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1、无线智慧停车系统技术方案目录一.系统概述31.1 项目背景31.2 目前停车场管理现状31.3 需求分析31.4 设计原则41.5 设计依据5二.应用方案62.1 停车场管理系统简介62.1.1 概述62.1.2 设计方案62.1.3 系统组成62.1.4 结构示意图72.2 停车场管理系统硬件部分72.2.1 无线地磁车辆检测器72.3 停车场管理系统软件部分82.3.1 巡视员PDA客户端介绍82.3.2 中央管理平台介绍12一. 系统概述1.1 项目背景随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临。随着车辆的增加，城市里停车位的缺口越来越大，就
2、需要停车场的建设跟得上，对于重要公共场所，停车场作为重要的配套设施，直接影响它的服务品质和定位档次，以及营业收入的多少。为了提高停车场的服务水平，停车场智能管理系统是必不可少的。它已经在大部分停车场发挥着重要作用，在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。在智能化的停车场管理中，涉及到各方面的管理，车辆进出的管理及收费、车辆进出停车场停车位的引导是其中几个重要方面，各个子系统相互关联，协调运行。出入口管理系统要求对各种车辆实时进行严格的管理，对其出入的时间进行严格记录，并对各类车辆进行识别和登记，将各种信息输入到数据库。对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。1.2 目
3、前停车场管理现状 目前停车场普遍存在的问题有：1）到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。2）泊车者进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆，只能在无序流动寻找空余车位，不但占用出入主车道资源，甚至会造成交通拥堵。3）必须配备大量的专职管理人员在停车场人工引导车辆停放，增加停车场管理成本。4）管理者每天无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，拓宝科技结合国内实际情况，研制开发了地磁车位引导系统，该系统
4、可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，节省时间使停车场形象更加完美。1.3 需求分析当前停车场前期可停靠340辆汽车，甲方希望实现2大功能，一是停车现场管理，通过PDA现场取证、收费、小票打印等基本功能，二是中控管理，包括设备管理、人员管理、费用统计、车位情况呈现等功能。停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看：其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看：其易于操作维护、动化程
5、度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看：彻底杜自绝了任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。1.4 设计原则 本项目中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则：1、规范性：本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。2、实用性：系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合本工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的系统，能够在现在和将来适应技术的发展。3、先进性：该系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用, 支持设备在线监测及远程维护，支持软件在线升级，支持互联网、移动设备远程登陆系统后台 ，大大拓展
6、了整个停车场管理系统的使用范围。4、可靠性：系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力，实施后的系统保证有良好的运行状态。 所选用的产品严格按照相关产品标准生产，并通过政府权威检测机构的检验认证。在系统方案中，已充分考虑合理分配功能的集中处理与分散处理、联机运行与脱机运行等问题。5、经济性：系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优，系统足够应付日后技术的快速发展，现阶段的投资可以得到充分利用，在多方面获得全面的回报。6、可维护性：系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类
7、型的限制,系统后台能使实时监测前端设备，设备具备故障自检功能，能够自动报障，大大提高维护响应速度。7、易用性系统设计的功能，特别是供操作员和持卡人使用的功能，均要求能提供友好的人机界面，且操作简单、直观灵活。除系统管理员需要较高的专业技术外，一般操作使用人员只需会简单点击鼠标和按键盘，了解操作系统的一般界面。8、扩展灵活性系统具有可扩充性，以便将来扩展网络服务范围的需要。系统可在日后任何地方加插现场控制器及操作员终端而不影响本系统操作。9、开放性系统结构要求采用开放的结构体系，工作平台与各业务应用采用模块化设计，符合有关国家标准和国际标准，具备良好的开放性。不仅能满足设备和业务软件能平滑升级和
