2023年度广西壮族自治区引航员考试通关题库(附答案)

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1、2023年度广西壮族自治区引航员考试通关题库(附答案)一单选题(共60题)1、上行船舶内舷一侧受强斜流推压,如因用舵过迟或舵角过小,则易发生()的危险 A. 挖岸 B. 打张 C. 吊钩打抢 D. 逼向 试题答案:B 2、根据IMO的有关指南,关于强制定线制,下列说法中不正确的是()。 A. 强制定线制由IMO依据有关公约的要求通过 B. 强制定线制可以根据规定的程序做临时调整 C. 在强制定线制水域,可能有特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制 D. 使用强制定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种定位 试题答案:B 3、船舶在作圆周运动时,可产生() A. 内倾 B. 前倾 C

2、. 外倾 D. 后倾 试题答案:C 4、若某处的绝对水位为M米,该处的当地零点高程为N米,则该处的当地水位应为()米 A. M+N B. M C. N D. M-N 试题答案:D 5、海员培训发证和值班标准国际公约简称()公约。 A. STCW公约 B. SOLAS公约 C. OPRC公约 试题答案:A 6、SOLAS公约规定,惰气系统风机应能提供至少为货油泵最大卸货总量的()的惰性气体。 A. 100% B. 125% C. 150% 试题答案:B 7、舱内气压降到100200mmHO称为()。 2A. 下限值 B. 上限值 C. 临界值 D. 报警设定值 试题答案:A 8、一般来说,整个明

3、适应过程大约需要()的时间就趋于完成。 A. 10MIN B. 3S C. 20S D. 1MIN 试题答案:D 9、给甲板水封水加温的介质是()。 A. 蒸汽 B. 电热源 C. 惰气 D. 货油 试题答案:A 10、AIS所使用的两个专用频道是()。 A. AIS1-151.975KHz,AIS2-152.025KHz B. AIS1-151.975MHz,AIS2-152.025MHz C. AIS1-161.975KHz,AIS2-162.025KHz D. AIS1-161.975MHz,AIS2-162.025MHz 试题答案:D 11、通常,惰气与空气相比,其密度应()空气。 A

4、. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 以上都有可能 试题答案:A 12、代码为507的标志为()标志 A. 靠一侧行驶 B. 分道通航 C. 停航受检 D. 横越区 试题答案:B 13、航道的水文特征是指:() A. 航道水深 B. 主流与缓流分布 C. 不正常水流的特征分布及对航行船舶的影响 D. 以上都是 试题答案:D 14、油船紧急抢救缆应垂放至距水面()处。 A. 1m B. 115m C. 2m D. 0.5m 试题答案:A 15、船舶靠近大冰块行驶时,应避开凸嘴,当不可避免撞冰时,应避免撞击()部位。 A. 船首 B. 船尾 C. 机舱 D. B+C 试题答案:D 16、下列哪项

5、是规定船舶号灯的发光强度需要考虑的主要因素之一()。 A. 号灯的光弧范围 B. 号灯的能见距离 C. 遮光板的规格和颜色 D. 号灯发光元件的设计寿命 试题答案:B 17、78STCW是关于海员()的公约。 A. 培训 B. 发证 C. 值班标准 D. A+B+C 试题答案:D 18、在原油洗舱作业中港监监督检查的是()。 A. 货油管系有否泄漏 B. 洗舱管系有否漏泄 C. 卸货是否收洗舱影响 D. A+B+C 试题答案:B 19、IGS燃烧()等液体燃料来获得惰气。 A. 汽油 B. 煤油 C. 石脑油 D. 重柴油 试题答案:B 20、人工通航水域是指经过整治,疏浚,渠化或()可供船舶

6、或一定尺度的船舶航行水域。 A. 蓄水 B. 放水 C. 流量调节 D. 流速调节 试题答案:C 21、MARPOL73/78公约规定150总吨以上的油轮排放含油污水应不在( )。 A. 非公海区域 B. 特殊区域 C. 非指定的区域 D. 特殊区域外 试题答案:B 22、要求油船保持吃水差是为了()。 A. 保证稳性 B. 降低中心 C. 便于扫舱 D. 有利操作 试题答案:C 23、2010STCW公约马尼拉修正案要求船长,甲板部高级船员和履行了望职责的船员双眼近距/直视视力为()。 A. 1.0 B. 0.5 C. 船舶航行所要求的视力 D. 能辨别海图和航海出版物中较小字符的视力 试题

7、答案:C 24、河流的演变通常有()的过程 A. 侵蚀 B. 搬运 C. 沉积 D. A+B+C 试题答案:D 25、在石油运输中,是否需在卸货前进行加温,取决于该货油()高低。 A. 闪点 B. 凝点 C. 沸点 D. 燃点 试题答案:B 26、虑掌握急救方法程序的是()。 A. 每一位船员 B. 船医 C. 大副 D. 船长 试题答案:A 27、石油及其产品与大多数物质一样,遵循热胀冷缩之特性,石油的膨胀系数比水()。 A. 一样 B. 小 C. 大得多 试题答案:C 28、向货油舱充注惰气,应将惰气主阀自动,手动转换开关置于()。 A. 手动(M) B. 自动(A) C. A和B都对 D

