2022国际贸易实务复习 考试及答案宣贯

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1、?国际贸易实务?模拟试题一、单项选择题(5*2=1 0)1 .FOB/CIF术语下,办理保险者应为(CA.买方/买方 B,卖方/买方C.买方/卖方 D,卖方/卖方2 .发盘的撤回与撤销的区别在于(B)A.前者发生在发盘生效后,后者发生在发盘生效前B.前者发生在发盘生效前,后者发生在发盘生效后C.两者均发生在发盘生效前D.两者均发生在发盘生效后3 .海运提单和航空运单(C).1 2 5A.均为物权凭证B.均 为“可转让”的物权凭证C.前者作物权凭证,后者不可转让,不作物权凭证D.前者不作物权凭证,后者作物权凭证4.为防止运输途中货物被窃,应该投保(C).1 3 4A.切险、偷 窃 险 B.水渍险

2、C.平安险、偷 窃 险 D.一切险、平安险、偷窃险5.在以下贸易术语中,应该由买方办理出口手续的是(BA.FOB B.EX W C.FAS D.ECA二、名 词 解 释(4*5=2 0 分)1 .不可抗力-2 3 12 .包销-3 2 93 .共同海损-1 3 14.逾期承受-2 53三、问答题(3 X 1 0=3 0 分)1 .作为出口方,在制单结汇中要做到哪几个一致?为什么?作为出口方,在制单结汇中要做到四个一致:单证一致、单单一致、单货一致、单 同(约)一致。只有做到这四个一致,才能使出口合同得到顺利履行,而且保证平安收到货款或外汇。单证一致是L/C支付条件下最根本的要求,也是收到货款的

3、保证;单单一致是防止纠纷以及海关放行和平安收款的前提:小货一致是防止错装错运、海关放行的必要条件;单同一致是防止违约的必然要求。2 .班轮运输的特点1)船方山租舱位一般是局部的位,因此,但凡班轮停挂的港口,不管货物商境多少,般都可承运:2)船方负货货物的装卸,即“管装管卸:3)班轮的运费是按照固定费率计收的,装卸费己包括在内,不另加收取装卸费;4)船方或其代理人签发的班轮提单.是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明,船方与货主的权利义务是以班轮提单为依据。3 .一项有效承受必须具备的条件1)承受必须是被发价人做出:2)必须上无条件同意发价的内容;3)必须是在一项发价的有效期限内表示:4)应由

4、被发价人采用声明或做出其他行为的方式表示,并且这种表示传达给发价人才有效。四、计 算 题(1*1 0=1 0 分)我某公司销售某商品,对外报价为每箱50 0 美元FOB上海,外商要求改报CIF伦敦.向我方应报多少?(运费每箱50 美元,投保加成1 成.保险费率为0.8%)(要求写出计算公式及计第过程、1 42-1 43答:套 箱 554.88美元C1 F伦敦五、实例分析(2 X 1 5=3 0 分)1.某公司拟时美国出 I某商品1 万公吨,对外报价为每公吨(以毛作净)3 0 0 美元FOB上海。国外回电要求改报CFR 旧金山,货物由美船只装运,该船运价表每运费吨为50 美 元(按短吨计算)。我

5、方业务员以CFR=FOB+运费计箱 运费为每吨5 0 美元,报价为CIF价 3 50美元。此报价是否正确?1、答:显然按CFR 3 50 美元报价就要吃亏。因为每公吨运费应为1.1 0 2 3 短 吨(即 1 公吨)X 50=55.1 5美元。所以如按每公吨CFR 3 55.1 5美元对外报价较为合理。2.我 方 1 0 日电讯出售货物限1 5日里到有效,1 3 日收到受盘人答复“价格太高,如果每件低于发盘价格1.5美元可承受,1 5日又收到受盘人来电“你 方 1 0 口发盘我承受。此时市价上浮,我方拒绝按原报盘价格出售货物.问我方这样做是否可以,理由何在?2、答:我方有权按照市场价格重新定价

6、,不必按照原发盘所报价格出售货物.因为1 3 号受盘人答豆价格太高,这实际上是对原发盘的否认,是一个新的发盘,致使原发盘失去了效力。?国际贸易实务僦拟试题二一、单项选择题(2 x 5=1 0 分)1 .一项发盘,经过还盘后,那么该项发盘(A 2 42A.失效 B.仍然有效C.对原发盘人有约束力D.对还盘人有T 约束力2 .一般可被选作包销的商品有(A)A.试销的有前途的商品 B.货源有限的畅销品C.竞争剧烈的出口原料 D.扩销困难的商品3 .交易磋商的两个根本环节是(D),A.询 盘 承 受 B.发 盘 签 合 同C.承受 签 合 同 D.发盘 承受4.“标的物”条 款 就 是 A)A.品质条

