地铁区间初步设计

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1、汇报提纲汇报提纲一、概一、概 况况二、地质条件二、地质条件三、主要设计原则三、主要设计原则四、四、TBM试验段设计试验段设计五、五、TBM试验段施工组织试验段施工组织六、防排水及附属结构设计六、防排水及附属结构设计七、主要风险点及处理措施七、主要风险点及处理措施一、概一、概 况况总长:总长:20.590Km;地下段:地下段:14.081Km 占:占:68.4;地面段:地面段:0.046Km,占:占:0.22;桥梁长度:桥梁长度:6.462Km两江桥:两江桥:1.676Km1.676Km,占:占:31.4地下区间概况:地下区间概况:包括起、终点两个折返线、上新街至山羊沟水库段(东水门大桥、千廝门

2、大桥除包括起、终点两个折返线、上新街至山羊沟水库段(东水门大桥、千廝门大桥除外)及黄桷坪至礼嘉共计外)及黄桷坪至礼嘉共计13个区间,全长个区间,全长14.081Km,大部分埋深较大,覆土约,大部分埋深较大,覆土约890m;少数埋深;少数埋深较浅,覆土约较浅,覆土约520m。其中大江区间大剧院站端约。其中大江区间大剧院站端约105m及江五区间江北城站端约及江五区间江北城站端约538m及山羊沟水及山羊沟水库出口段库出口段40米采用明挖法施工;五里店至山羊沟水库单洞单线段采用米采用明挖法施工;五里店至山羊沟水库单洞单线段采用TBM施工,其余段落均采用钻施工,其余段落均采用钻爆法施工。爆法施工。其中明

3、挖施工段长其中明挖施工段长0.668km,右线,右线TBM施工段长施工段长8.04km(左线:(左线:8.233Km),右线钻爆),右线钻爆法施工段长法施工段长5.397km(左线:(左线:5.255Km)。)。冉家坝光电园敞开段六号线六号线TBM试验段试验段黄泥滂红旗河沟花卉园大龙山红土地五里店施工场地转场施工场地转场TBM掘进出洞掘进出洞TBM试验段为五里店至山羊沟水库敞开段,全长试验段为五里店至山羊沟水库敞开段,全长12.1km。TBM施工段长施工段长8.04km(左线:(左线:8.233Km),),TBM 途经红土地、黄泥滂、红旗河沟、花卉园及途经红土地、黄泥滂、红旗河沟、花卉园及光电

4、园五个暗挖车站及大龙山、冉家坝两个明挖车站,光电园五个暗挖车站及大龙山、冉家坝两个明挖车站,一、概一、概 况况 宏观呈深切割丘陵地貌景观,线路所经宏观呈深切割丘陵地貌景观,线路所经地貌形态可分为构造剥蚀丘陵区和河谷侵蚀、地貌形态可分为构造剥蚀丘陵区和河谷侵蚀、堆积阶地区两个地貌单元区。堆积阶地区两个地貌单元区。线路主要穿行于主城区,沿线建筑物众线路主要穿行于主城区,沿线建筑物众多,地下管网密布。多,地下管网密布。(一)地形、地貌(一)地形、地貌(一)地形、地貌(一)地形、地貌二、地质条件二、地质条件(二)地质构造(二)地质构造(二)地质构造(二)地质构造二、地质条件二、地质条件1 1、沿线未发

5、现断层通过。、沿线未发现断层通过。2 2、红土地站以前段位于、红土地站以前段位于龙王洞背斜东翼,在龙王洞背斜东翼,在红土地站附近穿过龙红土地站附近穿过龙王洞背斜轴部进入龙王洞背斜轴部进入龙王洞背斜西翼。王洞背斜西翼。3 3、在花卉园站附近进入、在花卉园站附近进入沙坪坝背斜东翼,在沙坪坝背斜东翼,在冉家坝站附近穿过沙冉家坝站附近穿过沙坪坝背斜轴部进入沙坪坝背斜轴部进入沙坪坝背斜西翼坪坝背斜西翼 地下区间经过的地层主要为侏罗系中统沙溪庙地下区间经过的地层主要为侏罗系中统沙溪庙组泥岩、砂质泥岩、砂岩,砂、泥岩互层。组泥岩、砂质泥岩、砂岩,砂、泥岩互层。裂隙不发育,岩体完整程度为较完整完整,裂隙不发育

