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1、2022年度黑龙江省内河船员考试练习题及答案一单选题(共60题)1、船舶预防检修时应做好相应的测量与记录，所做的测量记录应是设备() A. 检修前的记录 B. 检修后的记录 C. A和B D. A或B 试题答案:C 2、从风致船舶偏转来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在( )作用。 A. 助转 B. 碍转 C. 助转和碍转 D. 风致偏转 试题答案:C 3、锅炉上水结束后要观察()，只有水位不变，才能确认各承压部件没有发生泄漏。 A. 半小时 B. 1小时 C. 2小时 D. 3小时 试题答案:A 4、水流流向与首尾线间的夹角称为()。 A. 水动力角 B. 流压差角 C. 流
2、舷角 D. 风动力、风压差和风舷角的合成角 试题答案:C 5、下列关于气阀间隙的论述中，哪一项是错误的() A. 气阀间隙过小会导致气阀关闭不严 B. 气阀间隙过大会产生明显敲击声 C. 气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行 D. 调整气阀间隙进，推杆应落位在凸轮的基圆上 试题答案:C 6、弯曲河段的横断面一般呈(). A. 抛物线形 B. 不对称三角形 C. W形 D. V形 试题答案:B 7、()不是引起附加阻力的原因。 A. 船体浸水表面附生的贝类 B. 船舶风浪中航行时的摇荡运动 C. 船体舭部安装的舭龙骨 D. 船体浸水表面附生的藻类 试题答案:C 8、造成喷油器内结碳的原因是(
3、) A. 燃油预热温度过高 B. 喷油器过热 C. 启阀压力太低 D. A+B 试题答案:B 9、船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断() A. 轴系运转灵活性 B. 船体有无变形 C. 地脚螺栓松动与否 D. 主轴承损坏情况 试题答案:B 10、上行吊拖船队在过河时必须采用分段操作法，在整个操作过程中应注意(). A. 用小舵角 B. 分段操作 C. 进出主流时船队与主流的夹角要小 D. 以上都对 试题答案:D 11、船舶空调装置工作时，如发生气流速度突然增大，舱室内出现水雾，最可能的原因是()。 A. 挡水板烂穿 B. 风机转速太高 C. 空气过滤器穿孔 D. 加湿量过大 试题答案:
4、C 12、当海洋已开始落潮，河口内的潮位随之下降，涨潮流流速逐渐减弱，但流向仍指向上游，称为() A. 涨潮流 B. 落潮流 C. 涨潮落潮流 D. 落潮涨潮流 试题答案:D 13、船在航行中受外力影响而偏离航向，当外力消失，在不用舵的情况下不能稳定在一个新航向上的性能称为() A. 静航向稳定性 B. 静航向不稳定 C. 动航向稳定 D. 动航向不稳定 试题答案:D 14、船舶火警报警系统中使用的破玻璃报警器属于()。 A. 差温式温度探测器 B. 定温式温度探测器 C. 感烟探测器 D. 手动报警装置 试题答案:D 15、以下各种说法中，()是准确的。 A. 转舵力矩的最大值出现在最大舵角
5、处 B. 转舵力矩的大小对应于转船力矩的大小 C. 转船力矩的最大值出现在最大舵角处 D. 转船力矩随着舵角增大而减小 试题答案:C 16、船舶在浅水区航行时，会出现()等现象。 A. 水阻力增大，主机负荷增加，功率下降 B. 吃水增大，产生尾纵倾 C. 船舶操纵性能变差 D. 以上都对 试题答案:D 17、焓是状态参数，指工质的( )之总和。 A. 内能+压力 B. 内能+比容 C. 压力+比容 D. 内能+流动能 试题答案:D 18、形成圆柱的母线为()，与轴线()。 A. 直线/相交 B. 圆/垂直 C. 直线/平行 D. 曲线/平行 试题答案:C 19、两机动船相遇时，为避免碰撞所采取
6、的任何行动应是()。 A. 明确、有效、及早 B. 运用良好的驾驶技术 C. 直至驶过让清为止 D. 以上都对 试题答案:D 20、线性尺寸数字一般应标注在()。 A. 尺寸线中部上方 B. 尺寸线中部下方 C. 尺寸线的延长线上方 D. 寸界线右方 试题答案:A 21、柴油机的燃烧敲缸常常发生在()中。 A. 缓燃期 B. 滞燃期 C. 急燃期 D. 后燃期 试题答案:C 22、将船舶垃圾投入江中的船舶，可处以警告或()元以上，()元以下罚款。 A. 5000/30000 B. 500/1000 C. 10000/60000 D. 100/1000 试题答案:A 23、当重心与浮心在同一垂线
7、上时，船舶将处在()状态。 A. 横倾 B. 首倾 C. 尾倾 D. 正浮 试题答案:D 24、柴油机进气阀和排气阀的开、关时刻都不在上、下止点，而是()。 A. 提前开，提前关 B. 延迟开，延迟关 C. 延迟开，提前关 D. 提前开，延迟关 试题答案:D 25、入海河口区，一般是河流航道尺度()的河段。 A. 最小 B. 最大 C. 较小 D. 较大 试题答案:B 26、高速柴油机的显著特点是() A. 工作可靠，寿命长 B. 体积小，比功率大 C. 耗油率低，热效率高 D. 能燃用劣质燃油，经济性好 试题答案:B 27、船舶装运散装货物时，以下哪项叙述是错误的,() A. 散装货物会产生