7、款 B.合同条款C.说明条款 D.品名条款5.出口商要保证信用证下平安收汇,必 须 做 到(B).A.提交单据与合同相符且单单相符B.提交单据与信用证相符且单单相符C.当信用证与合同不符时,提交”1 据以合同为准D.提交单.据与合同、信用证均相符二、名 词 解 释(4x 5=2 0 分)1 .承兑-1 602 .国际贸易惯例 473 .拍卖 3 434.易货贸易一易货贸易:一国与另一国间用货物相互交换的一种贸易方式,一般是为了抑制因外汇支付困难而造成的贸易障碍。三、简 答 题(3*1 0=3 0 分)1 .海运货物的风险有哪些?海运货物的风险主要有海上风险和外来风险两大类。海上风险又称海难,通

8、常是指自然灾害和意外事故,即海上固有风险:自然灾害一般是指恶劣气候、箔 电、海啸、地震、洪水等人力不可抗拒的灾告事故:意外事故是指船舶搁浅、触礁、互撞与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸、船舶失踪等意外原因造成的事故。外来风险是指由于外来原因引起的风险。它又可分为一般外来风险和特殊外来风险两种.前者包括:偷窃、雨淋、短量、沾污、破碎、串味、受潮、受热、锈损和钩损等外来原因所造成的风险:后者包括:战争、罢工和交货不到、拒收等由于军事、政治、国家政策法令及行政措施等外来原因所引起的风险。2 .在我国出口业务中,使用独家代理的优越性有哪些。1)代理商不负担经营亏损的风险,但享有专营权利,多推销货物即可

9、多得佣金,因此,有利于调动代理商经营我方货物的积极性。2)在代理业务中,代理商只负成介绍业务关系,收取订单,我方与买方直接谈判成交签订合同。因此,我方掌握货物成交数送、价格和其他交易条件,对我方比较主动,代理商一般不致尸控制市场.3)独家代理经营比较集中,能发挥我们货物集中推销的作用。2 .简述仲裁协议的作用。1)是双方当事人在发生争议时,对仲裁方式解决争议的依据,双方受仲裁协议的约束:2)它是仲裁机构和仲裁员取得对布一争议案件的管辖权的依据:3)有仲裁协议,可以排除法院对有关争议案件的管辖权,任何一方不应再向法院起诉。四、计 算 题(1*1 0=1 0 分)我时外出售商品一批,报价CIF纽约

10、,每件2 3 50 0 美 元(按发票金额1 1 0%投保一切险和战争险,两者费率合计为1.2%),客户要求改报CFR 大连价,试问不影响收汇额的前提下,正确的CFR 价应报多少?答题结果:86-87每件CFR 大连2 3 1 89.80 美元五、案例分析题(2*1 5=3 0 分)1.某进出口公司以CIF鹿特丹出口食品1 0 0 0 箱,即期信用证支付,货物装运后,凭已装船消洁提服和已投保一切险及战争险的保险单,向银行收妥货款,货到目的港后经进口人旦验发现以卜情况:(I)该批货物共存F 0个批号,抽 查2 0 箱,发现其中2个批号涉及2 0 0 箱内含沙门氏细菌超过进口国标准;(2)收货人只

11、实收998箱,缺少2 箱;(3)有 1 5箱货物外表情况良好,但箱内货物共缺少6 0 公斤。根据以上情况,进口人是否有权提出索赔?为什么?索赔对象各是谁?答:进口人有权提出索赔:对 进出口业务中的损失进展索赔,首先要分清贡任,然后根据贡任确定索赔对象进展索赔工作。笫 U)种情况:应向卖方索赔,因为原装货物有内在缺陷;第(2)种情况:应凭提单向承运人索赔,因承运人签发清洁提单,在目的港应如数交足货物,而且要完好无损(如无自然灾害和意外事故)。第(3)种情况:可以向保险公司索赔,属保险单.责任范围以内。2.我某出口企业于8 月 2日向法商发盘供给东北大豆2 0 0 0 公吨,限8 月8 日复到,法