6、,岩体完整程度为较完整完整,为软质岩类的较软岩硬质岩类的硬岩。为软质岩类的较软岩硬质岩类的硬岩。(三)地层岩性(三)地层岩性(三)地层岩性(三)地层岩性二、地质条件二、地质条件砂岩:砂岩:石英含量石英含量54.0071.25%岩石饱和抗压强度岩石饱和抗压强度29.936.7MPa 天然抗压强度天然抗压强度40.248.0MPa,较硬岩,较硬岩 岩体完整性系数岩体完整性系数0.630.72,较完整,较完整砂质泥岩:砂质泥岩:石英含量石英含量54.0080.75%饱和抗压强度饱和抗压强度12.617.2MPa 天然抗压强度天然抗压强度20.026.0MPa,属软岩较软岩属软岩较软岩 岩体完整性系数

7、岩体完整性系数0.630.68,较完整,较完整泥岩:泥岩:石英含量石英含量22.7528.00%饱和抗压强度饱和抗压强度14.515.7MPa 天然抗压强度天然抗压强度22.024.0MPa,软岩较软岩软岩较软岩 岩体完整性系数岩体完整性系数0.630.68,岩体较完整,岩体较完整(四)围岩主要参数(四)围岩主要参数(四)围岩主要参数(四)围岩主要参数二、地质条件二、地质条件 本段线路属丘陵地貌,不具备典型的含水层,岩土层普本段线路属丘陵地貌,不具备典型的含水层,岩土层普本段线路属丘陵地貌,不具备典型的含水层,岩土层普本段线路属丘陵地貌,不具备典型的含水层,岩土层普遍含水微弱,地下水不发育。局

8、部地下水主要为松散层孔遍含水微弱,地下水不发育。局部地下水主要为松散层孔遍含水微弱,地下水不发育。局部地下水主要为松散层孔遍含水微弱,地下水不发育。局部地下水主要为松散层孔隙水以及基岩裂隙水。隙水以及基岩裂隙水。隙水以及基岩裂隙水。隙水以及基岩裂隙水。松散层孔隙水:松散层孔隙水:松散层孔隙水:松散层孔隙水:主要分布于第四系松散层中,水量大小受地貌和覆盖层范围、厚度、透主要分布于第四系松散层中,水量大小受地貌和覆盖层范围、厚度、透主要分布于第四系松散层中,水量大小受地貌和覆盖层范围、厚度、透主要分布于第四系松散层中,水量大小受地貌和覆盖层范围、厚度、透水性制约,受季节、气候影响大,无统一地下水位

9、。水性制约,受季节、气候影响大,无统一地下水位。水性制约,受季节、气候影响大,无统一地下水位。水性制约,受季节、气候影响大,无统一地下水位。基岩裂隙水:基岩裂隙水:基岩裂隙水:基岩裂隙水:主要存在于风化裂隙中,来源于大气降水以及城市给排水管网渗漏水补给,主要存在于风化裂隙中,来源于大气降水以及城市给排水管网渗漏水补给,主要存在于风化裂隙中,来源于大气降水以及城市给排水管网渗漏水补给,主要存在于风化裂隙中,来源于大气降水以及城市给排水管网渗漏水补给,随季节有所变化。在雨季松散层孔隙水量相对较大,主要以潜水形式存在。随季节有所变化。在雨季松散层孔隙水量相对较大,主要以潜水形式存在。随季节有所变化。

10、在雨季松散层孔隙水量相对较大,主要以潜水形式存在。随季节有所变化。在雨季松散层孔隙水量相对较大,主要以潜水形式存在。(五)水文地质条件(五)水文地质条件(五)水文地质条件(五)水文地质条件二、地质条件二、地质条件三、主要设计原则三、主要设计原则(一)主要设计原则(一)主要设计原则(1)施工方法选择除考虑地质条件、周边环境、场地条件、施工难度、工期和造)施工方法选择除考虑地质条件、周边环境、场地条件、施工难度、工期和造价等因素外,还应尽量减小施工对环境的影响,价等因素外,还应尽量减小施工对环境的影响,在条件适应的区间采用机械施工。在条件适应的区间采用机械施工。(2)净空尺寸满足使用功能、施工工艺

11、,并考虑施工误差、结构变形和位移等因)净空尺寸满足使用功能、施工工艺,并考虑施工误差、结构变形和位移等因素,素,TBM试验段钻爆法提前施工段满足试验段钻爆法提前施工段满足TBM步进通过要求。步进通过要求。(3)结构设计以地勘资料为依据,围岩分级根据现行)结构设计以地勘资料为依据,围岩分级根据现行铁路隧道设计规范铁路隧道设计规范确定。确定。(4)结构设计采用信息化设计,根据对地层及结构的监测资料及时调整衬砌支护)结构设计采用信息化设计,根据对地层及结构的监测资料及时调整衬砌支护参数。参数。(5)其他轨道交通工程后期修建对六号线的正常运营有影响的段落,)其他轨道交通工程后期修建对六号线的正常运营有