8、下沉现象 B. 散装货物会产生横移现象 C. 散装货物会对稳性产生有利影响 D. 散装货物会对稳性产生不利影响 试题答案:C 28、在追越的过程中，追越船的责任和义务包括()。 A. 给被追越船让路 B. 不得和被追越船过于逼近 C. 禁止阻拦被追越船的船头 D. 以上都对 试题答案:D 29、可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确的是()。 A. 新机或新换部件后磨合运转不充分 B. 气缸壁润滑油供应不足或中断 C. 活塞环搭口间隙过小 D. 柴油机转速过高 试题答案:D 30、船舶在入海河口，为了“合理掌握开航时间”，如果开航后向上游航行，应在()开航。 A. 低潮或低潮前 B. 低潮或低潮
9、后 C. 高潮或高潮前 D. 高潮或高潮后 试题答案:A 31、“滞舵”是指()。 A. 舵到指令舵角不停 B. 舵转得太慢 C. 操舵后舵滞后一段时间才转动 D. 舵停在某舵角时逐渐偏离 试题答案:C 32、中间检验的检验范围和内容与()相同。 A. 年度检验 B. 初次检验 C. 特别检验 D. 临时检验 试题答案:C 33、“非自航船”是指驳船、囤船等本身没有动力推进的船舶，因此人力船()属“非自航船”。 A. 不 B. 也 C. 可以 D. 应当 试题答案:A 34、当船速不变时，主机转速越低()。 A. 推力越小、螺旋桨旋转阻力越大 B. 推力越大、螺旋桨旋转阻力越小 C. 推力越大
10、、螺旋桨旋转阻力越大 D. 推力越小、螺旋桨旋转阻力越小 试题答案:D 35、气缸套的穴蚀是发生在()。 A. 与冷却水接触的外壁面上 B. 与燃气接触的内壁上侧 C. 与燃气接触的内壁下侧 D. 内壁气口附近 试题答案:A 36、下列哪些属于船舶范畴:()。 A. 工程作业船 B. 军用舰船 C. 水上飞机 D. 以上都是 试题答案:D 37、为防止燃用劣质燃料油的低温腐蚀，管理上应采取()措施。 A. 降低燃油中的硫分 B. 采用高碱性气缸油 C. 提高缺陷缸冷却水温度 D. B和C 试题答案:D 38、以下车令那句话是错误的()。 A. 如果摇动车钟，机舱没有会令，应再摇三次。 B. 备
11、车时应校对驾驶室和机舱车钟。 C. 改变车速时，应及时贯彻转速表所指的数值。 D. 如果定速航行，驾驶台应向机舱重复一次“前进三”车令。 试题答案:A 39、疲劳容易引起以下哪些问题()。I.不能集中注意力II.决策能力降低III.记忆力降低IV.反应迟钝V.活动失去控制 A. I+II+III B. I+II+III+IV C. I+II+IV+V D. I+II+III+IV+V 试题答案:D 40、关于船闸上行航道水文特征下列说法不正确的是哪一个(), A. 船闸上行航道，一般情况下属静水航道 B. 上行船与干流交汇的上口门处会出现不正常水流 C. 如果上行航道内有支流注入，河口及下方出
12、现不正常水流 D. 船闸充泄水时，上行航道水位有明显影响 试题答案:D 41、()不是往复泵启动后不排液的原因。 A. 润滑油量不足 B. 吸入管漏气 C. 吸入或排出阀未开 D. 吸入滤网或底阀堵塞 试题答案:A 42、为防止电气设备因绝缘损坏，使人免遭受触电危险而进行的接地，称()。 A. 工作接地 B. 保护接地 C. 屏蔽接地 D. 避雷接地 试题答案:B 43、对运转中废气涡轮增压器的涡轮进行水力清洗时，柴油机的负荷应是()。 A. 全负荷 B. 低负荷 C. 常用负荷 D. 任意负荷 试题答案:B 44、比较增压型与非增压型柴油机的机械效率，正确的结论是() A. 增压型柴油机的机
13、械效率比非增压型柴油机高 B. 增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低 C. 增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同 D. 柴油机的机械效率与增压度无关 试题答案:A 45、下列何种说法正确() A. 慢速船比快速船安全 B. 安全航速是主机额定转速的速度 C. 某种情况下速度太低也会造成事故 D. 所有碰撞事故都是因速度过快引起的 试题答案:C 46、恶劣海况模式是在风浪天航行时采用的一种可选工作模式，其目的是()。 A. 实现加速速率限制 B. 避免主机因超速而导致停车 C. 实现程序负荷限制 D. 代替主机安全单元ESU的功能 试题答案:B 47、四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是()。 A. 冲击载荷 B. 交变载荷 C. 动载荷 D. 静载荷 试题答案:B 48、()不是空调装置供风静压最常用的调节
