2024年度河北省一级建造师之一建港口与航道工程实务全真模拟考试试卷A卷含答案

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1、2024年度河北省一级建造师之一建港口与航道工程实务全真模拟考试试卷A卷含答案一单选题(共60题)1、对于变更的估价,工程量清单中无适用或类似子目的单价,可按照( )的原则,由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。A.成本B.成本加利润减管理费C.成本加利润D.成本加利润加管理费【答案】 C2、在重力式码头棱体坡面铺设土工织物,主要是应用其()功能。A.防护B.加筋C.防渗D.反滤【答案】 D3、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度,按建筑物所在地是南方和A.-8 B.-4 C.0 D.5【答案】 C4、在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日( )天前向启拖地所在海区的区域

2、主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A.3B.5C.7D.10【答案】 A5、海水环境中,港航工程混凝土结构的水位变动区是指( )。A.设计高水位至设计低水位之间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m 间的区域C.设计高水位减1.0m 至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m 至设计低水位减1.0m 间的区域【答案】 D6、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的C3A 量宜在( )范围之内。A.1%5% B.6%12% C.13%19% D.20%26%【答案】 B7、陆域形成的吹填工程可按( )的区域划分单位工程。A.设计文件B.施工阶段C.施工分区D.检验

3、阶段【答案】 A8、排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探,十字板剪切试验和室内土工试验,必要时尚应进行( )。A.现场抽样试验B.现场标准贯入试验C.现场载荷试验D.现场挖孔检验【答案】 C9、重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完( )后开始。A.1层B.12层C.23层D.13层【答案】 B10、按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。A.C45B.C50C.C55D.C60【答案】 A11、混凝土抗氯离子渗透性指标(电通量法)试验用的混凝土试件,对掺入粉煤灰或粒化高炉矿渣粉的混凝土,应按标准养护条件下( )龄期的试验结果评定。A.14dB.28dC

4、.56dD.90d【答案】 C12、某入海河流的A 处,其下游河段的水流受潮水影响,发生周期性的顺、逆流向变化,A.感潮界 B.潮流界 C.潮区界 D.滞留点【答案】 B13、当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()的规定执行。A.人工夯实不宜大于0.1m,机械夯实不宜大于0.2mB.人工夯实不宜大于0.15m,机械夯实不宜大于0.3mC.人工夯实不宜大于0.2m,机械夯实不宜大于0.4mD.人工夯实不宜大于0.3m,机械夯实不宜大于0.5m【答案】 C14、关于内河抛枕护底施工顺序的说法,正确的是( )。A.自上游向下游,先深水后浅水B.自上游向下游,先浅水后深水C.自下游向上

5、游,先深水后浅水D.自下游向上游,先浅水后深水【答案】 C15、海上航行通告应在活动开始之日的()前,向该活动所涉及海区的区域主管机关递交书面申请。A.3dB.5dC.7dD.10d【答案】 C16、我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算,然后通过与实际观测资料对照调整后,由( )颁布。A.各省B.各港务局C.各航道局D.国家【答案】 D17、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计混凝土立方体试件的抗压强度标准差为30MPa,该混凝土的配制强度应为()。A.38MPaB.36MPaC.35MPa

6、D.33MPa【答案】 C18、混凝土结构产生温度应力的条件是( )。A.外界环境温度有突然的变化B.承受过大的外荷载C.混凝土中水泥水化热温升变形受到约束D.混凝土的温度变形过大【答案】 C19、GPS 测量定位中,由于利用了( )技术,使其精度得到大幅度提高。A.多路径效应调整 B.多波束 C.双频 D.差分【答案】 D20、高桩码头叠合板预制件在安装就位以后,要( ),以使构件稳固。A.用张紧器临时拉条稳住B.将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来C.立即浇筑混凝土D.将接缝处伸出的钢筋焊接起来【答案】 D21、港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的()。A.100

7、mmB.150mmC.士200mmD.250mm【答案】 C22、单位工程完工后,应由()组织相关人员进行质量检验。A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.交通主管部门或其委托的质监机构【答案】 A23、对于工程延误的索赔,一般的费用索赔不包括( )。A.人工费 B.利息 C.总部管理费 D.利润【答案】 D24、采取疏浚开挖与筑坝壅水相结合的工程措施,分散水面的集中落差,减缓流速比降的整治方法适用于( )。A.卵石急滩B.连续急滩C.崩岩急滩D.滑坡急滩【答案】 B25、泥沙颗粒的()大于01mm的海岸为沙质海岸。A.最大粒径B.最小粒径C.中值粒径D.公称粒径【答案】 C26、施工单位更换

8、其代表时,应事先征得( )同意并提前7d 通知监理工程师。A.质量监督机构 B.建设单位C.施工单位技术负责人 D.施工单位项目经理【答案】 B27、后张法预应力混凝土施工中,预应力钢筋张拉之后的锚固支点是()。A.后张法张拉台座B.张拉千斤顶C.混凝土构件自身D.后张预应力专用锚固设施【答案】 C28、在海水环境中,引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。A.氯盐B.溶蚀C.冻融D.碳化【答案】 A29、高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为使桩位符合设计要求,应采取()的方法。A.严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩,削坡和分区跳打桩C.恰当偏离桩位下桩,削坡和顺序沉桩

9、D.恰当偏离桩位下桩,削坡和分区跳打桩【答案】 D30、斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方,当用()做护面时,也可用于水深、波浪大的地区。A.100kg左右的块石B.模袋混凝土C.混凝土人工块体D.钢制石笼【答案】 C31、海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。A.设计高水位至设计低水位问的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域【答案】 D32、岸坡结构采用板桩时,锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填( )的区域。A.板桩结构

10、前B.板桩结构后C.锚碇结构前D.锚碇结构后【答案】 C33、施工现场用电必须实行( )制,所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护A.二相三线 B.三相四线 C.三相五线 D.四相五线【答案】 C34、在淤泥质海岸,( )是输沙的主要动力。A.船舶航行B.水下挖泥C.波浪D.潮流【答案】 D35、当基床顶面应力不大于地基承载力时,基床厚度不小于( )。A.0.5m B.1.0m C.1.5m D.2.0m【答案】 A36、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法,错误的是()。A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时,将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上B.钢拉杆及其附件在安装前,应进行除锈并涂

11、上两道防锈漆C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后,才开始张紧拉杆D.拉杆螺母全部旋进,并不得有丝扣外露,才可对拉杆进行回填【答案】 D37、北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土,其冻融破坏的原因之一是()。A.低潮时,在混凝土中形成饱水结冰B.低潮时,在混凝土中发生冰晶融化C.高潮时,在混凝土中形成饱水结冰D.高潮时,混凝土产生膨胀【答案】 A38、高桩码头构件安装时,主要应控制( )。A.逐层的标高B.桩帽的标高C.最终的标高D.梁板的标高【答案】 A39、重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时,应在( )浇筑。A.填筑后B.填筑密实后C.填筑密实三个

12、月以后D.填筑密实六个月以后【答案】 B40、重力或码头基床整平时,对于块石间不平整的部分,用二片石填充,二片石间不平整的部分,宜用碎石填充,碎石层厚度不应大于()mm。A.30B.50C.80D.100【答案】 B41、采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段,并位于()。A.振冲点中心处B.相邻两个振冲点连线的中间处C.相邻振冲点围成的单元形心处D.加固区域内随机确定的点位处【答案】 C42、高桩码头施工期岸坡稳定性验算,在考虑了各种受荷情况下,应与( )组合验算。A.设计高水位 B.设计低水位 C.平均水位 D.施工水位【答案】 B43、闸室、闸首和输水

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