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1、第二部分 课时教学设计第13课 现代交通运输的新变化一、学习目标1通过图片、文字等历史资料研读，说明现代陆海交通运输的进步。2通过图片、文字等历史资料研读，概括现代航空运输业的发展。3通过图片、文字等历史资料研读，分析现代交通与社会生活的关系。二、学习重点新航路开辟后，现代交通运输的新变化。三、学习难点分析现代交通与社会生活的关系。四、教与学活动教师讲述：截至2015年底，中国高速铁路已经突破1.9万公里，是世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大、拥有动车组列车最多、运营最繁忙的国家。中国高铁积极拓展海外经营业务，品牌价值和国际影响力逐年攀升，以高铁为代表的现代轨道交通装备，成为我国高端装备
2、“走出去”的亮丽名片。除了高速铁路，现代还有哪些交通装备？这些装备如何改变我们的生活呢？我们一起学习第13课“现代交通运输的新变化”。（一）陆海交通的发展教师讲述：现代社会，汽车成为人们外出旅行常用的交通工具。因为价格适中，使用方便，得到了大众的青睐。其实在20世纪之前，汽车还是富贵人家的高档奢侈品；20世纪后，汽车越来越普及，价格越来越低，成为普通人买得起的日用品。汽车为什么会成为现代社会广泛使用的重要交通工具呢？1汽车技术的进步材料一 1879年，德国工程师卡尔本茨首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，本茨创立了奔驰公司和莱茵煤气发动机厂，1885年又在曼海姆制成了第一辆奔
3、驰专利机动车，该车为三轮汽车需要说明的是，那时的汽车驾驶员必须是勇敢、机智的机械修理工，在许多场合下他不得不从汽车内爬出或爬到汽车下或者到乡下铁匠那儿去修车，所以一般人是望车莫及的。进入20世纪以后，汽车不再仅是欧洲人的专利了，特别是当亨利福特于1908年10月开始制造和销售著名的T型车以后，这种车产量增长惊人。1913年，福特公司首次采用流水装配线方式大规模生产汽车，使汽车成本大跌，汽车不再是贵族和有钱人的奢侈品而开始逐渐成为大众化的商品。从此，美国汽车迅速成为世界宠儿，福特公司也因此成为名副其实的汽车王国。所以，人们说，汽车发明于欧洲，但获得巨大发展是在20世纪30年代的美国。福特采用流水
4、作业方式生产汽车，在汽车发展史上树起了一座里程碑。短短几年时间，汽车已经从一种实验性的发明转变为关联产业最广、涉及工业技术最丰富的综合性工业。-摘编自刘志刚：汽车发展史简述，载汽车运用，2000年第12期教师设问：阅读教材相关内容和材料、信息，分析汽车得到普及的原因有哪些。参考答案：第二次工业革命推动科技的发展，尤其是内燃机技术的进步；生产技术的进步，流水装配线技术使分工更加精细。教师讲述：美国福特公司采用流水装配线技术，提高了生产效率，增加了汽车产量，降低了汽车价格，使汽车开始普及。我们通过以上的研究讨论对现代汽车业有了初步的了解，通过阅读教材相关内容，概括新中国汽车业取得了哪些进步。【设计
5、意图】通过引领学生阅读分析教材和材料相关内容，了解科学技术推动汽车制造业的发展，以及新中国汽车业的进步。过渡：我们通过以上的研究，对汽车业有了初步的了解。汽车业的发展，离不开发达的道路网络，高速公路应运而生。2高速公路的发展教师设问：阅读教材相关内容，概括高速公路的特点，以及中国高速公路发展状况。学生答案：高速公路出现于两次世界大战之间，特点是控制出入、专供汽车分向、分车道高速行驶的公路。1988年，中国大陆建成了第一条高速公路-上海沪嘉高速。到2018年底，我国高速公路总里程已超过14万千米，位列世界第一。【设计意图】通过引领学生阅读分析教材相关内容，了解高速公路的发展。过渡：从以上分析我们