8、. 没有规定 试题答案:B 29、关于船舶交通三要素之间的关系,下列阐述中恰当的是哪个()。 A. 人、船、通航水域各自具有独立性,又相互依存,缺一不可,共同构成船舶交通 B. 人是主观要素,船和通航水域是客观因素 C. 人是根本要素,船是基本要素,通航环境是重要因素 D. 人是主导因素,船舶和通航水域是从属因素 试题答案:A 30、洗仓机的驱动装置除刚油驱动外,还有()或()。 A. 空气驱动、电动机驱动 B. 空气驱动、水力驱动 C. 水力驱动、液压驱动 D. 电动驱动、液压驱动 试题答案:B 31、()间的夹角大小,是衡量船舶落位的基本要素 A. 船舶 B. 船舶与障碍物 C. 航向与流

9、向 D. 船舶与航标 试题答案:C 32、在油舱作业中会引起起火危险的是()。 A. 单极放电 B. 两极放电 C. 静电放电 D. 邕晕放电 试题答案:B 33、关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确,() A. “开门叫舵”航法仅使用于上行航行 B. 除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象 C. 弯曲河段的缓流航道均在凸岸 D. 挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求 试题答案:B 34、原油洗舱是指()。 A. 用海水洗原油舱 B. 用原油洗装载舱 C. 用所载货油洗卸载舱 D. A、B、C都不对 试题答案:C 35、在开始COW作业时可采用()使船舶保持尾倾。 A. 压水法 B.

10、驳油法 C. 调节卸油顺序 D. 调节SLOP舱污油 试题答案:A 36、惰气分支阀的开关由甲板值班人员控制是考虑到()。 A. 船舶安全 B. 货舱安全 C. 操作安全 D. 人员安全 试题答案:B 37、目前被公认负责建立和通过国际性船舶定线制措施的唯一国际机构是()。 A. 国际海道测量局 B. 国际海员联合会 C. 国际海事组织 D. 政府间海事协商组织 试题答案:C 38、当充入舱内的惰气含氧量超过()时,应立即停止原油洗舱。 A. 5, B. 6, C. 7, D. 8, 试题答案:D 39、船舶交通容量是指()。 A. 一个水道处理船舶交通的能力 B. 一个水道船舶交通的最大密度

11、 C. 一个水道可通航的最大船舶尺度 D. 单位时间内一个水道总所有船舶的艘数 试题答案:A 40、直升机作业期间,在直升机作业区域的驾驶员应配备对讲机;()人穿防火服.其中()人组成安全救援小组;()人负责灭火设备。 A. 2/1/1 B. 5/3/2 C. 3/2/1 D. 4/2/2 试题答案:D 41、在全部清洗时,为节省卸货时间,使其耽搁时间最少可按()进行卸货洗舱。 A. 港口要求 B. 大副计划 C. 卸货速度 D. 管线顺序 试题答案:D 42、水运交通的三要素是指()。 A. 港口当局、船舶、水域 B. 速度、航向、船位 C. 人、船、环境 D. 通航水域、在航船舶、交通管理

12、 试题答案:C 43、船舶在我国管辖水域发生污染事故时要尽快向()报告,并在进入第一港口后递交书面报告。 A. 港务监督 B. 港务局 C. 船东 试题答案:A 44、双浮筒系泊时,每个泊位占据一个矩形水域,其长度是根据()来确定,宽度取4被设计船宽。 A. 出锚链长度或出缆长度 B. 出锚链长度或出缆长度的水平投影长度 C. 设计船长和系缆水平投影长度 D. 设计船长、潮差引起的浮筒水平偏移量和系缆水平投影长度 试题答案:D 45、在原油洗舱结束后,港监检查内容是()。 A. 洗舱管系阀门是否关闭 B. 洗舱管系是否扫净 C. 支管阀、洗仓机伐是否已关 D. A+B+C 试题答案:D 46、

13、根据IMO的有关指南,下列说法不适当的是哪一个()。 A. 在主航道的基准线和位置线经常变化的水域适合建立船舶定线制,以提高这类水域的航行安全 B. 定线制应根据需要进行检查、复勘及调整以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展 C. 所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制 D. 船舶定线制应建立在能因此而明显地改善航行安全的水域 试题答案:A 47、石油及产品的流动性,最终表现为()。 A. 温度 B. 压力 C. 膨胀性 试题答案:A 48、油船在港内停泊时,吸烟场所由()决定。 A. 海事部门 B. 船长 C. 岸方 D. 船长、岸方共同 试题答案:D 49、根据IMPO的有关文件,下列哪个未被列为船舶定线制()。 A. 分道通航制 B. 避航区 C.

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