12、商表示承受的电传于8 月 9 日上午送到我方,当时我方即 通知对方其承受有效,并着手备货,一周后,大豆价格剧烈下跌,法商于8 月 1 7日来电称:“9 口电传是在你方发盘已失效时作出,属无效承受,故合同不能成立。你认为法商这一说法合理吗?答:(I)法商这种说法不合理。(2)根据联合国国际货物买卖公约的规定,逾期承受没布效力,但是如果发盘人富不迟延的表示同意,这个承受是成立的.(3)本案例中,我方当时即 通知时方其承受有效,并着手备货,说明该合同已经达成。所以法商要履行合同。?国际贸易实务?模拟试题三一、单项选择题(5*2=1 0 分)1.运输包装应该是(BC)A.吸 引 顾 客 B.保护商品C

13、.适 合有 关国家法律D.适应进口国销售习惯2.某货轮在航运途中,A 舱失火,船长命令对该舱灌水灭火。A 舱原载有文具、茶叶等,灭火后发现,火由文具自燃引起,且局部文具已焚毁,全部茶叶被水浸湿,文具/茶叶的海损种类(C)aA.单 独/共 同 B.共同/单独 C.单 独/单 独 D.共同/共同3 .?2 0 0 0 通那么?,假设以CFR 成交,风险划分点为(A)A.以货越船舷为界 B.以货交第一承运人为界C.以目的港交货为界D,以船边交货为界4.班轮运输的运费应该(A)A.包括装卸费,但不计滞期、速 谴 费 B.包括装卸拨,但应计滞期、速谴责C.包括装卸费和应计滞期费,不计速谴费D.包括装卸费

14、和应计速谴费,不计滞期费5.买卖大宗货物,并 采 用(B)方式时,为了加快装卸速度,减少船舶在港口停留的时间,通常在合同中规定滞期速遣条款。A.班轮运输B.定程租船C.定期租船 D.光船租船二、名 词 解 释(4x5=20分)1.施救费用一-1 3 22 .招标与投标一3 463 .补偿贸易一 3 564.推定全损一 1 3 0.问答题(3X10=30分)1 .为什么说倒签提单是违约和违法的?1)违反了提单义务;2)对收货人构成侵权。2.简述使用FOB术语应注意的问题。使用FOB术语应注意的问题是:(1)要正确理解 船舷为界”的含义,即它只是划分买卖双方帆险的界限,而不是划分曲任与费用的界限:

15、(2)船货衔接问题,即卖方备货装船,买方租船订舱或派船接货之间要加强联系,密切配合,以保证船货很好的衔接;装船费用的负担问题,为了防止买卖双方在装船费川由港负担问题上引起争议,买卖双方订立合同时,应在FOB后另列有关装船费用由谁负担的具体条件,以及贡任,这就导致了 FOB的一些变形,如 FOB Liner T er m s、FOB S t o w ed -FOBS (理舱费在内)等:(4)美国对FOB的不同解梆。?1 941 年美国对外贸易定义修订本?中对FOB的解释不同于国际商会?通那么?中的解择,美国对 FOB的解粽是:运输工具上交货,可能是在船上,也可能是在汽车上,火车上,而?通那么?的

16、解释,只能是在装运港船上交货。3 .试比较C1 F和 CIP 两个贸易术语,说明它们的异同点。(1)二者有相似之处,价格构成都包括J通常的运输费和保险造,而且按这两种术语成交的合同都属于装运合同。(2)但二者也有区别,CIF适用于水上运输,交货地点在装运港,风险划分以船舷为界,卖方负责租船订舱,支付从装运港到目的港的运费,并且办理水上运输险,支付保险费.(3)CIP 术语适用于各种运输方式,交货地点要根据运输方式的不同由双方约定,风险是在承运人控制货物时转移,卖方办理全程运输。(4)卖方办理的保险不仅是水上运输险,而是各种运输险。四、计 算 题(1*1 0=1 0 分)A 商品C1 F香港价格为每吨1 0 0 0 港元,现港商要求改报CIFC5%香港,并保持卖方的收入不变,应报价多少?(保 存 1 位小数)答题结果:87-88每 码 1 0 2 5.6港元口K 5%香港五、案例分析题 2*1 5=3 0 分)1 .某公司按C1 F鹿特丹向荷兰出口一批季节性较强的货品,合同规定:买方必须在九月前将信用证开到,卖方保证运货船只不得迟于1 2月 1日抵达目的港,如果货轮迟于1 2 月 1日抵

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