6、可以概括出高速公路的发展历程，除了汽车和高速公路快速发展，铁路也取得了长足进步。3高速铁路的发展材料二 50年代初，日本经济进入战后复兴期，由于公路、港口建设缓慢，大量运量压向铁路，使铁路的运能越来越不能满足运量的需要。其中，连接东京一大阪最重要的东海道干线（复线），单向每日发送列车数超过200列，达到了运能的限度，成为制约国家经济发展的重要原因。面对这种形势，原日本国有铁道1956年5月设立了“增强东海道干线调查会”，着手研究从根本上增强运能的对策在政府方面，于1957年8月设立了运输大臣的咨询机构“日本国有铁道干线调查会”，聚集了各方面的专家，开始进行具体的研究经过上述各有关部门的工作，国
7、铁在得到了运输大臣的批准后，于1959年4月开始着手进行东京一大阪的新线建设工程，即东海道新干线工程。1964年10月东海道新干线正式开业。由于新干线具有高速性能，再加上优良的安全性、稳定性和方便性，已经成为普通国民认可的运输工具，人们呼吁建设覆盖全国的新干线网的议论日趋高涨。为此，于1970年5月制定了“全国新干线铁道整备法”（简称整备法），其目的是“鉴于高速铁路运输体系的建立，对日本国土的综合而普遍的开发具有重要作用，建设全国新干线铁路网，有助于国民经济的发展和国民生活领域的扩大”。-摘编自冈田宏：日本高速铁路（新干线）的发展，载中国铁路，2000年第2期材料三 回顾世界高铁发展史，日本用
8、半个世纪的时间实现了2300多公里的高铁里程运行，平均运营时速243公里；法国历时40余年建设了1900多公里的TGV高速路，平均运营时速277公里；德国历时20余年建设了近1600公里的ICE高速铁路，平均运营时速232公里。而中国只用了不到7年的时间建设运营了1.9万公里高速铁路，超过世界其他国家高铁运营里程的总和。中国高铁的成就包括：规模最大，截至2015年底，中国高速铁路已突破1.9万公里，是世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大、拥有动车组列车最多、运营最繁忙的国家；技术先进，在工程建造方面，为适应我国地质及气候条件复杂多样的特点，在路基、桥梁、隧道、客站等基础设施建设，以及无砟轨
9、道、牵引供电、通信信号等专业领域，攻克了一系列技术难题；安全可靠，中国高铁在运营过程中，不仅构建了安全保障体系，还建造了庞大的铁路调度指挥系统，有力地保障了列车大密度开行；兼容性好，中国高铁在工程建设、动车组、列控、牵引供电等主要领域，与世界先进技术具有良好的兼容性；性价比高，通过创新施工组织动态管理模式，以工厂化、机械化等为支撑，实现施工方案、资源配置与控制目标的最佳匹配，大大提高了建设效率，确保了工期和质量。-摘编自徐飞：中国高铁的全球战略价值，载人民论坛学术前沿，2016年第2期教师参考答案：社会经济发展的需要；日本研究机构和政府的推动；高速铁路具有安全便捷的优势。依据材料三的内容，概括
10、中国高速铁路取得了哪些成就。参考答案：规模最大，技术先进，安全可靠，兼容性好，性价比高。【设计意图】此环节设计的两个问题主要指向史料实证能力，学生通过分析材料，概括信息。过渡：从以上分析我们可以看到陆路交通的发展，除了陆上交通的进步，在航运技术的推动下，水上交通也取得了快速进步。4造船和航运业的发展教师设问：阅读教材相关内容，概括现代航运技术进步的表现，以及中国造船业有何特点。参考答案：航运技术进步体现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展，船舶制造也呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等趋势。中国造船业特点包括：从服务于国防建设到融入市场；发展迅速。【设计意图】此环节设计的问题主要指向概括