8、扩展，还能够根据系统的功能需求溶合业界其它的优质产品，提供二次开发工具包，最大限度地保证项目投资产生持久的效益。10、个性化原则系统能够根据用户的需求在功能性方面进行二次开发，如地下车库的收费标准，在外形外观方面保持统一色调，让用户在使用系统的便利过程中又能体验一番工业艺术的效果。1.5 设计依据1）智能建筑设计标准(GB/T50314-2006)2）民用建筑电气设计规范（JGJ/T16-92）3）工业电视系统工程设计规范（GBJ115-87）4）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 （GB/T50169）5）安全防范工程程序与要求（GA/T75-94）6）智能建筑弱电工程设计招标图集（97
9、X700） 7）建筑内部装修设计防火规范 （GB50222-95）8）综合布线系统工程设计规范 （GB50311-2007）9）综合布线系统工程验收规范 （GB50312-2007）10）智能建筑工程质量验收规范 （GB50339-2006）11）安全防范系统通用图形符号 （GA/T74-2000）12）安全防范报警设备安全要求和试验方法（GB16796-1997）13）建筑设计防火规范 （GB16-87）二. 应用方案2.1 系统功能及组成2.1.1 智慧停车管理云平台2.1.1.1 平台功能设计智慧停车管理云平台作为城市停车管理核心，充分考虑停车管理实际业务需求，对停车管理综合业务进行归纳
10、，设定主要功能实现如下：2.1.1.2 停车场、库、站点基础信息管理建立停车场、库、站点技术数据信息库，并具有对其进行新增、配置、修改、删除等相关可执行操作功能。对该类信息具备分析、统计、查询等综合查询服务功能。其主要信息内容包含如下设定：A）停车场、库、站点基础信息，包括停车场名称、地理位置、车位总数、可预约车位信息、所属行政区域等；B）停车场内区域管理信息，包括停车场内区域划分信息；C）停车场车位信息，包含停车场内车位排号，支持反向寻车及占道停车分段管理设定；D）停车场图片信息。2.1.1.2.1 停车场、库、站点信息采集、配置接口通过云平台信息采集接口，接受停车场、库、站点子系统上传数据
11、。并支持在线配置、信息下发服务。按照子系统对应关系及停车场硬件信息，接口支持如下配置：A）停车场、库智能管理系统接口：获取固定停车场实时流水信息，并支持子停车系统基本信息、设备信息配置下发；B）占道停车子系统信息采集接口：获取占道停车地磁信息、网关信息数据，手持PDA移动管理端、巡检端数据接口，并提供以上设备配置及下发功能；2.1.1.2.2 停车信息查询停车信息查询，主要设定为停车流水信息查询、收费信息查询、停车场收费员信息查询、会员信息查询等，采用灵活多样的查询条件，提供综合查询服务。针对交易信息、对账信息等具有报表导出、打印等功能。2.1.1.2.3 停车信息发布针对市政道路诱导屏（一级
12、、二级、三级）提供信息同步发布系统，并具备对应PDU通信设备及LED屏在线配置、运行状态监管功能。针对移动端运用（移动用户APP、微信公众号）提供停车场动态剩余泊位发布功能，实施推送各停车场空位状态数据、停车场运营政策等信息。2.1.1.2.4 电子支付服务支持平台实施采集停车场、库、站点停车流水信息，交易数据实时与手机端应用同步，支持微信、支付宝、预储值等在线交易方式，并将处理结果同步至停车场、库、站点子系统，由停车场、库、站点子系统实现放行控制。同时平台设定潜逃费管理库，实现停车欠费跨区追缴服务支撑。并具备可靠的清分结算功能，支持财务综合业务管理。2.1.1.2.5 错峰停车管理运用错峰停
13、车模块，具备停车场多时段不同种类计费标准设定，支持灵活的会员发放制度，结合停车场性质，支持车主根据实际需求办理错峰停车会员，从而达到停车资源有效利用的目的。2.1.1.2.6 停车信息共享管理A）车位共享模块提供车位分享平台，停车场运营商、或车位租赁、购买个人通过平台共享车位信息，支持车位在线租赁、购买，实现车位信息共享。B）通过平台服务接口，为政府或有需求部门单位提供车位信息共享渠道，使停车资源与其他系统整合，提供更多社会服务。2.1.1.2.7 平台运维管理平台运行状态及各停车场、库、站点子系统运行状态维护管理。提供系统运行维护状态分析功能，及时调整、调试平台系统及个子系统运行状态。2.1
14、.1.2.8 停车诱导服务平台可调用GIS地图数据、结合停车场实时动态场容信息，提供停车场推荐、行车导航功能。2.1.1.2.9 平台系统后台管理平台系统维护功能，包含用户管理、角色管理、权限管理、数据字典管理、运行参数管理及定时计划任务等功能。保证平台安全、稳定运行。2.1.1.2.10 停车信息综合分析研判停车区域场容状态趋势分析、交易数据分析、停车流量分析，并具备多停车场数据碰撞分析等功能，为停车管理宏观调控，异常车辆研判提供分析应用功能。2.1.1.2.11 服务评价设置服务评价模块，为车主提供停车服务评价平台，并设有信息反馈功能，为投诉建议等事件处理结果提供反馈渠道。2.1.1.3
15、SOA开放式系统构架鉴于智慧停车管理云平台不仅要满足现在业务系统的需要，也要适应不断有新的系统加入以满足日益增长的业务需求。为保证数据交换平台的灵活性和可扩展性，能够适应不断变化、新增的业务功能；适应由于机构组织的变化或计算机硬件系统的变化而带来的应用系统的功能或部署上的变化；系统基于SOA构架来设计。2.1.1.3.1 SOA构架特点平台采用SOA构架，系统设计更具有“弹性”，以便更灵活、更快的响应未来不断增长的业务需求。使用SOA构架平台具有如下基本特征： 服务之间通过简单、精确定义的接口进行通信，不涉及底层编程接口和通信模型。 粗粒度性：粗粒度服务提供一项特定的业务功能，采用粗粒度服务接口的优点在于使用者和服务层之间不必再进行多次的往复，一次往复就足够了。 松耦合性：松耦合性要求SOA架构中的不同服务之间应该保持一种松耦合的关系，也就是应该保持一种相对独立无依赖的关系。这样的好处有两点，首先是具有灵活性，其次当组成整个应用程序的服务内部结构和实现逐步地发生变化时，系统可以继续地独立存
