;逆水流 C.高;顺水流 D.高;逆水流 试题答案:A D.抗折强度 试题答案:B 37、监理工程师对施工单位的检测试验项目进行检查的形式有()。 A. 旁站和平行检验 B. 平行检验和巡检 C. 平行检验和见证检验 D. 夯站和巡检 试题答案:C 38、对施工单位测量放样的要求中不正确的是()。 A. 开工前监理人员要对施工放线进行检查,测量不合格不准开工 B. 施工过程中要进行控制和检查,应避免误差的扩大 要对验收部位的几何尺寸进行测量,不符

13、合要求的要进行修正,甚至返工 C. D. 开工前监理人员要对施工放线进行检查,测量不合格后可以在开工后修正 试题答案:D 39、下列表述中,属于京沪高速铁路工程质量目标内容的为()。 A. 主体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于60年,无砟轨道使用寿命不低于60年,单位工程一次投收合格率100% B. 体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于60年,无砟轨道使用寿命不低于100年,单位工程一次投收合格率100% C. 体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年,无砟轨道使用寿命不低于60年,单位工程一次投收合格率100% D. 体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年,无砟轨道使用寿命不低于60年,单位工程一次投收合格率单99% 试题答案:C 40、建设监理细则应采取()方式编制。 A. 按工程进度分阶段 B. 在监理规划编制完后,一次全部完成 C. 按工程进度分阶段、分专业 D. 按各不同专业同时进行 试题答案:C 41、()是在签订项目建设监理合同后、正式实施监理之有编制的。 A

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 资格认证/考试 > 其它考试类文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号