11、信息能力。学生通过阅读教材正文，概括信息。过渡：从以上分析我们可以看到陆路和水上交通取得了快速发展，进入20世纪，除了陆上和水上交通，飞机的发明和使用，还推动了空中交通运输业出现和快速发展。（二）航空的发展1世界航空的发展教师讲述：阅读教材内容和材料，分析相对于其他交通运输方式，航空运输的优势有哪些。材料四 工业化以前，人与货的位移主要依靠人力、畜力和自然动力，人类扩展空间活动的范围十分有限。工业化发生后，科技进步导致新的运输方式相继诞生，1807年在美国出现轮船运输，1825年在英国出现铁路运输，1865年在美国出现管道运输，1887年在德国出现汽车运输，这大大拓展了人类水路和陆路交通运输能
12、力。1903年，美国莱特兄弟发明第一架飞机成功上天，标志着人类进入了航空时代。1919年，法国与比利时之间开通了世界上第一条国际民航客运航线，标志着交通运输拥有了划时代的新方式、新体系。各种运输方式的作用会伴随着工业化进程和经济社会发展水平的提高而发生重大变化。当前，在世界范围内产业结构调整和全球性经济竞争的新形势下，民用航空的作用日益突出。在货物运输方面，科技含量高的新兴产业，其产品一般都具有体积小、附加值大、运输时效性要求高等特点，对航空运输具有很强的依赖性。传统制造业的高级化过程，也使得其产品对航空运输提出了越来越多的需求。20世纪的最后20年中，航空货运以每年7的速度增长，而世界经济的
13、增长率为3.2。在旅客运输方面，随着人们收入水平的提高、生活节奏的加快和消费结构的升级，航空运输以其快速、便捷、舒适、安全、机动等特点，日益成为长距离客运最重要的方式。比如，美国航空客运周转量在1957年就超过了铁路，2006年国内航空为铁路的105倍，美国的铁路主要承担国内货物运输，而飞机主要承担中长距离客运设问：依据材料二所述内容，概括推动日本发展高速铁路的因素。功能，摘编自李家样；世界民用航空与中国民用航空的发展，载中国民航报，2009-06-19教师讲述：航空运输具有快速、便捷、舒适、安全、机动的优点，能够实现长途运输，加强了各洲之间的货物和人员往来。【设计意图】通过引领学生阅读分析教
14、材相关内容，了解航空运输业迅速发展的原因。过渡：通过以上的研究讨论，我们对航空业发展有了初步的了解。接下来我们继续了解中国航空业的成就。2中国航空业的成就教师设问：阅读教材相关内容，总结中国航空业的发展成就。参考答案：中国航空业取得了快速发展，机场、飞机、定期航线数量多，联通了中国国内各大城市和世界各地，推动了人员往来和社会经济发展。【设计意图】此环节设计的问题主要指向学生阅读材料，以及概括信息的学科能力和素养。过渡：从以上分析我们可以看出，现代以来交通运输技术取得了长足的进步，从陆上交通到水上交通，到航空运输，构建了立体交通运输网络。那么，现代交通对社会生活产生了哪些影响呢？（三）现代交通与
15、社会生活1交通进步缩短了人流和物流时间教师讲述：阅读教材相关内容和材料，概括现代交通是如何推动社会发展的。材料五 现代交通运输系统由公路、铁路、航空、水运、管道等多种运输方式组成。对任何国家而言，交通运输业都是一个国家的重要国民经济基础产业，对国家经济社会发展有着重要的影响。国外主要发达国家交通行政管理体制经历了由分散走向集中的历史过程。日本交通的高效、便捷，即便在发达国家中也属典型。目前，日本已在全国范围内建成了海陆空密切协作的现代化交通枢纽运输体系，成功缓解了由于地少人多、城市人口密集、建筑物星罗棋布而导致的交通运输压力等焦点问题。2001年1月，日本中央政府的机构改组得以最终完成，原来的
16、1府22个省厅被综合改编成1府1委12省厅。其中新成立的国土交通省，就是将运输省、建设省、国土厅、北海道开发厅合并而成。至此，日本的“超大交通”行政体制改革拉开帷幕。国土交通省的业务范围包括道路、港湾、河川、国土计划、都市、住宅、政府厅舍营缮的建设与维持管理等，不仅管辖全国的铁路、航空、公路、海事等所有交通运输部门，而且还负责国家建筑、国土资源的整治、利用等项工作。成立国土交通省的目的是为了使日本国土资源能够最有效地综合利用及系统开发，以保持最大限度地利用海陆空立体空间和各种资源。-摘编自李嘉美：美国和日本大交通体制的借鉴，载行政管理改革，2012年第10期教师讲述：交通运输缩短了人流和物流时间