12、影响的段落,土建工程考土建工程考虑与六号线同期实施。虑与六号线同期实施。(6)防水设计遵循)防水设计遵循“以防为主、刚柔并济、多道防线、因地制宜、综合治理以防为主、刚柔并济、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则,考虑重庆特有的地质、地形条件,在排水不会对地面建筑、交通、水利设的原则,考虑重庆特有的地质、地形条件,在排水不会对地面建筑、交通、水利设施、居民生活等造成影响的前提下,采取施、居民生活等造成影响的前提下,采取防排结合防排结合的措施。的措施。三、主要设计原则三、主要设计原则(二)设计标准(二)设计标准(1)结构设计使用年限:)结构设计使用年限:100年。年。(2)主要构件的安全等级:一级

13、)主要构件的安全等级:一级(3)抗震设防烈度为)抗震设防烈度为6度,按设防烈度度,按设防烈度7度采用抗震构造措施;结构抗震等度采用抗震构造措施;结构抗震等级为三级。级为三级。(4)露天或迎土面构件环境类别:二)露天或迎土面构件环境类别:二a类;内部构件的环境类别:一类。类;内部构件的环境类别:一类。(5)裂缝控制等级:三级,允许裂缝宽度)裂缝控制等级:三级,允许裂缝宽度0.2mm。(6)地下结构主要构件的耐火等级为一级。)地下结构主要构件的耐火等级为一级。四、四、TBM试验段设计试验段设计冉家坝光电园敞开段六号线六号线TBM试验段试验段黄泥滂红旗河沟花卉园大龙山红土地五里店TBM试验段总平面试

14、验段总平面TBM施工段为五里店山羊沟水库敞开段,施工段为五里店山羊沟水库敞开段,全长全长12.122km(长链(长链432.78m),其中),其中TBM施施工工8.04km(左线:(左线:8.233Km)。(一)TBM试验段概况五里店五里店五里店五里店黄泥滂黄泥滂黄泥滂黄泥滂红旗河沟红旗河沟红旗河沟红旗河沟花卉园花卉园花卉园花卉园大龙山大龙山大龙山大龙山冉家坝冉家坝冉家坝冉家坝光电园光电园光电园光电园红土地红土地红土地红土地敞开段敞开段敞开段敞开段起点起点:DK17+678终点终点:DK29+128两端单洞双线段两端单洞双线段垂直近接及人工填土段垂直近接及人工填土段区间隧道垂直上下近接段区间隧

15、道垂直上下近接段四、四、TBM试验段设计试验段设计(一)TBM试验段概况纵坡:纵坡:2(104。757m)、29(1100m)的上坡,然后为)的上坡,然后为2(40m)的下坡;)的下坡;五里店大里程端环线五里店大里程端环线131m(YDK41+063+194)同期实施;同期实施;起点起点:DK17+678.023联络通道联络通道:DK17+850终点终点:DK18+490(三)线路平纵断面设计1、五里店红土地区间、五里店红土地区间R-400mR-400mR-1200mR-450m线间距线间距1317m全长全长1244.76m砂质泥岩砂质泥岩砂岩砂岩人工填土人工填土五黄路五童路五里店站五里店站红

16、土地站红土地站2、红土地黄泥滂区间、红土地黄泥滂区间 纵坡:纵坡:-2(306.2m)、6.0(829m););埋深埋深:3560m;全长全长1135.2m线间距线间距1316m(三)线路平纵断面设计砂质泥岩砂质泥岩砂岩砂岩人工填土人工填土红土地站红土地站黄泥滂站黄泥滂站起点起点:DK18+693.8泵房兼联络通道泵房兼联络通道DK19+000终点终点:DK19+829联络通道联络通道:DK19+470R-400mR-400mR-650m红黄路3、黄泥滂、黄泥滂红旗河沟区间红旗河沟区间全长:全长:1052.33m纵坡:纵坡:-2(41m)、)、-29(350m)、)、-21.48(200m)、)、-29(400m)、)、-2(61.33)。埋深。埋深:3075m;线间距线间距1314m起点起点:DK20+009终点终点:DK21+061.33R-800mR-450m(三)线路平纵断面设计砂质泥岩砂质泥岩砂岩砂岩人工填土人工填土黄泥滂站黄泥滂站红旗河沟站红旗河沟站黄泥滂立交黄泥滂立交联络通道联络通道:DK20+6004、红旗河沟、红旗河沟花卉园区间花卉园区间全长全长1143.72m,线间

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